Visualizza la versione completa : pioggia? il MIO problema e' il vento!
fortealamo
22-09-2005, 11:08
ok, ad essere del tutto sincero sono impedito con OGNI situazione metereologica :lol:
ma qndo c'e' vento laterale sono VERAMENTE genato.
domenica sono entrato in autostrada per uscirne immediatamente al primo casello utile, dopo 5 km di vero terrore, sbattuto di qua e di la dalle folate.
come @zz@rola fate a tenere dritto il bisonte ?
per nn parlare di curve e sorpassi :(
GIANFRANCO
22-09-2005, 11:12
Bestemmiando in turco napoletano con cadenza barese ad alta voce, sotto il casco,... ... quando c'e' il vento laterale sono c...zzi per tutti. Ed anche se pesi 95 kg, e la tua moto ne pesa 250...il vento lo senti eccome.
Quando c'è vento le braccia non devono essere irrigidite, in modo da poter fare da "ammortizzatore", così che con le raffiche si sposti il tronco del pilota, ma non....la moto. E' ovvio che con vento laterale molto forte, la moto deve essere un po' inclinata per poter mantenere la direzione.
Pensa come mi diverto io col giessino.....:(
Panzerdivision
22-09-2005, 11:23
un giorno di tramontana pazzesca, su un viadotto dalle parti di sestri L mi sono fermato a mezzo metro dal guard rail
concordo.. il vento laterale forte è peggio della pioggia
barbasma
22-09-2005, 11:33
nel 2003 tornando dal nord.... svezia... vento laterale da spavento...
roba da viaggiare in piega perenne.... e non poter superare gli 80kmh...
quando si passava un TIR... momenti di puro panico...
oppure ancora meglio.... il ponte tra le due isole danesi più grosse.... velocità max 60kmh.... siamo scesi a fare una foto..
NON SI RIUSCIVA A STARE IN PIEDI!!!! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Deleted user
22-09-2005, 11:43
Confermo e' uno dei pericoli maggiori anche secondo me.
Questa estate in Danimarca attraversando l'ennesimo ponte una folata di vento quasi mi fa andare addosso al guard rail, inutile dire che mi sono cagato sotto dallo spavento! :mad:
fortealamo
22-09-2005, 11:50
si, ma c'e' qlche "trucco"?
ad esempio, ma FORSE e' solo una mia impressione, se tengo una marcia piu' bassa ed il motore in tiro mi PARE di sballottare meno.
meglio andare moooolto piano o cercare di andare il piu' forte possibile?
Una volta su un viadotto nei pressi di Potenza con un vento laterale da paura, ho rischiato una vera e propria crisi di panico!
Già i viadotti alti e sopratutto se curvano mi terrorizzano, con il vento comincio a dire le preghiere! ;) ;) ;)
fortealamo
22-09-2005, 11:52
aggiungo: un RT e' piu' o meno soggetto del GS al vento?
barbasma
22-09-2005, 11:53
si, ma c'e' qlche "trucco"?
ad esempio, ma FORSE e' solo una mia impressione, se tengo una marcia piu' bassa ed il motore in tiro mi PARE di sballottare meno.
meglio andare moooolto piano o cercare di andare il piu' forte possibile?
logico... meno attrito...
lo senti tu a che velocità andare.... forte è da pazzi... dato che aggiungi al vento laterale.... la tua velocità...
lavora di coppia e diminuisci la velocità finchè non senti che la moto sbanda di meno... e basta...
barbasma
22-09-2005, 11:54
aggiungo: un RT e' piu' o meno soggetto del GS al vento?
più la moto ha resistenza aereodinamica più il vento ha effetto su di lei...
vale per il vento frontale dato dalla velocità.... vale per quello laterale...
fortealamo
22-09-2005, 11:56
ma un maggior peso nn dovrebbe "controbilanciarla"?
briscola
22-09-2005, 11:58
Amo il vento..da buon velista..
il segreto non è stare dritti ma piegati...
naturalmente dalla parte giusta....
Eolo spira per me..... :D :D :D
sharkold
22-09-2005, 12:04
Secondo me bisognerebbe avere sempre in motore in coppia e andare ad una velocità non troppo bassa, acquistando velocità aumenta l'effetto giroscopico ed è necessario maggiore forza per buttare giù la moto.
Sharkold
Anche a me da fastidio il vento laterale... anche se poche volte mi ha messo davvero in crisi. comunque quest'estate quando abbiamo fatto i ponti che attraversano la Danimarca la moto alle volte era davver ingovernabile.
Ora non ho ancora capito se dipende dalla moto o dalle persone infatti
quest'estate un tipo con l'FJ 1300 viaggiava a 160 senza problemi... io a 130 barcollavo già con la moto.
barbasma
22-09-2005, 12:07
comunque è troppo bello quando si scatena... il vento... la pioggia.... e si è in moto....
:D :D :D :D :D
con il mio peso sopra la moto non si muove!
altro che vento :lol:
GIANFRANCO
22-09-2005, 12:11
comunque è troppo bello quando si scatena... il vento... la pioggia.... e si è in moto....
:D :D :D :D :D
Devi vedere quanto e' bello quando succede perche' devi rientrare a casa dopo una giornata di lavoro.... godo come un riccio... specie poi se ho sotto le TKC mezze consumate... un vero spasso...
Mitico briscola, con il vento basta alzare la vela giusta e via :lol: :lol:
KappaElleTi
22-09-2005, 12:17
ok, ad essere del tutto sincero sono impedito con OGNI situazione metereologica :lol:
ma qndo c'e' vento laterale sono VERAMENTE genato.
domenica sono entrato in autostrada per uscirne immediatamente al primo casello utile, dopo 5 km di vero terrore, sbattuto di qua e di la dalle folate.
come @zz@rola fate a tenere dritto il bisonte ?
per nn parlare di curve e sorpassi :(
il tuo problema è quel dialetto mandrogne :lol:
dai del gas e fregatene un po come quando facevi sterrati anche se sballotta va sempre dritta
EnroxsTTer
22-09-2005, 12:18
Quato Briscola, saper andare in barca a vela aiuta... anzi rende andare in moto con vento di traverso ancor piu' divertente!
:D
KappaElleTi
22-09-2005, 12:20
aggiungo: un RT e' piu' o meno soggetto del GS al vento?
laterale? più soggetta credo, però la posizione facilita il controllo credo pure
comunque per me è divertente
una volta col 125 in due stracarichi da morire
eravamo in Camargue una strada dritta per 30 km ed un vento laterale da far volare un veliero. Ho consumato la spalla del pneumatico...TROP BEL :eek:
Abbassarsi il più possibile per offrire meno sagoma, come già suggerito dal velista.
E nei limiti del possibile cercare di prevedere (per esempio se sul bordo strada ci sono edifici) quando la spinta dell'aria verrà a mancare per compensare la variazione di assetto (la quale se arriva all'improvviso può essere pericolosa), il che sottointende che bisogna andare piano.
fortealamo
22-09-2005, 12:23
dai del gas e fregatene un po come quando facevi sterrati anche se sballotta va sempre dritta
va sempre dritta .... un c@SSo! :lol:
domenica eri in riviera? hai provato a mettere il naso fuori? io sono uscito a borghetto preferendo lavarmi per bene passando per il melogno, dopo essermi c@c@to addosso per quei maledetti 5 km
ps: cancella naso, leggi muso :!:
comunque per me è divertente
...boh, ragazzi, onestamente non riesco a capire cosa ci trovate di divertente....forse non avete provato la bora (non l'automobile) ;) ......
alberto_p98
22-09-2005, 12:28
...boh, ragazzi, onestamente non riesco a capire cosa ci trovate di divertente....forse non avete provato la bora (non l'automobile) ;) ......
bhe si parlava di vento...... mica di tornado ;) :lol:
cmq a me il vento piace da impazzire :eek: :eek:
bikelink
22-09-2005, 12:29
nel 2003 tornando dal nord.... svezia... vento laterale da spavento...
roba da viaggiare in piega perenne.... e non poter superare gli 80kmh...
quando si passava un TIR... momenti di puro panico...
oppure ancora meglio.... il ponte tra le due isole danesi più grosse.... velocità max 60kmh.... siamo scesi a fare una foto..
NON SI RIUSCIVA A STARE IN PIEDI!!!! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
ecco...confermo.
un mio compagno di viaggio si fermò in danimarca e con lo sguardo terrorizzato...e umido mi disse: "BASTA IO NON CE LA FACCIO!!"
come se io invece mi stessi divertendo...
ricordo con piacere che un autobus e il vento ci butto letterlamente fuoristrada...
grazie a Dio , ai riflessi..e alla moto....prendemmo la via di fuga nel verde...
CHE CAGA ...........
briscola
22-09-2005, 12:30
...boh, ragazzi, onestamente non riesco a capire cosa ci trovate di divertente....forse non avete provato la bora (non l'automobile) ;) ......
beh ho fatto un campionato 470 dalle tue parti e confermo la bora è tremenda...in barca figurati in moto...
....ma una bella tramontanina...fa piacere
EnroxsTTer
22-09-2005, 12:35
...forse non avete provato la bora......
come se la bora fosse un vento... sono raffiche del menga che tirano in direzione cazzi e mazzi senza sapere neppure loro dove andranno! :lol:
Per me qui qualcuno sta facendo una gran confusione in merito al vento.
Leggo cose come aprire il gas e vai tranquillo, oppure basta inclinare la moto quanto basta... :confused:
La mia esperienza è che prima di tutto bisogna distinguere quale tipo di vento hai di fronte: se sono folate trasversali alternate a destra ed a sinistra, col cappero che vai a paletta e basta inclinare la moto!!! Devi andare più adagio e dopo aver avvertito il verso della folata compensare ed inclinare la moto...
;)
Viceversa se il vento è costante e nella medesima direzione allora posso essere d'accordo ed una volta compensato inclinandomi posso aumentare la velocità andandop dritto :cool:
Del vento frontale o posteriore non mi preoccupo se non per la variazione dei consumi e una incidenza su velocità e freni, ch eperò ritengo trascurabile...
Vento costante è facile, con le folate violente so' cazzi, se poi la moto è alta e carenata e con parabrezza ancora peggio, i viadotti autostradali meglio evitarli :rolleyes:
KappaElleTi
22-09-2005, 13:29
se sono folate trasversali alternate a destra ed a sinistra, col cappero che vai a paletta e basta inclinare la moto!!! Devi andare più adagio e dopo aver avvertito il verso della folata compensare ed inclinare la moto...
;)
non sono d'accordo... ma comunque l'importante è restare in piedi :lol:
come se la bora fosse un vento... sono raffiche del menga che tirano in direzione cazzi e mazzi senza sapere neppure loro dove andranno! :lol:
dove sè il corregionale di TS ?
con la bora in moto è da c@g@rsi perchè è a raffiche. Alcuni anni fa, dalle parti di Muggia, in auto, ho rischiato di mettere sotto un vespista che stavo sorpassando. Una raffica l'ha buttato sulla careggiata opposta.
fortealamo
22-09-2005, 14:38
..OT..
OT:
bell'avatar! :D
engage ! ;)
OT:
bell'avatar! :D
engage ! ;)
Furlan Trek
Se il vento è costante e spira sempre dalla stessa direzione, paradossalmente sarebbe meglio mantenere una buona andatura per aumentare l'effetto giroscopico e quindi l'equilibrio.
Se invece sono raffiche .... son c@ssi !! :mad: A quel punto io in genere cerco di guardare gli alberi intorno alla strada per capire quando entro nella raffica e che direzione ha il vento (un pò come si fa in barca a vela guardando la superficie del mare) e poi mi regolo.... però in quel caso meglio una marcia più bassa ed andatura più moderata. ;)
ilmaglio
22-09-2005, 14:51
più la moto ha resistenza aereodinamica più il vento ha effetto su di lei...
vale per il vento frontale dato dalla velocità.... vale per quello laterale...
appunto: è sicuro che la RT ha più "resistenza! aerodinamica o l'aria le "scivola" meglio anche col vento laterale? L'aerodinamica, mi dicono, è cosa alquanto misteriosa.
:wave:
Anch'io mi regolo come tonigno...
oggettivamente in Liguria non è raro abbandonare l'autostrada a causa delle folate di vento... :confused:
...non vi dico quest'estate in grecia e sull'isola di kithira!!!!
in due con moto bella carica non si riusciva a superare i 70 km/h con le cosce ben strette sul serbatoio e le orecchie rintronate dal rumore del vento...così è proprio una palla viaggiare!
ok, ad essere del tutto sincero sono impedito con OGNI situazione metereologica :lol:
come @zz@rola fate a tenere dritto il bisonte ?
per nn parlare di curve e sorpassi :(
e chi te l'ha detto che il bisonte sta diritto??? :lol:
comunque come tutte le cose ci vuole unpizzico di esperienza.. e di pratica....
la confidenza viene a tutti solamente con l'esercizio....
all'inizio vai piano, meglio non avere le borse o non averle pesanti (complicano tutto)...
se poi fai autostrada con gallerie e viadotti (tipo autostrada dei fiori) un po' alla volta impari a percepire quali sono i tratti riparati e quelli più esposti, a guadare prima di uscire dalla galleria se il lato d acui spira il vento è riparato o meno, a ridurre la velocità nei viadotti esposti, ad accellerare nei tratti ridossati e nelle gallerie, per poi prontamente riprendere il controllo della situazione appena peggiora.....
magari un po di pratica iniziale da solo (la moto è ovviamnete più facile da getsire) aiuta...
poi diventa se non proprio naturale, almeno più facile...
ulktima annotazione da ricordare.....
dicono tutti che il vento frontale o posteriore in genere non da problemi...
E' VERO FINCHè VAI DIRITTO.. rammenta che se ad un certo punto la strada fa una brusca deviazione, prima di essere a metà curva il vento che avevi dietro te lo trovi su un fianco.... se vai piano no succede nulla...
se sei sparato ti trovi con la moto spostata dove non vorresti..... o comunque con una curva che non è quella che hai impostato... :D
fortealamo
23-09-2005, 12:22
e chi te l'ha detto che il bisonte sta diritto??? :lol:
qlli che mi ... passavano :(
;)
enricopa
23-09-2005, 12:30
...boh, ragazzi, onestamente non riesco a capire cosa ci trovate di divertente....forse non avete provato la bora (non l'automobile) ;) ......
fatta nel 2001 da Fiume a Senj....MAI PIU'
Quando tira vento mi cago ancora adesso
lucianoerre
23-09-2005, 19:19
l'unico trucco sono le preghiere...l'anno scorso in croazia c'era una bora che ti spostava di qualche metro e all'imbocco del ponte che va all'isola di krk da fermo in colonna e con i freni tirati ti spostava....un vero incubo!
l'unico trucco sono le preghiere..........un vero incubo!
Eh si .... in certi casi .... SI RITROVA LA FEDE !!! :mad: :lol: :lol: :lol:
Forse la soluzione di tutto è la Breva della Guzzi:D :D :D :D :D
oppure se il vento è più forte ci vuole la Benelli Tornado:D :D :D :D :D
non le hanno fatte apposta?
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