Visualizza la versione completa : Noi RT LC siamo stati appiedati !
Come da titolo ..... andatevi a leggere le news nella stanza della RT LC :(
Letto... Letto...
Cioè dovete stare a letto... :-P
Inviato dallo star tac
giammi19
05-06-2014, 19:43
opps letto....
geminino77
05-06-2014, 19:45
Se è per la sicurezza e la vostra incolumita' ben venga penso
piemmefly
05-06-2014, 19:48
Piena solidarietà....
E come giustamente è stato detto, ne va della sicurezza, quindi...
A chi vuole, noleggio la mia bialbero per questo fine ;)
Allora aveva ragiona quello col 1100 che gli stava dietro all'LC :lol::lol:
Enzino62
05-06-2014, 20:03
A dire che per la gs lc era successa stessa cosa al lancio per una parte del telaio.
Allo scooter invece hanno ritardato il lancio di 6 mesi scusandosi con chi lo aveva prenotato con in casco in omaggio... Mai saputa la causa del problema.
Questa è la prova definitiva che bmw fa fare i tester direttamente ai clienti.
Che vergogna!
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
Fin quando si continua a comprare senza se e senza ma mi sembra normale
mha...............22000€?
Neanche una moto sostitutiva?
stavo per prendere un k6 usato, poi ho visto questa occasione di un RT LC usato che mi costava gli stessi soldi, ho pensato, meglio avere una moto praticamente nuova con ancora 2 anni di garanzia piuttosto di una fuori garanzia.
Sbagliato, dovevo ascoltare le voci del forum, mai comperare una bmw appena uscita.......
Superteso
05-06-2014, 20:37
mha...............22000€?
Neanche una moto sostitutiva?
Avoglia.......
Si parla di 8000 moto :rolleyes:
oban
appiedato ,con una telefonata del concessionario, a 24 h dalla partenza ferie,mi dici per cortesia dove trovo la stanza delle rt lc,
per leggere la news?
konaci
Mi devo preoccupare con il mio Gs Adv 2014?
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
oban
,mi dici per cortesia dove trovo la stanza delle rt lc,
per leggere la news?
konaci
Sotto la stanza del Gs Lc:-p
L'essenza del bmwista moderno.........l'adrenalina del non sapere mai dove ti abbandona la moto...........perchè che ti abbandona è sicuro.....ahahahahahahah
Non prendetevela ahahahahahahahah(vi consiglio il malox)
Superteso
05-06-2014, 20:52
Ma il bello sarà sapere i tempi necessari per mettere rimedio :(
il tempo passa ma gli eventi non cambiano ......
gigi
Certo è che non mi sembra sia mai successo prima una cosa del genere e cioè che intimano ufficialmente a tutti i possessori di una moto, assolutamente, di non toccarla fino a nuovo ordine. E lo fanno sia via mail che con contatto telefonico diretto per esserne sicuri. Qualcosa di grosso deve essere successo davvero. Spero proprio che che la previsione di Superteso "Ma il bello sarà sapere i tempi necessari per mettere rimedio" non sia reale.
Se i conce non hanno idea neppure del problema, preparatevi ad almeno un mesetto tra risolvere, spedire i pezzi ai conce ed effettuare la sostituzione........
1965bmwwww
05-06-2014, 21:29
Si dai per i primi di settembre siete ok
Molti nemici molto onore
Questa è la circolare ufficiale dal sito di mamma BMW:
BMW Motorrad, R 1200 RT problemi con opz. ESA
Oggi, BMW Motorrad sta informando tutti i possessori di moto BMW R 1200 RT, modello 2014, dotato di opzione Dinamico ESA che c'è un potenziale difetto nell'ammortizzatore posteriore.
Al momento attuale non si può escludere che il pistone dell'ammortizzatore posteriore in combinazione con l'opzione Dinamica ESA possa potenzialmente rompersi.
Per questo motivo, i clienti sono pregati di non guidare la loro moto fino a nuovo avviso. Si tratta di una misura precauzionale che BMW Motorrad sta prendendo nell'interesse della sicurezza del cliente sulla base di una relazione del fornitore. Ad oggi non ci sono stati infortuni legati a questo problema. Circa 8.000 veicoli sono interessati da questo provvedimento in tutto il mondo.
I tecnici dei concessionari si stanno attrezzando per sostituire la parte in questione. BMW Motorrad si scusa per qualsiasi inconveniente causato ai clienti interessati da questa misura precauzionale.
05.06.2014 - Comunicazione Ufficiale BMW Motorrad
Amen
Ma vaff....... Ci vorrà un mese per produrre e sostituire tutti gli Esa delle moto vendute fino ad adesso e sicuramente daranno la precedenza a quelle in ordine e in consegna (che ovviamente sono state bloccate), poi toccherà a noi :mad::mad:
Superteso
05-06-2014, 21:39
Infatti...... la vedo brutta, brutta :-o
Io é dal 18 aprile che aspetto la flangia della pompa benza....:rolleyes:
Enzino62
05-06-2014, 22:00
Avvocato e Class action per essere pagati delle conseguenze tipo ferie prenotate o danni personali. Pensa chi la usa per lavoro in città come Milano o Roma che è costretto a auto o a mezzi pubblici.
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
Peppegsx
05-06-2014, 22:07
Vi auguro col cuore di poterla usare questa estate...con l s1000rr e da un mese che aspetto un mozzo difettoso
Sirandrew1977
05-06-2014, 22:15
che ca@@o però....... ma come si fà....?????
Mauri-Rider
05-06-2014, 22:19
...Ca@@o!!! Queste si che sono soddisfazioni!
Solidarietà agli interessati.
geminino77
05-06-2014, 22:32
Ho fatto bene 3 mesi fa a prendere la bialbero full e aspettare un po per quella nuova...foga di averla subito non ne avevo e visto i richiami passati ho preferito aspettare .
ps ho fatto bene..
maxstirner
05-06-2014, 22:34
...bmw fa fare i tester direttamente ai clienti.
...mai comperare una bmw appena uscita.......
esattamente :-o
geminino77
05-06-2014, 22:42
Stasera le stanze delle rt sono affollate.....
Adesso ho capito perché fanno il BMW Tour , per far testare le moto direttamente ai potenziali clienti !!!
:lol::lol::lol::lol:
Enzino62
05-06-2014, 23:40
Mi chiedo:
Perché se fanno le moto più belle del mondo, con la tecnologia e la tecnica migliore, le moto più desiderate e ambite poi fanno queste cagate? Ma è proprio più forte di tutto far cagare sull affidabilità e sulle novità?
Vendono molto.... Se vedete il gs è sempre primo in classifica tra le moto più vendute, lavorano su turni non stop e non hanno tempo per collaudare le moto e nemmeno a perdere tempo a cambiare i raccordi Benza, i paraoli e cuscinetti con altri che non si rompono mai..... Fatturare e la parola d ordine e mai girarsi dietro.
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
R1100RT: quotazione usato 2000 €.
No ESA, no modulatore, no servofreno, no frenata residua. Due cilindri, due ruote, una sella e poco altro.
Moto del 1996: in tre anni sostituito sensore marce e revisionato circuito freno anteriore. Mai lasciato a piedi.
Enzino62
06-06-2014, 06:12
Allora non è una bmw..... Quelle vere ti Devono lasciare a piedi.
Cambiala
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
Hedonism
06-06-2014, 08:19
dipende dalle vs. inclinazioni filosofiche, per quanto mi riguarda, le campagne di richiamo sono indice di serietà, significa che il prodotto e' monitorato constantemente, anche e soprattutto per quanto fornito da esterni (ammortizatore).
compratevi la moto cinese quella non la richiama nessuno.
A.A.A. noleggiasi Bmw R1200RT 2005 , radio, abs, esa per il periodo estivo, 100 Euro al giorno Km ILLIMITATI (nel senso che non si rompe mai!!) :lol::lol:
Venghino signori venghino! :lol:
RT usata, fine serie tipo:
serie 2009;)
serie 2012;)
e vai tranquillo:lol::lol::lol:
almeno quello che si doveva rompere si è rotto:laughing::laughing:
geminino77
06-06-2014, 09:10
@lucano pensa a me a quelli che hanno prenotato il test.....penso che per la sicurezza sia giusto far rientrare delle moto....piuttosto che rischiare grosso...
lordguzzi
06-06-2014, 09:57
minchia ma allora l'altro giorno nel mio test ride ho rischiato la vita...
:-))
le solite esagerazioni da legali
maxriccio
06-06-2014, 10:28
Bella fregatura!!! poi in questo periodo.....
Purtroppo è da molto che si dice che i collaudi bmw li fa fare ai primi clienti, è successo con diversi prodotti usciti ultimamente, okkio!!
geminino77
06-06-2014, 11:05
cosi si impennano le vendite delle bialbero usate......
@lucano pensa a me a quelli che hanno prenotato il test.....penso che per la sicurezza sia giusto far rientrare delle moto....piuttosto che rischiare grosso...
Bell'amico che sei .........adesso ci spieghi perché hai invitato a fare il test ride me Alessandro Mattia Robertus Gino Twin Zio Franco ma soprattutto.........
PAOLO??????
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol::lol::lol:
certo che se richiamano 8.000 moto - e anche MOLTO IN FRETTA - vuol dire che il problema e' serio, e se ne sono accorti perche' probabilmente' e' gia' capitato a QUALCUNO NEL MONDO, magari anche facendosi male............!!!!!!!
ben vengano i richiami, pero' magari prendersi un po' piu' di tempo x controlli/collaudi/test ??!?!!???
no, eehh ....... soldi e tempo buttati............ AHI AHI AHI
Enzino62
06-06-2014, 18:15
dipende dalle vs. inclinazioni filosofiche, per quanto mi riguarda, le campagne di richiamo sono indice di serietà, significa che il prodotto e' monitorato constantemente, anche e soprattutto per quanto fornito da esterni (ammortizatore).
compratevi la moto cinese quella non la richiama nessuno.
È come dire... "rompetevi pure la testa che poi abbiamo un ottimo ospedale"
Le giapponesi non puoi paragonarle a bmw, come affidabilità e serietà costruttiva.
Se vuoi parlare di tutto quello che viene dopo parliamone, ma l affidabilità lasciala a chi ne fa veramente una caratteristica.
E non sono io a dirlo.
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
1965bmwwww
06-06-2014, 18:17
Certo che detto da uno che sogna la Guzzi Norge........ come affidabilità una vera corazzata eh...:) ha quattro cose in croce e riesce a rompere pure quelle....:)
Molti nemici molto onore
Hedonism
06-06-2014, 18:24
io ho detto cinese e non giapponese
e comunque apprezzo molto di piu' un'azione del genere piuttosto che un "speriamo che non succeda nulla ma al momento stiamo zitti, così non ci sputtaniamo".
inoltre mi sembra che stiamo confondendo la causa con l'effetto.
se vogliamo criticare la causa, ossia la presunta difettosità, aspettiamo almeno di capire cosa e' veramente oggetto di richiamo.... se fosse una partita di ammortizzatori di un subfornitore come showa (giapponese) o compagnia bella, sinceramente non ravvedo in BMW responsabilità che possano andare oltre l'omertà....
se invece vogliamo parlare dell'effetto.... beh se e' vero quanto si e' detto non vedo quale altra azione BMW potesse fare (prima durante o dopo) se un bel dì si trova una mail da showa/sachs/marzocchi (non so chi sia) dove avvisano di presunta difettosità del componente fornito....
detto questo, per quanto mi riguarda lo considero esattamente alla stregua di un treno di gomme difettoso, BMW ti stoppa e te le cambia, purtroppo il mono e' piu' complicato.
p.s. chi ha la moto ferma in garage o in concessionaria, posso garantire che le p@lle che gli fumano..... per delicatezza mi asterrei da perculamenti vari....
grazie
Vabbè va ..... mi metto l'anima in pace e questo week-end di sole invece di farmelo in moto me lo passerò in qualche trattoria con un bel pergolato per stare all'ombra a mangiare e bere fino a scoppiare. Poi tanto la macchina per rientrare la faccio guidare alla moglie ;) (questo è il famoso bicchiere mezzo pieno)
roberto40
06-06-2014, 18:47
Bravo Oban,mi sembra lo spirito giusto.
Sperosinceramente che risolvano in maniera rapida e non vi lascino troppo tempo senza moto.
Se poi ti fa piacere possiamo fare uno scambio alla pari con la mia gs 1150.
Chiaramente il passaggio però lo paghi tu.:lol:
1965bmwwww
06-06-2014, 19:06
Con la mia rt 1150 così nn cambi genere cambio alla pari e ai passaggi ci penso io.....:)
Molti nemici molto onore
Ragazzi io non ho RT, siccome sono interessato ad una vicenda tragicomica purtroppo per voi, chiedo cortesemente ai moderatori di unire i due thread dove si parla del fermo RT LC , non posso continuare avanti ed indietro sui due thread.
Sempre se lo ritenete opportuno.
Grazie comunque
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Marcello.74
06-06-2014, 22:51
http://blogs.motorcyclistonline.com/precautionary-notice-to-owners-of-bmw-r-1200-rt-43741.html?src=SOC&dom=fb
E' certo che una volta queste cose non succedevano....maddeché!
Nel link sotto, una storia di richiamo GS/RT nel 2006 per motivi di sicurezza con l'indicazione (molto più disorganizzata rispetto ad oggi) di non usare le moto....
http://www.motoclub-tingavert.it/t21027s.html
Modelli nuovi, modelli vecchi....
Chi scrive un giorno che con la ghisona non è mai rimasto per strada e poi come se se la fosse tirata da solo, il giorno dopo purtroppo gli capita di dover chiamare il carro attrezzi per una cavolata...
Son cose che non dovrebbero capitare ma succedono, succedevano e succederanno.
In fin dei conti, sono solo macchine di ferro e plastica, più semplici e rustiche una volta, o sempre più complicate e confortevoli/performanti col passare del tempo.
Noi ci mettiamo tanta passione e ci divertiamo come matti a guidarle, ma non sono perfette (come non lo siamo noi).
Intanto aspetto mi venga sistemata la nuova (spettacolare) RT e nel frattempo mi godo il GS LC in sostituzione, altra bella bestiolina.
C'è il sole nel WE.
Buon giro a tutti, dico TUTTI, bmwisti vecchi, nuovi, belli e brutti :o)
Stefano149
06-06-2014, 23:55
http://www.moto.it/news/bmw-richiama-r1200rt-per-problemi-all-ammortizzatore.html
maxriccio
07-06-2014, 16:48
Son cose che non dovrebbero capitare ma succedono, succedevano e succederanno.
In fin dei conti, sono solo macchine di ferro e plastica, più semplici e rustiche una volta, o sempre più complicate e confortevoli/performanti col passare del tempo.
Noi ci mettiamo tanta passione e ci divertiamo come matti a guidarle, ma non sono perfette (come non lo siamo noi).
Certo che la mamma li sogna i clienti come te! :lol::lol::lol:
Magari sei all'estero e ti arriva una telefonata che ti dice di fermare la moto fino a .... e va tutto bene!
Certo i guasti accadono, ma questo non è un guasto, è superficialità, mancanza di controlli e significa far fare ai clienti il collaudo invece che farlo loro .... ma se tutti ragionano come te chi gliela fa fare a bmw di controllare, collaudare ecc? tanto il cliente compra sempre e comunque ( per ora ):mad:
i numeri sono numeri, e per fortuna o bravura BMW è la prima in risultati di vendita.
Il Marchio è il Marchio (stiamo mica scrivendo su un forum che si chiama QUELLIDELLELICA?!?).
Sulla fedeltà dei consumatori, comunque, oltre alla marca, dipende anche dai modelli in vendita.
Il GS LC lanciato lo scorso anno, nonostante i problemi iniziali, anche lì molto seri, sta comunque continuando a vendere un casino.
E sarà così anche per l'RT nuovo modello (in proporzione) che è una moto con un equilibrio perfetto tra comfort/prestazioni/maneggevolezza, nettamente superiore alla concorrenza (Triumph? Guzzi?) oltre che alla precedente versione (che ho avuto e apprezzato per molti anni).
Detto ciò, onestamente non so quanto BMW si sogni clienti come me,... che dopo pochi minuti dalla loro lettera ufficiale ha già risposto con una lunga lettera di lamentela con "sobrie" minacce se non si sbrigano a risolvere....e a ridarmi la mia moto
Se non posso usare la moto CHEFFACCIO:rolleyes:???
La GUARDO:rolleyes::rolleyes::rolleyes:?
Ahh ecco!!! La posso MOSTRARE AGLI AMICI: "Eccola, visto che meraviglia? Però non posso usarla...he hemmm"
E loro:"Come non puoi usarla?"... ... ...
Devo continuare???
Oban dillo che vai in trattoria per non vederla e cercare di dimenticare...beato te che hai voglia di riderci su, io l'avessi presa o preso, nella fattispecie, si può dire no?:lol::lol::lol: sarei incazzato nero altrochè...
Hedonism
07-06-2014, 20:03
la scocciatura e' grande, fuori discussione.
tuttavia, non mi sento proprio di piangermi addosso.... i problemi veri nella vita sono altri
sono fermo da 4 anni (nascita bimba) a me, qualche giorno in piu' non fa differenza... certo adesso i miei amici sono andati senza di me al Grossglockner, doveva essere il giro inaugurale e dopo 4 anni me lo stavo pregustando.... andrò la prossima volta.... il Gross non lo spostano... ameno che non facciano una super campagna di richiamo anche li :)
SandWhisper
07-06-2014, 22:18
Vado in moto da quarantaquattro anni, di moto ne ho avute molte, di tipi e marche diverse, per me una cosa fondamentale, che prevarica le prestazioni la comodità, l'estetica, i costi di gestione, è la tranquillità, il sapere che la moto è stata tagliandata, che le gomme sono ok che ogni vite è stretta nel modo giusto, e quindi, salvo un mio errore, lei mi porterà a destinazione e sopratutto mi riporterà a casa.
Voglio essere sicuro che se in una curva sento il posteriore allargare, sono io che ho aperto troppo il gas o ho osato un pò troppo, non posso pensare che il paraolio potrebbe esplodere e imbrattare il posteriore di olio, non posso pensare quando vedo un dosso rallentatore, che il mono potrebbe tranciarsi, non posso pensare che il cardano o il cambio potrebbero rompersi, non posso parcheggiare la moto e sperare di ripartire se i blocchetti non hanno preso troppo sole o contare su una bottiglia d'acqua per raffreddarli.
Ho acquisito con tutte le moto un livello di feeling e conoscenza tale da sapere che cosa poteva generale un problema, ho imparato a sostituire parti che potevano generale un problema e a portarmi anche qualche ricambio nei lunghi viaggi, con questa moto è impossibile, e con le nuove improponibile, ci vorrebbe il mago Telma e forse un furgone per le parti che ti potrebbero lasciare a piedi.
Ma ci hanno girato il mondo, certo dico io nel viaggio dall'Italia alla mongolia del 2012 (io ero in auto) su cinque GS uno solo è rimasto a piedi un GS del 2012, cambio inchiodato, be uno su cinque può succedere, si ma quel viaggio è costato per due persone 10.000 € la moto si è rotta nel primo quarto del viaggio, se fosse successo a me? o a Te?, con la fatica che faccio a mettere insieme i giorni di ferie i costi, cosa avrei dovuto pensare, be in fondo è colpa di un paraolio, mica lo fà la BMW in fondo cosa ne possono.
Potrei continuare per decine di righe, ma il concetto non cambierebbe, per qualcuno la moto è immagine, uno strumento per generare desiderio, ad un costo decisamente inferiore a quello da sostenersi per avere lo stesso effetto con un'automobile.
Per me, non è così la moto è divertimento, e il divertimento c'è, se sono tranquillo sul mezzo e devo solo pensare alla strada.
Qui discutiamo di un caso, ma potremmo discutere di altri, meno gravi dove la casa non è dovuta intervenire con un richiamo, ma rimanere a piedi per una cosa da 1€ o 1000€ cambia?
Certo la BMW è stata seria ad effettuare il richiamo, ma ha preso l'unica soluzione possibile, quindi è stata seria per forza, la differenza la farà la velocità con la quale rimedierà, il rimborso anche simbolico ai malcapitati, le eventuali moto sostitutive insomma vedremo.
Mi spiace per chi ha avuto l'inconveniente.
Enzino62
07-06-2014, 22:34
Sono d'accordo con te e nonostante sia alla seconda bmw continuo a dire, quando si parla di questo, che le bmw sull affidabilità fa cagare.
Quando ho venduto la prima rt per disperazione mi ero promesso di dimenticare il marchio. Sono stato un anno a girare e privare moto sino all invero simile. Sono tornato a rt perché su questo settore, io, non sono riuscito a trovare una moto così completa e sopratutto che ti permetta a fare tutto come la rt.
Sono tornato cosciente che succederà qualcosa a livello di affidabilità mi rileggere la frase scritta nella mia mente " in giro di uguale non c'è niente" e andrò avanti.
È questa la forza di bmw.
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
ma va Enzino, tu la vuoi solo per girarci in camicia e polacchine, di' la verità...:lol::lol::lol:
sotto sotto Bmw l'ha sempre saputo, è questo il lato oscuro della forza...
Enzino62
08-06-2014, 00:57
Anche.... Perché ha quello che non hanno le altre, non riscalda una cippa neanche in agosto.
E un enduro, una turistica, una sportiva e uno scooter insieme.
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
Oldbiker
08-06-2014, 04:07
RT LC: 6000 km in 3 mesi scarsi. Ottime sensazioni, nessun problema.
Venerdi ricevo la mail del richiamo e ben 5 telefonate direttamente dall'Assistenza: sono fuori Milano e si poneva il problema di organizzare sia il mio rientro che quello della mukka. La cosa che mi ha lasciato molto perplesso è che, mano a mano che si susseguivano le telefonate, sono passati dal "La preghiamo di non usare assolutamente la sua moto..." al conclusivo " dovrebbe portare la moto al concessionario taldeitali..." che è a 26 km di distanza da dove sono!!!
No comment.
Da motociclista passatello, come da mio nickname, con quasi 1.000.000 di km sulle spalle, se devo rischiare per percorrere 26 km, allora ne faccio 220, sulla Spezia-Parma + Autosole, alle 5 del mattino di oggi, domenica, traffico inesistente. 5 del mattino, perché è l'ora in cui apre una pasticceria che sforna krapfen caldi con crema traboccante...
90 all'ora, radio in casco e ....evitando le buche più dure...
Vi farò sapere.
novecentosettanta
08-06-2014, 05:32
Ma se avessi programmato le ferie dal 1 luglio al 15 luglio in moto in Europa...con tanto di Garmisch...e mi dicono che non posso usare la moto...non ho diritto ad una moto sostitutiva o solo ad incazzarmi?
Enzino62
08-06-2014, 07:15
Anni fa quando apri IKEA a padova per far contenta mia moglie la portai .nelle loro inguardabili cineserie esposte mi colpi una gabbia in plexiglas completamente chiusa dove dentro c era un braccio automotorizzato che ripetutamente chiudeva e apriva un anta da cucina che faceva vedere che le loro cerniere frenanti erano garantite a vita e c era anche una specie di conta colpi che ne faceva vedere quante volte era stata chiusa e aperta.
Dico io..... Ma se in BMW che non vogliono scomodarsi a testare ste caxxo di moto ma se mettessero un tapirulan con degli aggeggi che mettono in funzione tutto quello che ha una moto e la facessero marciare per 100.000 km forse e dico forse cspirebbero di più delle loro moto.
Se non si fidano allora che sganciassero un po di soldini me ne danno due e io e otto siamo pronti per partire per fare il giro del mondo.....dimenticavo... Anche un carro attrezzi dietro cosi evitiamo sbattimenti.....
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
GCarlo_PV
08-06-2014, 08:32
Signori non c'è da stupirsi più di tanto, a furia di tagliare i costi nei vari settori delle produzioni....i risultati sono questi.
Ormai a livello produzione industriale tutte ma dico tutte le multinazionali non fanno più o quasi manutenzione preventiva, nel mio settore industria chimica, si è deciso che se una pompa dell'olio di raffreddamento prima si verificava chessò ogni 1000 ore di lavoro, da controlli statistici si è visto che mai a quel termine c'era qualcosa da sostituire.....ora lo faremo a 2000 ore di lavoro ed il manager che ha avuto questa pensata prenderà pure un premio......salvo poi scoprire ad esempio che a 1175 ore si spacca qualcosa e tu sarai fermo con la produzione 2 giorni per colpa di un coglione che per farsi bello con la dirigenza ha deciso di raddoppiare gli intervalli di manutenzione...:mad::mad::mad:
Io sono più di 30 anni che lavoro nel settore ma un pressapochismo come adesso non l'ho mai trovato in nessun settore....partecipo a riunioni in teleconference e si sentono sparare tempi assurdi di realizzazione di progetti salvo poi scoprire che i tempi saranno doppi ed anche i costi non saranno quelli preventivati ma molto di più....e quando fai obiezione dicendo guarda che dalla mia esperienza serve tot tempo invece di....... vieni quasi preso per il culo come il vecchio bacucco che non capisce un cazzo .......ai tuoi tempi ora con la razionalizzazione dei costi e dei tempi......ti puoi trovare a piedi per un fottutissimo ammortizzatore a corto di test..!!!! :mad::mad:
Oldbiker
08-06-2014, 09:26
....partecipo a riunioni in teleconference e si sentono sparare tempi assurdi di realizzazione di progetti salvo poi scoprire che i tempi saranno doppi ed anche i costi non saranno quelli preventivati ma molto di più....e quando fai obiezione dicendo guarda che dalla mia esperienza serve tot tempo invece di....... vieni quasi preso per il culo come il vecchio bacucco che non capisce un cazzo .......ai tuoi tempi ora con la razionalizzazione dei costi e dei tempi......ti puoi trovare a piedi per un fottutissimo ammortizzatore a corto di test..!!!! :mad::mad:
Sugli improvvidi ed imbecilli che popolano i CdA, hai tutta la mia solidarietà: sono il prodotto di una Scuola le cui cattedre sono occupate, da almeno 3 decenni, da asinoni, ansiosi di trasmettere il loro non-sapere.
Sulla nostra vicenda, invece, non sarei così tragico. Una volta non esistevano i richiami e le numerosissime magagne venivano risolte in concessionaria o, più spesso, dal meccanico sotto casa. La tecnologia è avanzata e così la qualità media del prodotto finito: a riprova, almeno parziale, il numero di morti e feriti sulle nostre strade, che si è diviso per 3 da 30 anni a questa parte.
Istintivamente, forse sbagliando, mi fido di più di un simulatore meccanico programmato di molleggio che di un collaudatore che, magari, eviti asperità dell'asfalto per far durare la schiena fino a sera::)
Come report del mio post di 3 ore fa, comunico ufficialmente che sono arrivato a Milano: per lo stress psicofisico mi sono spazzolato una bella brioche stracolma di crema:-p
Domani ricontatterò l'assistenza, per avere idea del programma.
Oban dillo che vai in trattoria per non vederla e cercare di dimenticare...beato te che hai voglia di riderci su, io l'avessi presa o preso, nella fattispecie, si può dire no? sarei incazzato nero altrochè...
Certo che sono incazzato nero, ed è per questo che ci bevo e mangio su. Non è che la mia incazzatura fa "guarire" prima la moto e perciò ...... Tanto vale godersi la domenica comunque, poi vedremo il da farsi la settimana prossima. Io credo che stiano lavorando giorno e notte per trovare una soluzione, altrimenti provate a pensare gli americani che culo fanno ai tedeschi. Dico gli americani perchè i loro avvocati riescono a farsi rimborsare milionate di dollari per una cazzata del genere ...... un'altro pianeta rispetto i nostri :-o
Non posso che quotare tutti...
Quello che farà la differenza sarà come si comporterà ora bmw per risolvere la cosa...
Penso sia il minimo dare una moto sotitutiva a tutti, chi è stato avvisato mentre era fuori casa abbia la possibilità di portare la moto dal conce e il rientro a casa a carico di bmw.
SandWhisper
08-06-2014, 18:04
La fede è cieca, un collega ha acquistato anni fà una delle prime punto, non ha passato una settimana senza che gli succedesse qualche cosa, le sue disavventure erano una routine per molti di noi, dato che gli amici sono tutti " buoni " avevamo persino istituito un calendario su chi in quella settimana era di turno per aiutarlo, dopo tre anni scarsi di improperi e maledizioni ha cambiato auto.
Non dico lo stupore generale nel vederlo arrivare non solo con un'auto della stessa marca, ma addirittura lo stesso modello, quando gli ho chiesto quasi sconsolato perchè?
Lui mi ha sorriso e ha esclamato: Mi hanno detto che tutti i problemi si sono risolti e che l'auto è tutta un'altra cosa.
Dopo un mese quando mi ha chiesto di accompagnarlo a casa perchè la macchina era in assistenza, gli ho detto, mi spiace, ma il mio analista, mi ha detto di non aiutarti più, per questi problemi.
1965bmwwww
08-06-2014, 19:58
Oppure provare una benedizione... Un po' sfigato il tuo amico..:)
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
Hedonism
08-06-2014, 20:54
Io non ho ancora ricevuto la mail.... Mi ha avvisato il conce, ma istruzioni su chi chiamare nisba....
bentornato a casa oldbiker...
Anche io per portarla in conce ho fatto qualche decina di km tra un filo di tensione (non si sa mai...) e il godimento di usarla.
Stefano149
09-06-2014, 09:02
incredibile............mi dispiace x voi ragazzi, saran di ferro e plastica come dice Grimax ma i 20000€ son buoni non han richiami.:plasma:
in 80000 km con una giappo non ho mai avuto richiami e problemi.
adesso provo a stare un pò in bmw e vediamo, intanto ho già cambiato il sensore benzina perchè non tiene il minimo.(120€) :(
Perché i moderatori non uniscono questo 3D con l'altro che ha come oggetto lo stesso tema?
E' solo una proposta
Hedonism
09-06-2014, 11:45
vorrei sapere quanti di voi hanno ricevuto email DIRETTAMENTE da bmw
robertag
09-06-2014, 12:07
Perché i moderatori non uniscono questo 3D con l'altro che ha come oggetto lo stesso tema?
E' solo una proposta
...è stata una scelta del menga (IMHO) già da subito non mettere la nuova LC nella stanza delle RT...
detto ciò sono veramente dispiaciuto per quanto sta accadendo....:(
Claudio Piccolo
09-06-2014, 13:55
detto ciò sono veramente dispiaciuto per quanto sta accadendo....:(
ma va làà! si vede fino a qua il tuo ghigno luciferino.
robertag
09-06-2014, 15:20
:lol:
...no, no... non scherziamo!... ho avuto una esperienza simile con la penultima auto che ho avuto; un giramento di maroni che non ti dico nonostante mi avessero dato la sostitutiva... il tutto risolto in un mese e mezzo:mad::mad:
robertag
09-06-2014, 15:22
...se proprio dovessi fare una critica agli acquirenti gli direi soltanto che sarebbe meglio non comprare un prodotto appena uscito... specialmente se costa come una botte di olio...
giangino
09-06-2014, 15:31
Ieri sul litorale di Senigallia mi è capitato di affiancare un possessore di rt2014 con targa svizzera con al seguito zavorra,ho pensato bene di avvisarlo nel caso non sapesse niente (lo escludevo ma non si sa mai),quando gliel'ho detto ha annuito di saperlo e con faccia sorniona e sorridente ringraziandomi mi ha detto..."sono a 1200km da casa che devo fare? Mi godo la vacanza andando tranquillo e al ritorno provvedo!"
Ottimo....dopo avergli fatto gli auguri per una bella vacanza ci siamo salutati.
E' quello che avrei fatto anche io.
Ci tengo ad accodarmi per la solidarietà a tutti quelli che ne sono interessati....un augurio di risolvere in fretta!!
1965bmwwww
09-06-2014, 16:26
E il semaforo dopo hai trovato una ruota posteriore con targa svizzera dentro il chiosco del giornalaio...:)
Molti nemici molto onore
mi sa che la filosofia svizzera (forse in questo caso - un po' azzardata ) non e' proprio proprio sbagliata...........poi questo signore si prende le proprie responsabilita' .
in questo caso mamma ELICA ha fatto solo l'unica cosa che poteva fare......
BLOCCARE TUTTI GLI RT ........WORLWIDE !!!!
perche' se anche solo 1 motociclista ( sugli 8.000 piu' o meno confermati) finisce spalmato sull'asfalto, penso proprio che a Monaco passerebbero un MOMENTINO UN POCHINO ( MA SOLO POCHINO) DIFFICILE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
giangino
09-06-2014, 16:55
E il semaforo dopo hai trovato una ruota posteriore con targa svizzera dentro il chiosco del giornalaio...:)
No...poi l'ho visto andarsene così :) http://i.imgur.com/JGQ2WSN.jpg
P.S.Serio... quoto integralmente Iakka60
Enzino62
09-06-2014, 21:20
perche' se anche solo 1 motociclista ( sugli 8.000 piu' o meno confermati) finisce spalmato sull'asfalto, penso proprio che a Monaco passerebbero un MOMENTINO UN POCHINO ( MA SOLO POCHINO) DIFFICILE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Perché tu, come me, non pensi che già qualcuno si è spalmato e con il suo avvocato abbia chiesto un bel risarcimento corrisposto con un bel assegno in bianco in cambio del silenzio?
A pensar male è peccato ma spesso sa' zecca!!
Cit. Andreotti
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
1965bmwwww
09-06-2014, 21:21
Per me si.....
Molti nemici molto onore
Enzino62
09-06-2014, 21:22
Comunque ho letto su Face che stanno proponendo in cambio del fermo o un gs nuovo di palla come sostitutiva o 1000 euro di indennizzo.
Informatevi e sfruttate questa opzione.
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
Confermo, è esattamente così !
E tutti quei GS che fine fanno dopo che vi restituiscono le vostre? Se li vendono come usati perdono parecchio più di mille euro, sarà il caso di metter on line i numeri di telaio per rendere più difficile la probabilità che ritornino "nuovi"?
Hedonism
09-06-2014, 23:12
io non ho ancora la comunicazione scritta di fermare la moto, figuriamoci la "proposta"
1965bmwwww
10-06-2014, 00:22
Che figura di m.....,
Molti nemici molto onore
io non ho ancora la comunicazione scritta di fermare la moto, figuriamoci la "proposta"
Forse sei un "portatore sano" :D:D:D
[QUOTE=Enzino62;8078241]Perché tu, come me, non pensi che già qualcuno si è spalmato e con il suo avvocato abbia chiesto un bel risarcimento corrisposto con un bel assegno in bianco in cambio del silenzio?
A pensar male .....
eh si, enzino, mi sa proprio che il FATTACICO ( incidente, e/o altro) PURTROPPO E' GIA' CAPITATO............ma probabilmente lo sanno in pochi.....
SICURAMENTE A MONACO LO SANNO DI SICURO.................!!!!!!!!!!!!!!
Hedonism
10-06-2014, 17:19
ricevuta la proposta.
SI CONFERMO che le rotture ci sono già state, sul forum statunitense e' circolata la nota informativa di BMW in cui parla di DUE eventi SENZA feriti fuori dagli USA
Hedonism
10-06-2014, 17:47
ecco il link del documento (http://www.bmwlt.com/forums/attachment.php?attachmentid=58009&d=1402154188)
Hedonism
10-06-2014, 17:48
background info, secondo paragrafo, due casi fuori dagli USA
piemmefly
10-06-2014, 18:00
E tutti quei GS che fine fanno dopo che vi restituiscono le vostre? Se li vendono come usati perdono parecchio più di mille euro, sarà il caso di metter on line i numeri di telaio per rendere più difficile la probabilità che ritornino "nuovi"?
Fatta la tua stessa considerazione nel altro Thread.
Hedonism
10-06-2014, 18:08
se tornano in fabbrica, per revisione totale, ci smazzano comunque dei soldi
se il problema è circoscritto all'ammo, i soldi, li faranno smenare al fornitore/produttore dell'ammo stesso...o no ???
sempre che il difetto non sia progettuale visto anche i tempi lunghi di risoluzione
Hedonism
10-06-2014, 21:48
attenzione però, perchè ce la stiamo suonando e cantando da soli..... non credo che sapremo mai cosa è successo.... errore di specifiche? e quanto grande? c'è un piano B qualora avessero azzardato nel contenimento dei costi? ha sbagliato il fornitore ed il lro sistema controllo ha fatto cilecca?
Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk
1965bmwwww
10-06-2014, 21:56
Si tutti in Guzzi norge.....la danno come moto sostitutiva...:)
Molti nemici molto onore
maxriccio
11-06-2014, 10:06
ha sbagliato il fornitore ed il lro sistema controllo ha fatto cilecca?
Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk
Beh, se chi controlla è lo stesso che controllava i blocchetti ...... allora siete tranquilli!! :mad::mad::mad:
geminino77
11-06-2014, 10:13
azz....oramai ogni pagina del forum e' tempestata dai RT LC.....
Si tutti in Guzzi norge.....la danno come moto sostitutiva...:)
Molti nemici molto onore
Cosa ti ha fatto di cosi male la Guzzi Norge per essere cosi crudele.....?
SandWhisper
11-06-2014, 11:57
Ho saputo che la stanza delle RT LC sarà presto protetta da una password, per poter ritrovare la serenità ed evitare la promiscuità creatasi in questi giorni.
p.s. La password è ESA tutto maiuscolo
robertag
11-06-2014, 12:01
:lol::lol::lol:roftl...
p.s. La password è ESA tutto maiuscolo[/QUOTE]
minchia......... questa e' PESANTE !!!!!!!!!!!!!!
auguriamoci invece che questo problema 8 e speriamo ultimo) serva di lezione per l'Azienda, se cosi' non dovesse essere,penso proprio che ci sara' una notevole disaffezione dal marchio verso la concorrenza..........brutta o bella che sia......ma almeno piu' affidabile
i jappo sono avvertiti !!
Si tutti in Guzzi norge.....la danno come moto sostitutiva
Dalla padella direttamente alla brace, sai che goduria !!!!!!!!!
Enzino62
11-06-2014, 20:12
p.s. La password è ESA tutto maiuscolo
auguriamoci invece che questo problema 8 e speriamo ultimo) serva di lezione per l'Azienda, se cosi' non dovesse essere,penso proprio che ci sara' una notevole disaffezione dal marchio verso la concorrenza..........brutta o bella che sia......ma almeno piu' affidabile
i jappo sono avvertiti !![/QUOTE]
Si.... Aspetta!!!
E dal primo 1150 rt e dalla prima 318i che fanno cazzata una dietro l altra, eppure noi siamo qui tutti possessori di bmw beati e ce nestrafottiamo.....
Fin tanto che altre case non faranno mezzi degni di sostituire i nostri saremo piantati qui.
Consapevoli che sotto al culto abbiamo delle mine vaganti.
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
Ragioniamo: le moto le hanno inventate da tempo. Gli ammortizzatori li hanno inventati da tempo. La tecnologia migliora di giorno in giorno. Ora ormai i computer sono potenti (con quelli poco potenti sono andati sulla luna) e ci puoi calcolare tutto. Ormai dilaga il digital mock-up...i prototipi sono solo una noiosa parte burocratica...tutto viene noiosamente calcolato e gli imprevisti non esistono più. Si fanno comunque le prove su strada...ore e ore ...km e km i collaudatori si divertono su questi prototipi ultrasicuri e inutili. Ora c'è la FMEA il FEA l'analisi strutturale. Gli stampi delle parti in materiale plastico si calcolano con il moldflow. Gli acciai ormai sono solo altoresistenziali. Le normative sono sempre più restrittive e i protocolli di qualità sempre più severi. Le aziende leader poi hanno tutto il loro know-how che si fanno pagare profumatamente...............poi sbagli così da pollo????? :mad:
giusto Enzino! Allora la colpa non è di bmw, ma delle altre case che non sanno o non vogliono fare un prodotto che almeno si avvicini a BMW, l'unica moto che mi piace dopo l'Rt è l'FJR 1300, ma non mi ritiravano l'usato.....
geminino77
11-06-2014, 21:01
Quoto al 200% enzino...come gia'detto in altri post si lamentano tutti poi sono alla 3 o 4 bmw....alla fine anche se ci sono problemi rimangono delle moto eccezzionali che la concorrenza difficilmente riesce ad avvicinare .
ps oggi guardavo le firme c e gente che ha avuto gs rt etc richiami per entrambe ma che nonostante tutto han ripreso ancora bmw.
in questo discorso mi ci metto pure io...perche' alla fine problemi o no a me la mia rt piace e mi piacciono le bmw
Enzino62
11-06-2014, 23:21
Si... D'accordo.
Io dopo la delusione della prima rt sono stato un anno a girare per mari e monti in cerca di una moto, almeno simile alla rt, a tutte quelle provate non riuscivo a paragonare neanche un pregio della rt.
Sono dei coglioni e basta, si sono tra pieni di soldi e fanno le cose alla cazzo di cane.
Bmw oltre 10 anni fa non era così, è cambiato qualche cosa ai piani alti e prima o dopo pagheranno le conseguenze.
Intanto su Face ho visto le prime 2 rt lc in vendita... Il bmwista afecionados non esiste più....
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
roberto40
11-06-2014, 23:55
I richiami esistono un po' per ogni azienda auto/motociclistica. Prima o poi tutti fanno l'errore ma pochi si assumono le responsabilità come invece sembra fare la BMW.
Poi c'è anche da dire che la bmw è anche questo (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=417104).
Personalmente ho avuto diverse moto e nessuna era perfetta, quando dico nessuna intendo anche le bmw, però personalmente queste ultime mi regalano sensazioni che le altre non mi hanno dato.
De gustibus probabilmente, ma così è.
robertag
12-06-2014, 08:30
...assolutamente d'accordo su ogni punto.
maxriccio
12-06-2014, 09:51
Concordo sulle sensazioni, specie del boxer, ma certe volte mi pare che la mamma esageri.... per esempio questa sensazione di " inchiappettamento" gli amici dell'LC se la sarebbero risparmiata volentieri!!!
Dire poi che bmw è seria xchè fa il richiamo è bizzarro, questo non è un normale guasto ma un chiaro difetto per mancanza di controlli/collaudi.
robertag
12-06-2014, 12:20
Secondo me sono due le cose da distinguere.
una; che ammettano la loro responsabilità, cercando di porre rimedio ai disagi (lo so, è un eufemismo) provocati ai clienti, va riconosciuto come merito a prescindere dal fatto che comunque è un loro dovere.
due; sono gli errori MACROSCOPICI (lasciandomi molto perplesso se non deluso), di progettazione e/o di controlli, che si susseguono sempre più spesso (da ricordare il recente caso GS lc), per una casa da un marchio, volenti o nolenti prestigioso, quale è bmw... insomma gli errori ci possono stare; è successo pure alla nasa, per fare un esempio, ma così forse, specialmente trattandosi di un semplice veicolo, seppur tecnologico, è troppo...
tukutela
12-06-2014, 13:36
:arrow:
questa cmq è veramente grossa...
e pensare ai miei incazzamenti per via dei cardani difettosi !!!!!:mad:
erano bazzecole a confronto !!
Ho sentito dire che negli Stati Uniti molti clienti si stanno attivando con fior fiore di avvocati ad una class action mostruosa per richiedere i danni !!!! :rolleyes:
quante teste salteranno????
Cmq gli ci sta bene !!!!!
Speriamo che cambino rotta per il futuro !!
:D
Bè bazzecole! Se si inchioda magari anche a 80 all"ora vorrei vedere io.......
negli Stati Uniti molti clienti si stanno attivando Mondi diversi. Sul sito BMW Motorrad US e tedesco la notizia del richiamo è riportata, su quello italiano io non l'ho trovata. Piccoli dettagli che fanno la differenza.
SandWhisper
12-06-2014, 16:21
Sarei curioso di sapere se la BMW ha fatto un'azione commerciale uguale in tutto il mondo, posso immaginare per tutti il GS o R, in comodato d'uso, ma i 1000€ come buono d'acquisto (che secondo me valgono in termini commerciali molto meno di una moto sostitutiva ), saranno 1000€ anche in Francia Germania e 1.353 $ in USA
comunque, volendo vedere e fare 1 paragone con le 4 ruote..............
in questi giorni, TOYOTA, 2° produttore mondiale - sta richiamando all'incirca 2 milioni di veicoli , ein poco piu' di 1 anno e' gia' il 3° MEGA-RICHIAMO.........
QUINDI ??????????????????
tutto si rompe, le cause ???????
fretta, mancanza di attenzione, materiali superati e/o difettosi.......
FRETTA chiamata anche : LOGICA DEL PROFITTO !!
Mondi diversi. Sul sito BMW Motorrad US e tedesco la notizia del richiamo è riportata, su quello italiano io non l'ho trovata. Piccoli dettagli che fanno la differenza.
La differenza tra l'italianuccio ed il resto del mondo.
È inutile nascondersi dietro un dito, il problema della moto esiste, e va affrontato seriamente, poi, ma solo poi si deve capire le responsabilità.
Comunque ragazzi, per quel che può servire, tutta la mia solidarietà.
Parere PERSONALSSIMO, BMW si sta comportando egregiamente.
OT Se vogliamo uscirne ( da questa crisi), dobbiamo riconquistare la fiducia degli altri. Lo ribadisco PRAGMATISMO TEDESCO,
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Miiii....scusate dopio invio.
Oldbiker
12-06-2014, 18:04
Sarò chiaro e conciso: mando a ramengo l'80% di quelli che hanno postato.
Il complotto... l'inefficienza...la logica del profitto (già...sono Enti di beneficenza...)...annotare i numeri di telaio delle moto sostitutive per vedere se verranno riciclate come nuove...
Fuori di testa (l'80%)!
Guardate la mia firma: elenca solo le moto in garage e non tutte quelle possedute, tra cui non poche japp e un'americana.
Ogni, ripeto ogni, modello qualche problema:
- R26: Corso d'alta scuola per metterla in moto in climi freddi, vibrazioni da Harley
- R75/6: meglio portarsi dietro cavi frizione di riserva
- R100RS 1977: famigerate pinze dei freni ATE
- R100RT : attacchi della carena che si sgranano e si spanano da soli, velo pietoso sugli ammortizzatori Nivomat
Tra quelle avute:
- R80GS1984: incrinatura del telaio
- R1150 RT: attacchi rapidi della benzina che si rompevano, fino a che li sostituirono con quelli metallici. Battito in testa dei monocandela.
- R1200 GS 2004: due volte fermo per il diabolico rilevatore di chiave inserita
- Triumph Bonneville 650 1972: ogni ora di moto, 2 di manutenzione, soprattutto per il dismantling dei dischi frizione in bagno d'olio", raggi delle ruote che bucavano la camera d'aria (mi è successo...)
- Honda CX500: pattino della catena di distribuzione da regolare ogni 500 Km
- Suzuki 850GT: alla minima curva cominciava a ballare con oscillazioni sempre più ampie
- Yamaha FJR 1300 2002: venduta dopo un'estate per il calore insopportabile sulla coscia destra (pur con pantaloni in pelle)
- HD 883: rivenduta dopo 15 giorni: non è una moto, è una moda per autolesionisti
- Guzzi 850: stendere ampio e triplo velo pietoso
Tanto per citarne solo qualcuna.
Eppure ho percorso quasi una milionata di chilometri e sono caduto una volta sola, con uno scooterone di m...frenando di notte su un lastrone ghiacciato che non avevo visto. Varie disgrazie meccaniche, ma sono sempre riuscito a tornare a casa: solo con la 1200 GS dovetti chiamare il carro attrezzi, che non mi costò una lira, in quanto garanzia BMW.
Nulla è perfetto, tutto è perfettibile: purtroppo esiste il fattore umano, che impedirà per l'eternità dei secoli di raggiungere la perfezione.
Saluti e...brava BMW per l'imponente sforzo organizzativo e, soprattutto, la trasparenza.
Grazie caro...ma va pure a ramengo tu e la tua firma.
Io con le japp mai un problema grave, mai.
Qui c'è gente seria, che non ha bisogno dei pipponi sulle tue moto e si mette a ridere per le tue avventure coi lastroni di ghiaccio(solo xchè finite bene, naturalmente).
Niente di personale ovviamente, ma quando ce vo'...conciso? ma che volevi scrivere dippiù???
quando provai la nuova RT due volte, fu proprio il reparto sospensioni a non convincermi (vedi passate recensioni). La sensazione fu di una moto acerba bisognosa di ritocchi, anche per la curva di erogazione.
Ho appena fatto 3.200 kn in dieci giorni e ribadisco la soddisfazione per l'ultima serie.
Che siano altri a fare i beta tester paganti
Enzino62
12-06-2014, 23:14
Michi63
Lascia stare, Cozzi duro contro una parete, quello è ciò che pensa il vero bmwsta, per intenderci, quello che vedi seduto in moto con la tuta da elettricista e non saluta nessuno se non un altro elettricista suo simile.
Pensa te che quando scrivevo le disavventure della prima rt su questo forum, per insabbiare le verità che io scrivevo mi davano per sfigato.
Daranno via meglio le Chiappe ma non ammetteranno mai ciò che pensano dentro di loro, che le nostre bmw sull affidabilità fanno cagare.
Ne fanno una questione di virilità.
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
Infatti vedo i guasti di Honda e Yamaha, una ha bisogno di una regolazione frequente, l'altra scalda, Bmw una telaio rotto, una attacchi tubo benzina, l'altra ferma per ews, cioè a dire le jap non gli sono piaciute le Bmw si rompevano, non mi sembra uguale.
Comunque ognuno fa le scelte che vuole non c'è mica bisogno di convincere il resto del mondo di avere ragione.
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
Enzino62
13-06-2014, 06:02
Quello che volevo dire nel mio intervento e che oltre al danno anche la beffa.
Se bmw è stato costretto a fare questo richiamo è perché è stata costretta.
E dietro ci sarà sicuramente qualche caso serio insabbiato.
Dico questo perché se fosde così seria allora non capisco perché per la flangia non ha mai fatto niente.
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
La stanza GS LC sembra un campo di battaglia.
Ogni giorno vien fuori qualcosa di nuovo che non va.
Alle 5:53 stamattina, qualcuno apriva un 3D dal titolo: Richiamo cardano.
Date un po' un occhio a quante ce ne sono già in vendita.
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1200-gs/r-1200-gs--2013-14/index.html?cbMarca=11&cbMacroModello=100299&cbModello=7800&all=1&c=10&f=1&t=10&txtChiave=&cbRegione=&cbProvincia=&txtCAP=&iCAPDist=0&cbSegmento=0&cbTempi=&cbAntiInq=&cbAnnoda=1980&cbAnnoa=2014&txtCcda=&txtCca=&txtEuroda=&txtEuroa=&txtKMda=&txtKMa=&txtPowDa=&txtPowA=&txtPesoDa=&txtPesoA=&txtAltDa=&txtAltA=&cbColore=&rbVenditore=0&cbGiorni=90&rbCerco=0&txtIdannuncio=
SandWhisper
13-06-2014, 08:29
Secondo me qualcuno in questi giorni ha dimenticato di prendere le pastiglie
geminino77
13-06-2014, 09:30
si infatti piu' che un forum mi sembra la valle del pianto degli RT LC.....
Ho tremato quando ho visto questo richiamo che riguarda tutte le mucche :rolleyes:
http://www.mondotroll.it/catalog/product_info.php?products_id=133
ma allora il pluridecorato ha ragione! :!:
Doppiolampeggio
13-06-2014, 10:09
Personalmente, per esserci passato,:confused::confused::confused: penso che quando una persona "sborsa" circa 20.000 euro per una moto e poi gliela fermano, fino a data da destinarsi, abbia tutte le ragioni per ARRABBIARSI. Pertanto lo sfogo di tutti quelli che vi sono implicati è molto più che giustificato. Se poi qualcuno vuole "ringraziare" mamma BMW, liberissimo di farlo.:lol::lol::lol:
Con osservanza. :!::!::!:
tukutela
13-06-2014, 11:34
Grazie caro...ma va pure a ramengo tu e la tua firma.
Quotissimo !!!!! Ma lui gli euri li stampa?????? cazz oltre 20.000 :rolleyes:
tukutela
13-06-2014, 11:41
Pensa te che quando scrivevo le disavventure della prima rt su questo forum, per insabbiare le verità che io scrivevo mi davano per sfigato.
allora eravamo in due.......!!!!:rolleyes: (Cardani docet....) ed ancora insistono!!! vedi varie vendite anche dei GS) tocco ferro ma con la mia 2009 (ultima serie no bialbero)
una volta all'anno con un mio amico ex meccanico BMW (sapessi quante me ne ha dette!!) lo smontiamo, ingrassaggio e controllo cuscinetti...e per ora sono sui 60.0000 tutto ok!!!:D
tukutela
13-06-2014, 11:44
Dico questo perché se fosde così seria allora non capisco perché per la flangia non ha mai fatto niente.
perché sono Flange a "tempo". .come gli elettrodomestici... dopo un tot si rompono e spesso dopo terminata la garanzia!!!!!
ed il gioco è fatto...2.000 eurini per mamma BMW !!!!:arrow:
roberto40
13-06-2014, 14:38
Facciamo attenzione al quote integrale per favore, grazie.
3) Non quotare (riportare il testo) dell'intero messaggio al quale volete rispondere, quotate solo la frase che interessa, o semplicemente la prima riga del post al quale fate riferimento: il software del forum consente comunque di risalire velocemente al messaggio quotato originale, se serve. E' generalmente inutile quotare se il post di riferimento è immediatamente sopra al vostro. I "quoting totali" verranno cancellati.
Ho tremato quando ho visto questo richiamo che riguarda .....ma allora il pluridecorato ha ragione! :!:
Ribaltato......solo ora perché ho wwwwwiiiiind
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Hedonism
18-06-2014, 09:12
boni..... state boni.....
geminino77
18-06-2014, 09:40
Scusate la precisazione ma almeno nelle stanze di non RT LC si potrebbe parlare di altro piu' che altro che oramai ogni pagina del forum è tempestata di problemi legati a questa moto....cosi sta scemando anche l' interesse del forum stesso e si rischia che si dicano piu' stupidate che il resto.....a me da motociclista puo' solo che dispiacere che siano rimasti a piedi per non si sa quanto ma che ogni stanza si parli solo di RT LC
il "dispiacere che siano rimasti a piedi " sono certo sia fuori discussione, siamo una grande famiglia, dall'850RT al 1200RTLC...
@geminino77
una cosa é un singolo post, altra cosa é una stanza: questo post, tra l'altro, é stato aperto da un possessore di LC... non comprendo come lo svilupparsi di un post possa compromettere l'interesse di un intero forum... :cool:
@geminino77 /2
ma tu hai anche la radio..?
geminino77
18-06-2014, 10:20
@kardano no radio e non ho tolto la carena ???? perche?
il mio discorso e' che se vai in altre stanze se ne parla e da 15 giorni che se ne parla....pensa che invece al tuor bmw per il quale lavoro nessuno ha chiesto dell' RT ne tantomeno il motivo per cui non ci fosse da provare pensa te.....
Hedonism
18-06-2014, 10:23
complimenti per la clientela..... precisa e puntuale....
geminino77
18-06-2014, 10:39
mi ha lasciato senza parole credevo saremmo stati sommersi di domande e richieste sul perche' del fermo ed invece niente....ne a MONZA ne alla tappa prima di Lignano
mah
C'è una muta rassegnazione...
Ma scusate, il richiamo riguarda solo il modello con le sospensioni ESA o anche quelle con ammortizzatori tradizionali?
Grazie
Hedonism
18-06-2014, 12:46
solo ESA per i tradizionali nulla
SandWhisper
18-06-2014, 14:53
ma che ogni stanza si parli solo di RT LC
Tolto un'esternazione di Hedonism erano 5 giorni che non si parlava di problemi delle RTLC, che paragonando ai problemi della sorella GSLC (anche se il fermo sino all'autunno non ha precedenti) quello dei GSLC è uno stillicidio di problemi che ha del soprannaturale.
Secondo me dopo anni di tesi di laurea, imperniate sull'efficienza della Toyota alle università di economia fioccheranno tesi sul fenomeno BMW " mille e un modo per perdere clientela e rimanere lo stesso ai vertici delle classifiche di vendita".
Hedonism
18-06-2014, 15:01
esternazione che per'altro era riferita ad un post che non vedo più..... io di solito uso la funzione "visualizza nuovi messaggi" quindi sono intervenuto a seguito di un msg non letto dall'ultimo accesso (ieri sera alle 20.00 circa) .... ma non lo vedo più, infatti non ha neanche senso letto così... :) boh..
geminino77
18-06-2014, 16:59
si avete ragione se ne parla talmente poco del problema della RT LC.....direi anzi che non se ne parla proprio.
Enzino62
18-06-2014, 19:53
Sono stato a cazzeggiare nelle stanze lc del gs e rt.... Ma porco schifo.... E un bollettino di guerra!!!
Certo che noi motociclisti siamo proprio gente strana.
Il crosstourer consuma... Ha le sospensione floscia... Pesa.... Ma ZK non ho sentito un solo problema a questa moto che Honda ha fatto di sana pianta...
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
per forza, ne hanno vendute due forse tre
Enzino62
18-06-2014, 20:52
Ti sbagli Enzo. Non confondere con il crossrunner... Io vendo accessori per moto e credimi, il porta GPS che abbiamo in classifica e proprio quello per la ct. Lo vendiamo in tutto il mondo è i conce Honda italiani me ne ordinano ogni mese.
E una moto tosta con un gran motore e cambio da favola.
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
Ma per forza, è giapponese!!! Hanno una concezione diversa. Se fosse successa una cosa del genere qualcuno in Honda avrebbe fatto Hara kiri....
Enzino62
19-06-2014, 05:59
Adesso scherzi e talebanismo a parte, io sono il primo che dopo aver avuto una bmw che me ne ha combinate di tutte sono ritornato nuovamente al marchio anche se consapevole di tutto.
Mi capita per lavoro di girare per concessionarie moto di tutte le marche anche in moto, l espressione di chi mi vede arrivare in moto è sempre la stessa... Ha... Hai una bmw.. Bella ma quanti problemi.... Questa è la prima frase di approccio di un conce non bmw che spesso mi sento dire, e un conce non è un motociclista ma una persona che ci lavora e che in quel momento non deve vendermi niente di suo.
Bmw fa delle gran moto, ma se non fa saltare la testa a qualcuno è non cambia politica sulla qualità farà la fine del Guzzi o di aprilia.....
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
Non credo. Guzzi e aprilia non hanno un becco di un quattrino per innovare e migliorare. Chi compera gli ultimissimi modelli bmw sa benissimo che lo scotto ds pagare prr avere l'ultimo grido sarà alto.
SandWhisper
19-06-2014, 08:53
Chi compera gli ultimissimi modelli bmw sa benissimo che lo scotto ds pagare prr avere l'ultimo grido sarà alto.
Perchè dovrei pagare lo scotto per avere un nuovo prodotto?
Perchè un'azienda dovrebbe far pagare a me utente i suoi esperimenti ?
In questo preciso caso, l'ammortizzatore ESA non è che montandolo sul un veicolo con un nuovo sistema di raffreddamento diventa una novità, non posso immaginare che ad ogni nuovo modello si ricominci tutto, proprio tutto da capo senza tenere conto delle esperienze maturate nel tempo, sarebbe una follia.
Tutte le aziende possono commettere delle sviste, errori, ma qui da anni da molti anni, gli " errori " sono di due categorie, quelli che vengono riconosciuti dalla casa per cui l'utente ha un disagio più o meno marcato in base al caso e poi ci sono " errori " non riconosciuti dove l'utente ha il disagio e l'esborso economico.
Certo anche le altre aziende non sono innocenti, Honda non ha mai riconosciuto come "difetto " la pompa elettrica benzina, ma mettere la pompa a depressione era un costo di 30€, e non c'era nemmeno la presunzione di venderti il top della produzione moto maxi enduro stradali.
In ogni prodotto si paga il mezzo e un pò il marchio, come dire un pò di qualità e un pò di immagine, qui l'equilibrio è assolutamente sbilanciato.
Il boxer, il baricentro basso, i consumi bassissimi, il comfort, il telelever, il cardano credo siano "le caratteristiche" che ci fanno amare la nostra moto. Una volta era anche UNSTOPPABLE!!!
La moto per me è un oggetto di svago, di divertimento...se diventa un motivo di stress, perchè non so mai cosa potrebbe accadere, comincia a starmi sul caxxo...voglio dire, se la devo mettere all'ombra perchè il sole le fa male ai blocchetti, poverina...dai su...oltretutto con quello che costa!!!
Chi compera gli ultimissimi modelli bmw sa benissimo che lo scotto ds pagare prr avere l'ultimo grido sarà alto.
Se avessi voluto comprare il K1300GT, seguendo il tuo consiglio, non ce l'avrei fatta visto che ad esempio il problema dei blocchetti elettrici (montati per la prima volta nel 2008 sulla serie K1300GT/S/R) sono stati azioni di richiamo sul 1600 quando il GT 1300 era ormai fuori produzione a meno che intendi che 5 anni non sono sufficienti per non pagare lo scotto o per risolvere un problema anche piuttosto semplice.
Condivido quanto scritto da Michi la moto dovrebbe farti rilassare e divertire e se diventa motivo di stress preferisco dirottare la mia scelta su moto magari meno al top ma più affidabili e che magari non mi rovinino le vacanze come mi è già successo troppe volte negli ultimi anni con la casa dell'Elica.
E' altrettanto vero che le case per drogare il mercato ogni 2/3 anni cambiano i modelli così che ognuno di noi venga spinto a cambiare la moto per avere l'ultimo e quindi a volte per risparmio a volte per errori vengano messe sul mercato moto scarsamente collaudate ma far ricadere
i problemi sull'utente finale non mi sembra corretto a prescindere dalla marca.
tukutela
19-06-2014, 12:13
:mad:
Solito dilemma :
al prox cambio moto (Rt 2009, stai a vedere la meglio azzeccata in quanto ultima serie del NON bialbero) !!!!!:rolleyes:
Bisognerà affidarsi al proprio Kulo nella scelta sia del marchio che della cilindrata!!!!???????
Qua non si sa più dove parare mi sembra !!!!!
Honda : la nuova Pan am è orribile
Yamaha : la fj 1300 ti frigge il parco giochi
Ducati : lasciamo perdere
Kawasaki : ????
KTM ????
BMW :arrow:
Bei miei anni 80 !!!!!
:D
alebsoio
19-06-2014, 13:01
Sante parole!
Era rimasta BMW, ma ora sembrano sempre peggio :(
SandWhisper
19-06-2014, 13:54
CROSSTOURER e CROSSRUNNER di casa Honda non saranno protettive come l'RT, se uno ne fà un uso a medio raggio la protezione non è poi così malvagia, e chi invece fà del turismo a largo raggio credo che la dote di tornare a casa seduti sulla moto e non in treno valga il piccolo sacrifico della protezione.
Il vero problema è soprattutto che non scatenano le stesse reazioni in chi guarda
Io non confonderei il fatto che BMW abbia a listino una gamma completa in tutti i settori, la più completa nel panorama motociclistico, e con numerosi modelli che sono veramente belli e al top sia per prestazioni che per ciclistica, elettronica ,comodità ecc ecc. con l'affidabiltià che ormai secondo me latita da diversi anni.
Se ricordate il discorso fatto dal nuovo A.D. in fase d'insediamento,un paio d'anni fa, nel quale diceva che BMW avrebbe riconquistato e messo al primo posto l'affidabilità che è sempre stato un must per la casa dell'Elica.
Ora se l'ha ammesso pubblicamente significa che anche nelle alte sfere sono al corrente di questo progressivo decadimento della qualità/affidabilità; ora bisogna chiedersi perchè non pongono rimedio ma se è possibile peggiorano (costa troppo? ,non ci riescono? o più probabilmente non serve perchè questo standard è reputato sufficiente )
Ovviamente tranne qualche "talebano" di altra marca reputo impossibile che un motociclista non trovi facilmente il modello a proprio gusto/piacimento in un listino così variegato ed è secondo me questa è la vera forza per aumentare le vendite di BMW Motorrad anche perchè le altre marche complice la crisi hanno prodotto modelli più al risparmio e raramente innovativi sfruttando o rimodernando vecchi modelli senza aggiungerne di nuovi e,forse tranne MV, che comunque resta una moto di nicchia e non avvicina neanche lontanamente i numeri di BMW.
Quindi secondo me a parole (ovviamente) dichiarano che l'affidabilità è la cosa più importante ma valutando i pro i contro e soprattutto i costi sopperiscono, per raggiungere il tanto famoso "budget", con gli altri fattori che ho descritto prima e sicuramente a loro conviene così almeno finchè i numeri gli danno ragione chiamasi strategia di mercato
L'affidabilità BMW risale a quando produceva moto che avevano 50cv in meno e 50kg in più della concorrenza: oggi si é dovuta riallineare, ma il gap tecnologico sarà duro da recuperare. imho.
L'affidabilità BMW deriva anche da quando la concorrenza erano Guzzi, Ducati e le inglesi, le giapponesi erano troppo giovani sul mercato per avere guadagnato fama di afidabilità.
Piuttosto mi pare che ultimamente di Ducati si stia parlando piuttosto bene in termini di affidabilità.
A mio avviso le scelte di sostituire molti elementi di un mezzo nuovo rispetto a quello precedente, potrebbe derivare anche al fatto di impedire che taluni "riparino" il pezzo in maniera artigianale anche se professionale, mi spiego, leggo che molti inviano le sospensioni alla ditta Rinaldi per rivitalizzarle. Non sarà che i Sigg. Crucchi abbiano fatto in maniera che sia impossibile, difficcile o non conveneiente fare l'operazione per obbligarci a sostituire il pezzo made in BMW ? Io ho sostituito il servofreno nella mia rt 1150 con un costo notevole, ma se fosse stato possibile l'avrei fatto rigenerare. Non l'ho fatto anche perchè a me ha dato dei problemi tali (ruote che si bloccavano), da farmi arrivare al concessionario in 1° con il terrore addosso.
Ciao
Ma lo sapete che l'ammortizzatore è della MARZOCCHI?
Hedonism
19-06-2014, 17:59
Ma lo sapete che l'ammortizzatore è della MARZOCCHI?
a te risulta sia stato fatto male da marzocchi?
perche' e' molto più probabile che questa abbia eseguito le istruzioni di BMW come da capitolato..... e quindi la cappellona potrebbe (e secondo me e' sicuramente così) averla fatta iciegner tetesko
Ma parrebbe che il problema sia dell'elettronica, così mi ha riferito il concessionario di Imperia, così me l'hanno venduta.
Ciao
Poiché ho ampiamente dato con un 1200st prima serie del 2006, per la rt ho fatto altre valutazioni più conservative
Inviato dal mio GT-I9100
Enzino62
19-06-2014, 19:17
Io mi ripeto, moto belle e complete su tutte come il gs o la rt in commercio di altre marche non c'è ne sono. Andare per tornanti con una turistica pura e piegare come una supersport e introvabile, il tutto consumando un litro per fare 20km.andare nel traffico e girare come uno scooter senza bruciarsi cosce e Maroni non lo fa nessuna turistica, come viaggiare in pieno relax e pieno carico e avere una protezione quasi completa arricchita da un parabrezza elettrico che va su e giù egregiamente con in pulsantino... Nemmeno moto come la GW da 30k euro e fischia lo hanno.... La rt per me, dopo diverse prove fatte con la concorrenza, rimane quella che mi soddisfa di più.
Però sentire ancora parlare di cardano, paraoli, esa che si frantumato come grissini, sapendo(loro) che sono problemi di anni e che continuano ancora a farli peggio mi sa del classico imprenditore che si mangia schei e non investe un euro nella fiducia dei suoi clienti.
Resto fermo alla scelta della mia seconda bmw, anche se devo dire che l attuale 09 confronto alla prima 05 è una moto completamente diversa, cambio silenzioso e che in sesta riprende anche a 40km/h,non batte in testa nemmeno con il gasolio, non consuma una goccia di olio tra un cambio e l altro. Tutte cose contrarie alla prima, sicuramente qualche passo avanti lo hanno fatto e se rimane così me la tengo volentieri..
L esa non c'è l ho per scelta, non lo volevo e sono riuscito a trovarla senza, ma solo perché so che da solo rogne.
Certo se avessi comperato la nuova lc e mi sarei trovato con i problemi attuali l avrei già darà dentro per una GW e avrei salutato per sempre l elica.
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
Perchè dovrei pagare lo scotto per avere un nuovo prodotto?
perchè è la prima regola del marketing...
sul nuovo prodotto, (VALE PER TUTTI I PRODOTTI... ANCHE PER LE MUTANDE E I REGGISENI) di grido O AVANZATO TECNOLOGICAMENTE , il primo che lo compera si chiama in gergo .. IL PIONERE...
IL RISCHIO è CHE SE PASSANO GLI INDIANI GLI FANNO LO SCALPO...
QUESTO è IL RISCHIO DEL PIONIERE... IERI, OGGI, DOMANI :)
mi sarei trovato con i problemi attuali l avrei già darà dentro per una GW e avrei salutato per sempre l elica.
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
No!!!!! Non farlo potresti non pentirtene ;);)
A TOPCAT : Parole sante !!!!!! E sempre sarà cosi , figuriamoci con le moto bmw che già ne an di suo di rotture di palle , dimmi tu con un nuovo prodotto !?
robertag
19-06-2014, 21:24
a te risulta sia stato fatto male da marzocchi?
perche' e' molto più probabile che questa abbia eseguito le istruzioni di BMW come da capitolato..... e quindi la cappellona potrebbe (e secondo me e' sicuramente così) averla fatta iciegner tetesko
...io invece non so di chi sia la colpa, se di marzocchi o di bmw; probabile che su questo dovranno indagare. sia i tedeschi che italiani... certo che mi riesce difficile pensare che bmw vada ad insegnare a marzocchi in campo di ammortizzatori. se poi bmw ha fornito specifiche non esatte è un altro paio di maniche...
in tutti i casi resto dell'idea che un fermo, come si va vociferando, di alcuni mesi per un ammo, mi sembra un po troppo; forse il problema è legato sì all'ammortizzatore ma forse lo è indirettamente.
quello che voglio dire è che se fossero sicuri che il problema è strettamente e unicamente dovuto dall'ammo ESA, avrebbero potuto, nel frattempo, dotare la mucca di uno tradizionale inibendo l'ESA, sempre momentaneamente, permettendo di usare la moto in attesa di risolvere...
boh, capiremo meglio come stanno le cose in futuro... forse:(
Hedonism
19-06-2014, 22:07
Ma parrebbe che il problema sia dell'elettronica, così mi ha riferito il concessionario di Imperia, così me l'hanno venduta.
Ciao
manco per niente
Il problema è che ognuno giustamente dice la sua, basandosi su quello che sa...e questo vale anche, da quello che si legge qua in giro, per i nostri concessionari...e non si capisce più un tubo.
Se un conce dice una cosa e un altro ne dice un altra si è già creato un equivoco...e questo fa girare non poco i maroni all'utente finale che ha sborsato.
Alla faccia della serietà.
Qualche giorno fa leggevo, su Wawal mi pare, di un utente che si lamentava riguardo a un acquisto da Wunderlich o Magma, non ricordo.
Dopo poco rispondeva un responsabile della ditta per cercare di chiarire il problema, ma qui sembra che a Bmw non gliene importi un fico secco. Eppure esistiamo come forum di appassionati, una risposta unica, ufficiale sarebbe il minimo. Non è possibile pensare che non abbiano un idea precisa di ciò che sta accadendo...
Hedonism
19-06-2014, 22:16
...io invece non so di chi sia la colpa, se di marzocchi o di bmw; probabile che su questo dovranno indagare. sia i tedeschi che italiani... certo che mi riesce difficile pensare che bmw vada ad insegnare a marzocchi in campo di ammortizzatori. se poi bmw ha fornito specifiche non esatte è un altro paio di maniche...
BMW progetta la moto pezzo per pezzo, poi con i capitolati dei componenti destinati ad essere prodotti esternamente, fa un bando di gara passando il capitolato, chi offre le migliori condizioni di costi / tempistiche si aggiudica la commessa.
ma il pezzo lo disegna BMW
c'e' la possibilità che BMW appalti anche la progettazione del pezzo, ma questa viene comunque approvata da BMW, quindi di riffa o di raffa, l'unica responsabilità (parziale) del fornitore e' in caso di mancato rispetto delle specifiche (un mezzo suicidio), ma anche li BMW ha colpa per non aver controllato la conformità.
Hedonism
19-06-2014, 22:20
una risposta unica, ufficiale sarebbe il minimo. Non è possibile pensare che non abbiano un idea precisa di ciò che sta accadendo...
non credo che BMW sia tenuta a dire più di quanto non abbia già detto.
problema al mono posteriore, non e' esclusa la rottura. stop
ciappa sta moto sostitutiva, io ti metto a posto la moto.
possiamo sindacare che non siamo soddisfatti del "caffè" per il "disturbo" subito, ma non vedo che utilità possa avere sapere che la vite X del bullone Y con la flangia Z se fa caldo e se fa freddo....
sono livelli di dettaglio, potevano dire che la moto si rompe, oppure problemi al retrotreno; sono arrivati al dettaglio del mono... tanto basta
Sono d'accordo, non è tenuta, e a me non interesserebbe sapere se è una vite o altro...il problema è che si sentono voci completamente diverse(come agosto a cui hai risposto sopra) e questo oltre a non chiarire fa aumentare dubbi e incaxxature IMHO.
in ogni caso per loro e la rete di assistenza è un bagno di sangue e rotoleranno delle teste.
Basta pensare solo alle moto sostitutive a cavallo delle ferie estive.
shalin73
19-06-2014, 22:41
Assolutamente d'accordo con quanto scrivete.
1) il contratto lo abbiamo firmato con il concessionario, quindi ne deve rispondere il concessionario (e di rimando BMW Italia). Che poi il problema derivi da chi ha fornito la sospensione o da un difetto di progettazione, nulla dovrebbe cambiare per noi, ne risponde comunque BMW;
2) personalmente, non mi appassionano particolarmente le diverse interpretazioni sul "reale" problema tecnico all'ammortizzatore posteriore. Di sedicenti ingegneri è pieno il forum, e certamente alcuni saranno davvero molto competenti, ma capire che il problema sia lo stelo, l'attacco, il telaio, etc. rientra tra le pure speculazioni. BMW ha spiegato (tardi e male) di che problema si tratta, anche se ovviamente non chiarisce del tutto la situazione...
3) vale assolutamente quanto detto da michi63: l'unica cosa certa è la pessima gestione di questa crisi (soprattutto per quanto riguarda i rapporti con la clientela) in primis da parte di BMW, e a cascata da parte dei concessionari. Per come l'ho vissuta io, il problema è soprattutto lato concessionari: BMW ha detto poco ma in tempi relativamente rapidi (per alcuni, altri hanno ricevuto comunicazione solo in questi ultimi giorni!!!), mentre ogni concessionario dice la sua, dando interpretazioni, scuse, etc. ogni volta diverse!!!
fabio
Hedonism
19-06-2014, 23:01
per come la penso io, l'unica informazione che veramente ci dovrebbero dare, anche per avvalersi di un'opzione piuttosto che dell'altra (moto o bonus) e' sui tempi di ripristino..... tutto il resto e' fuffa
shalin73
19-06-2014, 23:11
Eh sì Hedonism, hai assolutamente ragione, fu la primissima cosa che scrissi: i 1000 Eur sono la migliore opzione se si tratta di aspettare 2 settimane, un'inezia se bisogna aspettare 3 mesi. Del resto anche la moto sostitutiva non è sufficiente, secondo me, a compensare i disagi causati, se poi si va oltre settembre...
fabio
Se qualcuno ha già preso la sostitutiva mi/ci fa gentilmente sapere se fanno firmare una sorta di liberatoria/non rivalsa verso la mamma?? Grazie
Enzino62
20-06-2014, 04:58
per come la penso io, l'unica informazione che veramente ci dovrebbero dare, anche per avvalersi di un'opzione piuttosto che dell'altra (moto o bonus) e' sui tempi di ripristino..... tutto il resto e' fuffa
Ti invidio.... Vorrei pensarla anche io come te.
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
ormai le cause del problema fornite dai concessionari si sprecano:
stelo spezzato (colpa Marzocchi)
stelo spezzato (colpa specifiche BMW)
bielletta paralever spezzata (produzione ungherese)
elettronica ESA
guarnizione dell' ESA (??)
....to be continued
@Oban & co Cosa fate nel week-end?...ancora trattoria per rilassarvi :partyman: o un po' di sano enduro col GS LC(ocio:cyclopsa:)??? :lol::lol::lol:
Scusate non ho resistito :!::!::!: insultatemi pure
tukutela
21-06-2014, 10:22
[QUOTE=
.
Resto fermo alla scelta della mia seconda bmw, anche se devo dire che l attuale 09 confronto alla prima 05 è una moto completamente diversa, cambio silenzioso e che in sesta riprende anche a 40km/h,non batte in testa nemmeno con il gasolio, non consuma una goccia di olio tra un cambio e l altro.
Condivido il tuo pensiero... dalla 2006 sono passato alla 2009 a parte un piccolo inconveniente di un cuscinetto al Cardano sui 24.000 km.... per ora..(tocco ferro) sono sulla soglia dei 60.000 mi sembra che stia finendo ora il rodaggio (mi sembra):lol: , motore va benissimo, consumo olio inesistente, e sull'esa mai dato problemi...
Aspettiamo altri 4 anni per cambiarla...da retta !!!!:eek:
:D
Non è che ti sembra !!! Comincia ad slegarsi dopo i 50m te lo dico io che sulla mia del 2008 ne o 113m !!! Ma dai 50 in sù senti proprio la differenza.
@michi63
Prendi pure per i fondelli, intanto io oggi col GS mi sono sparato Sella, Pordoi, Gardena, Falzarego e Misurina. Sole a catinelle. Adesso sono in albergo a Campo Tures davanti ad una birra ghiacciata. Prrrr (pernacchia) ...
Sent from the Enterprise using Tapatalk
ROTFL !!! grande Oban!! Così si fa!
@Oban
Bevitene una anche per me...ma le caprette ti fanno O C I O!!!:cyclopsa::cyclopsa::cyclopsa:
:lol::lol::lol:
Senza misurina ho fatto anch"io lo stesso giro ! FANTASTICO !!!!!! Solo troppe bici in mezzo alle palle.
robertag
21-06-2014, 21:43
...più ci avviciniamo a luglio ed agosto e più i passi dolomitici sarebbero da evitare; tra ciclisti, camper, pullman e automobilisti impediti, la guida diventa una sofferenza...
Si si roby io gioco in casa ma lo sò !!! Un casino. Però ho visto 3 rt 2014 però erano krukke ! Chissà se erano già apposto ? Di sicuro. Anche una sviss.
Assomigliavano alla RT ma erano delle K .... comunque a mia moglie il catafalco (GS) non gusta mucho. Dice che sulla RT sta più comoda...
Sent from the Enterprise using Tapatalk
robertag
21-06-2014, 22:37
...oppure, a loro rischio e pericolo, se ne sono sbattuti del fermo...
kabur, lo scorso week ho fatto autostrada fino a v.veneto nord poi: belluno, longarone, cimolais, barcis, maniago, tramonti, passo rest (mitico&impegnativo), sauris, auronzo, misurina, dobbiaco per poi dormire a s. martino in badia.... uno spettacolo di strade con traffico inesistente grazie al periodo ed al meteo che avevano previsto poco rassicurante... ritorno domenica (traffico un po più intenso) dal passo delle erbe, Vipiteno, passo giovo, passo palade, bolzano e giù fino a modena...
A però gran bei giri !!!! Io mi son mosso oggi perchè reduce di operazione all"ernia. Fatti anche il passo pennes prima di prendere il giovo se c"è l"occasione. Tutti posti favolosi. Io nel raggio di 5-600-km da belluno oramai li sò quasi a memoria però è sempre na meraviglia. Anche il friuli è bellissimo.
robertag
21-06-2014, 23:04
... il pennes l'ho fatto in altra occasione... comunque hai ragione; posti incredibili e, beato te, li hai tutti a portata di schioppo... belluno e provincia in tutti i casi li conosco benino; ho dei cari parenti in quel di Faverga...
sarà ma uno che compra una moto appena uscita è mooolto ottimista vista la propensione delle case di far fare il collaudo alla clientela. Io ho sempre e solo comprato moto solo dopo il primo restyling, me ne può fregar de meno di aver l'ultimo gioiello tecnologico se poi mi lascia a piedi. Se avessi dovuto cambiare moto oggi sarei andato a caccia della "vecchia" RT, poi per l'amor di dio una cosa così non si era mai sentita e mi dispiace molto per quelli a cui è capitata, ma a maggior ragione d'ora in poi e per tutti i secoli a venire mi metterò a ridere all'uscita di ogni nuova generazione di BMW a leggere dei commenti eccitati di chi sbava a volerne una, nonchè del report della loro trepidante attesa della moto testè ordinata....
Doppiolampeggio
22-06-2014, 10:41
Edonism, se non ti dispiace la "pelle è mia" e pertanto esigo che BMW mi dica per filo e per segno quale è il problema e gli eventuali rischi che ciò comporta.:confused::confused::confused:
Con osservanza. :!::!::!:
axelbert
22-06-2014, 11:45
Ieri giornata orgasmica: CEREDA, ROLLE, VALLES, SAN PELLEGRINO, PORDOI, CAMPOLONGO, GARDENA, SELLA FEDAIA, FALZAREGO, GIAU, STAULANZA, DURAN.
Con la mia vecchissima, obsoletissima, collaudatissima RT "Mia"2005.
Una vagonata di GS LC, ma nemmeno un nuovo RT.
Mi sono perso qualcosa ? :cool:
ma lo fate apposta?
noi poveri rtisti annacquati e appiedati, venite a raccontarci sti bei giri........
shalin73
22-06-2014, 12:17
Già, voi RTisti "ariosi" siete proprio dei mostri... ;)
E questo è il terzo weekend appiedati! :mad::mad::mad:
Tra l'altro uno con una RT di qualche anno addietro in questi giorni sta facendo avanti e indietro sotto casa mia, credo lo faccia apposta per farmi innervosire...
axelbert
22-06-2014, 13:45
Dove abiti? Quasi quasi faccio un paio di passaggi a ruota alta!
Inviato dal mio Nexus 7 utilizzando Tapatalk
Shalin.....in firma metti anche l'anno, comincio avere dei dubbi che c'è le ridiano per settembre/ottobre.....
da appiedato con RT LC a K6
ieri splugen, julier, albula, fluela, bernina, aprica e vivione
giornata fantastica, posti incantevoli, strade eccellenti, moto stratosferica
come aver dimenticato l'RT, il motore spaziale unito a una eccellente ciclistica ti danno una guida ancora più facile e divertente anche i tornanti in scioltezza in 3/4 marcia
cosa mi manca dell'RT, il suo freno motore nelle discese
geminino77
22-06-2014, 17:13
Rt problemi.....mi sono perso qualcosa nelle ultime ore.......???
shalin73
22-06-2014, 18:37
Shalin.....in firma metti anche l'anno, comincio avere dei dubbi che c'è le ridiano per settembre/ottobre.....
Oddio, non sarei così pessimista... almeno fino a prova contraria... :mad:
fabio
shalin73
22-06-2014, 18:38
Dove abiti? Quasi quasi faccio un paio di passaggi a ruota alta!
Ah perfetto, vado a prendere i chiodi ;););)
fabio
io sono un altro RTista LC 2014 NON appiedato. Bel WE di giro all'argentario e Etruria con K6. Bel weekend di sole e sorrisi sotto il casco...
axelbert
22-06-2014, 19:33
Ditemi ditemi. Differenze di ciclistica e motore tra il k6 e RT?
Inviato dal mio Nexus 7 utilizzando Tapatalk
Axelbert, è un confronto che ci stiamo raccontando/gustando in varie stanze io ed Esantic negli ultimi giorni. A mio parere la ciclistica della k6 è granitica e nelle traiettorie veloci è impressionante e superiore alla RT. Trovo solo un'pò leggero l'avantreno e la frenata considerando il livello prestazionale della moto.
Rimango dell'idea che la nuova RT sia migliore come flessibilità di utilizzo, è molto più maneggevole, veloce negli inserimenti e nei cambi di direzione e comunque solida alle alte velocità. In sintesi, la ciclistica della RT per me è complessivamente migliore e più sfruttabile in diverse condizioni di utilizzo rispetto al viaggione autostradale.
Sul motore invece chapeau alla K6. Il 6 cilindri è semplicemente mostruoso. Un sibilo che accompagna ogni accelerata in ogni marcia, senza mai scomporre minimamente la moto. Nessuna vibrazione, nessuna mancanza di erogazione, una continua dotazione di potenza....infinita. Forse anche troppa per chi non si riesce a controllare... (e non c'è freno motore praticamente).
Unica cosa del motore che non amo del K6 è il calore trasmesso al piede sinistro, davvero troppo. Io comunque non cambierei la nuova RT con il K6 pur comprendendo la scelta di chi l'ha fatto, soprattutto perché devo usare la moto anche in città e amo la guida turistica ma anche il misto stretto e lì ho trovato la K6 troppo pesante e meno maneggevole/rapida della RT.
Forse è un'pò OT ma se non fossi stato "appiedato" da RT non avrei mai avuto modo di provare così a fondo il K e quindi rispondo volentieri.
Enzino62
22-06-2014, 22:44
E poi diciamolo... La k6 è un Po bruttina rispetto alla rt. Unica nota che il muso brutto lo hanno messo anche sulla rt.
Non capisco le turistiche a 4 cilindri, figuriamoci a 6.
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
certamente ha più fascino la RT ma per giudicare la K6 bisogna usarla
trovo l'RT una grande tourer sia la vecchia che la nuova LC ma la K6 è decisamente un passo avanti a tutte, una vera sport tourer
il motore e la ciclistica con baricentro molto basso e masse ben distribuite rende la moto granitica alle alte velocità e molto intuitiva, facile e maneggevole nel misto
diversamente da @grimax ieri per passi alpini mi sono divertito per la facilità e la maneggevolezza nella guida della K6 grazie al suo motore spaziale con una coppia e una elasticità infinita tanto da fare i tornanti in 3/4
il motore e la ciclistica con baricentro molto basso e masse ben distribuite rende la moto granitica alle alte velocità e molto intuitiva, facile e maneggevole nel misto
nella guida in città (Milano) nel traffico non trovo grandi differenze tra le 2 moto, gli ingombri sono simili e non mi trovo a disagio nel muovermi nel traffico, certo è che se cerco praticità e maneggevolezza devo utilizzare l'Honda l'SH di mia moglie
a vantaggio della RT nelle code cittadine è l'assenza di calore dal motore
cosa mi manca della RT, il suo freno motore, la protezione maggiore all'aria e all'acqua e l'assenza di calore dal motore
Sorridete
Anche tu Enzino, là in fondo alla fila!!! Mi ci metto anch'io :lol::lol::lol:
http://i.imgur.com/ej5dyoi.jpg
Dai tenete duro che giovedì prossimo è tutto finito....avrete tutti gli ammo revisionati....
Enzino62
24-06-2014, 07:20
Hanno chiamato Rinaldi?
Sarebbe la migliore soluzione per viaggiare sicuri e bene.
Rinaldi President....
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
Mi pare un importante confronto per gli interessati:
Opzione 1: Your Situation Special Conditions Our Offer Timeframe Option
I will wait for the repair of my RT (no loaner required). A one time $2,500 payment. Payment to be provided once the RT is repaired and returned to you. Update on parts availability will be provided when information is available.
Opzione 2: I want to keep my RT but require a loaner or temporary use motorcycle while I wait for the repair. Customer to provide valid proof of insurance for temporary use motorcycle. Subject to dealer participation and availability. A one time $1000 goodwill payment good toward BMW Parts/ Accessories/Gear at a BMW Motorrad Dealer
and/or towards payments on RT. Payment to be provided once the RT is repaired and returned to you. Update on parts availability will be provided when information is available.
Opzione 3: I want a replacement BMW motorcycle because I do not want to wait for the repair of my RT. 2014 models only, subject to availability. Dealer will replace your RT with another available 2014 BMW Motorcycle. Your RT value will be the price you paid for it as new. In addition, you will receive a one time $1000 owner loyalty credit towards the replacement BMW motorcycle.
Opzione 4: I do not to want to keep my RT so I want it bought back. BMW Motorrad USA will provide a refund for the RT in accordance with applicable state laws. Approximately 30 days after receiving a signed repurchase agreement.
robertag
24-06-2014, 13:49
...fosse per me la #4... una volta presi gli sghei poi valuto cosa comprare non escludendo un'altra RT una volta risolto i problemi...
però a quanto pare solo negli USA?
posso solo dire che anche in Italia ho ottenuto la 3 opzione con piena soddisfazione per l"impegno e la disponibilità prestata dal concessionario e da Bmw
Hedonism
24-06-2014, 15:18
anche qui.... che bolgia....
e' possibile sapere se c'e' una circolare interna che autorizza il conce a muoversi in questo modo? oppure si e' trattato di un caso isolato e iniziativa propria del concessionario?
perche' BMW di opzioni ne ha date 2.... e basta
option n.2 per me. Contento della soluzione e quando tornerà la mia RT, sarò contento di tornare a godermela (intanto sospesa assicurazione e mi sfrutto la sostitutiva).
Enzino62
25-06-2014, 07:03
Se tutto questo casino fosse successo a me una soluzione c'è l avrei.
Metterei annunci sui forum vari e giornali del settore, con questo programma :
Prendete tutti la moto sostitutiva e ci vediamo poi tutti a Bolzano in piazza..... In data... Per Un bel raduno, destinazione Monaco di Baviera.
Arrivati in sede bmw dopo aver aperto uno striscione gigantesco con scritto VERGOGNA in tedesco girerei intorno agli uffici con moto che accelerano e suonano il clacson finché il responsabile progettuale o chi per lui non accolga una delegazione dei partecipanti e a registri aperti spieghi primo il problema vero è secondo la soluzione per risolverlo. Terzo e più importante, una carta scritta con data ultima di consegna moto con pena, se non rispettata, di recedere al contratto acquisto con relativo rimborso TOTALE del costo della moto.
Normalmente nel sindacato questa è la procedura è spesso si ottengono risultati.
Se siete tante teste ma isolate vi prenderanno solo per culo e basta.
Unitevi e vedrete che raggiungerete risultati.
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
Oldbiker
25-06-2014, 10:30
...
Io ho sempre e solo comprato moto solo dopo il primo restyling, me ne può fregar de meno di aver l'ultimo gioiello tecnologico se poi mi lascia a piedi
...
Il tuo modo di vedere non fa una piega. C'è, però, l'aspetto economico per chi deve rendere lo stesso modello, che sta per uscire di produzione: se cambi immediatamente, la valutazione del tuo usato raggiunge livelli che, dopo un anno o due, ti sogni.
Lunghissima esperienza in tal senso.
Hedonism
25-06-2014, 10:35
e comunque c'e' restyling e restyling.... i vari model year, se vogliamo usare il termine forse più indicato, possono differire anche in particolari importanti, e quindi subire il noviziato anch'essi.
tutta questa storia del modello appena uscito non sta proprio in piedi... ma se nessuno comprasse le moto "nuove".... mi spiegate quando diventerebbero "meno nuove"!!!??? saranno sempre le stesse con qualche mese alle spalle.... boh... :mad:
geminino77
25-06-2014, 11:03
@enzino in queste settimane sul forum ne ho sentite di tutti i colori cause legali di ogni sorta e di ogni genere sarei proprio curioso di sapere chi alla fine l' ha portata avanti penso proprio nessuno.....si parla si parla e non si fa niente......intasiamo un forum con sentito dire da amico di un amico che gli ha detto questo e quello creando solo confusione inutile per un problema che per me rimane grave mi spiace sentire di gente che getta fango su di un marchio senza avere il coraggio di andare per via legali come dicono....
getta fango su di un marchio senza avere il coraggio di andare per via legali come dicono....
Di fango secondo me non ne ha gettato nessuno....esprimere il proprio disappunto,se è motivato come in questo caso,penso sia permesso come è anche permesso difendere sempre e comunque un marchio anche quando è indifendibile.....
geminino77
25-06-2014, 11:55
alcune affermazioni proprio del disappunto avevano ben poco....ma dire e non fare è alquanto ridicolo tanto vale non parlare proprio e agire altrimenti è fiato e tempo sprecato
ha ragione enzino nel post 229
Condivido pienamente ecco alcuni post scritti da me ieri nel thread Richiamo ammortizzatori nella stanza New R1200RT LC:
post 259:
Pacifico ha ragione ....... una raccomandata ,visto la gravità della situazione, si rende necessaria in quanto cominciate a mettere un punto fermo ed a passare da un comportamento passivo (accettare "rassegnati" le soluzioni e le tempistiche che BMW vi offre) ad avere un comportamento attivo (chiedere spiegazioni , tempi certi ed eventuali indennizzi).
Questo potrà tornarvi utile nel caso questa situazioni peggiori e magari si renda necessaria un'azione legale in quanto quello che vi viene offerto può anche non bastare a rimborsarvi dei danni ricevuti(danni economici e morali).
Ovviamente BMW è costretta a farvi un'offerta minima di risarcimento proprio per evitare una serie di cause legali e vedere come va a finire;certo che se nessuno si lamenta o chiede qualcosa BMW si guarderà bene dal dare altro ed anche dal punto di vista legale se nessuno chiede nessuno da.
Ancora post 266:
Forse non mi sono spiegato la raccomandata non serve per far pressione a BMW (non principalmente) ma serve al cliente per avere un punto di partenza per poter avanzare richieste in seguito. Se nessuno chiede niente significa che la situazione è accettata e risulterà più difficile legalmente avanzare pretese col passare del tempo.
Se invece il cliente si dichiara contrario/insoddisfatto dei palliativi offerti a parziale indennizzo fin dall'inizio potrà far valere le proprie richieste dal punto di vista legale.
In fin dei conti compro una moto che ha un difetto,me la fermi 3 mesi (teoricamente) e tu produttore mi offri 1.000 di abbigliamento per ripagarmi dei miei disagi in aggiunta mi dai una moto da usare/acquistare che comunque non è quella che ho scelto , potrei accettare come no, chi ha deciso che questo indennizzo è congruo (BMW unilateralmente).
Non voglio entrare nel merito che lo sia o no,ognuno avrà fatto i propri conti, ed a qualcuno andrà bene ad altri no.
Ovviamente se non ti sta bene scrivilo con una raccomandata che potrà
servirti in futuro senz'altro di più che un post scritto sul forum.
__________________
geminino77
25-06-2014, 12:46
esatto la penso come te....complimenti per la gran moto che GDW1800 deve essere un salotto.....
Grazie si sono contento.... e Gw è la conseguenza del fare e non del dire (ho ripreso il tuo pensiero) perchè dopo diverse peripezie avute sia col K 1300 S e K 1600 GT mi sono stufato ed ho cambiato non solo la moto ma anche il marchio....
geminino77
25-06-2014, 12:58
Ed immagino piu' gioie che dolori......bella moto veramente
Enzino62
25-06-2014, 13:19
Grazie si sono contento.... e Gw è la conseguenza del fare e non del dire (ho ripreso il tuo pensiero) perchè dopo diverse peripezie avute sia col K 1300 S e K 1600 GT mi sono stufato ed ho cambiato non solo la moto ma anche il marchio....
Non discuto se meglio o peggio in termini tecnici, anche se io la comprerei oggi perché ho la mia idea, ma sull affidabilità e manutenzione GW è imbattibile.
E se consuma tanto di più di una rt chi se ne frega, la moto non serve per il lavoro o la famiglia ma per puro divertimento.
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
Enzo in un altro post ho scritto che in GW non cercavo una moto migliore dal punto di vista tecnico/prestazionale ma più affidabile e dopo 6 mesi e 10.000 km l'impressione di avere una moto più solida è evidente ed ovviamente non mi riferisco alle dimensioni.
Per il consumo devo dirti che ero "spaventato" ma alla fine ho notato che i numeri cambiano in maniera esponenziale in base alla velocità.
Se per esempio mantieni la velocità di codice entri in riserva dopo 380/400 km e ti rimangono altri 50/60 km di autonomia,quindi 450 km con 25 litri circa pari a oltre 18km/lit se invece superi i 150 km/h il consumo aumenta considerevolmente. Di preciso non lo so in quanto 450 km a quella velocità non li ho mai fatti ma presuppongo di essere intorno ai 14/15 km/lit.
P.S tagliando dei 12.000 con tutti gli oli tranne impianto frenante 180 Euro .
Su ragazzi che forse si muove qualcosa. Pare che stiano producendo i ricambi da una settimana e cominceranno a spedirli per il mondo. Installazione metà Luglio-Agosto.
Good luck. :cool:
Testo integrale forum US.
The BMW Rep at the stop riding hotline told me the replacement part has been in production for a week or so, that they would have to ship them everywhere and the dealers install them. Mid July-August.
robertag
26-06-2014, 16:46
Mid July-August
.. per fortuna non in italia, evidentemente...
come non detto; avevo letto male. il periodo riguarderebbe l'istallazione....
alebsoio
26-06-2014, 19:03
Sempre che il ricambio non presenti altri difetti,.
Non voglio immaginare la pressione che sta subendo il produttore per evitare le relative penali.
alebsoio
26-06-2014, 19:10
Sempre che il ricambio non presenti altri difetti,.
Non voglio immaginare la pressione che sta subendo il produttore e le relative penali.
SandWhisper
27-06-2014, 08:38
Ho sentito una cosa tristissima, stavo uscendo da un concessionario BMW dove ho chiesto un'informazione e passando vicino a due motociclisti, di cui uno che stava ritirando la moto sostitutiva, ha detto "Cambierei anche marchio, ma cosa vuoi, ho tutto l'abbigliamento, gli accessori, i caschi, il GPS marchiati BMW come faccio ? "
Mi sono cadute le braccia, sarebbe come dire smetterei di fumare, ma mi hanno appena regalato un accendino nuovo.....
Ecco finalmente chiaro il perchè dei 1000€ di abbigliamento offerti come risarcimento
Hedonism
27-06-2014, 08:51
allora han ragione loro..... :mad:
robertag
27-06-2014, 09:16
tranquilli, tutto nella norma;...potenza del marketing bmw...
geminino77
27-06-2014, 09:53
e quello che sostengo da settimane.....utente medio bmw ha anche le mutande bmw e guai a dirgli che esistono altre moto......vade retro....piu' gliela mettono in quel posto e piu' provano piacere.....ahahaah
io non ho ancora capito perchè viaggiate tutti in bmw, visto che fa moto inaffidabili, brutte, care, ma cambiate marca.......
avevo si e no 20 anni quando un conoscente con una collezione di ben 15 bmw mi disse...
LE MOTO BMW SONO QUELLE FINO AL 2003, se la vorrai comprare, comprala vecchia anche di 50 anni ma non comprare una nuova BMW.
sbagliava?
Saluti affamati
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |