Coprisella posteriore

[vmc_mi]

Allego qualche foto dell agognato copricodino. Da notare che si apre con la chiave originale ma non ha il posto per cacciavite e brugola. Per il resto è ben fatto.

http://i.imgur.com/QqVkh3x.jpg
http://i.imgur.com/4bv0XSk.jpg
http://i.imgur.com/cX8UX1d.jpg
http://i.imgur.com/GvJrdUq.jpg

[albtuono]

molto bello.
Quanto costa?

[vmc_mi]

330 listino BMW.

[albtuono]

Alla faccia!!!
E' un treno di gomme!!!
Peggio di MV Agusta

[joh84]

Bello complimenti


Mandato con la mia mela masticata

[vmc_mi]

Tieni conto che l'ho negoziato quando ho acquistato la moto, alla fine l'ho pagato molto meno.

[albtuono]

Si si.
Non volevo certo farti i conti in tasca. NOn è nel mio stile.
Era solo una considerazione sui ricambi BMW.
Esiste già qualcosa in carbonio per la S1000RR, occorre vedere se è compatibile con la nostra naked.

[vmc_mi]

Figurati. Era solo per dire che a 330 euro non l'avrei preso ;-)

[Lorenz 47]

Bello un tot!
l'unica pecca, secondo me, è che se hai bisogno di caricare devi ogni volta smontare la serratura....

[vmc_mi]

in che senso ? se devi caricare togli questo e rimetti l'originale.

[Lorenz 47]

e la serratura? non è ogni volta da smontare dal coprisella, essendo integrata nello stesso e non nel codone??

[albtuono]

con quella cifra avrà una sua serratura compatibile con quella di accensione della moto.

[Lorenz 47]

in che senso ? se devi caricare togli questo e rimetti l'originale.

intendo questo dettaglio :
http://i.imgur.com/RY1Ubi8l.jpg

[Dr asphalt]

Il problema è secondo me, che c'è troppa luce nell'accoppiamento almeno nella mia. Ho cercato di ovviare un pelo non inserendo le due rondelle in dotazione. Il tuo copricodino come si presenta? Dalle foto non si vede, hai delle immagini prese di lato ed ad altezza coda?

[vmc_mi]

No. Nel copricodino ce la sua serrattura che viene gia codificata da BMW per aprirsi con la stessa chiave delle altre serrature

Per 330 euri, almeno questo :-)

[vmc_mi]

Non ho immagini ma si accoppia bene, zero luce.

[Dr asphalt]

Io non ho avuto altre serrature come da manuale nella scatola prelievi solo il cilindretto della serratura dal passeggero e la monti sul codino.

[Dr asphalt]

È mai possibile che abbiamo cose differenti cm moto identiche.

[Dr asphalt]

http://imgur.com/36tL3qr
http://imgur.com/RowTNQV

[albtuono]

magari non è originale bmw

[Dr asphalt]

http://i.imgur.com/RowTNQV.jpg

http://i.imgur.com/36tL3qr.jpg

L'originale è differente dai cinesi e dal modello 1000RR

LA s1000r ancora non l'hanno copiata purtroppo

il mio coprisella è made in germany , con scatola incerottata bme motorrad personalizzata con etichette motorrad con nome e cognome del proprietario sopra....all'interno manualetto istruzioni montaggio.

Tra le altre non sembro l'unico in questo forum ad avere sta luce nell'accoppiamento...come al solito......sembra che quà in italia io faccia da cavia o sia troppo pignolo per fortuna so che non è così.

[Dr asphalt]

Questo è come arriva al conce...

http://i.imgur.com/mIVXDqM.jpg

[Olaf55]

Si,
ma ci sono i cilindretti per la chiave che si possono ordinare a parte per un costo totale di 310,00 meno lo sconto se ve lo fanno, il solo copricodino se non erro costa 240,00

[Dr asphalt]

Mi sembra già abbastanza x un misera copricodino in plastica. Ci manca ordinare anche il cilindretto. Il problema se ma è che l'acqua entra.

Con sennò di poi meglio ordinare il copricodino cinese x 1000RR che va benissimo lo stesso e costa 1/3 se va bene cm dogana altrimenti lo paghi la metà.

[Lorenz 47]

Chiedevo per la serratura proprio perché ne ho trovato uno in carbonio ad un prezzo allettante. Ma ha il buco per la serratura, e mi sembra una sciocchezza ogni volta smontare la serratura per tornare a biposto....

[fireblade1954]

Anche il mio non è perfettamente a filo pur essendo originale e montato dal concessionario.
Inoltre si infila e sfila con una certa difficoltà.

[Dr asphalt]

....

la differenza sostanziale non sta solo nel cilindretto. ..mi spiego meglio.

Affermarket non BMW
Devi prelevare tutto il blocchetto serratura comprensivo di viti staffetta metallica di blocco e cilindretto plastico contenente la serratura più la staffa ad uncino che funge anche da perno per apertura oltre che da fermo.

Quindi nel caso tu la trasformi spesso in monoposto le operazioni da farsi sono molteplici.

Se opti x BMW originale devi solo estrarre il cilindretto chiave e inserirlo sulla sella ed il gioco è fatto.

[Lorenz 47]

intendevo proprio questo..!!!
a differenza del GSXR dove farlo è un gioco da ragazzi essendo tutto il meccanismo sul codone, qui è molto più incasinata la faccenda. e, sinceramente , 300€ per un coprisella non ci penso neanche... mi sembra una grossa ladrata - imho

[vmc_mi]

devi solo estrarre il cilindretto chiave e inserirlo sulla sella ed il gioco è fatto.

Non devi estarre proprio niente, te ne danno uno in piu.

[Dr asphalt]

....

Solo Se lo paghi extra...
Difatti non essendone a conoscenza dellextra da esborsare a me non l'hanno dato.