Visualizza la versione completa : utilitÃ* cavalletto centrale
gianluGS
27-07-2014, 09:57
In definitiva, oltre a poterci cambiare le ruote, qual è l'utilità che lo rende indispensabile?
E' scomodo da azionare con le scarpe "da passeggio" e l'altro giorno mentre percorrevo una stradina molto rovinata con canali e dossi con passeggera (e cane sul serbatoio ;) ) l'ho urtato diverse volte (enduro mode esa due caschi).
Io lo toglierei.
Fatemi cambiare idea ;)
toglilo! pensa che molte moto che non ce l'hanno poi lo mettono come accessorio!
ciao e buone pieghe
mototarta
27-07-2014, 10:06
E' comodo quando devi ingrassare la catena, per il resto totalmente inutile.
Quello che provocava le toccate nel fuoristrada con solchi a mio parere era il cane sul serbatoio, da che mondo è mondo il cane va messo sul becco anteriore, è fatto apposta.
Penso, o meglio spero che sia un post ironico... o no ?
1 - altrimenti non sapresti dove mettere la base allargamento della tourateck
2- per fare le foto panoramiche
3 - per parcheggiarla davanti al bar a lisca di pesce
4 - per quando ti cadono i guanti per terra prima di partire
5 - in estate per fare i buchi nell'asfalto
ammetto, io lo uso poco. Ma non mi ha mai dato fastidio.........
qual è l'utilità che lo rende indispensabile?
il sesso!
........
MagnaAole
27-07-2014, 10:52
mi chiedo se anche questo è un argomento tecnico da discutere nella stanza tecnica che riguarda esclusivamente le GS l.c. o se invece, essendo un argomento di interesse generale che riguarda tutte le moto, non meriti una platea molto più grande ed esperta come quella che frequenta il Walwal
lo decreti il Manag o chi per lui ;)
gianluGS
27-07-2014, 11:49
non è tecnico, ma solo di utilizzo, e riguarda solo ed esclusivamente questa moto, visto che sul GS 1200 vecchio modello ha una posizione differente (tocca meno)
MagnaAole
27-07-2014, 12:17
in determinate circostanze toccano tutti
purtroppo con la modalità enduro la moto non si "alza" come le precedenti; se l'ESA lo hai già settato su 2 caschi e "Hard", non c'è altro da fare che o togliere quello che tocca o far scendere qualcuno dalla moto;
vabbè, poi "... scarpe da passeggio su stradina rovinata con canali e dossi...", moto stracarica con tanto di cane e ragazza a bordo.... mah.... se proprio non se ne può fare a meno...
comunque io a farti cambiare idea non ci penso nemmeno, se a te crea probl toglilo e basta; a me probl che invece non ne crea e non ho mai toccato lo lascio dov'è ;)
Franzexspo
27-07-2014, 12:18
quando salto ed atterro anche io lo tocco sempre sia con modello Lc che con in vecchio gs............:D:D:D:D
dastardly
27-07-2014, 12:29
Fatemi cambiare idea ;)
Quando devo pulire il cerchio posteriore è comodissimo :)
E' comodo quando devi ingrassare la catena
Oddio, io la catena non da ingrassare non ce l'ho, ma è mica un optional??? Oppure è nascosta dentro quel grosso scatolone di metallo che sembra un forcellone metabolizzato??
Mi sembra una discussione un pò confusa.. Si parla di "laterale" (come da titolo del 3ad) o del centrale (come da titolo del post #1)?:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
!! V_ !!
mototarta
27-07-2014, 12:59
Per me si possono eliminare entrambi, e la parcheggi appoggiandola col manubrio al muro come fanno gli sbarbati col Booster :)
Franzexspo
27-07-2014, 14:06
A me rimane perfettamente dritta senza l'ausilio di nessun cavalletto, ho ingaggiato il pifferaio magico!
gianluGS
27-07-2014, 16:09
Mi sembra una discussione un pò confusa.. Si parla di "laterale" (come da titolo del 3ad) o del centrale (come da titolo del post #1)?:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
!! V_ !!
è un errore che non sono riuscito a correggere. Io intendevo naturalmente quello centrale, come infatti ho aggiunto dopo
managdalum
27-07-2014, 20:32
Titolo sistemato
come facessimo se non ci sarebbero i verdi....
saressimo persi...
per me e' utilissimo. per la manutenzione, per parcheggiare occupando meno spazio sia in garage che nei parcheggi con moto affiancate. per cambiare l'olio, per qualunque smontaggio in cui levi una o le due ruote.
A me rimane perfettamente dritta senza l'ausilio di nessun cavalletto, ho ingaggiato il pifferaio magico!
Per rimanere dritta c'è bisogno della pifferaia........ :)
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Flaviano ADV
27-07-2014, 21:33
A me fanno comodo entrambi.....
Franzexspo
27-07-2014, 23:00
@Twinct stavo scrivendo proprio così ma poi mi sono autocensurato altro che OT poi XD
cicorunner
28-07-2014, 10:20
cavalletto centrale indispensabile
caPoteAM
28-07-2014, 12:06
Per rimanere dritta c'è bisogno della pifferaia........ :)
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basta aggiungere una pillola di Viagra nella benzina
GATTOFELIX
28-07-2014, 12:42
Vi fidate a mettere la moto carichissima sul laterale?... io non molto, sembra che si debba rompere da un momento all'altro, la stampella la uso solo quando scendo e poi via sul centrale che reputo indispensabile!
Avrei una riflessione: anni fa il boxer si lasciava rigorosamente sul centrale pena elezione papale ad ogni avvio e sbatacchiamenti vari tendicatena sx, adesso nel LC è persino di troppo......
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Premesso che trovo il centrale della GS LC stranamente scomodo da usare (mai avuto problemi in precedenza con nessuna BMW), per un bestione come le nostre moto, magari cariche armi e bagagli, trovo la stampella piuttosto pericolosa. A moto scarica, in contropendenza, ok, ma in altre situazioni meglio il centrale solidissimo e molto stabile.
Marris gs lc
28-07-2014, 15:18
SCUSATE, ma io in garage se non la parcheggio sul centrale non saprei come fare, e x partire, quando carichi tutto è essenziale averlo.....poi rimango della mia opinione che x grattare teste cavalletti e gomiti ci sono i circuiti.........
gianluGS
28-07-2014, 15:46
fino ad ora l'unica motivazione a favore che ho trovato fra le risposte è quella del cambio ruote di Aspes. A casa ho l'alza moto pneumatico, ma se in viaggio mi capita di forare...
Vediamo se qualcuno ha qualche altro spunto di riflessione
BOXERCUBE
28-07-2014, 22:53
bhe, una volta si diceva per i Boxer BMW che era meglio
lasciarli posteggiati sul cavalletto centrale per evitare che l'olio si depositi sul cilindro sx...
per questo io in garage (causa spazi ristretti) non uso il centrale però
metto una zeppa di legno sotto il laterale ;)
metto una zeppa di legno sotto il laterale ;)
La mettevo anch'io, ma una volta fumata bianca ci fu :) mai più sul laterale!
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Evidentemente nessuno di Voi carica la vario sinistra quando la moto è sul laterale.........................
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