R1200gs 2014 ....

[Drago2]

Sembrerà strano e sembrerò un idiota (in effetti un po' lo sono di mio ...) ma ho deciso: lascio la mia K1300GT e prendo una R1200GS 2014 (me la danno settimana prossima) per fare circa 35.000 km all'anno (quest'anno, nei primi 5 mesi ne ho già fatti 27.000) in giro per l'Europa (cosa risaputa ...).

Secondo voi:
A) ho fatto una cazzata
B) abbisogno urgentemente di TSO
C) non mi ci abituerò mai
D) il vento non è paglia
E) è l'effetto dei 50 anni appena compiuti
F) mi ci divertirò un sacco
G) posso scordarmi di portare in giro la gnocca di turno
H) ho fatto bene e la gnocca approva
I) non esiste moto migliore
L) .....

Insomma, sono assalito da dubbi atrocissssimi .....

AIUUUTOOOOOO !!! :-o

[brontolo]

E ..........

[Granata]

A) e ti pentirai amaramente :D:D

~~~~~~~~~~~~~~~~~~

[xr2002]

F) :-p:-p:-p:-p:-p:-p:):):):):):)

[Bicoi]

E + F , H dipende dalla gnocca .... buon divertimento!

[jocanguro]

DRAGO !!!!! :mad::mad::mad::rolleyes:

A senza dubbi ...

m che i combini ...

hai fatto una emerita cazzata !!!:mad::mad:
fra un mese te la ricambierai al volo !!!!

Lo penso perché per il tuo modo di viaggiare , ovvero lunghe percorrenze autostradali veloci e lavorative, la k1300 era perfetta...
che ci fai con la gs ??
ogni tanto fari qualche pezzetto di sterrato ?
stai sempre su per i passi di montagna ???
NOOOOOO ...

quindi a che ti serve il gs ?????

vabbè, avrai la scusa giusta per passare a un bel k1600gt ,
guardati intorno, a trieste c'è ne una che aspetta un nuovo padrone !!!:D

per la gnocca, se ci sai fare, monta anche su un vespone ... non è li il problema ..;):!:

[paolok]

Un altro caduto nella trappola della moda e del marketing...

[enricogs]

per A)... ho paura di si

[highline76]

A) + B)
fai 35.000 km l'anno e dai via una GT ??!!!!!! :mad::mad::mad::mad:

[Mikey]

In autostrada rimpiangerai il k ma in qualsiasi altro contesto ti godrai il GS.
Ma poi che palle l'autostrada...se devo fare 300 km di autostrada prendo la macchina.

[Youzanuvole]

Molto giovanile il GS!

[kabur]

Anche per mè na cazzata !!!! Anche perchè non solo autostrada il Kappone và dove vuoi se lo sai far andare !!!!!!! Che gs.mo !!! Fatti un 200 KM. di autos. a 160 con il giessino poi ne riparleremo......... Ma bello veloce non a 120 è !!! Poi se sei uno che gira in lungo lo vedrai tù stesso. CIAO. Io ho l"RT è !

[sillavino]

Tranquillo!!! GS miglior moto!!!!!

[Tunga]

Il GS da autostrada é l'RT!
Il K da autostrada é il 1600!
Il GT per divertirsi ovunque é il GS!

[zioice]

Da quel che scrivi, sulla carta ti direi anche io... A.
Credo che a questo punto tu l'abbia preso perché ti piace, non perché sia meglio della tua.
A parer mio per l'autostrada ci sono moto decisamente migliori, ad es rt, se volevi il boxer...

[kabur]

Si si dai ma non ai mica preso un" ornet è !!!!! Senza offesa per gli hondisti !!!!! Caspita è na gran moto è ! Perchè se ascolti tutti non sò come và a fiinir !!!! HA HA HA !!!

[MBrider]

Temo tu abbia fatto la minchiata.

Bonne route!

[Teo Gs]

....temo per te che la risposta esatta sia la A).......

[Lucasubmw]

Mi dispiace dirlo ma per me in autostrada il Gs non è il massimo
marce corte e vibrazioni
io non l'avrei fatto

mettiamola cosī:
la provi
se ti trovi bene, cosa che dubito, la tieni
se ti trovi male la dai indietro dopo 1 anno e ci perdi 3.000 euro

[Lucasubmw]

è una bella moto, ma ripeto, per alti chilometraggi autostradali non va bene

poi se uno dice, c'ho questa e voglio andare a Capo Nord ci vai bene, ma potresti andarci meglio con una più adatta

[fastmirko]

Per me A.I motivi sono gli stessi di Luca

[TAG]

L)... è una moto che userai esattamente come l'altra, fai bene a provare...
ma almeno cattatela ADV!!!!

[Dive68]

Voto per F e I :D

[Drago2]

Ammazza raga .... (detto giovanile per "moto giovanile - cit.") ....

Sono più confuso di prima :confused: però tengo a precisare che di autostrada pallostrada (cit.) non ne faccio quasi mai se non per necessità impellenti e comunque per tratti il più brevi possibile.

Quindi viaggio prevalentemente su strade statali e provinciali settando il mio TomTom su "Strade tortuose - minimo" :love3: oppure, se sono di fretta, su "Evita autostrade".

Secondo voi cambia la prospettiva ? :!:

[GELANDERSTRASSE]

.....secondo me ringiovanisci...;)

[Flaviano ADV]

Un altro BARBOYSSS.....

[Lucasubmw]

ah bè allora ok, potevi dirlo prima però...
scelta giusta

[Lucasubmw]

io preferisco l'autostrada comunque se devo fare lunghi traferimenti

[valeleon71]

Condivido quanto detto da un altro forumista ovvero il boxer da autostrada è la RT . A me poi il GS esteticamente fa cagher ...

[KGTforever]

Drago. ..l'impatto sarà duro sicuramente...ancora rimpiango la mia k1200gt. ...ma la GS ti darà altre emozioni sopratutto di ciclistica sullo stretto...ad andature medie e gioverai di un cambio sempre rumoroso e ruvido ma molto meno del K, poi hai il vantaggio di una guida più alta e la possibilità di affrontare in scioltezza piccoli sterrati. ..
Certo in autostrada con il K sei su un binario e privo di vibrazioni con la GS emergono i suoi limiti...non è una GT d'altronde.
Ciao; -)

inviato usando un cellu smarso!!!

[Roby61]

Di la verità ...volevi conquistare la collega di tuo cugino ...quella giovane

[Drago2]

.... ormai per lei siamo fuori tempo massimo .... se ne è andata :(

Adesso col GS spero di trovarne una giovane e di belle speranze :D:D

[jocanguro]

Bono Osvi..
Bono ...

Che tua moglie legge il forum ...:-o:!:

[boxeroby]

Visto il tuo utilizzo, io avrei preso una bella RT....meglio ancora la "vecchia" bialbero...

[Drago2]

Hey, Jo .... sono libero come un fringuello 😎
La moglie non l'ho più da ben 7 anni 😄😄😄


Inviato con PalpaLaPatata

[drop]

Visto il tuo utilizzo, io avrei preso una bella RT..

Pensa che sino a qualche mese fa, con l'acquisto di una bialbero omaggiavano l'utilizzo esclusivo per due mesi, di una hostess russa tipo Sharapova.

Che moto l' Rt !!!!!!!!

[memobon]

l' hai gia presa, quindi va bene cosi'
se hai fatto una cazzata o meno, tra un paio di mesi ( a far tanto) lo saprai

[mimmotal]

A + B + C + D + E + F + G + H + I etc. a seconda del contesto, di come ti sei svegliato etc, etc

Ciao Osvaldo, divertiti e a presto

[Drago2]

Hai ragione ma ..... mi sa che ho fatto una cazzata 😔

Appena passo dalle tue parti ti faccio un fischio ... ciao Domenico 😄


Inviato con PalpaLaPatata

[Drago2]

Ritiro tutto ... ho fatto una scelta azzeccatissima 😄😄😄

Oggi, verso Garmisch, dietro a un amico col GS non riuscivo a stargli dietro (Aprica, Tonale, Palade, Rombo ...) e mi hanno detto che andava piano 😳


Inviato con PalpaLaPatata

[jocanguro]

Bene, auguri di bella nuova moto !!!
:D:D:D

quando ritiri la tua ??

[dpelago]

, io avrei preso una bella RT....meglio ancora la "vecchia" bialbero...

Anche perchè la nuova ha qualche problemuccio :-o:-o

Dpelago KTM 1190 ADV

[mamba]

Certo in autostrada con il K sei su un binario e privo di vibrazioni con la GS emergono i suoi limiti...non è una GT d'altronde.


E quali sono a 130km/h i suoi limiti?
Io ho viaggiato col 1150 anche per 1000km in un giorno,col 1200 non quelle distanze ma stessa assenza di problemi o sofferenze,adesso col ST con tanto di cruise control non ne parliamo.In cosa è migliore un K parlando di moto?Se non voglio neanche un filino di aria vado in auto.....e non dirmi che è più veloce,di questi tempi!! E' più comodo per appoggiare la panza sul serbatoio,quello si,esteticamente è disegnato col righello.

[panzer]

Qui non troverai risposte tipo quelle che vuoi sentirti dire.

Secondo il mio modesto parere per quel tipo di utilizzo la Rt è l'ideale.
poi ognuno....

[mamba]

La RT è decisamente più bella e divertente del K secondo me,specie se ci si immerge in un bel misto un pò stretto.

[Drago2]

Che libidine !!! :eek:

L'ho ritirata ieri mattina e oggi sono andato a fare il Centocroci e il Bracco con Miluzzz (:!:)

Ho scoperto una moto decisamente allegra, facile nella conduzione in curva, facile da riprendere in caso di "errori", quasi insensibile alle deformazioni del manto stradale, con una ciclistica sincera e veloce nei cambi di direzione e un motore che dire esuberante in termini di coppia è dire poco .... insomma, entro nei tornanti stretti in seconda, freno posteriore, un filo di gas e quando da metà curva mollo il freno e apro il gas devo stare attento perché se esagero si impenna ....
Di sicuro devo cambiare stile di guida rispetto al K1300GT (me ne sono accorto :-o) ma questa R1200GS è una vera goduria, divertentissima e il confronto col K fa sembrare quest'ultimo provenire direttamente dal Paleolitico ...

Unico appunto: la sella ....scomoda, specialmente considerando i miei soliti lunghi viaggi :(
Vedremo ....

[tuttounpezzo]

meglio cambiare figa più spesso che la moto