luce diurna a LED o faro FULL led?

[gianluGS]

mettiamo il caso, diciamo... che uno si sia confuso con il "precisissimo" configuratore del sito BMW.
Mettiamo il caso che abbia ordinato un GS adv con la luce diurna anziché il faro full led.
Mettiamo sempre il caso che ci sia la possibilità, facendo un casino pazzesco, di smontare tutto, plastiche sella etc e di metterle su un'altra moto che invece il faro FULL led ce l'ha ma non è del colore voluto (e ha opts che non gli servono, tipo cruise, nav etc).

Lo fareste o vi terreste la moto con un faro che non vi piace (e che non avete voluto)?
E' così brutto dal vivo il faro "normale"?


UFF :(:(:(

[flower74]

... ma va la... quante volte usi la moto di notte?
Se la risposta è poco o niente... vai di faro tradizionale che già la diurna a led fa il suo sporco lavoro.
Immagina se sei in capo al mondo e il faro non va più... su uno cambi una lampadina.. sull'altro sei a piedi.

[gianluGS]

si in effetti stavo pensando proprio a quello. Il detto del vecchio endurista: "Tutto quello che non c'è, non si può rompere", ma pensavo fosse + o meno un'azione di auto-convincimento per ridurre il livello di dissonanza cognitiva (cerco di dirmi che, in verità, ho fatto la cosa giusta per ridurre l'ansia causata dalla possibilità di aver fatto una emerita cazzata).

Grazie

[p@oloGS]

Mah....io se spendo 20k euri per una moto, voglio che tutto sia come lo desidero.
Non voglio guardarla e pensare che, anche se di poco, poteva essere più bella.
Il fatto che tu ti stia ponendo il dubbio e che abbia già mezzo organizzato il cambio plastiche significa che la luce diurna non la digerisci.

[flower74]

.. ma scusa... una cazzata... perché non hai un faro a LED?
Mah... sarà che io arrivo da moto dove nemmeno il conta marce era di serie... ma diventare matti e farsi smontare una moto nuova per un fanale, onestamente, mi sembra un po' una pugnetta.
Detto questo... il nuovo GS ha qualche noietta di troppo me la sta dando... ci mancava anche solo il fanale che, tra le altre cose, è anche rumoroso per via della ventolina che lo raffredda.

[flower74]

... come la si desidera, certo, ma se l'ha ordinata con la sola luce diurna... io, veramente, non starei a far smontare mezza moto, tra le altre cose già assemblata così e così... per aver un fanale che, se non si usa di notte, non serve a NULLA.

[p@oloGS]

La luce diurna l'ha ordinata per sbaglio. Voleva la full led.
Peraltro non sono d'accordo sul fatto che sia utile solo di notte. Ti rende maggiormente visibile sempre (gallerie, pioggia, nebbia).
Onestamente io lo trovo uno degli optional più utili.

[flower74]

... Quindi te consiglieresti di smontare tutta la moto per avere il full?
La luce diurna la trovo ancora più visibile della C del led, ma, ripeto... io non ne farei di certo una questione di vita o di morte.
Siamo veramente malati di marketing.

[VANNIGS]

GS ADV senza faro full led e' come prendere un 530 senza navi, poi vedi Te. A parte che la luce led fa' la differenza non solo al bar.

[xr2002]

Meno male che il 530 il navi ce l'ha già, non il pro ma ci si può accontentare.

[lollopd]

Farsi smontare la moto è una follia sono d'accordo con flower...però il full led di notte non è paragonabile alla tradizionale

[p@oloGS]

Beh, dai.....smontare le plastiche e la sella non mi pare voglia dire smontare tutto.
Quanti di noi poi per personalizzare la moto la fanno a pezzi?
Comunque io parlo per me. Se avessi la scimmia del faro a led, presto o tardi tornerebbe a farsi sentire e allora cercherei di avere un full led aftermarket, che, forse, sarebbe ancora più un casino.

[Dfulgo]

"Tutto quello che non c'è, non si può rompere"

...se fosse buona sta teoria saremmo qui a discutere di Gigler...

:mad:

[pipponick]

Ragazzi le scimmie vanno abbattute se te le trovi sempre davanti!!

[gianluGS]

sono davvero indeciso, mah esteticamente però il faro full led è un'altra cosa, anche se non ci andrei in Africa per i motivi dell'affidabilità di cui parlava Flower. Certo che dopo aver speso + di 20 k euri fa incavolare che per la poca precisione delle info (potevano mettere un paio di foto nel sito) uno si debba tenere una moto diversa da come la voleva

[flower74]

.... gianlu... se per te è così importante... pensaci.
A me non interessava e ho preso solo la luce diurna insieme ad altri optionals che uso MAI.
In 25.000km mi sono reso conto che basta poter scrivere full sul forum e al bar e la gente si sente meglio senza nemmeno usare le tantissime diavolerie che ci propongono. Ognuno di noi ha delle priorità nella scelta della moto. Se averla senza faro a led è così massacrante... allora fai fare lo scambio.


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[gianluGS]

per me è solo questione di estetica, del full opts (e chi mi conosce lo sa...) me ne frega una cippa

[flower74]

... ma mentre guidi non riesci a vederlo il fanale 😜😜😜😜


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[NicoSan]

Vederci bene la sera è una bella cosa, ma la fresca lo è ancora di più, dato che non sono Paperone, ho la luce diurna e a me va benissimo, anzi è pure troppo.

[MagnaAole]

no, ma lo vede ogni volta che la mette sul cavalletto, la parcheggia, la accende, ci gira intorno ecc ecc

Flower, certe scelte non si fanno basandosi sulla razionalità, quelle che riguardano la moto mai :)

Gianluca, dentro di te la risposta ce l'hai già; se i soldi non sono un problema, fai sta modifica e mettiamoci una pietra sopra ;)

[valbracco]

Per me comprare una moto che non è come la voglio...preferisco non averla...

Per me faro FULL - LED tutta la vita è troppo più bello esteticamente. Da una cattiveria e grinta alla moto che l'altro non da!! Me l'ammoscia !!

[gianluGS]

bene! devo mettere sulla bilancia risposte come questa e come quella di Flower, poi vedrò. Il problema del trasferimento di opts è che dovrei aspettare un'altra settimana, nient'altro ;)

[valbracco]

Te immaginati oppure guarda le foto della mia (nella discussione prime modifiche)dove ho smontato e fatto ridipingere di nero le parti in magnesio del cupolino che sono in realtà grigie.
È cattivissima !!


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[Fletcher]

Dipende dal casino che si deve fare, il faro a led rende molto di sera, quindi ha dalla sua l'aspetto estetico e quello funzionale, se riesci a trovarlo prendendolo da un'altra moto per cambiare un faro, non credo sia un'impresa complicata, bisogna vedere però se ci sono problemi di alimentazioni e centraline.
Se ripeto il casino da fare non è tanto, se è una cosa molto impegnativa e costa un botto dipende dalla scimmia, io ho il full led, ma immagino che anche il faro tradizionale garantisca una ottima illuminazione, al massimo si aggiungono due faretti, bisogna valutare se la spesa vale l'impresa in funziona a quello che è richiesto e rapportando il tutto alla scimmia.

[boxeroby]

Full led!!

[p@oloGS]

Quoto in toto MagnaAole


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[etyenne11]

Ho il full led e...
a mio avviso
di giorno la visibilità è Sicuramente migliore (specie per la nostra sicurezza) grazie alla C rovescia
Di notte o sera...bella la luce bianca che dà...ma la potenza luminosa di uno xenon il led non lo raggiunge ( ancora) , indi i faretti aggiuntivi servono per vedere meglio la strada

poi occhio che se non vado errato cambia l'impianto elettrico tra full e lampade normali come assorbimento dalla batteria

[asdolo]

.....ma la potenza luminosa di uno xenon il led non lo raggiunge ( ancora) , indi i faretti aggiuntivi servono per vedere


Come fai a dirlo se il faro allo xeno non esiste nemmeno tra gli optional del GS?
A parte quelle porcate aftermarket che certi installano sulle moto e poi accecano gli altri utenti della strada.

[apocalypse]

Aggiungerei,luridi accecatori:lol:

[flower74]

... qui, oltre a discutere del faro a led o meno... si discute che, oltre ad aspettare una settimana in più, e questo è il meno... SI DEVE SMONTARE una moto nuova per che cosa???
Io, ripeto... con la mia non l'avrei mai fatto... già le plastiche stanno su con lo sputo.. ci manca anche che me la smontino nemmeno ritirata.
Mia analisi e mio punto di vista.
Visto che hai speso 20.000€ e, quindi, sei un benestante... perdi la caparra e riordinala come la vuoi. :lol::lol::lol::lol::lol:

[gianluGS]

vabbè adesso siamo sulla fantaeconomia...

le prossime moto arrivano a settembre, quindi mi guarderei bene dal riordinarla.
La moto nasce e muore con un tipo di luce, in quanto cablaggi e centralina cambiano. Quel che si può fare è smontare selle e plastiche da una e montarle sull'altra.

Quando arriva vedrò la differenza e deciderò. Grazie a tutti

[Fletcher]

Scusa un'attimo, hai solo ordinato la moto e ti stai facendo tutte queste seghe mentali, vai immediatamente in concessionaria e modifica l'ordine, lo accettano senza problemi e senza pagare un centesimo di più che non sia il costo dell'accessorio, la consegna sarà fatta nella stessa data prevista, ma sicuramente prima, loro hanno tutto l'interesse a ricevere l'assegno a saldo.
Io lo ho fatto in un paio di occasioni quando anni fa ho ordinato l'auto, hanno accettato la modifica senza battere ciglio, la moto sarà sicuramente in allestimento, se poi ordini la full led è probabilmente anche più facile ottenerla, perchè non è una variante.

[RESCUE]

... ma va la... quante volte usi la moto di notte?
Se la risposta è poco o niente... vai di faro tradizionale che già la diurna a led fa il suo sporco lavoro.
Immagina se sei in capo al mondo e il faro non va più... su uno cambi una lampadina.. sull'altro sei a piedi.

Normalmente le lampadine a led hanno una vita enne volte superiore a qualsiasi altra tecnologia.

[RESCUE]

Come fai a dirlo se il faro allo xeno non esiste nemmeno tra gli optional del GS?
A parte quelle porcate aftermarket che certi installano sulle moto e poi accecano gli altri utenti della strada.

Hai perfettamente ragione !!!! :D:D

[ostiantica]

Caxxata irreparabile! Dovevi mettere il Led... la tua moto così non vale un cippa.


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[flower74]

... questa ultima affermazione è FANTASTICA.
Mi sa che io non centro proprio nulla con i Bmw isti... sono qui per sbaglio.

[MagnaAole]

in effetti, visto lo scarso gradimento che in ogni occasione manifesti per la moto che hai acquistato (vedi le plastiche che stanno su con uno sputo), potrebbe anche essere ;)

cmq di topic simili a questo se ne aprono ennemila ogni anno dove qualcuno chiede consiglio ad altri utenti su una scelta da fare; in cuor suo, chi chiede consiglio la scelta l'ha già fatta o vorrebbe potere fare quella scelta.
Poi tutti quanti stiamo qui ad azzuffarci pensando che la nostra scelta è la migliore, la più razionale, la più furba e bla bla bla quando l'amico Gianluca sa benissimo che potendo scegliere la sua scelta è quella del faro full led.
Quindi è inutile cercare di convincerlo con quello che sono le nostre opinioni o le nostre scelte a riguardo: Gianluca ha solo bisogno di una pacca sulla spalla o di un calcio nel sedere e di sentirsi dire "ma montati sto cacchio di led che fai stra bene!!!"
e poi goditi la moto che a prescindere dal faro che monta è pur sempre una buona moto (non la migliore, ho detto una buona)

[67mototopo67]

MagnaAole :thumbup:....che sollievo sentire ogni tanto un commento sensato!

P.S.: non ho una Bmw, ma non per questo non riesco a vedere cosa ci sia di buono e di meno buono in ogni marca e in ogni modello ;)

[gianluGS]

Magnaole ha descritto un atteggiamento molto comune all'interno del comportamento di acquisto del consumatore, però devo dire che questa volta non c'entra niente. Volevo avere semplicemente il parere di chi ha preso il faro full led e di chi invece ha preferito la luce diurna, e vedere come si è trovato nell'uso di tutti i gg.
Semplicemente per mettere sulla bilancia il fattore estetico (nettamente a favore del full led) e quello funzionale (da me sconosciuto in quanto ancora non posseggo la moto e non l'ho usata), sempre naturalmente "al netto" del casino da fare per smontare tutte le plastiche e selle da una moto per metterle su un'altra che ha pure opts da me non voluti.

Nessun motivo psicologico, nessuna ansia da acquisto, nessuna ossessione ego-distonica, solo e semplicemente valutare razionalmente i pro e i contro.


Grazie

[Dfulgo]

...avevo (mal)inteso volessi sostituire l'impianto faro..., se si tratta di cambiare (colore) moto fallo subito!!! Plastiche e Sella non sono un intervento invasivo, anzi, ci sono maniaci che le smontano solo per lavarle...

:-o

[MagnaAole]

Gianluca
estetica a parte che comunque in questa scelta ha un ruolo importante, l'illuminazione dei fari a led è indubbiamente più efficace di quella dell'impianto alogeno tradizionale, checchè ne dicano.
E' logico che chi non ce l'ha ti dirà che del full led se ne può fare tranquillamente a meno e che non l'ha voluto perchè lo ritiene superfluo perchè non usa la moto di notte, perchè ci vede bene come un gatto, perchè son tanti soldi e per mille altri plausibili motivi.
Chi ce l'ha invece ne è contento e non mi sembra di aver letto di qualcuno che dovendo rifare l'acquisto ne farebbe a meno.
Siamo al punto di partenza...
Se il tutto si riduce a smontare quattro plastiche è un non problema :)

[67mototopo67]

Nessun motivo psicologico, nessuna ansia da acquisto, nessuna ossessione ego-distonica, solo e semplicemente valutare razionalmente i pro e i contro.


Grazie

Io quando scelgo una moto o un accessorio, sono sempre convinto di fare anche delle scelte razionali, ma so benissimo che non è così... a prevalere sarà sempre la passione....ed è giusto così, altrimenti saremmo costituiti da chip e metallo e non da carne e anima ;) Fine OT

Io andrei per il led!

[gianluGS]

[...]

uhm... il topic sta prendendo una piega interessante...

[Fletcher]

Ci sono cose indispensabili che condizionano la scelta e cose che sono utili o possono piacere, i fari a led fanno IMHO parte di quest'ultima categoria.
Inutile ricordare che il GS costa un botto e tutti gli optional ed accessori idem, ma se uno deve fare una scelta razionale, anche il fatto stesso di acquistare il GS o una moto in generale, non lo è sicuramente.
Io avevo una Honda Varadero di 10 anni e con 100.000 km., ma perfetta, se dovessi sedermi su qualla moto e fare 1.000 o più chilometri tutti a manetta, lo farei senza pormi il minimo problema, ovviamente nelle condizioni in cui la ho lasciata io in concessionaria, valutata 2.200 euro, tutto il resto dei soldi necessari a prendere il GS, sono giustificati per una parte dal divario tecnologico che divide la due moto, ABS-ASC, telaio e varie, tutto il resto è.....passione e voglia di cambiare moto dopo 10 anni, la scelta più razionale sarebbe stata fare altri 100.000 km. con la varadero, se non 100, 50.000 li avrebbe fatti senza dare il minimo problema.
I fari a led vanno benissimo, ma anche i fari della Vara, 2 H4, andavano bene, presumo che anche i fari alogeni del GS garantiscano una buona visibilità, questo lo si può sapere solo provando una moto con quei fari.
Quando ho fatto l'acquisto mi sono posto tutti i problemi che ha detto Magnaole, accessori, questo è valido ma costa X, ma se prendi il pacchetto paghi un po di più ma hai questo e quello che magari servono, ma forse non servono a nulla, però poi avere quell'accessorio potrebbe essere utile ma..... alla fine ho preso la full, anche in considerazione del costo della moto, e non ci ho pensato più.

[ostiantica]

Se compri una Gs nuova devi partire dal listino Full, consapevole che tutto quello che togli sarà motivo di pentimento e frustrazione. Quando la rivenderai la moto sarai ripagato dei sacrifici fatti e appagato dall'esperienza appena conclusa.


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[marard]

non dormirci troppo su, led!! cosa succederà tutte le volte che salirai in moto? ti stramaledicerai, scusate l'italiacano, pensando " l'avessi presa con il led" senza pensare a quando incrocerai un alta mucca a led......

[cugiova]

Io non ci penserei più. La volevi full led? E full led sia.
E se pensi di tenere la moto per più di 6 mesi cambia e mettila su.
Ciao


Gio & le sue
R1200gs The definitive bike
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[Bicoi]

Cambiare le plastiche è un lavoro semplice e veloce , non capisco perchè privarsi del piacere di un accessorio desiderato (utile o no che sia) quando c'è la possibilità di rimediare facilmente ad una scelta affrettata/sbagliata.

Credo che se confermerai quella con il faro normale ogni volta che la guarderai le tue emozioni saranno turbate dalla mancanza della C rovesciata.

Fallo e basta!

[gianluGS]

Cambiare le plastiche è un lavoro semplice e veloce , non capisco perchè privarsi del piacere di un accessorio desiderato (utile o no che sia) quando c'è la possibilità di rimediare facilmente ad una scelta affrettata/sbagliata.

Credo che se confermerai quella con il faro normale ogni volta che la guarderai le tue emozioni saranno turbate dalla mancanza della C rovesciata.

Fallo e basta!

Argomentazione priva di fallacie. Aggiudicato a Bicoi! Prendo il full led

[67mototopo67]

E se poi ti rovinano le plastiche smontandole :lol:
..stardo dentro :cool:

[RESCUE]

Poi, ma posso sbagliarmi il faro "normale" ha l'accensione automatica da luce di posizione a luce anabbagliante?

[Bicoi]

Grande GianluGS!! Vai e colpisci !!!

[Dive68]

Full Led e faretti!!!!!!

[Hedonism]

e tra parentesi, le moto arrivano in concessionaria in cassa/gabbia con alcune parti da assemblare, tipo specchi, cupolino ecc ecc

quindi quando la sballano un pezzo di lavoro e' già fatto

[RESCUE]

Full Led e faretti!!!!!!


Assolutamente contento di aver montato entrambi.


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[elicastilizzata]

Full led per te e per gli altri ai quali risulti più visibile !


Bmwuista a sei ruote

[Lenzino72]

Ciao,
io ho la luce diurna ed è' molto piacevole da vedere anche da lontano.
I tuoi dubbi li ho avuto anche io ma alla fine ho optato per la diurna.
Per curiosità' quanto ti costa fare il cambio?

[NicoSan]

La mia luce diurna, troppo cara per le mie tasca quella full led.

[gsinocontento]

Faro Full! una bomba!

[Flaviano ADV]

Confermo, io ero uno di quelli che non ci credeva.....

[nautilus]

Ho il faro full led e faretti, non tornerei indietro, illuminazione perfetta!!!