A me piacerebbe guidare la moto...

[chuckbird]

... in maniera anche solo 3 volte peggio di come la guida questo signore... https://www.youtube.com/watch?v=Stmu0PEUQX4 :lol:

P.S.: Fantastica la ripresa sulla leva frizione, in particolare quando scala, tira la leva n volte in rapida sequenza, cosa che io chiaramente non faccio mai.

[memobon]

si ,figa, a guardare lui, sembra tutto facile
e probabilmente ( per lui ) lo sara' anche..

[chuckbird]

A guardare lui, sembra che ne voglia di più di potenza, come se non fosse sufficiente :lol:
P.S.: Ma anche voi (mi riferisco a chi è bravino) la frizione in scalata la azionate così rapidamente marcia per marcia?

[-Giuseppe-]

Non mi sembra faccia nulla di cosi pazzesco. Si sta semplicemente divertendo.
Ad ogni modo, si, la frizione si usa in quel modo, quando si guida sportivo è l'unico modo per avere il controllo del culo in staccata.

[chuckbird]

Si, un mio collega mi ha passato questo video proprio perché sembra facile immaginare che sia possibile guidare la moto così.
Ripeto, a me basterebbe guidarla anche (ipoteticamente) 3 volte peggio di così.
Probabilmente facendo questo per tutta la vita e allenandomi ci potrei riuscire, guidando 8 volte peggio :lol: con una Supermotard monocilindrica da 110kg

[R90S]

Eh beh... certo che se fate il confronto con un tizio chiamato Nicky Hayden, altro che 3 volte peggio, a me basterebbero anche 6... :)

[levrieronero]

Secondo me, in alcuni passaggi, adotta una guida che serve solo a fare spettacolo (e che spettacolo!)... se volesse camminare davvero credo ne vedremmo di ancor più belle... :)

[zonaradioattiva]

Tutta scena per far divertire anche se indubbiamente è bravo ... Anche perché se non lo fosse sai che tritio

[sartandrea]

sempre detto che farei il triplo salto mortale con avvitamento per guidare la metà di quello che arriva ultimo anche solo in SSP.....

[Maxrcs]

Io di solito queste cose le faccio con l' erre T

[TAFFO]

bravino, non c'è che dire, soprattutto nello spostamento dei pesi su una ruota in uscita curva e inserimento alla successiva

[ukking]

A occhio, la moto lo sta limitando molto..
Gli angoli di piega non sono i suoi soliti (colpa delle gomme di serie oppure delle pedane che strisciano presto), le impennate sono tutte volute e qualcuna cercata anche con la forza..
In pista le staccate durano più che su strada, c'è tempo per scalare una marcia alla volta per non far sbandierare troppo dietro.

Comunque, lui (o un qualsiasi pilota di qualunque campionato) va enne volte meglio di me...:mad:

[mamba]

P.S.: Ma anche voi (mi riferisco a chi è bravino) la frizione in scalata la azionate così rapidamente marcia per marcia?


Ahhhh....ecco cos'è la leva sulla sinistra...ce l'ho anche sulla mia moto!!:eek::arrow:

[Mauri-Rider]

Io di solito queste cose le faccio con l' erre T


http://m.youtube.com/watch?v=3zdIJSVz1H4

[maan72]

l'rt non è sto mostro di agilità e in staccata si scompone un pochino , comunque complimenti si è divertito :)

[R90S]

l'rt non è sto mostro di agilità e in staccata si scompone un pochino

Vero!

http://www.youtube.com/watch?v=dKIcKnGKEtw

:):):)

[maan72]

Il problema è che certa gente fa qualsiasi evoluzione con qualsiasi mezzo, così noi comuni mortali ci infoiamo e spendiamo :mad: :!: :)

[bbinng!]

provasse con un gt1600 ,con 2 gomme di legno e sulla tangenziale alle 11 di mattina... sara' bravo , ma credo che tanti qui con una moto messa cosi' e una settimana di test su questa pistarella farebbero lo stesso

[Dfulgo]

...piegato di peggio...

[primo!]
:-o

[valeleon71]

Il bollito Hayden ve come si diverte :!: Questa è la dimostrazione che la Hyper nelle mani giuste diventa un arma da guerra !! A me Hayden è sempre stato simpatico anche per il numero che porta sulla carena ;).
Qualcuno mi sa dire di che circuito si tratta ?

[Lorce]

Usti All ' inizio del video fa un paio di penne quando la moto è ancora in curva !! :!::!::!:

[Ste02]

Ma zk è un campione del mondo! Guida enne più enne volte più forte del più straforte di noi. C'è più differenza tra lui e diavoletto che tra diavoletto e il più scarso del forum.

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[Ste02]

Cmq interessante vedere come la guida seduto sul portatarga. La hyper Evidentemente anche a lui sembra troppo bassa davanti e con poca luce a terra...

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

[Skiv]

sara' bravo , ma credo che tanti qui con una moto messa cosi' e una settimana di test su questa pistarella farebbero lo stesso

Si...credici :lol::lol:

[bigzana]

P.S.: Fantastica la ripresa sulla leva frizione, in particolare quando scala, tira la leva n volte in rapida sequenza, cosa che io chiaramente non faccio mai.

e comunque non provarci neanche se non hai una frizione antisaltellamento.

[bobo1978]

Su quel frullino li l'antisaltellamento è quasi superflua

[nicola66]

C'è più differenza tra lui e diavoletto che tra diavoletto e il più scarso del forum.


non potevi dirlo subito che è lui il number one di QDE.

[Lorce]

Comuque il video dimostra :

Qte :
in curva nessuno ha mai perso l'anteriore perchè ha dato gas (Barry Sheene).

:!::!:

[sartandrea]

.....che tra diavoletto e il più scarso del forum.....

presente,

e me ne vanto :lol:

[chuckbird]

in curva nessuno ha mai perso l'anteriore perchè ha dato gas (Barry Sheene).



Questo è sicuro.
Il problema è che per attuare questa massima devi, nell'ordine:

1) Avere le palle di aprire il gas in curva sapendo che per questo la tua moto non perderà l'anteriore.
2) Aprirlo fino a quanto basta per evitare che ti parta il posteriore.
Evenienza frequentissima.

Insomma, una regola che vale per piloti o per chi è in pista ci va da secoli...

[Ste02]

cmq sono alieni, inutile guardare questi video
Come nei fettuciati da enduro: un professionista lo fa in 4 minuti e uno smanettone della domenica lo fa in 7, pensando anche di andare alla morte.
Prendendo 3 secondi a curva.