Zumo 550 sta svampando.

[er-minio]

Sono in viaggio, Francia, tutto ok.

Lo zumo (550) sta cominciando a svampare.
Quando si accende parte la schermata di debug/test hardware.

Premo exit 3/4 volte e si avvia.
Quando spengo il quadro comincia a "ciclare" all'infinito i messaggi:

- continuare a batteria si/no

e

- cavo usb collegato non supportato.

Ovviamente usb non c'è nulla.

Ogni tanto lo fa mentre la moto va, ma raramente.

L'altra sera mentre camminavo (in cerca di alberghi) si è piantato un 10/15 minuti a fare aggiornamento firmware bluetooth che io non avevo richiesto.

In tutto questo, l'unica cosa che vedo possa causare comportamento erratico come sopra sono i contatti zumo e basetta che si stanno ossidando per bene.

C'è qualche procedura di reset da fare?
Oltre tirarlo contro il muro?

Denghiù.

[vadocomeundiavolo]

È ora di cambiarlo.
Prova a staccare la batteria e spray sui contatti.

[dino_g]

Pulisci i contatti per bene.
Per il reset leggi qui, soft o hard:
http://garminzumo.wikispaces.com/Tricks

Quanto ha la batteria? Anche se sulla basetta il navi è sempre alimentato tramite la batteria.
Se tutto è inutile al rientro chiama loro che stanno anche vicino (a te, Holloway road):

http://it.satnavrepairservice.com/

[Ginogeo]

Er-minio, prova così:
Connetti il nav al pc, apri la dir garmin, li all'interno troverai il file gupdate.gcd e la cartella remote_sw. Cancella sia il file che la cartella, poi reinstalla il fw usando webupdater.
Quando hai finito, disconnetti il nav e procedi con hard reset come descritto nel link postato da Dino.

[er-minio]

Ok.
Sono ancora in viaggio.
Tra oggi e domani cerco del wd40 e provo a pulire l'ossido dai contatti.

Ah, ha anche smesso di cambiare giorno/notte in automatico, ma penso perchè parte in debug mode.

Oltre a questo, ho "strappato" un faretto dell'adv parcheggia do (palo). Per il resto ok :)

[GHIAIA]

Metti lo zumo al posto del faretto.

[pacpeter]

Oppure l'altro faretto al posto dello zumo

[er-minio]

In debug la batteria da 100%. Non so se sia la carica o la vita rimanente.

Il navi era demo di un K1300R comprato da un amico. Ha qualche annetto.

[Ginogeo]

Ti vogliono bene i tuoi colleghi... Manca solo che ti dicano di collegare il faretto sano allo Zumo e provarli in una pozza d'acqua.

Serio on: non è sicuramente un problema di contatti... Ma provare non ti costa nulla.

[er-minio]

Rotfl.

Si. Provo a pulire i contatti.
Insomma niente di tragico, ma quando si impalla con i messaggi ogni 5 secondi mi da ai nervi.

[giusto!]

intanto azzera il registro di viaggio, che è sicuramente al 100%

e vedrai che cambia

[er-minio]

Ok. Puliti i contatti navi e basetta con il magico WD40 ed ha levato l'ossido.
Pulito pure il WD, il Garmin ancora si lamenta per la batteria, pure a moto accesa.

Ora procedo con i vari reset.

[GHIAIA]

Ah ancora non è svampato completamente?

[er-minio]

No.
E vorrei evitare di dover spendere altri soldi in un altro navi.

[GHIAIA]

Giusto meglio spenderli in un'altra ennesima moto.

[GHIAIA]

Rettifico: meglio spenderli per l'ennesima froceria.

Vedi --> http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=423081

[er-minio]

No. La Y sono curioso. Ma non la compro, almeno non ora.
Ho una R1150R da ricostruire... :evil4:

E uno zumo da resettare.

[GHIAIA]

Lossò lossò, non lo sapessi ma lossò.

[bela]

il mio zumo rimane sempre acceso ....incantato.....non si spegne se non levo la batteria.
dopo rifunziona per un po' e in tempi sepre più brevi si blocca....anch'io reset???

[Tuaregsr]

Ragazzi, un bel backup e poi un hard reset è la cura per il 90 % dei mali.
Non abbiate timori a farlo.

[GHIAIA]

sì, um po' come "hai riavviato il pc?" :lol:

;)

[c.p.2]

Io non insisterei con il wd40 ma con un pulisci contatti specifico di quelli che dopo dato asciugano subito, il wd40 è olioso.

[c.p.2]

Bela il tuo è ora che lo rilasci sulla moto....

[bela]

ah ah ah ah ........subito non avevo capito ....dici che è da cambiare? tu cosa hai preso?

[er-minio]

Continua ad accendersi/spegnersi quando sta sulla moto.
Ora ho fatto l'hard reset. Sto rimettendo i waypoint e favoriti e lo provo casomai domani in città per vedere se ha recuperato.

I contatti sono puliti sia sullo Zumo che sulla basetta ed anche i contatti del cavo della corrente sono puliti.

Memoria interna 614Mb liberi.

[ɐlɔɐlɔ]

L'importante è che ti segnali le pozze...

[pacpeter]

Ma non sarà un problema della basetta? Visto che hai detto che la batt. É finita quindi non può fare da tampone?

[er-minio]

Ricordo che un mio amico, con Zumo 500, mi aveva detto di aver dovuto sostituire (fino ad ora) 3 basette nel tempo.

Il discorso è che tu lo pianti sulla basetta e lui è alimentato dalla moto.

Ora, evidentemente viene meno la corrente alla basetta. Quando questo succede, ti mostra il messaggio che sta funzionando a batteria e se vuoi continuare a batteria. Devi rispondere entro 20 secondi, se no si spegne.

All'inizio pensavo ai contatti ossidati, ma li ho puliti e non sono.
Ora, il messaggio prima veniva casualmente due/tre volte al giorno. Ora è un continuo.
O premi SI e continua pure a batteria, ma visto che - pare - la corrente va e viene il messaggio sullo schermo esce di continuo. Se lo ignori lo zumo si spegne, riparte, rimane con il messaggio a ripetizione, etc...
Praticamente inutilizzabile (poco male, devo fare 3000km fra qualche giorno)...

Ora domani lo provo per vedere se l'hard reset ha fatto qualcosa (lo zumo ha anche fatto altre cose strane come indicato nei post precedenti).

L'unica altra cosa che rimane da controllare, ma dubito, è il cavo che prende corrente dalla presa sul cannotto di sterzo.

[pacpeter]

Ti dico questo perché il tom tom é famoso per i guasti alle basette. Probabile che anche quella garmin abbia lo stesso difetto
Non ne hai un'altra?

[loris76]

Col tomtom saltate due basi.. :(risolto modificando l'ultima..

inviato dal super Wiko fone

[er-minio]

Non ne hai un'altra?

No. E nemmeno qualcuno che me la presta.

Sentito l'amico via mail e conferma lo stesso problema.
USB funge bene.

Vediamo domani...

[gb.iannozzi]

Se hai modo misura la batteria, il mio l'anno scorso invece si spense di colpo e se pur alimentato dalla batteria sul supporto...non si accendeva più! era andata la batteria, sostituita è tornato lo Zumo di sempre:mad:

[er-minio]

Quando parte con la schermata di debug (lo fa spesso quando sta sul supporto) da 100% di batteria...

Update, eccola, questo è lo Zumo, da solo senza basette e cavi:
http://www.jnkmail.com/private/qde/zumodebugsolo.jpg

[c.p.2]

Io ho ancora lo zumo 550, ho cambiato una volta lo schermo e quando sono in viaggio uso continuamente un pulisci contatti specifico (Non WD40)
quando si accende e si spenge di continuo sulla moto sono i contatti dell'alimentazione Non conta pulirli bene se sono già ossidati inoltre i contatti dorati non hanno effetto neppure se ci passi la carta vetrata, unico consiglio prova con un unghia a grattare molto delicatamente a pulire i contatti,avvolte basta togliere l'ossido superficiale per farlo rifunzionare, controlla in particolar modo i contatti posti nella fila 3 partendo da sinistra, sia sopra che sotto.

[Old Rabbit]

Per pulire i contatti ti conviene usare il pennellino della Faber-Castell 30103 (http://www.faber-castell.it/prodotti/altri-prodotti/Gomme/MatitaAbrasiva30103/180300).
Lo adoperavo quando disegnavo con i lucidi per togliere gli errori di china senza lasciare segni.

[er-minio]

Ok.
Aggiornamento situazione.

Dopo reset, reinstallato il sw e tutto l'ambaradam... lo zumo ora non prende corrente dalla basetta.

Continua a ignorare le schermate giorno/notte.

Quando lo attacco al mac via USB (per caricarlo) a volte si pianta sulla schermata di avvio, non carica i punti e non si riesce più a spegnere...

Quali sono i contatti sulla basetta che danno corrente?
Domani controllo con il tester.

[Ginogeo]

Credo stia proprio tirando le cuoia... C'è ancora un possibilità... Che si sia corrotto il file xml che contiene tutte le istruzioni sulle impostazioni scelte.
Cancella il file garmindevice.xml dalla dir garmin sul nav. Disconnetti da Mac, spegni il nav e riaccendi.
Ma ci spero poco...


Blaž o Blazhe .... Blaze

Amico del BD

[er-minio]

Hm.
Provato oggi lo zumo sulla basetta di un mio amico.
Sulla sua moto si accende e carica.

Penso il casino ora sia la basetta.

Lui dice di averne già sostituita una in toto per lo stesso problema...

[Ginogeo]

Beh allora ti va bene. Le basette le trovi abbastanza facilmente...


Blaž o Blazhe .... Blaze

Amico del BD

[er-minio]

Riesumo il thread per qualche aggiornamento sul mio Zumetto.

Dopo averlo usato a batteria per parecchio tempo, aver fatto la prova con la basetta di un mio amico (sulla sua fungeva) ho preso un'altra basetta a due lire.

Morto pure su questa.

Cavo.

Utilizzato a batterie per un po'... oggi tirato via il cavo che, ovviamente, si era spezzato.
Rifatto il cavo e funge di nuovo alimentato.

Continua a fare roba strana tipo non passare da visualizzazione notte/giorno anche se impostato in automatico, e non spegnersi se lo attacchi via USB, ma per ora lo tengo finchè non stira completamente. :wink:

[c.p.2]

Che vuol dire basetta a due lire ? mica l'avrai presa usata?

[er-minio]

"Usata" da utente di altro forum.
Mai usata, ancora in scatola nuova.

Pagata due lire, nel senso 10 sterline meno di quella nuova.

Il problema era il cavo. Funge perfettamente su questa basetta.
Ancora devo provare quella vecchia, ma penso che funzionerà pure su quella.

Rimangono i vari comportamenti strani software (bluetooth ed altra roba scritta sopra) con cui per ora posso sopravvivere.

[Ginogeo]

Er-mì.... Avevi fatto quelle due semplici cosette che ti avevo suggerito?

[er-minio]

Ovviamente si. All'epoca.
Nessun miglioramento.

[Ginogeo]

ok .