La Ktm 1290 unica alternativa al K1300???

[Zetatitti]

Non sono ancora pronto al cambio della mia bellissima Kappa con la quale faccio anche alcuni giretti fuori porta con la moglie però dovendo pensarci (alla vendita intendo) voi come vi comportereste??

[RAFF68]

.....secondo me sarebbe un'ottima alternativa.
Certo il per il passeggero non sarà il massimo......ma guidarla sul misto su strade di montagna penso proprio che non abbia rivali
Ottima scelta

[Roadwarrior]

Sì certo, e anche come versatilità (capacità di carico, viaggi in coppia, comodità sulle lunghe distanze) stiamo parlando di moto sovrapponibili, no? Scusate, ma è un 3d scherzoso, o dite sul serio?

[Zetatitti]

Raff io ci sono solo salito sopra dal conce KTM rispetto alla K mi sembrava di stringere tra le gambe una bicicletta certo le prestazioni sono uno sballo ma ho veramente paura di sbagliare quindi per ora tengo la mia Kappa

[Zetatitti]

Sì certo, e anche come versatilità

Road mi hai già letto nel pensiero l'ideale sarebbeaverle entrambe .....ma il portafoglio sighhhhhh

[Niko1982]

Divertentissima da soli, ma per il passeggero il Super Duke è una pena.... e te lo dice uno che lo aveva* prima si passare al K1300R


* avevo il 990, ma in termini di posizione e comodità del passeggero cambia praticamente nulla col 1290 ;)

[il coadiuvante]

MMMMha piuttosto del bmw mille scarenato, KTM tutta la vita :) comunque il monster nuovo non va male.....io direi mostre S, ma io giro poco, per cui non so cosa vuol dire migliaia e migliaia e migliaia di km su una moto.......:)

[Zetatitti]

Ahahahaha ma tu vai da maranello a modena non fai testo ciao

[Bedo69]

Ciao,

solo per toglierti un dubbio perché non passi in conc e chiedi di provare la S 1000 R, secondo me potrebbe piacerti!

A me piace

[GabriK1200BG]

Mi piace un sacco la KTM 1290.. Ma è una moto diversa, per smanettare da soli, io con borse e zavorrina ci viaggio e mi godo oltre che la potenza un motore elastico che sa essere dolce o cattivo... L'austriaca è una bestia.

[igork12]

Non sono ancora pronto al cambio della mia bellissima Kappa con la quale faccio anche alcuni giretti fuori porta con la moglie però dovendo pensarci (alla vendita intendo) voi come vi comportereste??

Ducati multistrada o r1200gs

[nicola66]

immagino che se hai aperto il topic è perchè la moglie ha dato il via libera.

faccio anche alcuni giretti fuori porta con la moglie

[oinot]

k1600gt. va nel guidato come il kr (e tu sai che io so) ed e' comoda quasi come l rt.
pero' devo dire, come consigliato prima, pure il multistrada tira abbbestia

ps. ciao:lol:

[nicola66]

si ma dire che il k16 va nel guidato come il k13r equivale a dire che il ferro da stiro termozeta raddrizza le pieghe come quello della rowenta.

[oinot]

non conosco la differenza tre ferri da stiro ma avendo fatto 50milakm sul kr e avendo noleggiato il k6 3gg per quasi 3000 km....si guidano in maniera sportiva entrambe.
certo in ingresso il k6 si fa sentire per il peso...ma per guida allegra senza dover per forza frenare all ultimo il k6 va benissimo

[nicola66]

si ma stai dando come alternativa ad una giocattolo di 180kg lungo un metro e quaranta, un' auto a 2 ruote che ne pesa esattamente il doppio e una spanna + lunga.

[oinot]

va bhe ma il coso da 180 kg un te lo puoi compra' se c hai la figa da portarti dietro.

mentre col k6 la piazzi li' bonina e puoi farti du' curve in santa pace...

se non c è la femmina di mezzo...allora il duke penso sia eccezionale per 5 ore di moto!non di piu'...almeno per quanto mi riguarda

[nicola66]

180kg il ktm zk.

[oinot]

si si infatti ho corretto...pardon:lol:

[Alex 62]

il k 1300 con il superduke 1290 non c'entra una fava, sono 2 moto talmente opposte che non riuscirei mai a fare un paragone diretto, il k è un mix di tutto, direi che può essere anche un'ottima sporturing e una sportiva pesantona( x andare forte bisogna guidarla di corpo e di pedane come una vecchia sportiva) , ma ci si si diverte sempre in qualsiasi occasione, il superduke è molto divertente(solo da soli ) e sicuramente meno affaticante "tirando" tra le curve(si indirizza senza essere dei gatti), a me è piaciuto molto , ma ha i rapporti talmente lunghi che stempera di brutto la cavalleria e la coppia che ha in corpo, devo dire che mi ha un pelo emozionato meno dell S1000 che ho provato nello stesso giorno, la causa principale è che per assurdo il motore dell'S 1000 x chi ha un kappa ti fà sentire più in famiglia come erogazione (ai medi ne ha molto meno però del kappa) ma ha le marce cortissime che la fa sembrare ( e lo è) talmente pronta che sembra che vada di più del superduke , poi c'è la chicca del cambio elettronico (che sia il kappa che l's 1000 hanno) e il superduke non ha:-o direi che su strada la superduke mi ha dato l'impressione di essere una dorsoduro 1200 vitaminizzata , ovvio parlo di misto stradale, in pista non mi pronuncio perchè non l'ho provata li!!!

[oinot]

mi dici com è ai bassi rispetto al k12r? intendo l s 1000r...grazie

[tmatrix]

Io non disdegnerei la tuono aprc .....

[bobo1978]

Quelle moto li,sono una cosa completamente diversa rispetto a un K.
Io capisco che non si possa giudicare dinamicamente una moto solo guardandola,ma almeno sul fattore abitabilità direi che si capisce tutto.
La K è una moto fatta per ospitare degnamente 2 persone.è lunga e ha un interasse kilometrico,tutta roba pro-touring
Una Sduke,una S1000,una Tuono,sono moto da "solo-player"
La sella posteriore è li solo per l' omologazione a 2 posti.
Finché si hanno 20/25 anni con uno zainetto disponibile si può fare.oltre no.io non me lo sognerei mai di sedermi li dietro x 5/6 ore,ma neanche se fossi 1.55 x 50kg.

Dai su.

[mgviwe]

quoto sopra, e più ci guardo più mi sembra la multistrada la vera antagonista di un K r o s che sia.
Non sono un amante di suzuki Hayabusa oppure kawasaki zzr1400 oppure honda vfr, quindi non le guardo molto ma penso che siano più vicine come settore a quello del K rispetto alle maxi (potenza) mini (dimensioni) naked tipo Ktm 1290, streetfighter, s1000r..

[Zetatitti]

Vedo che siamo tutti sulla stessa linea( più o meno) io la Kappa non la cambio mia moglie si arrabbierebbe tanto se la facessi sedere sul sellino post di qualsiasi altra naked dell'ultima generazione, la k è talmente versatile che ancora adesso non ha eguali, cioè sii passando però ad altro genere vedi vari GS,Multistrada ,K1600 ma io non sono ancora pronto per quel genere di moto .
Senza pensare poi alla svalutazione del Kappa ed al conseguente esborso per portarsi a casa qualcosa che poi magari non ti soddisfa .....speriamo facciano la nuova k1300r/s ma penso alquanto improbabile;);););););)

[Zetatitti]

(e tu sai che io so)

Ciao anche te felice di sentirti;);)

[mgviwe]

... la Kappa non la cambio mia moglie si arrabbierebbe tanto se la facessi sedere sul sellino post di qualsiasi altra naked...ad altro genere vedi vari GS,Multistrada ,K1600 ma io non sono ancora pronto ...
esborso per portarsi a casa qualcosa che poi magari non ti soddisfa .....speriamo facciano la nuova k1300r/s ...

Parole sante!!
ma il discorso è, tornando alle origini, il 1290 super duke può sostituire il K?
mi sembra di capire --> si, se viaggi solo, se non fai molta strada, se giri poco, se puoi stare senza borse, insomma la 1290 non sarà mai un K...

[Zetatitti]

L'ideale sarebbe avere un giocattolo come la Ktm da affiancare .....ma 15900 euro in un capriccio per le mie finanze sono un pochino tanti:):):)

[Alex 62]

mi dici com è ai bassi rispetto al k12r? intendo l s 1000r...grazie

Se hai bassi intendi fino a 2500, direi che è sicuramente più regolare (anche se non è perfettissima come una jap) poi dai dai 2500 ai 5 il kappaerre ne ha di più ovvio (è il suo bello perchè sembra un bicilindrico come coppia) poi dai 5 ai 9 il 1000s schizza su come una caccia x poi dare l'ultima petardata dai 9ai 11500:D per me alla fine della fiera se aveva 15cv in meno e 5 cv in più in mezzo sarebbe stata perfetta, come ho già detto la versione crossover che presenteranno fra 2 mesi son sicuro sarà così, almeno spero:D

PS: ricordate che in mezzo e ai bassi l'erogazione del 1050 triumph rimane il riferimento come goduria:-p

[oinot]

immaginavo fosse cosi'...

[cosimo]

La soluzione te l'ha appena preparata mamma BMW: S1000RX ;);)

[iariiari]

Per me il KR si sostituisce al massimo con ZZR , Hayabusa , B king o Cb 1300 che pero' ha pochi cavalli.
Una motoretta da 180 kg. non puo' essere paragonata al KR , altrimenti si cambia genere.

[EnricoSL900]

Già... perché il K se pesasse 180 chili andrebbe peggio... :-o

[bobo1978]

Meglio in alcune cose e peggio in altre.

[iariiari]

No Enrico ma non sarebbe cosi' comodo per due , stabile sul veloce e quelli come me sembrerebbero alunni di prima media sul triciclo...

[GabriK1200BG]

A Monaco probabilmente leggono questo forum, vi hanno fatto la moto su misura.

https://www.youtube.com/watch?v=0pJOPR0lYUY

[motorrader]

...ahahahahah..dove lo metti il passeggero su quella motina li'? :mad:

[iariiari]

Sara' sicuramente bella e piena di qualita' , ma a sto punto torno sul GS o mi prendo un bel tre cilindri con guida a destra :lol:

[save9891]

Abbastanza inutile questo post!!


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[iariiari]

Vuoi dire 3d o post ?

[tmatrix]

Sono due moto divertenti in modo diverso con 10 anni di differenza sul progetto e due filosofie costruttive quasi contrapposte


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[elbios]

Anche secondo me la SD1290 non può essere una valida alternativa alla K1300 a meno che non si voglia cambiare genere. Anche la S1KR, che in parte e' diversa anche dalla KTM, e' un altro genere.
Se si trattasse di sostituire una K1300S penso che una valida alternativa, anche se con minor tiro ai bassi, possa essere la VFR1200. Capacità di carico, potenza e comodità sono paragonabili.

[EnricoSL900]

Basta entrare in garage al buio... :lol::lol::lol:

[save9891]

3d


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[pacpeter]

save: non capisco il senso del tuo intervento.

si parla, si chiacchiera se la cosa non ti interessa scrivere in questo modo non ha proprio senso.

[gambax74]

Io sono andata all'Eicma proprio per " cercare " qualcosa che sostituisse la mia K... La nuova S1000Multistrada, per la mia stazza ė piccola, ed il posto per l'eventuale passeggero minimo. La S1000R, un bel giocattolino...
Ho visto anche la KTM 1290.... Che mezzo... Ma ė esagerata, per usarla su strade aperte😉


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[Zel]

si ma stai dando come alternativa ad una giocattolo di 180kg lungo un metro e quaranta

199.5 kg.
24.9°
Avancorsa 107mm
passo 1481 ( tipo R 1100 S)
il peso reale di una maxi violenta c'è, come il motore: tutto il resto no.

Da quando c'è bisogno di tutte ste assistenze a freni, trazione eccetera, le moto non da pista con quote per stracciare le curve davvero, non le fanno praticamente più. È troppo difficile tararle.
tranne qualche mv triumph e Aprilia, tutto il resto evolve verso allungamento e facilità percepita.
questa è meno lunga della piccola Diavel chiamata Monster, ma non stiamo paragonando una buell 1125 con una goldwing....

[Fabio_B8]

Sono d'accordo con Andrea, per principio.

Detto ciò, il KTM1290 e' proprio un bel l'oggetto se viaggi da solo ma direi da non considerare come alternativa al KR per fare molta strada o se la zavorra e' "stagionata" neanche per fare poca strada.

Credo comunque che questo sia un bel periodo per chi vuole comperare una moto nuova, anche restando in famiglia BMW c'è tanta bella roba nuova da considerare - a me delle nuove piacciono tutte sia boxer che 4L. Anche se è' vero che una vera alternativa alle nostre non c'è. Quindi Zetatitti la KR non la cambiare, fai felice tua moglie e se vuoi investire degli Euri spendili in accessori.

BTW Andrea, la sviolinata iniziale non era a gratis - se ti vuoi liberare del cruscotto prima che della moto ne parliamo in mp.

Ciao tutti da Shanghai

[Lorenz 47]

Tizianooooooo! tra un po' la mia sarà in vendita... anzi... lo è già...!!! :lol::lol::lol:

pero' io voglio una barca di soldi.....:! :lol::lol::lol: