Visualizza la versione completa : Value Lease ... questo sconosciuto !!!
Il Cigno
22-09-2005, 16:52
Qualcuno del forum ha mai avuto a che fare con questa formula d'acquisto o addirittura l'ha sottoscritta.
Sono "quasi" intenzionato al grande passo (da RT a LT) e prima ancora di parlarne con il conce, vorrei sentire qualche parere.
Grazie.
Di solito, con questa formula si privilegia la "voglia" :arrow: di cambiare moto spesso, prendendone una della stessa marca: viene garantito il rientro ad un valore predeterminato.
Se, invece, si pensa di tenere la moto a lungo o di cambiare marca, a livello finanziario conviene un leasing classico o un finanziamento.
Fai attenzione perché il numero massimo di Km annui pare sia predeterminato in contratto, a non più di 10.000!! E' il motivo per cui non ho potuto farlo. :mad:
L'esperto di queste formule é Wotan, se fai una ricerca trovi altre discussioni in cui se ne é parlato.
In breve, la BMW chiama "Value Lease" alcune forme di finanziamento, accomunate da rate molto piccole e da una maxirata finale.
La versione più interessante è il Value Lease sotto forma di leasing vero e proprio. Può essere stipulato da chiunque (anche senza partita IVA, credo) e prevede che la moto resti di proprietà della BMW, con possibilità di riscatto in ogni momento.
Si entra in possesso della moto versando un acconto a piacere, che può variare all'incirca dal 10 al 40% (dipende da alcuni parametri), dopodiché si pagano rate per due o tre anni, e alla fine è prevista una maxirata, che dipende dal chilometraggio previsto, dalla durata del finanziamento e dalla svalutazione prevista per il modello, ed è di poco inferiore al valore di rivendita presumibile.
Ovviamente, più è alto l'acconto, più piccole sono le rate.
Alla fine del periodo di leasing, le opzioni sono:
pagare la maxirata (oppure rifinanziarla) e riscattare la moto;
restituire la moto alla BMW, arrivederci e grazie;
acquistare una moto nuova, usando l'eventuale differenza tra valore residuo e valore di riscatto come parte dell'anticipo per il nuovo acquisto.
Il sistema ha un senso per coloro che intendono cambiare moto ogni due o tre anni, e per quelli che hanno poca disponibilità attuale, ma sanno di andare incontro ad un miglioramento della propria situazione economica prima della scadenza del leasing (caso tipico: mi mancano due anni alla scadenza del mutuo, non potrei permettermi l'LT, ma pagando piccole rate oggi e la maxirata domani risolvo il problema).
Lo svantaggio principale della formula è dato dal costo del finanziamento, che a parità di tasso è superiore a quello di un finanziamento normale, perché le rate comprendono gli interessi passivi per la maxitrata.
Per contro, oltre al tipico vantaggio di un acquisto rateale (accesso immediato al tuo sogno), si aggiunge il fatto che non bisogna dannarsi la vita per rivendere la moto al termine del finanziamento, dato che alle brutte si può restituire la moto a mamma BMW senza grosse perdite; il che è un grandissimo vantaggio, specie con moto dalla scarsa rivendibilità.
In conclusione, è il sistema perfetto per chi vuole acquistare una LT. ;) :lol:
Naturalmente, adesso dovrebbe piovere la solita valanga di commenti sull'immoralità o inutilità dei finanziamenti rateali, subito bilanciata dai commenti degli entusiasti; come in ogni bar che si rispetti.
Mitico Wotan! :)
Con i commenti comincio io: finalmente un ragionamento pacato, sereno e obiettivo sui finanziamenti per l'acquisto di una moto. ;)
Verresti a convincere mia moglie che ho assolutamente bisogno di una LT? :lol: :lol:
ilmaglio
23-09-2005, 06:54
Sul piano "psicologico": cavalchi una cosa non tua.
:wave:
gaetanocallista
23-09-2005, 08:46
L'unico aspetto per il quale io non l'ho preso in considerazione e che se decidi di non pagare la maxi rata (da quello che ho capito) BMW si riprende la moto non riconoscendoti niente in cambio. In altri termini l'anticipo + rate = tutto perso. Se poi vuoi ridare indietro la moto e prenderne un'altra (almeno nel mio caso) non è che al momento del contratto si pattuisce il valore della moto ma dipenderà da stato d'uso, modello con il quale cambi eurotax etc. etc. per cui non saprai fino al momento in cui ti siedi a fare il nuovo contratto quanto (decurtato ovviamente l'importo non pagato della maxi rata) varrà il tuo usato.
Il Veleggiatore
23-09-2005, 09:15
vorrei capire se il limite dei 10.000 km è tassativo o patteggiabile e, in tal caso, quanto viene ad incidere sulla valutazione finale del mezzo
jack69bis
30-08-2006, 10:05
E' patteggiabile, nel senso che dipende dal venditore. in due anni ne puoi fare 24mila se ben ricordo. Se sfori di 10mila km ti costa circa 1000 in più. Però alla fine si patteggia. Conta molto di più se hai fatto sfregi, e simili.
ticcikappa
30-08-2006, 10:11
ma in queste forme di lease, nel canone mensile sono comprese anche la manutenzione, assicurazione, gomme et ?
come nel renting per le auto aziendali ?
:)
Supermukkard
30-08-2006, 10:46
Sul piano "psicologico": cavalchi una cosa non tua.
:wave:
la proprietà è un'illusione, dico sul serio
freedreamer11
30-08-2006, 11:26
la proprietà è un'illusione, dico sul serio
Mi stai diventando comunista:lol: :lol:
Supermukkard
30-08-2006, 11:30
al contrario ;)
la proprietà è una somma di oneri, mi sto mettendo in testa che il vero scopo è l'utilizzo dei beni
Scusate ma il fatto che tu debba rientrarla ad un determinato prezzo (che ovviamente è molto + basso rispetto al valore di mercato) è un falso problema....L'ha riscatti e la vendi al TUO prezzo sul mercato. Il riscatto ha un costo ma è irrisorio...Quello che ti offrono loro è un paracadute....
Per Wotan: il costo è superiore del Value Lease proprio perché il capitale finanziato è superiore...in sostanza nel Value Lease ti finanzi di + e chiaramente costa di +
Trinitro
30-08-2006, 11:52
Sul piano "psicologico": cavalchi una cosa non tua.
:wave:
e ki se ne frega!
ticcikappa
30-08-2006, 11:55
al contrario ;)
la proprietà è una somma di oneri, mi sto mettendo in testa che il vero scopo è l'utilizzo dei beni
concetto ormai diffusissimo fra i consumatori USA da parecchi anni ...:)
Post interessante, grazie Wotan
Evangelist
30-08-2006, 12:17
In breve, la BMW chiama "Value Lease" alcune forme di finanziamento, accomunate da rate molto piccole e da una maxirata finale.
La versione più interessante è il Value Lease sotto forma di leasing vero e proprio. Può essere stipulato da chiunque (anche senza partita IVA, credo) e prevede che la moto resti di proprietà della BMW, con possibilità di riscatto in ogni momento.
Si entra in possesso della moto versando un acconto a piacere, che può variare all'incirca dal 10 al 40% (dipende da alcuni parametri), dopodiché si pagano rate per due o tre anni, e alla fine è prevista una maxirata, che dipende dal chilometraggio previsto, dalla durata del finanziamento e dalla svalutazione prevista per il modello, ed è di poco inferiore al valore di rivendita presumibile.
Ovviamente, più è alto l'acconto, più piccole sono le rate.
Alla fine del periodo di leasing, le opzioni sono:
pagare la maxirata (oppure rifinanziarla) e riscattare la moto;
restituire la moto alla BMW, arrivederci e grazie;
acquistare una moto nuova, usando l'eventuale differenza tra valore residuo e valore di riscatto come parte dell'anticipo per il nuovo acquisto.Il sistema ha un senso per coloro che intendono cambiare moto ogni due o tre anni, e per quelli che hanno poca disponibilità attuale, ma sanno di andare incontro ad un miglioramento della propria situazione economica prima della scadenza del leasing (caso tipico: mi mancano due anni alla scadenza del mutuo, non potrei permettermi l'LT, ma pagando piccole rate oggi e la maxirata domani risolvo il problema).
Lo svantaggio principale della formula è dato dal costo del finanziamento, che a parità di tasso è superiore a quello di un finanziamento normale, perché le rate comprendono gli interessi passivi per la maxitrata.
Per contro, oltre al tipico vantaggio di un acquisto rateale (accesso immediato al tuo sogno), si aggiunge il fatto che non bisogna dannarsi la vita per rivendere la moto al termine del finanziamento, dato che alle brutte si può restituire la moto a mamma BMW senza grosse perdite; il che è un grandissimo vantaggio, specie con moto dalla scarsa rivendibilità.
In conclusione, è il sistema perfetto per chi vuole acquistare una LT. ;) :lol:
Complimenti per la pacata e chiarissima esposizione:D :D .
Bisogna ricordare che è OBBLIGATORIO sottoscrivere una assicurazione furto incendio a favore della finanziaria (almeno è così per le auto)
microcefalo
30-08-2006, 12:26
...cavalchi una cosa non tua.
:wave:
Quando capita non lo trovo sgradevole :cool: :lol:
freedreamer11
30-08-2006, 12:32
Mi son fatto fare un preventivo: da brividi!:confused: :rolleyes:
Es. su una RT listino 17.100,00
10000 km annui
anticipo 0
24 rate da 313,7+i.v.a.
Obbligo di furto ed incendio
Ragazzi fate 2 conti che vi costa mooolto meno comprarla e rivenderla!
Evangelist
30-08-2006, 12:33
Mi son fatto fare un preventivo: da brividi!:confused: :rolleyes:
Es. su una RT listino 17.100,00
10000 km annui
anticipo 0
24 rate da 313,7+i.v.a.
Obbligo di furto ed incendio
Ragazzi fate 2 conti che vi costa mooolto meno comprarla e rivenderla!
Già ... se ci riesci a rivenderla .............
Cmq prova a farlo con una Lt...
Dovresti anche mettere il ratone finale, pero'.... :rolleyes: :rolleyes:
Incendio e furto obbligatorio? Attenzione....
1) Personalmente non mi sognerei mai e poi mai di andare in giro con una moto da € 16k senza assicurazione
2) Fai quella della BMW ovvero se te la ciulano i primi 2 anni te ne danno una esattamente uguale (optional compresi) a quella precedente....tradotto NON CI SMENI NIENTE (non cash chiaro...devi per forza riprendere un'altra moto)...al terzo anno 30% del prezzo di acquisto...
E il prezzo dell'assicurazione furto incendio è assolutamente paragonabile a quello offerto dalle assicurazioni normali...che però sulle moto hanno franchigie importanti.....
...sembro un venditore BMW....scusate ma è l'abitudine a lavorare con i numeri dalla mattina alla sera....
Proprio ieri ho fatti i conti di 18 mesi che posseggo una RT comprata
usata...
Facendo 2.500 Km/mese
Considerando manutenzione+gomme+assicurazione+bollo
mi è costata circa 130€/mese
+ svalutazione (70-80€mese?)
+ benzina (lasciamo perdere! :rolleyes:)
Evangelist
30-08-2006, 12:57
Proprio ieri ho fatti i conti di 18 mesi che posseggo una RT comprata
usata...
Facendo 2.500 Km/mese
Considerando manutenzione+gomme+assicurazione+bollo
mi è costata circa 130€/mese
+ svalutazione (70-80€mese?)
+ benzina (lasciamo perdere! :rolleyes:)
più il fatto che hai dovuto tirare fuori i soldi subito ....
Per chi vuole una moto "moderna" (io sono obsoleto dentro) mi sembra una soluzione furbissima, poi ognuno fa i suoi conti...
Mi son fatto fare un preventivo: da brividi!:confused: :rolleyes:
Es. su una RT listino 17.100,00
10000 km annui
anticipo 0
24 rate da 313,7+i.v.a.
Obbligo di furto ed incendio
Ragazzi fate 2 conti che vi costa mooolto meno comprarla e rivenderla!
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
313€ al mese x minimo 24 mesi obbligatori = 7512€, solo per noleggiare una moto (perchè di questo si tratta) :mad: :mad: :mad:
a me sembra una follia ma ognuno i soldi li butta come preferisce
alle rate e leasing non sono interessato, ma sepete se c'e' qualche concessionaria che si impegna a ritirarti la moto dopo due anni pattuendo il prezzo del ritiro al momento dell'acquisto? (ovviamente considerando tutte le variabili quale kilometraggio e stato d'uso) sta diventando sempre più difficile rivendere la moto. Prima delle ferie ho chiesto un preventivo per sostituire il mio gs 1200 del 2005 con una hp2 (in pronta consegna). Mi dovevano richiamare il giorno dopo e non l'hanno fatto. non sis sono più fatti sentire!!!!!!! Roba da matti. :mad: :mad: :mad: Preciso che non ho parlato di cifre e se mi avessero fatto la proposta immediatamente forse avremmo anche concluso l'affare. boh........ cmq. grazie perchè mi hanno fatto risparmiare:lol: :lol: :lol: :lol: almeno per ora:confused: :confused:
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
313€ al mese x minimo 24 mesi obbligatori = 7512€, solo per noleggiare una moto (perchè di questo si tratta) :mad: :mad: :mad:
a me sembra una follia ma ognuno i soldi li butta come preferisce
e non hai considerato 1502 e urozzi di iva nel caso di un privato:rolleyes: :rolleyes:
teodoro gabrieli
30-08-2006, 13:10
bah....
brutta,vecchiotta e magari anche piccola ma.....mia.
:cool:
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