fraduncan
01-08-2014, 22:58
Ciao a tutti.
Premetto che ho cercato qualche discussione, ma preferisco dialogare con voi per capire meglio le mie esigenze e trovare il pezzo più adatto.
La mia gs, usata del 2006 e con 27500 km, necessita di un cambio trasmissione.
La catena comincia a lasciare il rosso.
Quale kit mi consigliate? la dentatura originale del gs era 16 di pignone e 47 di corona, corretto?
in rete ho visto trasmissioni della DID. Come sono? voi quale consigliate?ce ne sono di due tipi, e non so la differenza.
Inoltre, io uso la moto praticamente sempre in strada. mi piacerebbe allungare i rapporti per recuperare qualche giro in 5 e andare via più liscio in superstrada. Tuttavia ho il dubbio che, allungandoli, possa avere difficoltà nei tornanti stretti, sopratutto per la mia incapacità e il basso range del motore mono.
comunque pensavo un pignone da 17, con la corona originale, così da non fare troppe modifiche.
Consigli??
Grazie!!!!
Premetto che ho cercato qualche discussione, ma preferisco dialogare con voi per capire meglio le mie esigenze e trovare il pezzo più adatto.
La mia gs, usata del 2006 e con 27500 km, necessita di un cambio trasmissione.
La catena comincia a lasciare il rosso.
Quale kit mi consigliate? la dentatura originale del gs era 16 di pignone e 47 di corona, corretto?
in rete ho visto trasmissioni della DID. Come sono? voi quale consigliate?ce ne sono di due tipi, e non so la differenza.
Inoltre, io uso la moto praticamente sempre in strada. mi piacerebbe allungare i rapporti per recuperare qualche giro in 5 e andare via più liscio in superstrada. Tuttavia ho il dubbio che, allungandoli, possa avere difficoltà nei tornanti stretti, sopratutto per la mia incapacità e il basso range del motore mono.
comunque pensavo un pignone da 17, con la corona originale, così da non fare troppe modifiche.
Consigli??
Grazie!!!!