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ghima
16-06-2014, 15:24
come da titolo:
mi parerizzate questo scooterone perchè ne ha trovato uno mio cognato del 2007 con 12000 km tenuto benissimo con bauletto ecc...

mio cognato è innamorato dell'xmax (ovviamente ha provato solo il mio...) ma questo sarbbe davvero una bella occasione a solo 2000 euro; tra l'altro è uniproprietario e ben conosciuto dal sottoscritto e so che l'ha usato davvero pochissimo...

pregi difetti tagliandi costi ecc....

grazie in anticipo..

caps
16-06-2014, 16:10
Gran bello scooterone io ho l xmax 250 . ottimo in città . in autostrada patisce un po . il SW 400 è sicuramente si un altro livello . poi va visto cosa uno pensa di farci . solo città è anche troppo per uno scooterone .

gladio
16-06-2014, 16:17
mezzo eccellente.
detto tutto;)

motomix
16-06-2014, 16:19
se piace il genere (che io odio) ..... è un gran bell'oggetto. Un amico assicuratore lo usa inverno e estate per lavoro e anche per gite con la fidanzata e dice che ricomprerebbe anche subito.

aggiungici il prezzo ottimo e l'affidabilità del venditore ..... la decisione è facile.

OcusPocus
16-06-2014, 17:23
Provato recentemente, come anche l'Xmax 400, direi che, nel mondo scooter 400, sono gli antipodi. L'xmax è sportiveggiante, abbastanza scattante ma piuttosto rigido di assetto e meno comodo...l'Honda è piu pacioso, pesante, ma piu adatto a essere caricato e a viaggaire molto anche in autostrada, è l'unico bicilindrico della sua categoria ed un prodotto maturo e affidabilissimo..direi se va solo in città e piccoli giri e gli piace essere piu rapido e stiloso (vabbè tutto rapportato al mondo scooter senno iniziano i perculamenti) xmax..se predilige comodità, carico e lungo raggio SW-T..che, credo, oggi si possa strappare anche a prezzi migliori

ghima
16-06-2014, 17:31
No ,no è usato. ..

inviato dal mio smarciofon

TAG
16-06-2014, 18:41
ottimo prodotto
tra i 400 lo metterei al primo posto

ettore61
16-06-2014, 20:02
ne ho comprato uno nuovo, nel 2005, tenuto fino al 2008, poi ho comprato la RT.
Gran scooter, ho fatto un sacco di viaggi.
Il mio socio ne ha uno del 2009, con 12000 km , me lo sono ricomprato da usare per andare a Milano al lavoro.
è una bomba, usarlo con il bauletto montato è un po una scocciatura, ti fa dondolare la moto, spesso vado mooolto veloce, se puoi usalo senza bauletto, gli fai modificare le mollette della trasmissione e migliora di brutto in ripresa.

comunque 2007, max 1500 €.

milongo
16-06-2014, 20:20
io ho avuto lìswt e per uso turistico è il massimo nella sua categoria
ciaaaao

kabur
16-06-2014, 21:04
Io possiedo un"RT ma recentemente ho provato quello di un mio amico: che dire ottimo mezzo per mè solo un pò tenero di sospensioni sull"anteriore. Certo non è una moto. Comunque ottimo.

mamba
16-06-2014, 21:05
Che Dio possa avere misericordia di te figliolo.

freedreamer11
16-06-2014, 21:14
ho avuto il 600 che:
scaldava il sedere;
aveva un avantreno che regalava poca fiducia.

Ottimo mezzo per trasferimenti non impegnativi, impagabile comodità (se non per quanto detto), rilassante.
Sono salito (non provato) sul bmw gt e mi è piaciuto di più l'appoggio lombare.
Detto quanto sopra, con Honda a mio giudizio non sbagli praticamente mai.

ghima
16-06-2014, 21:28
Mamba...
Ma dico leggi o ....
Non è per me per mio cognato. .

inviato dal mio smarciofon

cerbiatto
17-06-2014, 10:39
Io ho avuto il 600 una vera bestia! Un mio amico ha il 400 ed e' stracontento.unica pecca ruota post un po' piccola.

FabioTR
17-06-2014, 22:34
Fra i 400 è sicuramente il top. Ce l'ho avuto dal 2006 al 2009 e ci ho fatto di tutto. Poi se metti le massette da 21gr sul variatore originale consuma niente e guadagna un bel po in ripresa

ghima
18-06-2014, 20:08
Mi puoi spiegare delle massette??
È sufficiente tornirle o ke vendono da 21 tipo malossi polini eccc
Da quanto sono originali. .

inviato dal mio smarciofon

FabioTR
18-06-2014, 20:59
Originali mi sembra siano da 24...io le avevo fatte tornire in quanto quelle honda erano di ottima qualità ma, se non erro, la malossi dovrebbe farle da 21 solo mi sembra durassero relativamente poco

ghima
18-06-2014, 21:01
Grasssssssssie

inviato dal mio smarciofon

euronove
19-06-2014, 09:46
Da me è considerato "IL TOP" nel suo genere, non solo per motore vincolato al telaio e bicilindrico. Il 600 ha dato qualche problemino , il 400 invece no (queste sono parole di un concessionario Honda). I "problemi" sono dati dalla sua sostanza (leggi: peso), che mette un po' alla prova il funzionamento di trasmissione e soprattutto pneumatico posteriore (con effetti come accenno di sbacchettamento).
Interamente costruito in Giappone, il vecchio come il nuovo.
Il classico mezzo che ogni motociclista sa che "non è ne' sarà mai una moto", ma chiarito questo, usarlo tanto schifo non fa :lol:...

ghima
19-06-2014, 10:08
Ehe heh...
Ovvio che nn sia una moto ma questo a volte porta dei pregi...

inviato dal mio smarciofon

r11r
19-06-2014, 14:50
.....a mio modo di vedere il bauletto è un vero pugno in un occhio (salvo che per l'utilizzo vacanziero): meglio che lo scooter abbia molto spazio nel sottosella.....sul nuovo x-max mi sembra ci stiano 2 caschi o 1 casco + borsa.

Non conosco il sottosella del sw400

MEMA
19-06-2014, 15:12
Ne ho avuto uno per un paio d'anni, ci ho fatto circa 50k km. Affidabilità totale, spazio sottosella tale da rendere praticamente inutile il bauletto. Maneggevolissimo dentro Roma e supercomodo in viaggio, ci sono andato per due estati in Liguria con zavorra comodo comodo. Di velocità ne ha abbastanza per permetterti di stare a 140 indicati praticamente all'infinito. Consumi tutto sommato buoni, io stavo in media sui 20 km/l. Nei curvoni affrontati molto allegramente l'avantreno è un po' evanescente, ma nulla di cui preoccuparsi. Mai avuti problemi di rumorosità della frizione di cui però alcuni si erano lamentati. Comunque nulla che ne pregiudicasse il buon funzionamento. Lo ricomprerei ad occhi chiusi. Costi di manutenzione ridicoli, peraltro.

Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk

PriceMan
19-06-2014, 18:05
Noto che molti proprietari di RT hanno avuto o hanno uno sputerone...interessante... :lol:

ghima
19-06-2014, 18:51
Sempre avuto moto nude o sportive spesso affiancate dalla comodità dello scooter

inviato dal mio smarciofon

ghima
21-06-2014, 11:33
L ho anche provato ben bene
Sportività poca è ben più sportivo il mio xmax 250. .
Ma la fluidità del bicilindrico e l equilibrio generale val la pena...http://img.tapatalk.com/d/14/06/21/u3y3aryz.jpg

inviato dal mio smarciofon

ghima
28-06-2014, 19:53
Ragazzi e del majesty 400 che mi dite??

inviato dal mio smarciofon

FabioTR
28-06-2014, 22:33
Il sw lo hai provato...se sali sul majesty percorri 100mt lo parcheggi e lo bruci. Non c'è paragone...la differenza che fa il motore bicilindrico ancorato al telaio a confronto del monocilindrico oscillante del majesty è abissale.

R 1200 GS ADV 2007

ghima
08-07-2014, 22:37
dai ragazzi mio cognato scalpita...
quali tra questi:
Xmax 250;
Xcity 250;
Majesty 250;
....

lukone
08-07-2014, 22:44
Io direi T MAX :lol::lol:

ghima
08-07-2014, 23:42
non per me luca..

ettore61
09-07-2014, 21:06
................passo.............

TAG
09-07-2014, 21:30
tra quei tre?
uno vale l'altro

ghima
22-08-2014, 12:00
allora per la cronaca io ho venduto il mio xmax 250 ad un privato;
mio cognato si è preso un Xcity..

adesso devo decidere cosa prendere:
un xmax 250 recente (max due anni)
un xmax 400 seminuovo (ne ho un paio a 4600 euro)
un tmax 2006-2007 (idem)

la valutazione da fare è sulla spesa annua via via crescente ed esosa per il tmax..
ma al cuor non si comanda..
il tmax l'ho già avuto e so cosa vale..
gli altri gli ho avuti e guidati: ottimi scooter ma c'è un abisso..

voi cosa fareste..

lukone
22-08-2014, 15:03
......Io direi T MAX :D:D
__________________
R1150GS MY 2003

DvD
22-08-2014, 15:41
Ciao ghima, io ho un tmax del 2006 con abs. 29.000km o poco piu. Appena fatto sistemare tutto da Massi34 del forum del tmax. Io lo vorrei vendere per tornare alla moto. Se vuoi passare da Lodi a provarlo passa :)

r11r
24-08-2014, 11:32
....prova e valuta anche il Burgman 650: esteticamente meno aggressivo del T-Max ma molto valido e a prezzi più contenuti, anche se di poco.

ghima
24-08-2014, 11:51
Lo devo affiancare alla moto...il b650 è troppo grosso. .
Dvd hai un pm

ghima
10-12-2014, 10:41
ragazzi avevo preso l'xmax 400..


adesso ho già trovato da venderlo smenandoci pochissimo..

l'idea è di vendeer anche la moto e rifamri un tmax..

faccio una caxx????????

OcusPocus
10-12-2014, 11:02
Secondo me non fai cazzata...io sono tra quelli che lo ritiene un ottimo prodotto e un ottimo compromesso laddove si debba fare un uso anche molto utilitaristico del mezzo (casa-lavoro, traffico, spesa, ecc)...unico, grosso, difetto costa davvero troppo sia di acquisto che di tagliandi, però tu ne sei già al corrente, quindi direi Si...sempre piu economico che avere due mezzi

gladio
10-12-2014, 11:12
il T-MAX e il SW 400/600 sono i migliori in senso assoluto.
sono destinati a clienti diversi ma non hanno avversari.

MEMA
10-12-2014, 11:14
Per l'uso che mi sembra di aver capito tu fai delle due ruote anch'io direi vai di Tmax!

ghima
10-12-2014, 11:42
infatto l'unico problema è che non uso una mazza la moto...il problema grosso è quello..
e a quel punto tenere due mezzi è assurdo..
in trentino alto adige poi che se fa ocme quest'anno ci son stati 4 fine settimana buoni..

OcusPocus
10-12-2014, 12:27
.......doppio post

OcusPocus
10-12-2014, 12:27
Il tema è filosofico e tra i piu dibattuti...io sono tra quelli che ritengono giusto avere il mezzo consono al proprio utilizzo poi ci sono coloro che "sputer mai, piuttosto mi smazzo 30km di città nel traffico col k1600" oppure i piu pacati si prendono una Vstrom/Versys usata...mezzi, questi ultimi, che, probabilmente, sarebbero buoni anche per te, ma, e adesso sò di bestemmiare, io li trovo meno attraenti di un Tmax nonchè meno capienti/protettivi;-)

ghima
10-12-2014, 12:40
Idem. ..
Stesso discorso. .

Motopoppi
10-12-2014, 13:39
Ho il SW-T 400 da 3 anni ... per me è il n.1 in tutto.
Pesasse un pò meno saebbe perfetto.

ETABETA57
10-12-2014, 13:55
Con il T Max potrai rientrare a scrivere nel relativo club dove già ti leggevo...;)

euronove
10-12-2014, 13:59
secondo me il commento 39 dice già molto, se non tutto

ghima
10-12-2014, 14:17
In realtà conti alla mano von un tmax al posto del 400 e della bmw di risparmiano 300 euro all'anno

sartandrea
10-12-2014, 14:51
hai mai provato l'Integra?

una moto camuffata da scooter.....beve una cippa e sulla carta non ha i costi di manutenzione del Tmax

l'unico limite rispetto agli scooteroni è il minor spazio nel sottosella

r11r
10-12-2014, 15:19
Per curiosità, l'X-Max 400 che stai vendendo lo si vede pubblicato da qualche parte?

.....da noi non è diffusissimo ma ne ho visto uno ed ha una marmitta imbarazzante!

ghima
10-12-2014, 22:30
http://www.subito.it/moto-e-scooter/yamaha-x-max-400-2014-trento-108649922.htm

il mio ha l'AKRA..

OcusPocus
11-12-2014, 10:30
Ghima, se posso chiederti OT, come ti sei trovato con l'XMAX 400? Credi giustifichi l'esborso maggiore del 250 per uso puramente scooteristico senza viaggi particolari?
Io lo provai all'uscita e mi sembrò parecchio rigido (che è ok ma in città con strada disastrata non piacevolissimo) e aveva il problemino del cavalletto che toccava terra facilmente....per il resto mi era piaciuto ma oltre 7000 sono proprio tanti

ghima
11-12-2014, 10:51
se vuoi puoi cercare le mie esaustive prove nel forum di xmaxclub.it

in ogni caso:
la stabilità è buona, l'erogazione molto dolce maschera la potenza che invece c'è eccome (te ne accorgi bene);
la maneggevolezza è superlativa in confronto alla mole, così come i consumi addirittura inferiori al 250;
altra frecce al suo arco è il sottosella enorme oltre ad una indovinata posizione di guida..

tra i difetti enormi difetti che però contribuiscono alla stabilità e facilità di piega , ci sono gli ammortizzatori che sono in posizione troppo verticale e di modesta qualità cioè poco scorrevoli..
insomma la schiena ne risente pesantemente..
il rovescio della medaglia è che nel misto una volta limato il cavalletto ti diverti e riesci quasi a star dietro ai tmax..

http://oi57.tinypic.com/24l7jnm.jpg

http://img.tapatalk.com/d/14/09/03/aqy5eva4.jpg


in sostanza se non ti serve il surplus di potenza (il 250 tocca i 140 di strumento il 400 i 160)
meglio il 250 che però è davvero lento in accelerazione e ripresa o in due

OcusPocus
11-12-2014, 11:02
Yama, e chiudo OT, fà ottimi prodotti però sembra sempre mancare qualcosina..come dici anche tu, il 400 mi ha proprio dato l'idea di essere spaccaschiena e in giro per Roma sarebbe una sofferenza...il 250, che è altrettanto bello, comodo e capiente ha un motore ormai veramente non in linea con la concorrenza di un fiacco clamoroso

sartandrea
11-12-2014, 11:29
il Yama Xmax400 l'ha preso da poco un che lavora con me,
la prima cosa che m'ha detto è la scomodità nell'uso cittadino per le sospensioni post. rigide anche col precarico al minimo

per il resto si trova bene.....

ghima
11-12-2014, 15:11
Per togliermi il dubbio fino a sabato giro con questo blackmax. ..

:)

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/b3280cac5190fa42af14b7247aac22c0.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/d5f95f19840dbc6694e638eaf73fd228.jpg

Someone
11-12-2014, 15:21
Ghima...sono cannoni quelli che hai in cortile? :rolleyes:

euronove
11-12-2014, 15:27
con questo blackmax. ..


modaiolo, over-prezzato, tutto quello che volete...

ma il t-max è un prodotto di qualità, infatti duraturo sia nella carrozzeria che nella meccanica (tenere conto che spesso e volentieri è violentata con trucchi che ad esempio fanno girare il motore subito altissimo non appena tocchi la manopola)

ghima
11-12-2014, 15:28
concordo..

che dire..
innanzitutto la estrema stabilità...
ma soprattutto la sospensioen che funziona!!!!!!!!!!!!!!!!
un'altro mondo!!!

oggi ho provato anche ad irrigidire alla 4° tacca gli ammo dell'XMAX ma rimane cmq una sospensione che non lavora..

l'unica sarebbe montare un paio di ammo ottimi e foooooorse qualcoas migliroerebbe..

ma ragazzi miei invito a tutti a provare un tmax..non c'è paragone..

si son cannoni veri della prima guerra mondiale..

museo comune di rovereto..

Someone
11-12-2014, 15:33
si son cannoni veri della prima guerra mondiale..

museo comune di rovereto..

Ecco dove li prendono i leghisti....;)

euronove
11-12-2014, 15:38
commercialmente l' X-Max 400 (con quella linea poi!) si propone come un T-Max più piccolo e abbordabile, ma tecnicamente il primo è più vicino a uno Xenter che a un Tmax, anzi nemmeno a quello, visto che lo Xenter dietro ha una sospensione che... altro che due ammo dritti!
non sto ad elencare le numerose differenze tecniche tra X-max e T-max, le ho dovute spiegare a uno, ma qui le sappiamo tutti :-)

OcusPocus
11-12-2014, 15:49
Vi quoto sulle qualità del Tmax (non ho mai provato il 530 però) e sulle sospensioni dell'Xmax..io lo Xenter ce l'ho e magari avessero messo quel tipo di ammortizzatore (poi però i freni dello Xenter....lassamo perdere) però il Tmax costa veramente moltissimo anche di tagliandi e simili.....

euronove
11-12-2014, 15:51
Io al Tmax preferirei sicuramente il B-650
ma anche da dire che sono un tipo a) riservato b) vecchio dentro
:lol:

ghima
11-12-2014, 15:57
ahahahahahahahaha

r11r
11-12-2014, 16:23
....ma tu (ghima) l'hai mai provato un Burgman 650?....sono curioso di sapere cosa ne pensi.
Io lo possiedo e non posso che parlarne bene, certo dipende anche dall'uso che ne fai.......NON ho mai provato un T-max, che ritengo un ottimo prodotto ma non mi attira (per il momento).

Solo un paio di volte ho "gareggiato" con dei T-max (chiaramente non originali) e sono rimasto dietro.....con i piloti che mi hanno poi guardato come per dirmi "la prossima volta lascia a casa il tuo scaldabagno".....e io li ho guardati pensando "caro tamarro, se il mio B650 fosse stato elaborato come il tuo T-max, ti sarei passato sopra".

ghima
11-12-2014, 17:14
Certo che l'ho guidato...
Ottimo mezzo molto maneggevole a dispetto del peso..

È un po la bmw 1200 RT deglo scooter. ..
Ma in curva se ci sai fare..un tmax va il triplo....
Questa è una delle foto che mi ha fatto un caro amico qualche bell'anno fa..

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/44d6ea1e0e578914cd80da0cd0e1dd9c.jpg


http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/a4c076688cd0e2a1f2825c3cea284a9f.jpg

Someone
11-12-2014, 17:19
Ovviamente siete al Nurburgring...:cool:
Almeno sei nella tua corsia ;)

ghima
11-12-2014, 18:55
:eek:


Ovvio che si........

ghima
12-12-2014, 14:39
oggi mi son divertito proprio..
il tmax in questione è ben preparato (trasmissione compelta polini) marmitta galassetti (una libidine il sound) e due belle pirelli diablo sc messe a settembre..
nonostante i 4 / 6 °C ci si diverte una favola..

risalire sul mio stamani per arrivare semplicemente al distributore....
mi veniva voglia di lasciarlo li...

cmq ce lho ancora nel garage...

euronove
12-12-2014, 15:14
ma non è chiaro come t'è arrivato sto Tmax
dicci almeno se il proprietario è d'accordo che lo stai utilizzando
:lol:

ghima
12-12-2014, 23:33
me lo ha prestato un caro amico..al quale sto rompendo le @@ da settimane
"che faccio vendo tutto e mi riprendo un tmax???"
e lui mi a detto "senti tienilo quanto vuoi e poi decidi"

Tricheco
13-12-2014, 10:20
mah.................

GTO
13-12-2014, 13:24
Tricheco, sempre molto espressivo :)
ghima qual è il prezzo giusto per un SW400 del 2006 con 35000 km?
A che prezzo è stato acquistato quello che vendeva il tuo amico?
Grazie

ghima
13-12-2014, 15:54
1900 euro con 12000 km

OcusPocus
13-12-2014, 21:42
Ghima ma in caso andresti sul 530 o ancora sul precedente? Come va il 530? Mi sembra abbia avuto un po' meno successo

ghima
13-12-2014, 23:16
Per forza ha avuto meno successo. ..
Con la crisi un 500 chi se lo compera a 12000 euro...

ghima
13-12-2014, 23:17
Cmq mi prenderei un 500..ma è dura ragazzi. ..
Son sceso in garage oggi mi viene il magone a pensare di vendere la bmw....