dorian7
23-09-2014, 16:13
Buona sera utenti del forum,
Mi chiamo Marco, ho 23 anni e sto per concludere una trattativa per la mia prima moto. Una bmw r65 importata dalla Germania nel 2003 (il proprietario e' venuto a vivere in italia e la portata con se) e successivamente ritargata nel 2004. Ho dei quesiti da porvi essendo completamente inesperto.
1- vorrei prendere la moto è scramblerizzarla un po', naturalmente senza modificare telaio o altre parti strutturali della moto. elenco gli interventi che avevo in mente:
Parafanghi in alluminio, sella corta, tachimetro più piccolo, gomme tassellate ( avevo in mente le continental tkc 80) stop e frecce. Naturalmente cercherei dei componenti omologati, ma vedendo in giro noto che averli solo omologati a volte non basta, quindi la domanda e' cosa bisogna fare per poter stare tranquilli con queste modifiche sia a livello assicurativo che con le forze dell'ordine? ( sempre se le modifiche da me elencate comportino qualcosa)
2- la seconda domanda e' cosa controllare prima dell'acquisto in una moto del genere oltre i trafilaggi di olio?
3- ho notato che sulla moto che dovrei acquistare i copri valvole non sono quelli della r65 ( la moto e' del 79) ma sembrano di modelli più vecchi tipo r50 perché sono arrotondati e non squadrati come quelli della r65. E' possibile che siano stati cambiati? oppure il motore non e' di quella moto? So che per essere certi che il motore sia di quella moto il numero di telaio e quello del motore devo essere uguali, giusto?
Ringrazio chiunque risponda in anticipo, ogni consiglio e' ben accetto
P.s. non sono ancora pratico del forum quindi nel caso in cui abbia commesso qualche errore mi scuso in anticipo:)
Mi chiamo Marco, ho 23 anni e sto per concludere una trattativa per la mia prima moto. Una bmw r65 importata dalla Germania nel 2003 (il proprietario e' venuto a vivere in italia e la portata con se) e successivamente ritargata nel 2004. Ho dei quesiti da porvi essendo completamente inesperto.
1- vorrei prendere la moto è scramblerizzarla un po', naturalmente senza modificare telaio o altre parti strutturali della moto. elenco gli interventi che avevo in mente:
Parafanghi in alluminio, sella corta, tachimetro più piccolo, gomme tassellate ( avevo in mente le continental tkc 80) stop e frecce. Naturalmente cercherei dei componenti omologati, ma vedendo in giro noto che averli solo omologati a volte non basta, quindi la domanda e' cosa bisogna fare per poter stare tranquilli con queste modifiche sia a livello assicurativo che con le forze dell'ordine? ( sempre se le modifiche da me elencate comportino qualcosa)
2- la seconda domanda e' cosa controllare prima dell'acquisto in una moto del genere oltre i trafilaggi di olio?
3- ho notato che sulla moto che dovrei acquistare i copri valvole non sono quelli della r65 ( la moto e' del 79) ma sembrano di modelli più vecchi tipo r50 perché sono arrotondati e non squadrati come quelli della r65. E' possibile che siano stati cambiati? oppure il motore non e' di quella moto? So che per essere certi che il motore sia di quella moto il numero di telaio e quello del motore devo essere uguali, giusto?
Ringrazio chiunque risponda in anticipo, ogni consiglio e' ben accetto
P.s. non sono ancora pratico del forum quindi nel caso in cui abbia commesso qualche errore mi scuso in anticipo:)