Consigli (no Brontolo)... 690 Rally Replica

[Rob66]

Avrebbe un senso usarlo quotidianamente come qualsiasi altra moto? A parte la bestemmia motociclistica decisamente ovvia, ma sarebbe fattibile?

[ilmezza]

Si, come un altra moto

[nicola66]

la città è la morte sua, meglio di un SH

https://www.youtube.com/watch?v=k63wgzE9QG4

[Tommone]

Quella è Bruxelles vero ? Comunque assomigli ad Alessandria, zona stazione, comunque con un 690 agghindato così non puoi sbagliare strada, ma a sterzo come è messo ...

[Pacifico]

Avrebbe un senso ......? ...

Sicuramente NO! :mad::mad:

[augusto]

Hai venduto l'HD?

[Rob66]

Non ancora. Però mi porto avanti col lavoro

[mattgas]

Mi sembra si tratti, la tua, di una voglietta, quindi vai di scimmia!!!!

Da parte mia tanta sana invidia, xò tieni conto che ha poco sterzo e la seduta è alta, oltre che scomoda, ma puoi sostituire la sella da fachiro con una più confortevole,
se non ricordo male la carena/serbatoio ingloba molto il motore, se così avrai l'effetto 950/990, ventola sempre accesa...

Che moto spaziale....

[Ste02]

Piuttosto il 450 rally.

[Pacifico]

in città sbiella dopo 10 km... forse anche prima....

[Alessio gs]

È si sbiellano tutte in città occhio...ciao... :lol::lol::lol::lol::lol:

[nicola66]

il motore è lo stesso della duke690 e della SM per cui è un motore normale.

[Ste02]

Mi ricordo che il 525 di sisca aveva fatto 30000km. E aperto il motore eta ancora nuovo. Il mio 250 idem. La xchallenge .... biella che sbatteva dopo 25k

[CAVALLOGANZO]

È perfetta per scippi e rapine...

[auguzt]

Non avrebbe senso, c'è chi lo ha fatto, ma non so se in Italia.

Personalmente preferirei allestire una 690 regolare con carena e serbatoio maggiorato (+ ammennicoli a piacimento) evitando serbatoi posteriori, scarichi ed erogazione racing. Eviteresti possibili noie e risparmieresti anche diversi millini.

Ma se poi è la "soddisfazione" di una moto racing che cerchi...

[GsOffRoad]

La stavo valutando anche io una moto così però come già ti hanno suggerito meglio valutare una 690 da allestire. Una rally la vedo troppo improntata a fare tutt altro diciamo che la vedo come girare in citta con una r1 da pista. Se però in fine settimana unisci utile e dilettevole e fai dell off road allora quoto la scelta.