blocchetti elettrici k1200r

[Luccio]

Ciao a tutti, una domanda, che vi risulti si possono cambiare i blocchetti elettrici dei manubri della k1200r con quelli della k1300r?

[gb.iannozzi]

Non credo, comunque perchè vuoi sostituire l'unico cosa che funziona bene, con quelli fallati del 1300???

[EnricoSL900]

Questo forum continua ogni giorno a stupirmi... :-o

Son commosso. :-o

[gb.iannozzi]

E io continuo a stupirmi del fatto che ogni volta che spengo il motore la oddio e gli darei fuoco... poi ci salgo su e ogni volta è un nuovo amore.... boh!

[iariiari]

Si, e' un rapporto di odio :enforcer: / :eek: amore :)

[Luccio]

perché non riesco proprio ad abituarmi alla disposizione dei comandi!!

[EnricoSL900]

Ti abitueresti ancora meno facilmente al carro attrezzi, credimi... :-o

Io comunque li trovavo comodissimi, e quelli del 1300 che ho adesso anche da usare mi piacciono di meno. Questione di gusti...

[squisio]

ti ci abitui in fretta... basta girarci spesso.. solo le 4 frecce c e da studiarci un po per inserirle.. quelle effettivamente potevano mettere un pulsantino a parte...(anche se poi non si utilizzano quasi mai)

Inviato dal mio Z30

[EnricoSL900]

Facciamo così, Luccio: io ti do i comandi del 1300 e tu mi dai in cambio quelli del 1200... :lol:

[mannic79]

4 frecce????!!!!!
:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Come si mettono???
:!:

[piemmefly]

Come si mettono???:!:

Come da manuale.:cool:

Quoto gli altri: beato te che hai i blocchetti vecchi....:mad:

[mannic79]

Ok, stasera guardo...
cmq io dopo un periodo di adattamento, mi trovo benissimo

[squisio]

premendo insieme la.freccia sx e dx....


Inviato dal mio Z30

[mannic79]

Grazie mille
:)

[mgviwe]

io uso più spesso le 4frecce della frizione... quando le accendo mi sento molto camion!!

[GeppettoMotociclista]

ci fai una giornata in groppa e ti abitui subito, è un problema di tutti quelli che arrivano dalle moto seriali,....me compreso

[iariiari]

Quei blocchetti erano fantastici ,molto meglio dei simil jap che montano ora :(

[Luccio]

Va be' mi arrendo, tanto più che ho saputo che non si possono cambiare. Grazie comunque dei consigli!!

[iariiari]

Io con quelli del 1300 non trovo mai il tasto del clacson e mi da un fastidio tremendo che il "lamps" non faccia lo scattino !
Tieni duro che ti abitui e apprezzi ;)

[Saponetta]

Scusate ma mi sono perso. Alla fine i problemi ai blocchetti del 1300 mamma Bmw li ha risolti?
Oppure a qualche possessore regala ancora il gusto proibito dell'avventura a bordo strada?

[iariiari]

I miei per il momento funziano :confused:

[EnricoSL900]

Anche io dopo la sostituzione non ho più avuto problemi... :confused:

[maxstirner]

ieri a pranzo l'ho lasciata 2 ore sotto un sole cocente, nel riprenderla ho toccato i blocchetti ed erano roventi!! "eccallà, mo stai a vedere che....."

niente, partita subito! :lol::lol: (esa, computer, frecce,... tuttappost! ;) )

[EnricoSL900]

Lasci la moto parcheggiata e quando torni premi il pulsante e il motore si avvia: roba da non credere, eh? :-o

[maxstirner]

enrico, purtroppo uno pur avendo avuto 2 k negli ultimi 4 anni e non avendo mai avuto problemi di blocchetti, cardani, catene, snodi, spugnette, pugnette e mestruazioni in ritardo, nel leggere il forum si fa un po' condizionare :-o

magari basterebbe non leggere (maddechè! :lol: )

ciò non toglie che oggi potrei scendere in garage e ritrovarmi i blocchetti liquefatti e inutilizzabili :D

[mgviwe]

... regala ancora il gusto proibito dell'avventura a bordo strada?

non ho mai visto in termini così romantici la possibilità di rimanere a piedi!! :D:D:D