Visualizza la versione completa : rimontaggio db killer su 1200
causa fiorire di posti di blocco e forze dell'ordine infuocate dalla temperatura di questi giorni , sequestro amministrativo della brutale di mio cognato e altre notizie simili, ho montato per la prima volta i db killer del Akrapovic. Veramente devastante sembra di guidare un 600 giapponese depotenziato, si sente solo il rumore del motore!!! Qualcuno di voi ha per caso tagliato i tubi dei db killer? funzionano nella stessa maniera rendendo troppo silenziosa la moto?
http://oi58.tinypic.com/24lvbjq.jpg
mascalzone_latino69
13-06-2014, 14:43
non tagliarli !! :( :(
se proprio vuoi io li ho tagliati.... facciamo cambio! ;)
Ma ci sono delle differenze? tagliando ci avviciniamo come resa sonora al silenziatore senza db killer?
paradisosal
13-06-2014, 15:55
Ma vendila quella motoretta! Altro che Db killer!
paradisosal
13-06-2014, 16:15
Ma che dico vendila....svendila! Regalala!
alzheimer?! E il tuo ferro dov"e`?
paradisosal
13-06-2014, 17:36
Nel box... assicurazione scaduta...
non tagliarli !! :( :(
se proprio vuoi io li ho tagliati.... facciamo cambio! ;)
Prestazionalmente parlando, ci sono differenze apprezzabili o non cambia un et!?
mascalzone_latino69
14-06-2014, 14:29
Io non li ho mai avuti i dbK originali xche ho preso lo scarico usato e all'interno c'erano due pseudo db fatti artigianalmente per chiudere un po il sound...:!:
Quindi non so dire come e cosa cambia tra gli originali e quelli segati. :(
Xo li ho messi x prova e il sound non mi piaceva affatto...
mascalzone_latino69
14-06-2014, 14:29
Cmq se li vuoi provare... Parliamone!;)
Io non li ho mai avuti i dbK originali xche ho preso lo scarico usato e all'interno c'erano due pseudo db fatti artigianalmente per chiudere un po il sound...:!:
Quindi non so dire come e cosa cambia tra gli originali e quelli segati. :(
Xo li ho messi x prova e il sound non mi piaceva affatto...
Ti do ragione per il sound sembra un plurifrazionato depotenziato e si perde il particolare sound del bicilindrico !
Karlo1200S
14-06-2014, 20:20
Che tristezza, l'unica volta che avevo montato i db killer... per ben 10 minuti:lol::lol::lol:, mi sembrava di avere una 2CV.
mascalzone_latino69
15-06-2014, 00:45
Karlo tu devi essere triste x aver venduto la S!!:( :( :(
Sono quasi nelle condizioni di Bebosessanta: la mia 1200S ha Akrapovic senza db killer, collettori senza cat e centralina rimappata; ovviamente il precedente proprietario non ha più i pezzi originali, db killer compresi.
Un paio di domeniche fa mi hanno fermato per un controllo (fortunatamente viaggiavo a livello pensionato) e mi hanno fatto, prima di lasciarmi andare indenne, una lista dei possibili problemi: ritiro libretto e revisione, multa per manomissione scarico, per rumori molesti; non so se non hanno visto o non hanno voluto notare la mancanza del cat.
Adesso sto cercando i db killer, ma ho trovato prezzi dai 49 € di Carpi Moto agli oltre 70 + iva di un' officina vicino a me per un solo pezzo; mi toglierò anche la curiosità di verificare il prezzo del ricambio ufficiale BMW.
Qualcuno a qualche dritta?
Secondo problema, per me più importante: se gli rimonto quei due cosi, a parte le orecchie depresse, la moto girerà decentemente o dovrò farci rimettere le mani per evitare problemi?
Ciao e grazie a tutti, Alberto.
Mr. Akrapovic e` un appassiomato di musica e hifi ed un mio amico lo ha conosciuto quale suo potenziale cliente per i cavi del suo sistema audio.
Detta la premessa la notizia e` che come Ohlins essendo la S fuori produzione i suoi accessori brandizzati non sono + in produzione. Quel poco che si puo` trovare sono fondi di magazzino.
Io ho rimontato i dbkiller proprio per ritiro libretto e multa salata:mad:io ce li avevo visto ke l'akra l'ho acquistato nuovo;)diciamo ke avendo accorciato i tubi dei dbkiller a metà sembra facciano un po' più rumore,ho tenuto però i collettori hpe senza cat,centralina e filtro;)nn mi sembra vada male,anzi forse ha preso un po' ai bassi e il rumore nn e'proprio male:D:D
dugongo64
15-06-2014, 13:17
Con o senza dbkiller, a parte il rumore cambia poco, forse è leggermente meglio ai bassi con i dbkiller inseriti, ma non escluderei l'effetto placebo
I dbkiller li puoi ordinare tramite rivenditore che tratta akrapovich, io li avevo presi un paio di anni fa tramite Mauro Venturini, pagati solo 100 euro, un furto per due tubicini sfigati in lamiera con un buco dove inserire le viti
Con o senza dbkiller, a parte il rumore cambia poco, forse è leggermente meglio ai bassi con i dbkiller inseriti, ma non escluderei l'effetto placebo
I dbkiller li puoi ordinare tramite rivenditore che tratta akrapovich, io li avevo presi un paio di anni fa tramite Mauro Venturini, pagati solo 100 euro, un furto per due tubicini sfigati in lamiera con un buco dove inserire le viti
appena tornato da un giretto mattutino e sapete cosa vi dico lascio i db killer e non li taglio neanche, molto più fluida, guidabile, piacevole nella guida e le prestazioni alla fin fine sono le stesse, e se il tutto deve aiutare a non farsi notare dieci chilometri prima mi va anche meglio.
Beh! Ho fatto il lavoretto........
http://oi62.tinypic.com/2ljrtqc.jpg
........esteticamente e` legale, il sound non e` come quando era dedbkillerizzata, ma gli si avvicina, suono piu` pieno e appagante e degno del bicilindrico.
mascalzone_latino69
27-06-2014, 09:20
bel lavoretto, ma io li avrei solo forati !! ;)
bel lavoretto, ma io li avrei solo forati !! ;)
ciao,
ho visto su ebay dei db killer forati per vari marchi, posta un paio di foto di quello che hai fatto e descrivi la differenza rispetto al terminale dedbkillerrizzato.
mascalzone_latino69
27-06-2014, 14:57
io non ho "ancora" fatto nulla...
li ho comprati lunedì e per ora li ho solo mantati sullo scariche che al momento non è nemmeno sotto la moto !!;)
prima li provo originali, poi vedrò cosa fare...
anche se ho una mezza idea..:lol:
mascalzone_latino69
28-06-2014, 00:13
Ad esempio fare una cosa del genere:
http://http://i59.tinypic.com/23mt3m8.jpg
stavo ragionando ....il pricipio del dbkiller è abbassare la risonanza dell'ultima camera del silenziatore, infatti infilandolo il tubo si incanala nel percorso forato che precede l'ultima parte del silenziatore bypassandola.... senza db lo scarico lavora anche con l'ultima camera d'espansione. Giusto? cosa succede con il db killer forato?
mascalzone_latino69
28-06-2014, 13:40
Quelli che ti ho postato in foto erano quelli che avevo dentro sul fondo dell'Akra al momento dell'acquisto!!
Ci passa a mala pena dall'asola di quelli originali ed ho faticato per riuscire ad estrarli !!:( :(
Ps: lo scarico originale faceva più rumore che con questi inseriti !!;)
@Bebo60 : non so dare una risposta al tuo quesito!:!:
nelson85
01-09-2014, 16:45
io senza db killer e senza catalizzatore ho passato revisione sia sulle emissioni sia per il rumore. Faccio più casino con lo scooter. Con o senza db killer non ho notato particolari differenze di prestazioni, ma è anche veroche dopo 50 km ho levato i db killer!
fra giacomo
01-09-2014, 17:09
Purtroppo il problema non è il casino ma l'omologazione, ultimamente stanno guardando anche la misura delle gomme.
Bebo60 visto quello che costano i dbKiller mi aspetto quanto meno una bottiglia di mirto !!!
mascalzone_latino69
01-09-2014, 20:57
....Con o senza db killer non ho notato particolari differenze di prestazioni, ma è anche veroche dopo 50 km ho levato i db killer!
Adesso prova a farne 200 di km con i dbK inseriti, forse non li toglierai più !!;)
.. È chiaro che il sound sia più appagante senza , ma la resa non ha confronti !!:!:
..a meno che la mia non sia l'unica S che senza si siede ai bassi x poi sparare tutto verso i 6000 g/min !!!:(
E` bello vedete che il mondo e' vario!!! Ognuno con le proprie opinioni e diverse sensazioni e attendibilita` frutto di esperienze sul campo. Quanto ci si deve aspettare, sotto l`aspetto prestazioni, togliendo i dbk? Certamente sono differenze mooolto vicine alle sfumature. Anche se parliamo di S apparentemente tutte uguali..... per un sommarsi di decine e decine di micro differenze... sono tutte diverse.
Cominciamo dal polso e dallo stile di guida, condizioni del motore, meccaniche ed elettriche (mappatura centralina) condizioni fluidi e loro qualita`. Parti after market come lo slip on quasi sempre diverso dall` originale, cata si cata no e chi ne ha piu` ne metta, e vogliamo dimenticare la pressione atmosferica? Chi non ha mai apprrezzato le differenze nell`erogazione del motore dopo essere saliti a 2000 mt. d`altitudine? Presumo che a questo punto si possa affermare che la differenza nelle prestazioni, con la presenza o no dei dbk, siano influenzate dalla miriade di fattori che caratterizzano ogni ns. S.
nelson85
08-09-2014, 09:31
Adesso prova a farne 200 di km con i dbK inseriti, forse non li toglierai più !!;)
.. È chiaro che il sound sia più appagante senza , ma la resa non ha confronti !!:!:
..a meno che la mia non sia l'unica S che senza si siede ai bassi x poi sparare tutto verso i 6000 g/min !!!:(
Si la resa c'è sicuramente e consiste in una migliore ripartizione della coppia...la mia opinione è "sporcata" dall'aver prima scatalizzato e poi cambiato il finale!
db killer chi?? ;)
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |