..ragasss....non so....

[Vittosss]

nel week end ho fatto un giro un po' lungo ed ormai la S è prossima ai 100.000....purtroppo però inizia ad avere un serie di rogne che mi fanno pensare alla sostituzione (anche perchè devo capire se ci sono interventi che riesco a fare io)

- da circa 1000 km al minimo gira solo 1 cilindro e sembra di stare sopra un elicottero
- cuscinetti anteriori da cambiare (decisamente da cambiare)
- dischi e pastiglie
- paraoli cardano da rifare (trasuda abbondantemente)
- forse fare un check cardano ed anche li, cuscinetti
- manopole ormai quasi inesistenti (ho le manopole riscaldate...c'era un trick per non cambiarle mi pare)
- cambio gomme (vabbè)
- gli specchietti non stanno + aperti
- tagliando
- ultimamente fulmino un po' troppe lampadine

mi pare basta ma probabile dimentichi qualcosa...
insomma, non vorrei iniziare a spendere un mucchio di soldi anche perchè io la moto la uso tutti i giorni. non vorrei spendere 1500 euro oggi, poi domani la frizione, domani altro ancora....

vabbè, forse sono solo provato dal giro :-)

YO!

[dugongo64]

Ciao di quello che hai elencato di costoso c'è,
- il cardano
- dischi
- manod'opera per i cuscinetti e regolazione (e probabile) pulizia dei corpi farfallati (questione minimo)
Tutto il resto i materiali costano poco (specchietti a parte) e puoi fare da te
Considera anche che a 100mila, la moto vale poco più della somma di tutti questi lavori
Onestamente anche io avrei qualche dubbio

[Vittosss]

infatti dugongo...intendiamoci, sono ancora innamorato della S e buona parte delle mie difficoltà è dato dal fatto che non voglio separarmente...
però...
spendo oggi una cifra superiore ai 1000 euro e spero di non spenderne + avanti a breve ancora per una moto che vale circa 2500 euro e, se mi va bene, mi danno 4000 euro con acquisto del nuovo.

per altro, cuscinetti, penso, potrei farli io. idem dischi. cardano e corpi non mi ci metto nemmeno il che significa cmq spendere qualche cento euro in manodopera....
poi ti immagini se tempo 2000 km mi parte qualche altra rogna? non so quanto la prenderei sportivamente....

quindi...fra le varie idee....o mi tengo la S che, ribadisco, amo. e le affianco una africa twin (circa 3000 euro ma cmq un mezzo vecchio e potenzialmente problematico anche lui). oppure prendo nuovo dando dentro la S. indicativamente 10.000 bombe....

[simonetof]

Scusa Vittoss, quale tipo di sintomo ti porta ad affermare che i cuscinetti anteriori sono "decisamente da cambiare"?

Inviato dalla mia R1100S con TopaTalk 2

[simonetof]

Scusa Vittoss, quale tipo di sintomo ti porta ad affermare che i cuscinetti anteriori sono "decisamente da cambiare"?

Inviato dalla mia R1100S con TopaTalk 2

[simonetof]

Scusa Vittoss, quale tipo di sintomo ti porta ad affermare che i cuscinetti anteriori sono "decisamente da cambiare"?

Inviato dalla mia R1100S con TopaTalk 2



Inviato dalla mia R1100S con TopaTalk 2

[Vittosss]

eccheeè? c'è l'eco?
cmq,
2 meccanici. uno ufficiale bmw ed uno qde point.

a parte quello facendo girare libera la ruota ti accorgi che non siano proprio in forma anche senza aver studiato meccanica

[simonetof]

Ok, devo fare controllino anche io.
X l'eco scusa ma é colpa di questo c...o di tapatalk!
:):)

Inviato dalla mia R1100S con TopaTalk 2

[mr-bongo]

Vittosss, dammi retta!

http://i.imgur.com/WEPFn1v.jpg

Ti consiglio vivamente una bella Vespa, meglio ancora un PX :laughing::laughing::laughing::laughing: : poca spesa molta resa e la manutenzione costa una balla di fumo :weedman::weedman::weedman::weedman: :toothy7::toothy7::toothy7::toothy7::toothy7: ...

[Vittosss]

simonetof, vai tranquillo.
in realtà se riesci a sollevare l'anteriore lo senti che "trita".

grande mr. bongo!!! giusto sab e dom sono andato a magny cours per vedere il fido compare sbindy correre in vespa! come vedi, a piccole dosi, si continua ;-)

[mr-bongo]

Grande Sbindy :D:D:D:D ...

[mascalzone_latino69]

Tra poco iniziano i Long Life BMW , secondo me risparmi un po' di soldi e te la rimetti a nuovo x farne altrettanti !!;)
Anche la mia borbottava come hai descritto tu, prova a togliere i gommini neri che ci sono sui corpi farfallati, se il minimo si sistema, sono da pulire ed allineare (in un QdE ho speso 30€ x l'allineamento!!).. La pulizia l'avevo fatta io in precedenza!;)

[Bestiol1]

Ma Mr Bongo e Vitosss di VOL????
Non ci posso credere, quanto è piccolo il web!!! Ciaoooo fratellini di Vespa ������

[Vittosss]

ahahah si bestiol1...
da vespa a bmw

si mascalzone....sono notti insonni...non so bene che fare e soprattutto non ho i soldi per fare ciò che vorrei fare :-)

cmq ho bisogno di una moto che sia + invernale della S...per questo puntavo ad una AT

[Bestiol1]

Che cos'è una AT? Anche io, come ho descritto nel post Bonaccia... Di questo forum d'inverno metto a nanna la Esse...

[simonetof]

Una Africa Twin? Però cerca una RD03 quella vera!

Inviato dalla mia R1100S con TopaTalk 2

[Vittosss]

AT=Africa Twin

io sono ancora combattuto sul sistemarla o darla via...sistemarla costa e c'è sempre rischio di star sempre dietro a sistemare (la moto la uso 5 su 7, sab e dom purtroppo spesso è nel box).
il punto è che il ktm 1190, papabile sostituta costa tanto e la r1200s è valutata poco ;-)

[Vittosss]

ci avrei forse per le mani una rd07 (credo). 1995, per intenderci

[mr-bongo]

Ma Mr Bongo di VOL????

In ciccia e Vespa :lol: ;) ...