Cuscinetti cardano sostituiti su gs 1200, quanti siamo??

[chiè]

Come da titolo, x la seconda volta dal 2008 sono da sostituire!
Prima volta a 42000 km ora dopo altri 50000 siamo da capo!
In quanti hanno avuto lo stesso problema?
È destino di chi possiede questa moto fare questo intervento ogni 40/50 mila km?!
Vorrei sapere quanti siamo!

[Cinghio81]

Stika... Solo per capire, che uso ne fai?

La mia la uso sempre a pieno carico (in coppia con borse strapiene) e al momento non ha gioco, ma temo che stressandolo molto come faccio avrà una vita più breve.

[chiè]

A quanti km 6?
Che modello è?
La uso principalmente su strada, ogni tanto qualche giretto in off leggero

[Cinghio81]

La mia è un std MY08, al momento (40K km presa usata a 30K km) e il cuscinetto con la solita manovra sembra nn avere gioco, ma sentendo varie esperienze e per vivere più sereno farò comunque revisionare il cardano intorno ai 60K.

Il problema nasce dal monobraccio che ovviamente carica tt il peso (in leva) sul solo povero cuscinetto (a differenza ad esempio della ST).
Nel mio caso io sono 110kg, la morosa 65kg, ci metti vestiario, telaio borse e borse alu e tt quello che ci va dentro.....

[centauro_veloce]

Sono a 68.000 Km e quest'inverno eseguirò la sostituzione del grosso cuscinetto in quanto la ruota a preso un bel gioco ... :(

[Cinghio81]

Chiè quanto hai speso a revisionarlo??? Il mecca mi parlava di 350/400€, che guardando il lato positivo è un po' più che un buon trittico...

[chiè]

Preventivo da circa 500€
Sostituzione di 3 cuscinetti e varie tenute
Pd

[centauro_veloce]

QdE Point di Modena, mi pare, mi avesse fatto un 300 euro per la sostituzione di tutti i cuscinetti e paraoli vari...

[chiè]

mi sembra strano...
magari prendendoli non alla bmw costano meno, boh..
hai un qualche preventivo scritto da postare?
bisogna vedere cosa cambiano, se cambiano tutto mi sembra molto poco, tra materiale e mano d'opera vien fuori un bel conto

[Panda]

marco.....fatti a 30.000km (ora 70.000km)....ma dopo il viaggio in islanda

euro 280 con ricambio, paraoli ecc ecc + manodopera
http://i59.tinypic.com/6xz3ae.jpg

OFFICINA NON BMW

[chiè]

sai se ti hanno cambiato tutti i cuscinetti?
dovrebbero essere 3 o 4
con originali o di concorrenza?
hai fattura da postare?

[Cinghio81]

Scusami Panda nn ho capito, li hai fatti a 30K e adesso li rifai a 70K?

Da cosa hai capito che erano da fare? Gioco eccessivo o ti dava problemi/rumori?

[centauro_veloce]

21 euro paraolio esterno lato dx
41 euro cuscinetto conico
25 euro paraolio lato dx
85 euro cuscintto mozzo
70 euro manodopera
Tot.242 eurozzi e non 300 come ho citato prima

dimenticavo:la coppia conica la consegnavo io già smontata

[chiè]

a me han messo più roba da sostituire...
e la mano d'opera è più del doppio
però tu l'hai portata smontata..
cmq è buono
chi sarebbe il qde point di modena?
motorglobe x caso?

BW 33117674121 1 BUSSOLA AD AGO PK 17 33,58 10% 36,87
BW 33117722890 1 ANELLO DI TENUTA PK 17 17,54 10% 19,26
BW 33117675132 1 ANELLO DI SICUREZZA PK 17 1,33 10% 1,46
BW 33117695218 1 O-RING PK 17 5,27 10% 5,78
BW 33117679864 1 ANELLO DI TENUTA PK 17 22,15 10% 24,33
BW 33117720235 1 CUSCIN.A SFERE SCANAL. PK 23 73,77 10% 81,00
BW 33117722888 1 ANELLO DI TENUTA PK 17 11,74 10% 12,90
BW 33117699866 1 CUSCINETTO AX PK 23 77,92 10% 85,56
BW 33117698132 1 CUSCINETTO AD AGHI PK 17 35,57 10% 39,05
BW 33117698274 1 O-RING PK 17 0,94 10% 1,04
OLIO DIFFERENZIALE SYNTRAX LONG L.
75W90
CT SAFXO 25 6,25 10% 6,87
BW 3374511 30 Sost. cusc. gruppo ingran. in alloggiam.
ntato)
(rinvio angolare smo
123,30 10% 135,38
BW 3374512 7 Regolare la superficie di contatto
(dopo verifica)
28,77 10% 31,59
481,08

non so se si capisce...

[Panda]

marco...paraoli montati tutti e tutti presi in bmw...meccanico non ufficiale e senza fattura

cinghio.....li ho fatti a 30.000 perchè tornato dall'islanda avevano gioco, una volta li non ho risparmiato il mezzo, gran bella vacanza :lol::eek:
ora a 70.000 sono perfetti, nessun gioco.....li rifarò quando necessita, il 70.000 era per segnalare il kilometraggio fatto ad oggi

centauroveloce....ovvio che se gran parte la porti smontata il costo della manodopera (vedi ore lavoro) scende....!

[centauro_veloce]

Motorservice di Formigine (MO).
Richiesta di preventivo dell'anno scorso, poi, pur avendo la coppia conica smontata decisi di non fare nulla, in quanto mi sostituii il cardano fonte di un rumoraccio spaventoso in ingresso nel primario del cambio, dovuto ai cuscinetti delle crociere completamente andati ...
Ora però è venuta l'ora anche dei cuscinetti della coppia conica, e mi sa che dopo essermi costruito un estrattore ci penserò ancora una volta io, con calma quest'inverno ...
Laciate perdere le officine dei concessionari!!

[chiè]

i cuscinetti del cambio (quelli delle crocere?!) li ho cambiati a 70000 insieme alla frizione e ad un albero!

[centauro_veloce]

Non ho scritto i cuscinetti del cambio, bensì quelli facenti parte delle crociere del palo del cardano, quest'ultimo aggiudicato su un'asta di ebay tedesco per 304 eurini, contro i 600 sparati dal magazzino BMW, li mortacci loro! E la m....a tedesca che costruiscono!:)

[chiè]

ma quanti ca....ooooo di cuscinetti ci sono in sto ca....oooo di cardanooooo???!!!
io la vendo zk se penso di dover cambiare altri cuscinetti mi vien male!

[chiè]

Con tutti i gs che ci sono qua dentro solo noi 3 abbiamo fatto questo intervento??!!
Boh, mi sembra strano!

[centauro_veloce]

Chiè non preoccuparti, che ve ne sono a centinaia...

[chiè]

Ah ecco!!
😂😂😂

[Panda]

Magari nemmeno lo sanno... Pagano e basta :lol:

nduja talk

[centauro_veloce]

Comunque l'intero gruppo trazione posteriore di tutta la serie r 1200 è stato un vero flop! Bellissimo da vedere, ma fragilissimo a livello di tutti i componenti meccanici. Spero che quello relativo al nuovo 1200 raffreddato ad acqua sia meglio.

p.s. ricordo ancora le parole di qualche anno fa, proferite dal meccanico di un conce della mia zona, ....eh sei prossimo ai 60.000, quindi presto dovrai sostituire il cuscinetto "grosso" della coppia conica... :confused:
quasi come se la moto sia stata progettata con tutte le parti meccaniche che vanno in scadenza a tot Km...evidentemente è davvero così!

Sta di fatto che dopo la profezia del meccanico, mi saltò il cardano...:lol: sto sfigatore!:)

[Panda]

http://i58.tinypic.com/2hmd91g.jpg

[gritta]

Mi intrometto per dire questo, magari c'entra poco o no, vedete voi.
Io l'ho cambiato poco fa, sul mio 1100. Ero indeciso se prendere l'originale o il corrispondente SKF. Poi, per problemi di reperibilità, ho optato per l'originale. E poi sorpesa... l'originale costa una sessantina di neuri (più iva) mentre l'omologo SKF più del doppio....Io ho montato l'originale, ma tornassi indietro, non lo farei. Per me è un problema proprio di cuscinetto. L'originale è un po' più grezzotto e (soprattutto la gabbia) più esile. L'SKF sembra molto più robusto (infatti ha la gabbia rinforzata) e da li, credo, la differenza di costo e, soprattutto, di durata.

[chiè]

interessante...
io pensavo che l'originale fosse skf

[Cinghio81]

Vado brutalmente a memoria, ma penso che x il 1200 nn esiste un cuscinetto aftermarket... Ma nn ci metto la mano sul fuoco.

[gritta]

interessante...
io pensavo che l'originale fosse skf

per le nostre (1100) è FAG.
Poi mi sono un fatto un po' spiegare la differenza da alcuni addetti ai lavori e sembra che, in effetti, la differenza ci sia; se non altro a livello di materiali impiegati e dettagli costruttivi (anche se la gabbia rinforzata non mi sembra tanto un dettaglio...). Infatti gli originali "sgabbiano" tutti....

[asolo]

mah sarà fortuna ma io a piu di 100k non l'ho ancora cambiato, e provando anche recetemente a forzare la ruota sembra ancora senza il minimo gioco

[centauro_veloce]

Esiste! Devo recuperare da qualche parte il codice SKF...

[chiè]

Vorrei precisare che la mia non ha gioco, ma la ruota gira male, diventa più dura poi meno poi di nuovo ecc ecc

[Panda]

marco non è che il problema è al disco posteriore che sfiora la pinza ????

[Maurizio Bencic]

ciao, acquistato mod std 08 con 24k km nel 2010, a 33k ho dovuto sostituire il fatidico cuscinetto, credo che il precedente proprietario per lavare la moto usasse l'idropulitrice, oggi giunto a 90k tutto ok

[chiè]

Panda, no, è proprio il cuscinetto, fa anche un rumore quando la muovo da ferma

[d_rota]

Chiè quanto hai speso a revisionarlo??? Il mecca mi parlava di 350/400€, che guardando il lato positivo è un po' più che un buon trittico...


Un buonissimo TRITTICO per una 990 ADV per esempio costa meno di 250 € montato. Se te lo monti da solo stai sui 200 € circa.

[Cinghio81]

Appunto essendo ottimisti da 250€ a 350€ non è tantissimo 😁😁😜

[Stevet82]

Ragazzi ci sono anche io!
Ho uno '08, lo porto dal meccanico (officina non autorizzata di Fidenza che fa solo BMW) per il tagliando e scopro che il cuscinetto del cardano é partito!
La moto in effetti vibrava un po' ma essendo la prima a cardano non mi sono accorto!
Preventivo 360€ (solo per il lavoro sul cardano), tra poco vado a ritirarla e vedo cosa é stato fatto!
Speriamo bene!

[Cinghio81]

Quanti chilometri ha?

Ormai sono convintissimo che dipenda molto dallo stile di guida, personalmente sono molto dolce con il gas e il cuscinetto sembra messo bene, quello del mio amico con gli stessi km ha dovuto rifarlo, ma lui usa quasi sempre il gas in modalità ON/OFF

[Irondeux]

Ragazzi ho acquistato da poco un gs 1200 anno 2008 43000 km... Ma come diamine mi accorgo se c'è qualche problema al cardano?... Allo stato attuale sembra tutto ok... Aiutate un novellino!


Bmw GS 1200 2008's

[denis70]

Ma come diamine mi accorgo se .......


se non noti nulla "distrano" aspetta quando qualcuno che ti arriva da dietro ti fa notare la tua ruota posteriore che balla ! :lol:

[Marvel]

prendi la ruota posteriore a ore 9 e 15 e prova a muoverla ....se cede anche di poco vuol dire che qualcosa non va....meglio se fai al prova a "caldo" cioè subito dopo un giretto cosi che il cardano sia un pò riscaldato...