consiglio prima moto per un caro amico

[centauro_veloce]

http://www.subito.it/moto-e-scooter/bmw-r1150r-stupenda-milano-100351776.htm

Per un neofita va sicuramente bene, così come va altrettanto bene per un esperto, chiedo cortesemente a Voi cosa ne pensate di quest'offerta... grazie.

[Mikey]

Come prima moto potrebbe risultare un pò pesante. Ma parliamo di un'ottima motocicletta.
Così a occhio non è regalata, ma ha pochi km e se è uniproprietario limando qualcosa potrebbe essere un'ottimo acquisto

[OcusPocus]

Onestamente non la pagherei oltre i 4000 ha pur sempre 10 anni, anche se i km sono veramente pochi

[centauro_veloce]

In effetti ragazzi, chiedo consigli per la quotazione, ammettendo che i Km siamo reali e la motocicletta non abbia difettosità ... grazie.

[centauro_veloce]

Non ha l'abs però ... a mio avviso è una lacuna importante:)

[Commodoro]

A me come prima moto un 1150 da 230 kg sembra una vera stronzata. Fagli comperare al massimo un 600, il + leggero possibile, vecchio che tanto gli cadrà. Poi quando avrà imparato un po', avrà capito se la moto gli piace veramente e cosa gli piace fare con una moto si compererà la moto adatta a lui.

[geminino77]

a Milano senza abs con il pavè se è la prima moto l' ABs magari lo considererei il prezzo dice è trattabile nel caso propognili 4000 con trapasso nel caso e vedi come se no aspetta e cercane una con abs

[RedBrik]

quoto il commodor al 100%

La prima moto va leggera e rovinabile. E se possibile con ABS.

Un anno per rigarla, prendere le misure, capire cosa vuol dire andare in moto, e poi potrà prendersi quel che gli piace, in base all'esperienza fatta.

[fabri_z]

Do la mia opinione da quasi neopatentato, la patente A l'ho presa nel 2011..

moto con forcella tradizionale e senza frenata integrale, tipo una F800, hornet o qualcosa di simile ,

ABS assolutamente SI

la R1150R è una gran moto, ora io guido una R1200R ma il telelever e la frenata integrale insegnano meno a condurre la moto

il peso poi non è un fattore secondario

[sartandrea]

una R1150R come prima moto???

[centauro_veloce]

230 Kg ma ottimamente distribuiti e lui è 1.85 m circa, non mi sembra che sia poi così male.
Ho altri conoscenti ed amici, che come prima moto hanno avuro l'r850 comfort, non accusando il minimo problema, anzi alcuni di loro se ne sono talmente innamorati che ce l'hanno ancora!
Comunque, grazie! Ho capito la cifra da chiedere.:)

[centauro_veloce]

Fabri_z Lui deriva da un'esperienza scouteristica, Burgman roba del genere, quindi un mezzo pesantuccio...
problemi sul peso, quindi, non me ne farei.
Concordo sul fatto dell'ABS, oggi non comprerei mai una moto che ne sia sprovvista.
Per via della frenata integrale e del telelever, trovo che siano solo d'aiuto. Poi è uno che non ha velleità ""sportive"", conoscendolo difficlmente arriverà ai 130...

[rasù]

Non ci sono più i neofiti di una volta..... a me pare un po' impegnativa come moto per imparare da zero. Se non ha la frenata integrale+abs è meglio, risparmi i 1500 euro di spesa quando si romperà il modulatore.... che è metà del valore della moto.
4600 mi sembrano un'enormità, è tenuta "maniacalmente" ma non è un modello particolarmente appetibile.
E con 2000 km di percorrenza all'anno, in dieci anni, tutto quello che si rovina con fermi prolungati si è già rovinato.

[Youzanuvole]

ktm 390 duke o Honda NC.

Dipende che tipologia gli piace: sono passato in Yamaha l'altro giorno ed avevano l'MT07 che mi sembra veramente accessibile e ben fatta per il costo.

[sartandrea]

se maneggia già un Burgman per la dinamica e cinematica della moto allora non è un neofita

potrebbe prendere anche un GW ;)

[motomix]

farei un'offerta pronta cassa a 3.500, trattabili fino max a 3.700 .... è comunque una r1150r (ottima moto, ma con poco mercato) di 10 anni, non proprio pochini.

se poi il tuo amico pensa che sia la moto della sua vita, potrebbe offrirgli anche 7.000 €, sono sicuro che il venditore accetterebbe. ;)

[centauro_veloce]

se maneggia già un Burgman per la dinamica e cinematica della moto allora non è un neofita

potrebbe prendere anche un GW ;)

Appunto! :)
Il Burgaman io l'ho sempre definito come una motonave con le ruote:lol:

[centauro_veloce]

Motomix hai ragione, ma non esiste la donna della vita, vuoi mai che possa esistere la moto della vita?:):lol:

Vabbè dai, a lui il modello piace molto, quindi il consiglio spassionato che posso dargli è di provarla.

[OcusPocus]

Per me da un Burgman 650 è piu traumatico passare a una MT07 che ti sfugge via come niente che a una R1150R...poi si parla di neofita ma, mi sembra di capire, non di ragazzino quindi, immagino, se la prenda con calma.
Costa troppo e concordo con chi ha detto che a volte gli scarsi kilometraggi sono un fattore anche negativo in quanto presuppongono, in 10 anni, lunghi periodi di inattività non sempre salutari

[motomix]

Vabbè dai, a lui il modello piace molto, quindi il consiglio spassionato che posso dargli è di provarla.

ottimo consiglio ....

[R90S]

Una F650GS con Abs? :)

[CAVALLOGANZO]

A me come prima moto un 1150 da 230 kg sembra una vera stronzata. Fagli comperare al massimo un 600, il + leggero possibile, vecchio che tanto gli cadrà. Poi quando avrà imparato un po', avrà capito se la moto gli piace veramente e cosa gli piace fare con una moto si compererà la moto adatta a lui.

Santo subito:!:

[l'uomo molto nero]

ho avuto per 4 anni una r1150r e ne sono stato più che soddisfatto, ma penso anch'io che non vada bene come prima moto, troppo grossa e pesante

inoltre quella dell'annuncio sarà anche bella e ben tenuta, ma senza abs quei soldi lì sono troppi

con meno di 3000 € può trovare una Jap 600/650 più recente, da 30/40 kg in meno (es bandit 650, kawa 650 er6, yamaha fazer 600), moto anche meno costose come manutenzione

[Don57]

Yamaha MT-07, leggera, economica, valida.

Concordo che la mucca da 230 kg come prima moto "non è una buona idea", stiamo sull'educato. :mad:

[fabri_z]

Concordo,

Se l'amico sa girare con il burgman la R1150R va più che bene, al massimo si lamenterà dell'affidabilità e diventerà un forumista qde..

sul prezzo non posso dire niente, non me ne intendo, a parte ABS sempre e comunque, almeno per quello che valuto le mie chiappe :cool:

secondo me la spesa ( fino a 6-7000 euro ) per una moto con l'abs alla lunga ripaga

[emmegey]

Non ha l'abs però ... a mio avviso è una lacuna importante:)

Se avesse l'ABS, sarebbe un ABS di 10 anni fa...Quindi meglio non ce l'abbia! :lol::lol::lol::lol:

[fastfreddy]

Secondo me e' un affare ...dove trovi una moto usata con le gomme al 98% ?! LOL

[apoto]

Io fossi in lui inizierei con una TA o un vstrom.un annetto,capisce cosa vuole e se si stufa o se sbava ancora per la R vende il muletto e si fa il boxer.

Inviato da quella strana roba nera

[FARAONE]

Vstrom650 tt la vita. A 2500-3000 trovi gia'


Va dove T porta il liquore

[caPoteAM]

dici che è già uno scooterista per cui ha già esperienza di traffico, non credo che il peso sia fondamentale la R1150 è così equilibrata che in marcia non si sente, il fatto che non abbia l'abs non lo trovo così negativo, quel tipo di ABS se non curato tende a dare problemi e se si rompe sono guai senza tenere conto che a motore spento non frena.
Se è convinto io la prendere, poi dipende da quanto è trattabile, 22.000 km sono veramente pochi e la moto mi sembra ben tenuta.

[Claudio Piccolo]

con questa sarebbe più tranquillo... piccolina, docilissima...bella...

http://i62.tinypic.com/etgugp.gif

[Sandrin]

SV 650 oppure Gladius, dipende dal budget.
Si divertirà un mondo.

[s.milan]

Ciao a tutti!
Se può esservi utile, riporto la mia esperienza!
Io vengo da 10 anni di scooterone (Versity 300), e la scimmia per la moto mi è venuta perchè effettivamente cercavo qualcosa di più.
La moto, come lo scooterone, la uso tutti i giorni, estate e inverno, dunque nonostante un bel po' di tempo in equilibrio su due ruote, cercavo un bicilindrico in grado di "perdonare" errori di gioventù, dato che l'impostazione di guida dallo scooterone alla moto è molto diversa.
Ho avuto la fortuna di provare la Honda NC 700 X (versione automatica) e la F 700 GS.
Con la prima, seppure automatica, confidenza zero: sentivo l'anteriore molto pesante e non riuscivo a impostare le traiettorie come volevo.
Con la seconda, dopo le prime 3 marce era già come se la avessi usata da un bel pezzo!
Volutamente non ho preso in considerazione modelli più prestazionali, "anziani" o comunque nuovi. Cercavo un usato, possibilmente recente e soprattutto con abs -optional che ritengo indispensabile (e che, aggiungo, ci sarebbe voluto anche sullo scooterone)- proprio perchè essendo la prima, cadute, srtisciate e quand'altro non dovevano farmi venire troppi sensi di colpa.
Il consiglio che mi ha dato il mio meccanico è stato "cerca di provare quelle che hai scelto e ricordati che alla fine sarà lei a scegliere te, nel senso che devi stare su quella che ti da più feeling".
Alla fine sono andato sulla F650GS: non è proprio la 700, ma alla fine mi sono basato sulle sensazioni della prova!
Certo, sarebbe bello se il venditore desse la possibilità al tuo amico di farci qualche km, in modo tale di dargli la possibilità di capire, anche se per poco, se effettivamente la moto se la sente sua.
Se però poi alla fine è "il cuore" che comanda, allora... tira un po' sul prezzo! :)
Sandro