Marchetto67
04-09-2014, 18:26
Ciao a tutti sono nuovo, purtroppo il mio lavoro mi tiene impegnato e lontano dal pc, devo chiedere un consiglio in merito ad un problema che mi è capitato pochi giorni fa:
dunque premetto che ho un GS ADV 2008, come sapete con i suoi piccoli difetti, che vengono chiamate caratteristiche, comunque vengo al problema, i primi di agosto in previsione delle vacanze mi reco dal mio meccanico di fiducia per un bel tagliando e la sostituzione degli pneumatici, scegliendo Tourance EXP, e fin qui contento visto e provato un GS 2012 di un mio amico appena ritirato nuovo (giacenza magazzino) con le stesse Metzeler, dal mio mecca faccio montare proprio queste gomme, provo subito la moto ma percepisco un rollio molto importante alla velocita che va da 65 km orari ai 90 ca., e solo stando dritti con la strada, basta una lievissima curva che il rollio sparisce. Faccio presente la cosa e l'officina dopo averla provata giustamente mi dice che si deve rodare il battistrada nuovo, parti tranquillo. Ok si parte, Austria Germania Repubblica Ceca Slovenia per poi far rientro in Italia, il rumore se cosi possiamo chiamarlo con il carico raddoppia. Ora che faccio parto ugualmente????? Si decido e vado, con la speranza di rodare al più presto questi pneumatici nuovi..........Ma de che il rollio è sempre li, 65 km orari che comincia lentamente 2 al secondo fino ad essere continuo arrivati a 90 km orari in su. Morale della favola ho percorso alla fine 3500 km e oggi o riportato la moto per far sostituire la gomma posteriore, sorpresina.........messa la moto sul centrale prima marcia 3000 giri ca, abbiamo notato il mozzo che oscilla di 2-3 mm, cioe come se girasse storto, rumori zero il mozzo gira libero. Cuscinetto/i o mozzo...... tra domani e lunedi la smontiamo e vediamo di che si tratta, ma se qualcuno sa darmi notizie in merito ne sarei veramente grato. Cavolo 6 Varadero 1 Africa Twin, mai un problema.............
saluti
dunque premetto che ho un GS ADV 2008, come sapete con i suoi piccoli difetti, che vengono chiamate caratteristiche, comunque vengo al problema, i primi di agosto in previsione delle vacanze mi reco dal mio meccanico di fiducia per un bel tagliando e la sostituzione degli pneumatici, scegliendo Tourance EXP, e fin qui contento visto e provato un GS 2012 di un mio amico appena ritirato nuovo (giacenza magazzino) con le stesse Metzeler, dal mio mecca faccio montare proprio queste gomme, provo subito la moto ma percepisco un rollio molto importante alla velocita che va da 65 km orari ai 90 ca., e solo stando dritti con la strada, basta una lievissima curva che il rollio sparisce. Faccio presente la cosa e l'officina dopo averla provata giustamente mi dice che si deve rodare il battistrada nuovo, parti tranquillo. Ok si parte, Austria Germania Repubblica Ceca Slovenia per poi far rientro in Italia, il rumore se cosi possiamo chiamarlo con il carico raddoppia. Ora che faccio parto ugualmente????? Si decido e vado, con la speranza di rodare al più presto questi pneumatici nuovi..........Ma de che il rollio è sempre li, 65 km orari che comincia lentamente 2 al secondo fino ad essere continuo arrivati a 90 km orari in su. Morale della favola ho percorso alla fine 3500 km e oggi o riportato la moto per far sostituire la gomma posteriore, sorpresina.........messa la moto sul centrale prima marcia 3000 giri ca, abbiamo notato il mozzo che oscilla di 2-3 mm, cioe come se girasse storto, rumori zero il mozzo gira libero. Cuscinetto/i o mozzo...... tra domani e lunedi la smontiamo e vediamo di che si tratta, ma se qualcuno sa darmi notizie in merito ne sarei veramente grato. Cavolo 6 Varadero 1 Africa Twin, mai un problema.............
saluti