NatZan
29-08-2014, 22:47
Ciao ancora a tutti...
Il GS 1150 del 2001 con 29K km che sto resuscitando si è finalmente avviato... cambiato la pompa (che era bloccata) e il filtro .... batteria nuova.. partita subito.
Cambio olio... olio cardano... accendo... e vado a fare un giro..
per i primi metri (1 km circa) sembrava che la frizione slittasse... poi ha smesso..
vado a lavarla all'autolavaggio.... e mi accorgo che fino a medi giri 3000/4000 va bene... poi sopra si perde... non he ha più... insistendo si arriva anche a 6500... ma oltre nulla da fare... in folle i giri salgono anche oltre.
la vado a lavare... tolgo la polvere e le croste che ha sopra per i quasi 8 anni di fermo.
faccio un giro e mi accorgo quando torno in garage che da sinistra, zona dove c'è il motorino d'avviamento esce fumo.. la puzza è quella di frizione.
ma non ho sfrizionato... e mettendo in folle la ruota dietro non gira... mettendola sul cavalletto e tirando la frizione la ruota dietro non gira.. quindi non penso resti pizzicata.
chiedo lumi a voi:
A) cosa può essere che non fa andare oltre i 6500 giri? che mi castra l'erogazione oltre i medi (ai bassi sembra bello pieno il motore)
B) da cosa può dipendere quel fumo che esce dalla frizione? potrebbe essere che 6 anni di fermo totale abbian lasciato qualche traccia?
Il GS 1150 del 2001 con 29K km che sto resuscitando si è finalmente avviato... cambiato la pompa (che era bloccata) e il filtro .... batteria nuova.. partita subito.
Cambio olio... olio cardano... accendo... e vado a fare un giro..
per i primi metri (1 km circa) sembrava che la frizione slittasse... poi ha smesso..
vado a lavarla all'autolavaggio.... e mi accorgo che fino a medi giri 3000/4000 va bene... poi sopra si perde... non he ha più... insistendo si arriva anche a 6500... ma oltre nulla da fare... in folle i giri salgono anche oltre.
la vado a lavare... tolgo la polvere e le croste che ha sopra per i quasi 8 anni di fermo.
faccio un giro e mi accorgo quando torno in garage che da sinistra, zona dove c'è il motorino d'avviamento esce fumo.. la puzza è quella di frizione.
ma non ho sfrizionato... e mettendo in folle la ruota dietro non gira... mettendola sul cavalletto e tirando la frizione la ruota dietro non gira.. quindi non penso resti pizzicata.
chiedo lumi a voi:
A) cosa può essere che non fa andare oltre i 6500 giri? che mi castra l'erogazione oltre i medi (ai bassi sembra bello pieno il motore)
B) da cosa può dipendere quel fumo che esce dalla frizione? potrebbe essere che 6 anni di fermo totale abbian lasciato qualche traccia?