Visualizza la versione completa : Il male minore (consiglio pneus)...
Lothlorien
26-06-2014, 19:14
Ciao a tutti,
vi chiedo un consiglio su come rattoppare alla bell'e meglio una mia mancanza.
Erano un paio di mesi che avevo una mezza intenzione di cambiare le gomme (GS 1200 - 12000 km primo treno di gomme) ma poi causa lavoro, pazzeggio, ecc. me ne sono completamente disinteressato.
Oggi, arrivando su una rotonda un po' deciso ho sentito una leggera scomposizione al posteriore (più marcata rispetto alle solite sgommate da entrata in curva) e mi sono chiesto se era da attribuirsi all'asfalto o alla gomma ormai alla frutta.
Il problema sorge dal fatto che giovedì prossimo partiamo zavorrino-muniti con dei colleghi (siamo un po' smanettoni) per una 4 giorni in Etruria per cui il mio dubbio (al fine di ottimizzare il fattore sicurezza) sarebbe:
- cambio le gomme (sperando tra domani e sabato ma più realisticamente lunedì) e parto anche se non ci ho fatto il "rodaggio" ?
- mantengo i pneumatici esistenti e al mio rientro li cambio ?
In parole povere secondo voi tengono meglio gomme quasi alla fine ma rodate o delle gomme nuove ma ancora "cerate" ?
Grazie per i vostri preziosi consigli...
Loth.
La cera in 50 Km si toglie...e le gomme è una delle poche cose su cui NON risparmierei
fabiosire
26-06-2014, 19:24
Ciao la cera dopo 10/20 km la togli e le gomme nuove non ci sono caxxi sono nuove tengono meglio. Le gomme di 12000km dipende in che stato sono devi visivamente controllarle e misurare gli intagli.
Poi se parti con la zavorrina ed un gs mi chiedo anche che giro da smanettone farai mai da mettere in crisi le coperture..
Riassumendo: in due si va tranquilli, ti tieni le gomme vecchie se sono ancora in regola con il codice stradale e con i soldi risparmiati mangi e ti riempi le borse di vino, salumi e quant'altro..
Ciao Fabio
W la patata
Specialr
26-06-2014, 19:25
cambiale immediatamente
appena montate, gradualmente, pieghi sempre di più e nel giro di 50km sono ok
ahahahah, con due risposte (opposte) l'abbiamo già mandato ai matti
Specialr
26-06-2014, 19:32
boh io a 12000 ho già finito il secondo treno portandoli alle tele entrambi
altro che stressare..
Lothlorien
26-06-2014, 19:37
Ah ah ah... in effetti il mondo è bello perché è vario.
La mia unica paura era che la cera ci mettesse più di 50 km ad andare via...
Immagino che in 2 su GS non si portino al limite i pneumatici é solo per evitare le imbardate in entrata di curva (e i conseguenti cazzotti sul casco) e la paura di eventuali imprevisti (linee segnaletiche, rattoppi, ecc.) su cui delle gomme alla frutta potrebbero andare in crisi...
Cambiarli prima di partire o appena tornato non ti cambia nulla economicamente, ma cambiarli prima ti fa guadagnare in sicurezza!
Cambiale se ti sei accorto di un comportamento strano che pensi sia ascrivibile al consumo delle gomme, che senso ha rischiare?
Smanettone 12000 km e ci giri ancora ?
Fai tu ma io lecambierei, nn ho mai fatto più di 9000 io , beato te
i continental non hanno cera......subito pronti
Roberto R850R
01-07-2014, 13:50
1) mettere gomme nuove prima del viaggio;
2) rimetterle nuove appena tornati dal viaggio;
a meno che l'entità dello smanettamento non sia tale da comportare la sostituzione pneumatici anche durante il viaggio.
Buone vacanze
...metti TR91 e sei tranquillo fin dal primo km........... ma non tenere le vecchie.....
Sono controcorrente con il politically corret delle risposte che hai avuto fino ad ora e mi domando se uno dopo 12000 km ha ancora il dubbio se cambiare o no le gomme. :mad:
E ci vai pure in vacanza con la ragazza.
Se lo sa la tua zavorrina altro che pugni sul casco.
Cambia ste gomme così parti più tranquillo e ti godi meglio la strada.
drummer62
01-07-2014, 16:22
Io con gomme da 12.000 Km al massimo andrei da casa al Supermercato, tanto per riempire le valigie. Non oltre.
Roberto R850R
01-07-2014, 16:43
Attenzione che qua si era iniziato parlando di smanettoni, mica micio micio bau bau.
Max 500km poi emergono le tele, a meno che lo smanettamento metaforasse qualcos'altro...
Cambiale al volo le Continental CONTI TRAIL ATTAK 2 non hanno cera
Cambiale e dai del gass :D
jack2425
01-07-2014, 22:29
...vi chiedo un consiglio su come rattoppare alla bell'e meglio una mia mancanza...
Loth.
ti sei già risposto :rolleyes:
..dai la cera, togli la cera, dai la cera, togli la cera...
Cambia le gomme e vai!
Come non quotare...😊
Loris
EnricoSL900
02-07-2014, 23:38
Dopo cinque anni abbondanti questo forum riesce ancora a stupirmi... :lol:
Mah, non me ne intendo assolutamente di pneumatici scolpiti, ma ovviamente in previsione di un viaggio così importante e con strade così meravigliose e goduriose come in Toscana, probabilmente erano da cambiare senza alcun dubbio, soprattutto per un viaggio in coppia.
Io intanto con le mie PR2 con su quasi 13.000 km stasera parto per una due giorni in alto adige, ma sono da solo e sono un fermone :-o
jocanguro
03-07-2014, 09:23
12000 ???
ma sono ancora nuove ...
io ne faccio di solito 30000 35000 ....
potrei comprarti a poco le tue vecchie !!! quanto vuoi ??:D:D
scherzi a parte...
CAMBIALE DI CORSA !!!!
non solo per la sicurezza, ma anche per il maggior divertimento di guida, dolcezza e rotondità della piega,
per la cera, in realtà non esiste nessuna cera, vacci piano i primi
10 ..
20 ..
o anche 50 .....
metri !!!!
gradualmente guadagni un po' sulla piega ... e sarai un signore !!!:D
Io, che come risaputo sono il più veloce GSssista italiano, a 12000 km le gomme le ho appena rodate ... vabbè dai, non scherziamo.
Però ora che ne hanno circa 20000 iniziano a perdere qualcosina ... Metz Tourance primo tipo. Il problema vero è che fresche non ne trovo più di queste gomme!
Infatti il problema e' proprio il minor divertimento con gomme vecchie. Per la sicurezza basta adeguare l'andatura e aumentare le distanze di sicurezza. A meno che' non abbiano proprio finito il battistrada!
Lothlorien
03-07-2014, 10:19
Infatti il problema e' proprio il minor divertimento con gomme vecchie. Per la sicurezza basta adeguare l'andatura e aumentare le distanze di sicurezza. A meno che' non abbiano proprio finito il battistrada!
Hai perfettamente capito il senso della mia domanda...
Cmq alla fine ho messo su delle Pilot Road 4 Trail... e per i primi km ci vado pianino. Tanto per arrivare in Toscana da Biella mi devo cmq fare un po' di autostrada (Serravalle) e lí me le sgratto via un po'.
Lothlorien
03-07-2014, 10:22
in realtà non esiste nessuna cera,
...é che quando presi la prima Hornet mi fecero terrorismo psicologico sui NEFASTI effetti della CERA sulle gomme nuove...
Magari erano altri tempi... eh eh eh.
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sartandrea
03-07-2014, 10:34
compaesano.....
fammi capire,
smanettone e 12.000 km con la stessa gomma...... :confused:
cambia ste gomme, il tempo di tornare a casa dal gommista e la cera sara solo un problema di tua moglie, per i pavimenti.....
Lothlorien
03-07-2014, 11:14
Smanettone, non strappone "frena-accelera" ... eh eh eh.
In effetti 12.000 sembravano parecchi pure a me... sarà che mi sono un po' incartapecorito. Ah ah ah...
...cmq quanto sono brutte le Pilot Road 4 ? Paura...
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er-minio
03-07-2014, 11:25
(più marcata rispetto alle solite sgommate da entrata in curva)
Rivedi un attimo come entri in curva e come scali marcia :wink:
Cambia 'ste gomme.
Quelle che hai sotto non sono rodate. Sono andate.
...cmq quanto sono brutte le Pilot Road 4 ? Paura...
Davvero non ti piace il disegno?? :rolleyes:
A me sembrano bellissime, è che costano davvero un botto :confused:
Io con le PR2 mi sono trovato a meraviglia ma durano veramente troppo, e di conseguenza, poichè faccio pochi km l'anno, ora sono diventate troppo dure :confused:
Smanettone 12000 km e ci giri ancora ?
Fai tu ma io lecambierei, nn ho mai fatto più di 9000 io , beato te
Si appunto:lol::lol:
Io 5000 post e 6000 ant
Cambiale é meglio!!
A evita come la merda le anakee tre, le ho montate adesso e fanno veramente cagare, adesso che sono poco più sotto della metà fanno un rumore della Madonna e devo tirare giù la moto di peso
5-6000 km? Ma ci andte in pista con le GS? Io davvero ne percorro 20000 e continuo a chiudere completamente la post e quasi completamente l'ant appena trovo due curve. Non dico che non ci siano differenze, per carità ci sono tutte, ma da qui a dire che sono pericolose ce ne vuole. E' anche vero che la moto io la uso tutti i giorni ... forse la discriminante è questa.
Ci si adatta anche ai pneumatici vecchi, come a tutto il resto, come le attrezzature sportive tipo sci, scarpe da running et cetera.
Io sono appena rientrato da un giretto da 500 km con le mie vecchie e dure PR2 e hanno girato benissimo, rotonde, pulite e progressive sia in autostrada, sia sui passi.
Ho già comprato il treno nuovo e sono certo che sentirò una differenza abissale appena le monterò, ma non è che mi non mi sia goduto anche le vecchie ;)
Lothlorien
04-07-2014, 20:38
Invece io, appena messe su le Pilot Road 4, se supero i 120 comincia a sbacchettare come un puledro imbizzarrito.
Peccato essere a 600 km da casa... uffi.
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Eccheccacchio, te le hanno bilanciate alla scroto di cane allora :rolleyes::rolleyes:
A 120 sei fermo e sono gomme prettamente stradali. Dovresti superare tranquillamente i 200 andando via su un binario :confused:
Mi unisco alla discussione anch'io, ho un treno di anakee II con 16000 km sul groppone, hanno ancora 4 mm di battistrada quella post. E 2 mm quella anteriore, devo andare in vacanza all'isola d'Elba prevedo di fare non più di 1200 km a/r che faccio cambio?
Il mio gommista mi ha consigliato le next che ne dite?
cambiale che te la godi di più, sennò poi la mia fine, son tornato da un viaggio con le gomme alla fine, ho montato le gomme nuove e poi solo girettini in zona. Tanto alla fine devi cambiarle comunque
sillavino
05-07-2014, 18:47
Ma tu cambi ancora le gomme? ..Rabboccale!!!!
Lothlorien
05-07-2014, 19:33
Mi unisco alla discussione anch'io, ho un treno di anakee II con 16000 km sul groppone, hanno ancora 4 mm di battistrada quella post. E 2 mm quella anteriore, devo andare in vacanza all'isola d'Elba prevedo di fare non più di 1200 km a/r che faccio cambio?
Il mio gommista mi ha consigliato le next che ne dite?
Ti consiglio solo di non fare come me... cambiate e partito.
Adesso sono lontano da casa e con grossi problemi di equilibratura.
Cambiale ma accertati di fare un bel giretto di rodaggio vicino a casa... uffi.
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Bella sfiga!! Nel caso le cambi terrò conto del tuo consiglio, grazie
jocanguro
07-07-2014, 19:26
Cambiale ma accertati di fare un bel giretto di rodaggio vicino a casa... uffi
:D:D:D
Giustissimo,
cambiarle e partie è sempre un'incognita, ti puo' capitare la gomma squilibrata, o il modello particolare che sulla tua moto specifica non va...
sempre 10 20 giorni prima di partire , e provarle bene..:cool:
Il mio gommista in genere dice di girare 4/5 giorni e poi ripassare da lui che gli da una controllata..anche se l'ultima volta che sono andato a cambiarle poi non sono ripassato!
E da allora sono passati 20 mesi e16000 km...
:D:D:D
Giustissimo,
cambiarle e partie è sempre un'incognita, ti puo' capitare la gomma squilibrata, o il modello particolare che sulla tua moto specifica non va...
sempre 10 20 giorni prima di partire , e provarle bene..:cool:
Ma siete seri quando scrivete queste cose??? ;-)
Beh insomma, un po' ci devi girare prima di capire se va tutto bene no?
e si però i pareri sono discordi, chi dice 20 giorni chi meno e chi come me non se nè dato pensiero...
ma non mi dite niente delle NEXT nessuno le ha provate?
Beh, se la tieni 20 giorni in garage, allora non sono sufficienti nemmeno quelli per capire se gira tutto bene; se invece in mezza giornata ti fai un duecento km in condizioni varie, allora basta un giorno e parti sereno ;)
bei tempi quando cambiavi le gomme e non ti facevi tante paranoie...
Mah, io cambio le gomme ogni morte di papa, però mi è capitato spesso di dover tornare al volo a farmele ribilanciare. Non le cambierei oggi per partire domani per un viaggio di 1000 km :cool:
io ci farei altri 12000 km se non scoppiano dopo aver consumato anche le tele significa che non erano da cambiare....
Non le cambierei oggi per partire domani per un viaggio di 1000 km
non è che le cambio e poi parto il giorno dopo!!! ci faccio qualche giretto magari su per le montagne..
bè devo dire che io sono sereno... è il tempo che non lo è per niente....!!
io mi chiedo se vale la pena aprire un treed se cambiare le gomme dopo 12mila km
...............................:mad:.............. ....................
Lothlorien
10-07-2014, 09:23
Infatti non era "se cambiare le gomme dopo 12k km" ma "se cambiarle subito prima di un lungo viaggio"
Posso dirti che ti risponderei di NO perché cambiandole e partendo subito ho avuto dei problemi di equilibratura che mi hanno un po' condizionato il piacere del viaggio...
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alla fine ho messo i tourance, vedrò come vanno prima di partire, comunque le prime impressioni sono ottime!
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