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peraltro ricorrente......sabato son stato invitato a fare un giro da mio fratello insieme ai ragazzi delle triumph classiche. SIamo andati sul monte fasce e poi a mangiare alla trattoria del liberale (ci siamo trovati molto bene).
Per salire abbiamo fatto la gattorna -uscio nota strada di una gara in salita storica.
Ero con la R100 che ha riscosso molta ammirazione, e ho tenuto il passo dei piu' veloci....ma che fatica. Per frenare, curvare etc. quando si va oltre il giusto (ovvero piano) con la nonnetta si fatica veramente. Mi e' venuta la voglia di bonneville. Mi consentirebbe ancora piu' tranquillita' nei momenti "zen che diventano zam" quando la nonnetta diventa un po' tediosa...:lol:
nutro lo stesso amore per la bonneville, prima o poi..........
facile
bella
comoda
intramontabile
Ce l'ha la mia ragazza, una T100.
Necessita assolutamente di sospensioni e sella aftermarket.
Per il resto è una moto piacevole.
catenaccio
15-09-2014, 11:34
io invece sbavo abbastanza per la scrambler, quando potrò permettermi una seconda moto da passeggio, lei e una HD 1200 sportster se la giocheranno sicuramente.
Io sono in fissa per una R60/6. Di Uscio so solo che c'e uno che fa orologi per campane per tutto il mondo, Roberto Trebino.
ieri ho fatto qualche km con una v7 (nota "avversaria" di bonny e w800)......bhè.....che gioiellino :eek:
Claudio Piccolo
15-09-2014, 12:17
Asp, guarda questa... :arrow::arrow::arrow:
http://i59.tinypic.com/1z1b9ue.jpg
Hai una buona scimmia, la Bonneville è gusto puro, è sound, se poi i ragazzi della compagnia erano: Ugo, Spike, Katanga, Drake, Il giallo, CRG, ..... bè la festa è assicurata......buttati.
veramente erano quelli delle triple classiche, trident , thunderbird e robe cosi'. Ma la bonneville e' piu' adatta a passeggiare in tranquillita', piu' leggera e bassa di sella. Mi piace pure la v7 e anche la w800, quando guardo la mia R100 i sentimenti son contrastanti, da un lato la trovo ancora la piu' elegante, la piu' classica, non fosse per altro che e' obsoleta davvero, dall'altro lato io non sono affatto un talebano di nesusna marca,nesusna moto e nessuna epoca, per cui quando mi vengono pruriti mi rendo conto che con una finto antica moderna andrei ben piu' in scioltezza. Non si trattta di dar la caccia agli altri, ma di avere tranquilita' mentale, che con una obsoleta vera appena alzi il ritmo diventa uno stress. Mi si dira': non sei ancora dentro in pieno allo spirito delle obsolete. Rispondo: son quello che sono, non posso forzare la mia indole, se mi vien voglia di guidare un po' non guardo prima a cosa ho sotto il sedere.....in quel momento. Indiscutibilmente la neo retro' mi soddisferebbe l'occhio e pure i pruriti. Vabbe', passera'....come sempre. Son quei momenti che se ti si propone uno per permutare lo fai, se passano due giorni hai gia' cambiato idea..
Bella la Bonnie, ce l'ha una mia amica con cui spesso giracchio e una volta l'ho provata , molto piacevole da condurre oltre che da guardare... Un classico sempreverde!
Ogni tanto però una di ste scimmie bisognerà che l'ammazzi, altrimenti ti si affolla lo zoo! 😄😉
Da iPhone
Ogni tanto però una di ste scimmie bisognerà che l'ammazzi, altrimenti ti si affolla lo zoo! 😄😉
Sempre nel limite del box o diventa il problema contrario.
Ogni tanto però una di ste scimmie bisognerà che l'ammazzi, altrimenti ti si affolla lo zoo! 😄😉
Da iPhone
e' solo questione di cogliere l'attimo. L'anno scorso sono andato a vedere una scrambler e il venditore non ha accettato una mia controofferta ragionevolissima (un piccolo sconto). Poi una T100 e l'han venduta la mattina prima che ero daccordo di andare a vederla. Se concretizzo nella finestra temporale della settimana puo' succedere di tutto, altrimenti come da subject....la settimana dopo cambia la scimmia.....:lol:
mauro1709
15-09-2014, 13:31
Se si parla di triumph... penso sempre ai tre cilindri.... e a questa gliene manca uno:lol:
a parte gli scherzi non credo che ciclisticamente sia meglio della tua nonnetta:D
a mio avviso anche con una falsa obso quale può essere una w800 o una T100 non puoi permetterti una guida brillante e rilassante, hai pur sempre sotto al sedere ua ciclistica antica, delle sospensioni di m. e dei freni sempre poco adeguati. A quel punto giri con la tua vera storica, magari gli rifai il setting e via andare
EnricoSL900
15-09-2014, 14:20
Provata una volta, curiosissimo. Riportata tra un conato di vomito e l'altro...
Claudio Piccolo
15-09-2014, 14:22
ma stai zitto va là! te col Ducati che va a uno!
a mio avviso anche con una falsa obso quale può essere una w800 o una T100 non puoi permetterti una guida brillante e rilassante, hai pur sempre sotto al sedere ua ciclistica antica, delle sospensioni di m. e dei freni sempre poco adeguati. A quel punto giri con la tua vera storica, magari gli rifai il setting e via andare
magari, amico mio, l'ho provata una bonneville, con tutti i suoi limiti alla R100 gli gira intorno...
EnricoSL900
15-09-2014, 14:27
ma stai zitto va là! te col Ducati che va a uno!
Cambiate le candele e gira come un orologio... ;)
Magari però una puliti a ai carburatori gliela do... :lol::lol::lol:
Claudio Piccolo
15-09-2014, 14:32
te l'eri vista brutta eeh?
jocanguro
15-09-2014, 15:01
Aspes...
ma ..:(
forse...:)
...oppure...:lol:
ma no , dai , quell'altra è meglio ...:cool:
c'è anche senno' quella ....:-p
come non detto torno alla prima che ho detto ..:mad:
(dai allunghiamo la discussione , passa la settimana e Aspes si salva !!! )
:D:D:D:D
jocanguro
15-09-2014, 15:02
(p.s. a me nun me pias ... cit. Tricheco ...)
un po' ti seguo, ma almeno non prendere quella con i finti carburatori..... gridano vendetta al cospetto del dio delle motociclette.
aspes..........................se vendi la R100 fai un fischio :)
l'uomo molto nero
15-09-2014, 15:48
mi piaceva molto la Scrambler, ma quando l'ho provata è stata una delusione. Le moto hanno fatto troppi progressi.
Credo anch'io che abbia poco senso produrre e vendere oggi moto di 50 anni fa.
Meglio una vera obsoleta, da curare e mantenere con le attenzioni riservate a una cara nonnina.
simonetof
15-09-2014, 16:00
Quotone x Gianni qui sopra!:):):)
Inviato dalla mia R1100S con TopaTalk 2
Claudio Piccolo
15-09-2014, 16:01
discorso trito e ritrito....Aspes ha ragione e basta. :!:
Claudio Piccolo
15-09-2014, 16:06
siete diventati incontentabili, volete moto che corrano, frenino, sospendiscano come motogp per far cosa? correre per strada? ma tornate ad apprezzare una moto che va a ritmi ragionevoli ed è anche bella da vedere come quelle di una volta.
A me queste moderne finte antiche piacciono tutte (se realizzate con i materiali equivalenti e la stessa attenzione alle rifiniture)!
quella con i finti carburatori.....
questo però mi fa riflettere. Davvero hanno osato???
hanno osato gia' da diversi anni.Dispute al calor bianco tra gli aficionados triumph, ci sono state anche sfide a duello dietro il muro del castello di windsor...
Claudio Piccolo
15-09-2014, 16:40
addirittura anche con la Royal Enfield.
Claudio Piccolo
15-09-2014, 16:41
ecchissenefrega? vanno benissimo, sono affidabili e sono bellissime.
Claudio Piccolo
15-09-2014, 16:43
della affidabilità della Enfield si può discutere....:confused:
comprarmi una enfield mi tengo la R100 che e' piu' moderna di 30 anni......
jocanguro
15-09-2014, 17:17
Quotone per l'uomo nero !!!!:D
questa dell'iniezione nascosta dentro carburatori finti non la sapevo :)
Che vergogna, che tristezza. Ben venga l'iniezione che, checchè ne dicano gli affecionados, è superiore in tutto e per tutto ai carburatori se realizzata bene, ma nasconderla in una scatoletta a forma di carburatore lascia proprio un po tristi.
Fa molto tette finte :(
ad ogni modo avendo provato resto dell'idea poco purista ma abbastanza pragmatica che la finta antica moderna mantenga quasi tutto quello che e' il piacere di una vera antica e non ti proponga le tribolazioni di guida e di manutenzione.Su quest'ultima posso soprassedere perche mi piace far da me, ma allora ammettendo tutta la verita' anche le finto antiche moderne sono moto comunque molto semplici e adatte al fai da te. Insomma,senza talebanismi a me piacciono. Non riesco a considerare un piacere intrinseco anche i difetti......delle antiche.
Detto questo pero' la classe della mia R100 e l'alone di antica signorilita' che emana guardandola ha sempre il suo perche', la nineT e' un po' diversa, se avessero raddoppiato il volano e levato due punti di compressione magari riproducevano un po' del fascino del tipo "locomotiva a vapore" del motore. Invero della R100 e' piu' la ciclistica che delude, il motore si apprezza nella sua personalita'. Eccome. Il cambio molto meno......La nineT delle finto antiche direi che e' troppo moderna.
EnricoSL900
15-09-2014, 21:53
ecchissenefrega? vanno benissimo, sono affidabili e sono bellissime.
Che siano affidabili è probabilmente vero, che siano bellissime è questione di gusti (io direi piuttosto che sono di moda, per esempio...), che vadano benissimo è opinione tutt'altro che incontrovertibile.
Se poi uno per "andare benissimo" intende che il motore motora e le ruote ruotano, allora tutti d'accordo. Ma se si entra anche un minimo nel merito va detto ad onore del vero che la Bonneville è un cancello inenarrabile.
A me ha dato più o meno le stesse sensazioni di di guida di un Sì Piaggio, solo un pochino più veloce di motore... :-o
Ma nemmeno tanto. :lol:
non fosse che è jap (che per questa tipologia toglie fascino)....
http://www.webbikeworld.com/eicma-2010/kawasaki-w800/kawasaki-w800-right-side.jpg
nicola66
15-09-2014, 22:25
ti basterebbe un 400?
http://www.yamaha-motor.eu/it/prodotti/motocicli/sport-classic/sr400.aspx#gallery=image|image=http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2014/SR400/950-75/2014-Yamaha-SR400-EU-Yamaha-Black-Studio-001.jpg
Un oggetto di culto, ma non credo vada molto. Ho ancora il numero dedicato di bielle roventi....
carina la piccola yamaha, con una sella un attimo più accattivante e magari un 1000€ in meno non sarebbe nemmeno male come moto per la quotidianità.
nicola66
15-09-2014, 22:56
volendo qualche srx 600 usata si trova ancora.
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20SRX600.jpg
mmmhhh, mi ricorda la motò. E tutto quello che mi ricorda la motò non è bene....
Dopo che sei riuscito ad accenderla, tutto il bene possibile:lol:
nicola66
15-09-2014, 23:07
l'unica cosa in cui la srx ricorda la motò è nel numero di ruote.
No dai, la SRX è bellissima.....
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20SRX600.jpg
http://www.autobelle.it/annunci/public0002/img-1305797737.jpg
EnricoSL900
15-09-2014, 23:32
volendo qualche srx 600 usata si trova ancora.
Invece non volendo si può anche evitarle? :pottytra:
michele2980
15-09-2014, 23:35
Settimana scorsa ho provato sta roba......
http://img.tapatalk.com/d/14/09/16/uzapy7uv.jpg
...............dite quello che volete.....
Costa troppo....
......ha le sospensioni economiche. ..
Non ci fai niente.....
Ecc ecc.....
Ma io non volevo più scendere!
Io mi fermo al costa troppo, le altre critiche ve le lascio:lol:
comunque la R100 da parcheggiata e' troppo piu' affascinante delle moderne neo retro, sed dovessi comprarne una allora la R100 me la metto in salotto. Che poi i limiti ciclistici etc. vengono fuori quando mi istigano, basta andare da solo e con un'altra quando si e' in compagnia evitando confronti "faticosi" !!
già passata la scimmia....
Manco 24 ore è durata questa qui :)
no, e' che bisogna aggiungere, non cambiare. Ho gia' in mente un amo da tendere al figlio....per guadagnare un posto moto in garage
aggiungere non cambiare è il cardine filosofico di fondo di ogni motociclista che si rispetti, che peraltro segue direttamente dalla considerazione nella tua firma.
Povero figlio... manco un'anno che ha la moto nuova e già gliela vuoi fregare...
Certo che, secondo me, alla sua età, una bonneville tira un casino... e il papà ci mette qualche soldo e manutenzione con in cambio la possibilità di usarla anche lui "ogni tanto".
:snakeman::snakeman::snakeman:
rsonsini
16-09-2014, 11:39
Con una obso inglese fai un terzo delle cose che puoi fare con una finta obso (anche inglese) e poco più della metà delle cose che fai con una vera obso tedesca.
Sent from my iPhone
vado a riprendere i libri di analisi 1...
rsonsini
16-09-2014, 11:43
Ahah, la sbriciolo: le triumph d'epoca sono solo da guardare!
Delle obso bmw puoi addirittura arrivare a lamentarti del comportamento dinamico.
Sent from my iPhone
vero, ma c'e' anche chi compra norton moderne e passa 10 ore di meccanico ogni una di uso, come mio fratello...
ad ogni modo l'amo per il figlio e' il seguente.
Non ha tanta passione per la moto sebbene ci vada molto bene, per cui se decidessi di cambiare il GS potrei proporgli di prenderlo lui. La cosa mi vien molto bene perche' se io prendo una delle nuove crossover e non mi trovo bene la passo a lui e mi riprendo il gs oppure possiamo scambiarcele normalmente. In cambio pero' gli chiederei di far fuori sia l'aprilia che il ktm . L'aprilia mi fa piangere il cuore, e' pari al nuovo, va da dio e da quando l'ha presa ci ho cambiato le gomme (unico lavoro da fare) e lui ci avra' fatto 500 km. Col ktm avra' fatto 15 ore a dirla tutta.
Cosi' il garage in new configuration sarebbe: gs-r100-nuova crossover. Resta vacante un posto.....in realta' ci starebbero anche 6 moto ma poi per farne uscire l'una devi spostare le altre e son pigro, anche pperche' se vuoi girarci attorno per fare lavoretti un po' di agio ci vuole. E poi tra un anno arriva l'altro figlio col cinquanta e si ricomincia....
la crossover però no...
Già il nome suona male. Sembra una di quelle classi che fanno in palestra le culone sperando di tornare 20enni. Lo step, lo zumba, il crossfit, il crossover.
Non cedere alle mode.
La GS, la R100, una obso vera con carattere e volano della madonna ma comunque usabile (Guzzi california, per dirne una) e la quarta da jolly.
Cheppoi, che ha il GS che è da cambiare??
Aggiungo totalmente OT, che domenica scorsa ho fatto cena con un tuo collega. Parlando del più e del meno ho menzionato un genovese tecnicissimo nel suo campo, uno che con il cacciavite ti rimette in piedi una centrale, e lui ha azzeccato subito il personaggio. Piccolo mondo...
rsonsini
16-09-2014, 12:06
A me comunque le scimmie durano molto di più di una settimana... Si accumulano e restano dove sono come una folla silente.
Sent from my iPhone
la crossover però no...
Non cedere alle mode.
La GS, la R100, una obso vera con carattere e volano della madonna ma comunque usabile (Guzzi california, per dirne una) e la quarta da jolly.
Cheppoi, che ha il GS che è da cambiare??
infatti non cambierei il gs, passandolo al figlio resterebbe in casa a evitare rimpianti. E' solo voglia di qualcosa di diverso e se devo essere sincero veicoli come queste crossover che dir si voglia sono anni che le auspicavo proprio perche' centrerebbero i miei gusti, solo che fino a ora c'era solo la mts e invece io la voglio pluricilindrica. Ora finalmente c'e' l'offerta che aspettavo. Non significa che cambio di sicuro, se il figlio non accetta ci penso un po' su, perche' il furbetto conoscendolo vorra' il gs in cambio del solo pegaso e tenersi il ktm.
jocanguro
17-09-2014, 08:12
Ambrogio ....;)
ho un certo languorino ....:-p
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non è che ci sarebbe in po' quella caponata di cozze avanzata ieri sera ????
:lol::-p:D;):cool::eek:
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