Pompa freno posteriore

[robertom]

Buongiorno a tutti, chiedo aiuto per risolvere un problema al quanto pericoloso.
Circa un mesetto fa, facendo un giro abbastanza lungo 300km, ho avuto il problema che schiacciando il pedale del freno posteriore, questo andasse fino in fondo senza alcun esito per la frenata, pensando a un surriscaldamento ( ero in montagna in discesa ) ho rallentato e l'ho lasciato raffreddare, difatti poi è tornato a posto, ieri mi è accaduta la stessa cosa stesse condizioni, unica variante pastiglie freno nuove, penso che a questo punto sia la pompa del freno da revisionare o sostituire, dal momento che mi piace fare da solo nessuno ha avuto una simile esperienza ?
Come ha risolto?
La pompa è della BREMBO ??

GRAZIE

[ste_w]

Magari basta solo cambiare il liquido dei freni: da quanto non lo cambi?

[robertom]

Il liquido l'ho cambiato con il cambio delle pasticche quindi circa 20gg

[Runaway]

Probabilmente chi ti ha fatto l' intervento non ha effettuato lo spurgo del circuito, quindi ti ritrovi una o più bolle d' aria che sviluppano l' effetto pedale a vuoto.

[managdalum]

Non ho capito cos'è che ti fa escludere il surriscaldamento

[robertom]

Grazie peri consigli provvedo a fare lo spurgo dell'aria

[robertom]

Secondo me non dovrebbe essere ne l’olio , ne aria nel circuito, perché facendo 200km di strada normale con traffico, quindi frenate e ripartenze, il problema non si presenta, si è presentato solo in discesa da zone montagnose quando è quasi costantemente sollecitato, la mia idea è che sia la pompa…

[robertom]

Leggendo sui vari forum mi sono imbattuto in questo post, che rispecchia in pieno ciò che accade a me, sono sconcertato dalle varie risposte avute dai malcapitati che si sono rivolti in assistenza…
Non me ne vogliano gli amministratori se allego il link
http://www.motoclub-tingavert.it/t119490s.html

[F650GS]

La pompa la escluderei. Prova prima a sostituire il liquido dei freni e a fare uno spurgo ben fatto.

[aresmecc]

La pompa potrebbe essere , ma prima cambia liquidi e togli TUTTO quello nell'impianto.Usane uno buono , confezione nuova e piccola (250cc) altrimenti è da buttare.Controlla anche che la ruota posteriore giri libera con pinza calda.

[managdalum]

ho unito i due thread.
In futuro dovresti evitare di postare discussioni uguali in stanze divrse.
Grazie

[robertom]

Grazie MANAGDALUN, provo di nuovo a cambiare l'olio avevo messo un castrol DOT 4, proverò a mettere un MOTUL 600 DOT 4, che ne dite ?
L'aria nel circuito dovrebbe dare problemi più spesso e non solo in lunghe discese...
A priori non escludo niente, certo che la pompa è la prima indiziata
il suo surriscaldamento potrebbe creare problemi, come anche l'olio...!
Comunque grazie a tutti per i vostri preziosi consigli..
Domani parto per una tre giorni direzione campo imperatore...
Speriamo bene !

[ventiuno]

Anche a me l'ha fatto, un paio di volte. Mi sembra strano che sia la pompa, se si rompe rimane rotta non che quando si raffredda ritorni a funzionare. Comunque ho fatto sostituire l'olio dei freni, non so che tipo di olio ha messo il meccanico, ma mi fido, fa solo bmw qua vicino a bologna. Dopodichè mi sono fatto decine di passi dolomitici sollecitando parecchio i freni e il problema non si è più presentato.

[robertom]

Grazie a tutti, ho sostituito l'olio del circuito posteriore ho fatto due uscite in totale 850 km di colline e zone montagnose, tutto ok...