nuovo felice possessore di r1100rs.....ma......

[giuseppe.frattali]

Buongiorno a tutti.finalmente ho una 1100 rs del 97 con 35000 km comprata da pochi giorni presso un concessionario bmw.la moto è tenuta bene, zero graffi, zero trafilature olio e, per quello che ne so, mi sembra che funzioni molto bene. Solo due cose che mi sembrano strane.anzi tre, che vado ad elencare:dopo una fermata ad un semaforo per esempio, appena riparto sento l'abs che rifà il check , ma senza le spie lampeggianti come quando riparto dopo spegnimento. La spia della folle si accende in ritardo, tipo 2-3 secondi dopo che il cambio è di fatto in folle.per ultimo, a motore caldo, il suono meccanico cambia se tiro la leva frizione, tipo un "pa-pa-pa-......." con regime al minimo.
secondo voi quanto mi devo preoccupare? Se mi devo preoccupare........
per il resto, a parte che devo ancora prenderci confidenza, mi sembra tutto a posto.
grazie per le info che saprete darmi.
Giuseppe

[Renato Airoldi]

Ciao Giuseppe,
sono Renato, quello che ti ha mandato i manuali di manutenzione.
Rispondo ad una sola delle tue domande.
Anche a me la spia del folle si accende dopo qualche secondo, a volte anche più di due o tre. Non so se sia giusto ma anche la mia lo fa.
Alle altre domande non rispondo in quanto la mia RS è del '96 e non ha l'ABS.
Per il rumore quando tiri la frizione, io non ho fatto caso.
Un saluto
Renato

[giuseppe.frattali]

Grazie Renato. Per le risposte e per la preziosa documentazione che mi hai gentilmente messo a disposizione.bisognerebbe capire se per accendere il "neutral" c'è un interruttore, e dove si trova...magari è da ripulire.per il check dell'abs sono un po confuso, perché studiandomi i vari threads sul forum mi sembra di aver capito che la cosa è anomala......vediamo se riesco a raccapezzarmici....per il rumore al minimo con frizione tirata mi sembra di aver capito che c'è poco da fare anche li....alcune lo fanno.
grazie ancora e un cordiale lampeggio.

[039revolver]

Ciao, Ho visto il messaggio solo ora.
Il check lo fa appena si raggiungono i 3 o 5km/h.
Ogni volta che si accende e ci si avvia, qualche volta random
quando si riparte da un semaforo o da fermi senza aver spento
il motore. Non so con che logica effettua il test, Mistero :)
Per il cambio, un minimo di rumore con la frizione innestata lo
perche' in quella condizione gira anche l'albero con il parastrappi
e il primario del cambio. Discorso diverso quando si tira la leva della frizione, in quel caso e' tutto fermo. Per essere tranquillo, IMHO dovresti farlo sentire da
qualche meccanico che conosce i BMW. Per ultimo il sensore del folle, e' in posizione praticamente irranggiugibile, senza smontare mezza moto, almeno da quello che ho visto.

[giuseppe.frattali]

grazie mille per le info 039revolver.ho pianificato un bel controllo approfondito da un genio dei boxer tra non molto.vediamo che ne esce......
saluti

[topcat]

E un po' che nn ho il 1100 ma il rumore del cambio e' abbastanza normale soprattutto su chilometraggi importanti..... Il cambio trascina in folle e' una caratteristica..... Idem la spia del folle.... Si vede che ha i suoi tempi...

[maiacasa]

foto foto foto..........

[tato1759]

stessa risposta di revolver,

l'abs fa il check ad ogni fermata anche il mio meccanico bmw mi ha tranquillizato su questo
il sensore del cambio è veramente in un posto assurdo, si deve smontare tutto il cambio per andare a sgrassare il sensore attendi qualche secondo oppure tira la leva della frizione e la moto si accenderà lo stesso

stesso discorso per il cambio di rumore proveninete a motore libero oppure a frizione tirata... non c'è nulla di cui preoccuparsi... falla viaggiare :)laps