Mantenitore di carica batteria R nineT

[leobike]

Una domanda per chi lo sa, ho il famoso mantenitore di carica batteria del mio r1150, lo voglio usare per la new rninet il conc mi dice di provare, voi cosa ne dite????? Dovrebbe funzionare ma non voglio fare disastri. Grazie

[Pedino]

Stesso dubbio parà aveva una mantenitore per batteria 850 r ed ora nine T gli attacchi ed i w sono uguali


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[leobike]

Ciao, pedino chi fa la prova per primo?

[ILPassatore]

per me non va...... la nine T avrà il canbus
.. il 1150 non mi risulta
discorso diverso se avevi quello per la 1200, che dovrebbe andare bene.
complimenti per l'acquisto

[leobike]

devo provare il conc mi ha detto no cambus, ma prima o poi ci provo, adesso cerco di usarla più possibile così non serve neanche il carica batterie.

[sergioiava]

Qualcuno di voi, per,favor, conosce in maniera certa quale mantenitore di carica per la batteria bisogna usare per la Nine T ? Thank's.

[sergioiava]

La Nine T ha il sistema elettrico CAN.
Il mantenitore di carica BMW è compatibile?

[er-minio]

Il manutentore grigio si.
Io l'ho usato inizialmente sulla R1150R e successivamente sul GS1200.

C'è una discussione piuttosto dettagliata al riguardo, basta fare una ricerca.
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=298569

[sergioiava]

Ti ringrazio molto e chiedo scusa per non aver usato a dovere la funzione ricerca.
Vado subito a leggere.

[siam]

Puoi usare quello che vuoi,ti attacchi direttamente alla batteria alla faccia del canbus

[sergioiava]

Io ho preso questo e sono molto soddisfatto: Optimate 4 dual program can- bus con spinotto BMW.
Pagato € 60 on line.

[Luke68]

Anche io opitimate 4 dual program con spina can bus......preso al eicma. 65€....

[faxao]

Io utilizzo quello BMW grigio che avevo acquistato per la R1200R e funziona perfettamente

[sergioiava]

Una curiosità: voi possessori della Nine T , in questo periodo invernale, lasciate il,carica batteria sempre collegato od alternate periodi off e periodi on? Poi,accendete di tanto in tanto la moto?

[Luke68]

Le mie dormono fino a primavera ����per le batteria una volta al mese circa faccio un giro di carica e scarica di solito un giorno e due .....x la messa in moto ci ripenso a marzo....

[sergioiava]

In effetti avrei intenzione di fare così anch'io. Ho ricaricato ogni 20/25 giorni ed oggi l'ho messa in moto (mi mancava il sound). Partita al primo colpo, l'ho lasciata girare qualche minuto facendo un giretto di qualche centinaio di metri nel cortile di casa. Ora lascerò il mantenitore fino a lunedì' mattina poi se ne riparlerà durante le vacanze di Natale.

[scrambler250]

Eccomi....suggerimento datomi dal meccanico di fiducia (autorizzato Bmw):
accendere e spegnere due o tre volte di seguito il motore e farlo girare pochi secondi (così la batteria viene vampirizzata di energia) poi inserire la spina del caricabatterie nella presa e lasciargli fare il suo lavoro per due o tre giorni. Ripetere circa ogni venti giorni fino a che non tornerà la primavera...o al primo utilizzo su strada....
e così sto facendo da un mese.
Aloha!

[leobike]

ma chi di voi ha provato ad arrivare alla batteria, un libretto di come fare nada de nada. Togli la sella e ci sono i contatti per eventuale avviamento con cavi, ma per smontare la batteria????

[claudio.sbk]

io ho un carica batteria della ctek ,
lo collegato sotto la sella al positivo per l'avviamento e il negativo al bullone di fissaggio della staffa , fatto passare il doppino gia cablato in posizione comoda e fissato con due fascette .
Adesso e in garage che dorme con il ctek che fa il suo lavoro

[leobike]

@claudio.sbk Adesso ci provo, quindi non hai staccato la batteria ma ti sei collegato dove togli il coperchio di plastica sotto la sella, dove c'è attacco per il + e vicino la massa -, il tutto lasciando attaccata la batteria.
Grazie anticipatamente

[claudio.sbk]

si si , se hai tester vedi che li ce sempre tensione, invece la presa sul fianco sx no a moto spenta quella e controllata dalla centralina e serve un caricabatteria con codifica

[leobike]

@ claudio.sbk
Thanks

[Pedino]

Io ho il carica batteria Bmw e va benissimo


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[sergioiava]

Optimate 4 dual program can- bus con spinotto BMW: Fantastic ! (€ 60) Non smonti nulla inserisci solo lo spinotto e fa tutto da solo. Ogni 10 / 15 giorni lo stacco e lascio per circa una settimana la moto senza caricabatteria.

[fulvio70]

Non serve caricabatteria con codifica per lo spinotto! Io ho uno della beta e gli ho messo lo spinotto bmw e va benissimo! Devi accendere un secondo il quadro quando lo metti in carica per aprire il canale!

[leobike]

@fulvio70 ma quale carica batt bmw, grigio o blu?

[fulvio70]

Non ho un mantenitore bmw!

[Brake]

In teoria il carica della BMW fa automaticamente e ciclicamente le funzioni di stacca-attacca. Per il resto sta in stand by. Può stare attaccato in eterno senza staccarlo. Ciao a tutti

[leobike]

Bene io ho risolto comprato mantenitore di carica da stefano powerbike qde point poca spesa massima resa. Perfect

[Tuk]

io ho un carica batteria della ctek ,
lo collegato sotto la sella al positivo per l'avviamento e il negativo al bullone di fissaggio della staffa , fatto passare il doppino gia cablato in posizione comoda e fissato con due fascette .
Adesso e in garage che dorme con il ctek che fa il suo lavoro

Idem, lo uso anche per la macchina nei periodi estivi..una fava due piccioni ;)

[Alex_70]

Vado in concessionario bmw per acquistare mantenitore originale compatibile con CAN-BUS... Il commesso mi fa vedere anche un altro dispositivo il BC-K900 e mi spiega le differenze:
L'originale è solo mantenitore di carica, il K900 è caricabatterie e mantenitore;
il K900 ha tre funzioni: 6volt, 12volt e 12volt CAN-BAS;
il K900 oltre allo spinotto originale bmw ha in dotazione le pinze tradizionali e gli ochielli per il serraggio a dado;
L'originale costa 99,00 euro il K900 costa 69,00 euro.

Dopo aver tenuto la moto ferma per 3 mesi a aver notato che ha faticato leggermente al riavvio ho acquistato il K900 e tenuto sempre collegato alla ninetta per un'altro mese... Al riavvio lo spunto è stato migliore di quando la moto era nuova!!!
Ieri mi ha recuperato la batteria dell'auto di mia moglie che non partiva più!!!

Ah dimenticavo è MADE IN ITALY!!!

http://www.batterycontroller.it/k900.html

[GoliaS]

io ho un carica batteria della ctek ,
lo collegato sotto la sella al positivo per l'avviamento e il negativo al bullone di fissaggio della staffa , fatto passare il doppino gia cablato in posizione comoda e fissato con due fascette .
Adesso e in garage che dorme con il ctek che fa il suo lavoro

Scusate se riapro questa discussione, ma ho acquistato da poco la NineT e volevo capire bene come collegare il caricatore/mantenitore alla batteria (ho un BC).
Premesso che non ho la presa accendisigari, volevo collegare i due cavetti con anellini in dotazione al mio BC direttamente ai poli, in modo definitivo, così attaccare e staccare rapidamente il cavo che va al caricabatterie tramite lo spinotto. Ho visto che sotto la sella guidatore, protetto da un coperchietto, c'è il polo positivo, ma non ho capito dove attaccare il cavetto del negativo. Qual è il bullone di fissaggio della staffa? Qualcuno ha una foto da farmi vedere?
Grazie a tutti. :!::!::!:

[Fable9t]

Ma il negativo non è a massa?? Cioà sul telaio come nelle auto?

Io ho quello ad impulsi BMW like e lo metto nello spinotto che c'è in zona motore...

[GoliaS]

Qualche hanno fa avevo il GS Adv e sotto la sella si accedeva alla batteria: attaccavo un cavetto al polo positivo, l'altro al polo negativo e il gioco era fatto. Con la NineT non so dove attaccare il negativo (in modo permanente).:scratch::scratch::scratch::help::help ::help:

[roberto40]

Non c'è nella NineT una presa dedicata per la spina dell'accendisigari?
In alternativa, puoi collegare il polo negativo a qualunque parte metallica della moto.

[f800gaius]

Qualche hanno fa avevo il GS Adv e sotto la sella si accedeva alla batteria: attaccavo un cavetto al polo positivo, l'altro al polo negativo e il gioco era fatto. Con la NineT non so dove attaccare il negativo (in modo permanente).:scratch::scratch::scratch::help::help ::help:

Il manuale serve a questo... il polo negativo si trova sul cilindro dx parte posteriore. C'è una specie di bullone liscio dove poter attaccare la pinza del caricabatterie.

[GoliaS]

si, ma io non volevo attaccare la pinza, ma il cavetto con occhiello, da fissare in modo permanente ad un bullone. Se va bene qualsiasi parte metallica, vedo di trovarne uno nella zona sotto sella. Qualcuno ha già fatto una cosa del genere?

[roberto40]

Scusate, ripeto la domanda.
La NineT non ha la presa accendisigari?
Sul Realoem risulta (http://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=0A06-EUR-06-2014-K21-BMW-R_nineT_0A06,_0A16_&diagId=61_3041), quindi suppongo ci sia o si possa aggiungere.
Tramite quella, diventa decisamente più semplice collegare il mantenitore di carica.
Il punto di massa e il positivo diretto servono solitamente per una partenza di emergenza con i cavi ecc.

[Fable9t]

Non ha la presa accendisigari, ha uno spinotto..Io ho preso il convertitore spinotto-accendisigari e ci ho collegato il mantenitore che però dev'essere un mantenitore ad impulsi dedicato perchè altrimenti la centralina blocca la ricarica..

[roberto40]

Ha la classica spina bmw suppongo, una presa accendisigari di dimensioni ridotte giusto?
In questa discussione (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=298569&highlight=mantenitore+carica) se ne parla molto, problemi con il canbus compresi.
E' sulla GS ma credo che non cambi nella NineT.

[Fable9t]

Ci vuole uno spinotto da camper roulotte, infatti l'ho trovato in un negozio di camping..Stasera se mi ricordo faccio una foto e la linko

[Locomotiva]

Certo che ha la classica presa accendisigari, sul lato sinistro (stando in sella)

[Fable9t]

La mia ha uno spinotto, non la presa accendisigari..

[zannak300]

Ciao,

sono possessore da poco anch'io della nine t, mi potete dire dov'è esattamente la presa o lo spinotto? Io non lo trovo :-(
Pensavo di prendere il bc e lasciarlo attaccato tutto l'inverno

[GoliaS]

infatti, dove si trova questo spinotto? :dontknow::dontknow::dontknow:

[Fable9t]

A sinistra sotto il serbatoio avanti l'asse del cilindro...

[alepp]

Vado in concessionario bmw per acquistare mantenitore originale compatibile con CAN-BUS... Il commesso mi fa vedere anche un altro dispositivo il BC-K900 e mi spiega le differenze:
L'originale è solo mantenitore di carica, il K900 è caricabatterie e mantenitore;
il K900 ha tre funzioni: 6volt, 12volt e 12volt CAN-BAS;
il K900 oltre allo spinotto originale bmw ha in dotazione le pinze tradizionali e gli ochielli per il serraggio a dado;
L'originale costa 99,00 euro il K900 costa 69,00 euro.

http://www.batterycontroller.it/k900.html


ciao Alex 70, si tratta di questo?
http://www.amazon.it/BC-K900-Caricabatteria-Mantenitore-CAN-Bus/dp/B00B9WRCTU/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1459949846&sr=8-1&keywords=BC+K900
posso acquistare? :-p

[Luke68]

Domanda : ma dallo spinotto Bmw è possibile prendere corrente con uno spinotto specifico in caso di necessità ( vedi telefono scarico ) oppure da lì entra solo e non esce ? Tutto ciò X non fare un ulteriore spina che servirebbe forse mai
Grazie

[Markus_Pr]

Qualcuno conosce questi apparecchi?
http://genius.bergamaschinews.com/g-1100
http://genius.bergamaschinews.com/g-750.html

[Tribolo]

Sembra che possa funzionare come mantenitore di carica.
Se costa poco, perché no.

[Markus_Pr]

38 euri il modello G750 e 46 il G1100, più 8-9 euri per l'adattatore DIN...

[Tribolo]

Il BC K900 lo usano in tanti (me compreso) e non da problemi. Arriva già con lo spinotto per la presa sotto serbatoio della BMW.
Adesso su Amazon costa (spedito) sui 70 euro ma se aspetti la primavera sicuramente cala. (io l'ho pagato sui 60)

[qwertys]

Ragazzi reset : io ho un ctek che potrei attaccare alla presa 12 V ma non e’ sotto chiave? Devo attivare il quadro è collegarlo e poi spegnere ?

[ciccio77]

Se non è specifico per can bus non funziona


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[qwertys]

provato non va...

[Minux74]

Scusate io ho il carica batteria BMW della mia vecchia f 800, possibile che non mi funzioni con la ninet?