Visualizza la versione completa : Il KTM 1190 ADV scalda.....
... Tuttavia non sempre è un difetto !
In viaggio verso il mare, tenuta estiva, mi accingo a valicare la Cisa. Nuvole nere all'orizzonte, suggeriscono di indossare il fido giubbino " Tucano diluvio ". Evito i pantaloni, un po' per scaramanzia, un po' perchè mi manca la voglia ...
Pochi chilometri e..... A C Q U A ... Come non ci fosse un domani.
Il tempo di valicare il passo, e scendendo verso il mare si rasserena. Tolgo il giubbino che ha preservato da ogni bagnamento la parte superiore del corpo, ma l'interno coscia è a mollo !!!
Pochi chilometri ancora e sono in Versilia. Il tempo di cercare l' Hotel a Forte dei Marmi, e girare nel centro cittadino ed ecco un G R A D E V O L I S S I M O tepore che dal motore sale sino all'interno coscia.
Ahhhh che bello. Altro che difetto. KTM ha pensato a tutto. Anche a chi non indossa i pantaloni anti acqua. :love3::love3:
Morale, arrivo in albergo perfettamente asciutto !
Nessuna altra moto avrebbe asciugato così velocemente i miei indumenti :lol:
P.S. E' la prima volta che indossavo dei semplici jeans ( con protezioni ) e devo dire che il calore che si avverte in città con temperature esterne nell'ordine dei 30 gradi, è piuttosto avvertibile.
Vuoi perchè non vesto mai nulla che non sia una tuta specialistica, vuoi perchè in città giro il meno possibile, è la prima volta che ho avuto le
" vampate ".
Niente di insopportabile, ma .... Sì, un po' scalda!
Dpelago KTM 1190 ADV
Dì la verità....hai scoperto l'unico lato positivo della tua moto!!:lol:
motorrader
03-08-2014, 22:13
...si..si..meglio la XCTCZ
...:lol: :lol: :lol:
A mejo è sempre quella sott'e chiappe.....a prescindere!
er-minio
03-08-2014, 22:16
Ogni tanto tornano utili.
Non solo il KTM. :wink:
Oggi mi sono fatto un giro in moto. Giacca "a rete" traforata, che da 'ste parti tiri fuori una o due volte l'anno.
Ad un certo punto si è coperto per un'oretta e avrei quasi rischiato di avere freddo...
se non fosse che in alcuni casi, il vortice d'aria dietro la schiena (penso la mia "larghezza" e lo zaino aiutino) tira su l'aria calda dello scarico che esce dalla griglia sul codone e ti sale sulla schiena, appunto. Fino a velocità sostenute.
In città fai il bagno, ma oggi in giro era piacevole. :lol:
...hai scoperto l'unico lato positivo della tua moto!!:lol:
Ingeneroso.... Uno dei tanti direi :lol:
Dpelago KTM 1190 ADV
Pacifico
04-08-2014, 09:24
Dì la verità....hai scoperto l'unico lato positivo della tua moto!!:lol:
Un giorno vengo dalle tue parti e ti faccio scoprire tutti i lati negativi della tua... :lol::lol:
Paci ti presto l'hondina, ti diverti a girargli intorno, se invece vuoi solo salutare e via, prendi la mia vespa PX.
Pacifico
04-08-2014, 09:37
Grazie Mike qualche volta vengo a provare l'hondina... non si sa mai..
Un giorno vengo dalle tue parti e ti faccio scoprire tutti i lati negativi della tua... :lol::lol:
Ragazzi dite ciò che volete..... Ma Pacifico - Pestifero è sempre un passo avanti :lol:
Chapeau :D
Dpelago KTM 1190 ADV
Penso che x asciugare l'interno coscia anche la penultima edizione del FJR possa dire la sua :):):)
Pacifico è come le meritrici....Vengo...vengo....ma non vengono mai!!:lol:
La mia prossima moto sarà il KTM1190 MY 2015 senza riscaldamento....contenti??
La mia prossima moto sarà il KTM1190 MY 2015 senza riscaldamento....contenti??
Solito barbone che compera il modello base :lol::lol::lol:
Dpelago KTM 1190 ADV
Una moto che non scalda è come una donna frigida ......:lol::lol:
Pacifico
04-08-2014, 15:23
Pacifico è come le meritrici....Vengo...vengo....ma non vengono mai!!:lol:
La mia prossima moto sarà il KTM1190 MY 2015 senza riscaldamento....contenti??
al massimo meretrico... :lol:
catenaccio
05-08-2014, 09:31
Allora, alla fine ho provato il K adv R anche se per poco visto che mi ha dato in mano la moto personale del meccanico e non quella aziendale, non so perchè.
Comunque lui era tutto bello contento che la provassi, mi fa vai e diverititi :confused:
La moto aveva 9.000 km con arrow e chiavetta off-road con modalità off solo abs davanti.
In breve: il motore è molto più fluido e trattabile di come lo immaginavo, mille volte meglio del 990. In città con mappa rain a 2500-3000 giri sembra che giri al minimo ed è fruibilissimo senza un minimo on-off, meno della mia ST. promosso!
Fuori ho fatto una tiratina in mappa sport e ha preso i due zero zero in un baleno. Non ha bassi esagerati ma la progressione è bellssima. :D
Frenata normale, mi aspettavo anche più mordente, l'ST forse attacca un pò di più nella prima parte della corsa della leva. Non ho azzardato inchiodate per valutare l'abs perchè non volevo sdraiarmi con una moto non mia :)
Manegevolezza ottima, purtroppo ho fatto solo svolte e rotonde e non curve serie, però i kg in meno rispetto alla mia si sentono tutti sia da fermo che a basse velocità. ;)
Sella duretta, ma non saprei dire se alla lunga è meglio o peggio della mia cedevole che dopo un pò mi informicola l'interno coscia.
Protezione più che sufficiente col cupolino della adv normale, anzi penso che faccia anche meno turbolenze del mio regolato tutto alto.
Per me unico punto negativo il calore! mi sono fatto apposta 10 min a 20-30 all'ora nel traffico normale con temp esterna di circa 27 gradi e mi sono cotto le balle e i polpacci. Per me che uso molto la moto anche mo' di scooter è un difetto che mi darebbe noia. :(
In sostanza la moto è bella, fatta bene, curata e viaggia come un treno.
Oggi sicuro non avrei soldi per cambiare la mia ma anche se potessi non so se la sceglierei, un pò per il calore, un pò per i consumi (che so non essere bassissimi e io faccio sui 15.000/anno) e un pò perchè non so quanto sia affidabile ed economica da mantenere.
Diciamo che se un domani se dovessi ridurre l'uso della moto solo per "divertimento" un buon usato lo valuterei.
Per adesso mi godo il mio pachiderma lento e pesante :cool:
Grazie Catenaccio. Alla fine hai fatto le mie stesse considerazioni anche se io non ho avuto modo di provare l'emanazione di calore avendola provata a Marzo.
Un po' di adrenalina dal motore delle K ogni tanto mi farebbe bene, ma neanche la ST è tanto ferma ed ha altre qualità che al momento mi piacciono e fanno comodo. Domani chissà,magari esce una ST più leggera con 3 cilindri che va come un caccia oppure passo a KTM o qualche altro mostro prima di rincoglionimento senile permanente.:lol:
Ciao.
non so se la sceglierei,
1- un pò per il calore,
2- un pò per i consumi (che so non essere bassissimi e io faccio sui 15.000/anno)
3- e un pò perchè non so quanto sia affidabile ed economica da mantenere.
Per la mia esperienza ( ho una "base " non R )
1- Poco da fare. Ci sono due "padelle in carbonio " che si possono applicare ma le trovo inguardabili.
2- Non consuma apprezzabilmente più della concorrenza.
3- La moto è assolutamente affidabile. Circa i costi di manutenzione non ho una statistica comparativa.
Dpelago KTM 1190 ADV
Finché è l'interno coscia si può sopportare il problema sopraggiunge quando il calore sale verso le sacre olive o se preferite le sacre uova e valere alla coque non è il massimo
Pacifico
05-08-2014, 13:28
Adesso esco in moto con pantaloni estivi e senza calze, fuori ci sono 27 gradi, quando torno vi rispondo e vi faccio vedere come con soli 20 € si risolve il problema del calore .....
Comunque la versione R non ha senso.... :lol:
Attenzione che ti bruci i peli devi ungere come fanno i fachiri
Paci quando avrò la ADV ti verrò a trovare col prosecco e mi applicherai la tua modifica, si?
Pacifico
05-08-2014, 16:31
Per diminuire drasticamente la percezione del calore ecco cosa bisogna fare....
1) Sella PP KTM che purtroppo costa 200 € ma chi compra il 1190 la deve comprare comunque, al di la del calore... Sella più alta di 2 cm rispetto alla originale, decisamente più comoda (versione S in due pezzi, io ci ho fatto 800 km in due in 7 ore e non abbiamo mai sofferto), più imbottita e più isolante.
2) mettere sottosella un isolante termico ceramico (li usano nell'edilizia per schermare i muri dove ci sono i forni delle pizzerie) costo 6 € metro quadro..
3) aggiungere un pannello sul telaio paramotore, che tutti comprerete per proteggere il serbatoio e che serve per convogliare aria sotto la sella e sull'ammortizzatore, 1.5 € foglia da 50 x 50 cm...
4) Sagomare un pannello per lato sottosella per trattenere il calore quando si è fermi col motore acceso al semaforo (eventualmente ci sono pannelli fighetti della Wings in carbonio come da foto a 200 €) con lo stesso materiale plastico da 1.5 €....
Oggi, con 28 gradi, temperatura olio 91 gradi, 100 km di traffico e città, la sella era FREDDA ed ai semafori non arrivava calore se non sulla caviglia dal catalizzatore che è a 10 cm di distanza...
Poi, se non volete dedicare un pomeriggio su due anni di utilizzo della moto e lamentarvi... sono solo fatti vostri! :lol:
http://i.imgur.com/iEWAHspl.jpg?1
Consumi.... mediamente sono sui 17,5 Km/l....
Freni, quelli di serie sono per chi non sà frenare e con la ruota da 21 si pianterebbe alla prima frenata.... si cambiano pasticche e diventa immediata e potente oltre le vostre capacità di tenervi aggrappati al manubrio..
Affidabilità, sconcertante ed incredibilmente elevata, quasi assoluta.... da non crederci per un prodotto KTM.
La sella della R è scomoda, bassa, cedevole e non protettiva... mettete le due selle PP della S.
Poi se volete vi spiego altro anche sull'assetto... :lol:
Ah.... dimenticavo... le gomme di serie Conti.... riducono l'equilibrio della moto in maniera drastica... da cambiare immediatamente con le Next o con le dunlop.... :D:D
Altro? :lol:
Ahahah,Paci ti mando quelli che delle pareti in cartongesso,anzi carotongesso REI120.
Poi una bella imbiancata e via!
Che modello avete preso? A condensazione?:lol::lol:
Superteso
05-08-2014, 17:22
Pacifico....
engineering development di KTM ti fa una pippa, anzi una mezzapipetta.... ahahahah
Bravo.
@Pacifico :
Se la moto la si usa solo per giratine , ovvero non in città il problema calore ,
è sopportabile ?
Leggevo che già KTM ha apportato delle migliorie.
TKS ! per l'informazione.
Grazie per le info Paci,le passerò anche ad un amico appena viene su con quella tramoggia di KTM!!:lol:
Ma le gomme?Come la metti col codice?E' uscito qualcosa compatibile col K anche di queste case o bari?
tigrotto
05-08-2014, 19:13
A settembre escono le next e le scorpion trail in w io ho montato le dunlop roadsmart 2 post e d 208 ant in w e vanno benissimo solo on,per il calore per il 1190 confermo le modifiche di pacifico ,lui ha anche fatto delle prese d aria supplementari ,io ho montato i colli arrow senza catalizzatore,la sella adesso non scalda più,rimane il calore diffuso dal motore ma n'è più ne meno che altre moto che ho avuto,certo che bastava poco per ktm mettere una sella decente e 2 paratie serie,come esce la moto e veramente troppo calda alle basse andature per il resto va molto bene anzi di più
Sì ragazzi voi parlate per la s ma per la R ciccia al momento se rispetti le specifiche
A settembre escono le next e le scorpion trail in w
Le next in W ci sono già.
Dpelago KTM 1190 ADV
La fregatura è per la R.
Niente di niente se non le quelle di serie che mi son stufato di guardare.
Limitarla a 240 no????? Che cacchio ci facciamo di 270 indicati???
Solo a romperci i cojones per le omologazioni della miiiiii qui in Italia.
Tanto sopra i 200 serpeggua cime velocità massima in assoluto riesco a tenerla più a lungo con il gs 1150 che con la R e i cerchi sono perfetti e il precarico post pure e i conce nonché la ktm brancola nel buio più totale
Pacifico
05-08-2014, 19:58
@Pacifico :
Se la moto la si usa solo per giratine , ovvero non in città il problema calore ,
è sopportabile ?
Leggevo che già KTM ha apportato delle migliorie.
TKS ! per l'informazione.
La KTM non ha apportato nessuna miglioria per il calore... le paratie date da loro peggiorano la situazione... assurdo dirlo ma è così, riscontrato da tutti quelli che le hanno messe (considera che le danno agratis... :mad:).
Se usi la moto per giretti fuori città il problema non esiste proprio, oltre i 40 non senti più nulla.... se poi aggiungi queste stupidagini come ho fatto io rimani stupito! :D
Pacifico
05-08-2014, 20:00
....
Ma le gomme?Come la metti col codice?E' uscito qualcosa compatibile col K anche di queste case o bari?
:lol::lol: Guarda. con le Dunlop ci sono i codici W... le Next escono a giorni e le pirelli a fine mese (pare)....
Le Conti buttatele nel cesso! :mad::mad:
Pacifico
05-08-2014, 20:08
Ragazzi.... credetemi, le KTM non mi sono mai piaciute più di tanto, e l'assistenza non è da elogiare, ma sta moto l'hanno azzeccata!
Se poi gli mettete la corona più grande di due denti le cose migliorano alla grande sia come guidabilità, fluidità, freno motore, meno cambi di marcia tra i tornanti.... considerate, cosa che a voi Barboys sfugge (il Gs certi allunghi se li sogna la notte), che dai 3000 ai 10.000 giri sta moto spinge come una dannata e se segate l'elettronica, in sesta si alza! :D
Avvolte mi sembra di guidare una due tempi.... libidine pura! :!::!::!:
Poi mettete in Rain e vi godete le bianche scogliere di Dover! :cool:
Pacifico
05-08-2014, 20:17
E per non farmi mancare nulla ho messo la molla con K 180 anzichè 160 (moscia come na "minchia motta") che ha reso il sistema gestione ammortizzatori elettrico (EDS) una meraviglia! Ora modifico tutto e sento realmente il cambiamento e la variazione dell'assetto! Per non parlare del miglioramento dinamico esponenziale!
Di serie esce seduta dietro come tutte le enduro mentre la S è una macchina dannatamente stradale che non perdona.... soprattutto il nemico! :la::la: :lol:
Posso dire una cosa? Questi della KTM non capiscono una sega... sono veramente degli zoticoni! :mad::mad::mad: w come loro alcuni loro clienti.. :lol::lol:
Grazie x le info............il K mi prende bene .
Non ho ancora avuto modo di provarla , magari a settembre.
Qualche anno fa ho noleggiato x qualche ora il 990 Adv, sono salito x l'Indemeni poi cento valli e cannobina .......poi ritornato a varese dove l'avevo noleggiata.
bellissima e divertentissima !
Tornando al 1190 ho visto che ci sono diverse occasioni di mezzi demo con pochissimi
km a prezzi umani .
La moto la uso prevalentemente per divertimento il week end o giretti di 2-3 giorni , tutto l'anno, la mia ha passato I 50 mila e mi stò guardando in giro Vedremo......
catenaccio
06-08-2014, 08:48
Non so un cavolo sul problema gomme però vi informò l'adv R che ho provato era gommata Scorpion che fra l'altro ho sempre apprezzato sul vecchio 950adv
chuckbird
06-08-2014, 08:58
Per diminuire drasticamente la percezione del calore ecco cosa bisogna fare....
Eccezion fatta per la sella, tutto il resto non lo farei manco morto.
Piuttosto me la tengo così la moto.
Al calore mi abituerei ai pannelli sagomati no :lol:
Per diminuire drasticamente la percezione del calore ecco cosa bisogna fare (..)
Passano gli anni e cambiano i modelli, ma le modifiche a base di pannelli in fibra di cartonio* sulle KTM restano..
* "guardatevi intorno: tutto è uno sfacelo: chi compra moto da parigi dakar chiedendosi se mai vibreranno, chi affronta guadi con lambrette, chi impiastra di chevlar e fibra di cartonio le fiancate dei loro già sufficientemente brutti destrieri"
TM Barbasma
Pacifico
06-08-2014, 10:57
E' una caratteristica della KTM.... :lol:
motorrader
06-08-2014, 14:14
...fibra di cartonio*.. :lol: :lol:
..ho provato a chiedere al ricambista motoaccessorista..:cool:
E' una caratteristica della KTM.... :lol:
Come non quotare ....:lol::lol:
Dpelago KTM 1190 ADV
Sì è una "caratteristica"ma è una caratteristica di m......
Da quello che leggo il discorso calore non è solo un problema della 1190 ma anche della nuova lc std ed adv (apparte tutti gli altri problemi che ha) io abito in sicilia ed il problema calore si è manifestato solo in questi giorni con temperature da 40° girando in città con molto traffico e code.
Per il resto la 1190 è una moto fantastica.... la nuova lc non è neanche lontanamente paragonabile alla 1190 ed io provengo da una gs bialbero ed ho provato anche la nuova lc.
Io sono andato a riguardarmela ben bene dal gentilissimo Farioli a Bergamo,ma tutta tutta me la sono guardata. La mia ST come qualità dei materiali è due spanne sopra,indiscutibile,cosa che mi appaga sommandosi al piacere di guida, di sicuro inferiore al KTM ma di sicurissimo per me appagante e divertente al momento....poi mai dire mai,io non mi talebanizzo e vedremo ai saloni che sorprese ci saranno.
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