Visualizza la versione completa : Nuovo richiamo BMW, tocca al GS 1200 LC
Ecco la notizia
http://www.ilpuntoamezzogiorno.it/2014/07/maxi-richiamo-in-officina-per-bmw-r-1200-gs-problemi-di-variazioni-pressione-olio-motore/
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Cari Giesssisti1200,
non ve la prendete, ma avete comprato un cesso di moto che la metà bastava.
apocalypse
06-07-2014, 23:35
L'altroggiorno,ne ho vista una parcheggiata con una colata di liquido refrigerante sul basamento....pore stele.
Capisco quelli che hanno approdato da altro marchio....ma i veterani che sono passati dal 1200 air a lc,proprio non li capisco.
Youzanuvole
07-07-2014, 00:48
Applica questo principio alle donne e ti si apre un mondo
Ma il modello K50 citato nell'articolo è il GS LC....
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brontolo
07-07-2014, 07:06
Direi, sono quasi certo, che è capitato proprio così (l’anello di tenuta all’uscita della trasmissione può essere spinto fuori dalla scatola del cambio. Come risultato, l’olio può fuoriuscire sulla ruota posteriore, ndr) ad un mio amico, che per fortuna non si è ammazzato e nemmeno caduto. Si è solo sciolto in merda dentro ai pantaloni! Gli dissero che il tappo era (s)vitato male!
Col vecchio GS! Adesso ha il liquid culed ...... :cool:
PS
Qui non è stato riportato nulla (quando accadde) perchè ...... perchè si rischia la citazione per diffamazione, è perchè ... una rondine non fa primavera ..... e perchè .... capita anche alle altre moto .... ma sai quante ne capitano, magari il meccanico incapace ..... ecc. ecc.
Per tacere poi delle ultime disavventure del liquidculed attuale ..... shhhhhhhhhhtttt!!!
Sirandrew1977
07-07-2014, 08:09
ma infatti il k50 è Lc.......... bho' un po' confusa questa notizia........
La fortuna di BMW è che non se ne parla sui grandi media.
Ne' del problema dell'RT, ne di questo del vecchio GS, io ho mai sentito o letto nulla sulle testate nazionali.
La Toyota venne sputtanata con grande enfasi per i problemi riscontrati su alcuni modelli e relativi richiami qualche anno fa', ed ebbe un pesante calo di vendite a livello mondiale.
A BMW sta andando veramente di lusso che ste notizie restano in sordina :confused:
Per i canadesi il richiamo è sia per 2012 che 2013 (http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/detail.aspx?lang=eng&mk=2341&md=R1200GS&fy=0&ty=9999&ft=&ls=0&sy=0&rn=2014144&cf=SearchResult&pg=0)
Un amico col GS 1200 LC primo tipo ha ricevuto la lettera da BMW per recarsi all'assistenza che mette un anello di rinforzo. Tempo dell'intervento 20'.
Sirandrew1977
07-07-2014, 14:09
ma non sarà il caso di cambiare il titolo........ se non ho capito male stiamo parlando del k50 che è LC....
.......... o non ci ho capito na mazza io :mad::mad::mad:
infatti il bialbero 2012 è K25
Non posso cambiare il titolo ci vuole un moderatore
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Tempo dell'intervento 20'.
E il tempo per tirarla fuori dal fosso se si smerda d'olio la gomma? ;)
sartandrea
07-07-2014, 17:48
qualcuno ha un foto di dettaglio?
... Questa si e invece la flangia ciccia ... E mi sembra pericolosa uguale :-( :-(
...Qui non è stato riportato nulla (quando accadde) perchè ...... perchè si rischia la citazione per diffamazione...
Se si usano toni pacati e ci si limita a riportare il fatto oggettivamente come si è verificato non ne vedo il motivo...
Molto peggio a mio avviso gli ennemila post del tipo "bmw moto di merda, etc, etc". E' pieno di post relativi a richiami, guasti, problemi tecnici.
Vedi post mono RT o qualcuno a caso sui soliti paraolio....
pacpeter
07-07-2014, 18:59
Va bene il titolo adesso?
Il Maiale
07-07-2014, 20:04
Mica ho capito, é l LC o il vecchip?
Sirandrew1977
07-07-2014, 20:06
Lc Maiale...... Lc
Il Maiale
07-07-2014, 20:15
A beh allora ci hanno messo poco, l ho fatto presente a Marzo2013
brontolo
07-07-2014, 22:24
AHAHAHAHA ... veh chi c'è?
E perchè mai dovrebbero ascoltare un cazzaro romagnolo?!?!!?!!??!?!?:cool:
Il Maiale
07-07-2014, 22:36
Perché sono Italiano:)
brontolo
08-07-2014, 07:26
Ah beh! Loro son teteschi di cermania e di mùtòr ne sanno a pacchi!
Comunque se ne parla.
http://www.moto.it/news/richiamo-per-bmw-r-1200-gs.html
Però....da cagarsi addosso secondo me.
http://www.mit.gov.it
non è molto aggiornato ma ci sono tutti i marchi.
no dai troppo figo questo nuovo corso BMW...
chissà come se la starà ridendo Robb...
cmq son pronto a scommettere che non inciderà minimamente sulle vendite come fu per la classe A: "tvoppo sfizioso aveve una utilitavia da 40.000.000 di live che si vibalta!!!"
Qui c'è il richiamo, riga 28
http://ec.europa.eu/consumers/safety/rapex/alerts/main/index.cfm?event=main.weeklyOverview&web_report_id=953&selectedTabIdx=1
boxeroby
08-07-2014, 23:07
Hanno già scritto che questa è una dimostrazione di serietà di una casa seria e altre caz@zate di questo tipo.....ancora nessuno?!?
no ufficialmente nessuna dichiarazione...
questi due autogol nel giro di pochi mesi secondo me qualche testa...
Apprezzo sempre di più le BMW pre 2004.
I possessori di GS 1200 LC, interessati dal richiamo, stanno ricevendo la lettera (raccomandata A.R.) con l'invito di portare la moto in assistenza... rispetto agli RT non impongono il fermo... a volte sembra che abbiano iniziato a fare moto da un paio di giorni. In entrambi i casi i componenti incriminati sono veramente vecchi come il cucco (RT: ammortizzatore; GS paraolio e, all'inizio, forcelle). Credo che BMW, visto che ormai rinuncia ai test pre-vendita, se fosse veramente una casa seria, dovrebbe vendere le proprie moto, per il primo anno di commercializzazione di un nuovo modello, con uno sconto pari al 50%... almeno uno lo sa che sta facendo da beta-tester :(
Ma d'altra parte se ci sono quelli che le comprano prima ancora che venga fatta una qualsiasi recensione...
BMW deve vendere e se c'è gente che compra ad occhi chiusi, cosa dovrebbe fare? Mettersi in crisi da sola?
...a questo punto i possessori di RT che hanno optato per il GS in sostituzione per il noto richiamo si stanno toccando i maroni...
Il Maiale
09-07-2014, 21:32
Ma poi, cosa fanno alla moto che non ho capito?
i primi acquirenti = beta tester
@Il Maiale: al GS sostituiscono il paraolio all'uscita del cambio con uno rinforzato (fonte concessionario).
Il Maiale
10-07-2014, 23:20
Ah allora non é colpa mia :)
al GS sostituiscono il paraolio all'uscita del cambio con uno rinforzato
Quindi altro errore progettuale (che risolvono con un palliativo).
Cosa stà succedendo alle università tecniche tedesche??
[QUOTE]Apprezzo sempre di più le BMW pre 2004[QUOTE]
Io le jap di qualsiasi annata :lol:
che cesso di moto......21.000 euri....
Che scocciatura!!!
Da moto.it
"Come ha precisato la BMW, non è stato raccomandato il fermo del mezzo nel predisporre questo richiamo. I concessionari hanno contattato i possessori interessati, i quali hanno potuto prenotare un intervento – della durata di 15 minuti – che consiste nel montaggio di una seconda guarnizione di tenuta"
Absotrull
15-07-2014, 10:55
Che culo! Una perdita di tempo di soli 15 minuti.
Magari uno il conce ce l'ha a 100 km da casa e per andarci deve perdere una mezza giornata di lavoro
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