Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [18°thread]

[Deleted user]

l'argomento gomme è trito e ritrito, personalmente cerco di tenermene fuori il più possibile anche perché è uno di quei casi in cui tanto ciascuno ha (e resta) della propria idea...

In ogni caso, recentemente Motorrad ha pubblicato una mega comparativa sulle gomme, divisa in tre puntate. Nella seconda si parla esclusivamente di GS!

Sono state prese in considerazione le 7 maggiori marche/modelli di gomme sul mercato e -montate su altrettanti GS 1200 standard- sono state usate senza risparmio in un giro Germania/Francia/Spagna, per un totale di oltre 6000km percorsi in maggior parte sui Pirenei. I piloti si scambiavano le moto in continuazione, così che ciascuno potesse giudicare tutte le gomme.

Come "outsider" sono state provate anche le TKC 80.

La prova è molto interessante perché, oltre ai "soliti" (soliti un cazzo, almeno in Italia!) dati riguardanti tenuta sul bagnato, sull'asciutto, ecc. ecc., è stato preso in considerazione il comportamento delle gomme da nuove vs. quello delle stesse gomme, ma con 5500 km di usura fatti ad andatura allegra. E' stata misurata con precisione anche l'usura del battistrada, dopo tale percorrenza.

Qui sotto vi incollo le tabelle salienti, con un minimo di traduzione.

Chi volesse, può scaricare il PDF dell'articolo completo da qui (http://www.tommygun.it/static/MRD_12_2011_EnduroReifenTest.pdf) (3,5 MB). Contiene molte altre informazioni interessanti. Ovviamente è in tedesco. :)

E poi non dite che non vi voglio bene! :lol:

E ora, i risultati del Test!


Guida su strada (da nuove)
http://img807.imageshack.us/img807/5792/pic1tj.jpg

Consumo del battistrada
(la zona rossa è il limite di legge)
http://img405.imageshack.us/img405/1319/pic2xt.jpg

Valutazione del consumo
http://img638.imageshack.us/img638/9043/pic3xh.jpg

Guida su strada (dopo 5500 km)
http://img52.imageshack.us/img52/9225/pic4dg.jpg

Guida su pista bagnata
http://img607.imageshack.us/img607/9161/pic5e.jpg

RISULTATO FINALE
http://img823.imageshack.us/img823/4323/pic6zj.jpg

Alcune traduzioni (scusate, ho la tastiera senza umlaut):

Hinterrad - ruota posteriore
Vorderrad - ruota anteriore
Handlichkeit - maneggevolezza
Lankpraezision - precisione
Kurvenstabilitaet - stabilità in curva
Haftung in Kurven - tenuta in curva
Haftung Beschleunigung - tenuta in accelerazione
Bremsverzoegerung - feeling in frenata
Bremsweg - spazio di frenata
Rundenzeit - tempo sul giro
Geradeauslaufstabilitaet - stabilità in rettilineo
Fahrverhalten mit Sozius - comportamento con il passeggero
Aufstellmoment - tendenza al raddrizzamento


...e per il resto usate google translator! :cool:


un grazie a Tommygun per l'articolo e la traduzione

stuka



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Per chi avesse idea di montarle per qualche viaggio impegnativo...

Ecco le Continental TKC80 dopo 2500km. di Patagonia.
Fino ad allora 75% sterrato e 25% asfalto.
Ne abbiamo fatti oltre 5mila complessivamente: sono arrivate ma decisamente alla frutta.
Complessivamente giudizio molto buono.
Anche in queste condizioni avevano una trazione più che buona ed una aderenza ancora ottima su asfalto (o cemento) asciutto.
Se trattate male, con percorrenze lunghe su sterrato pietroso ad andature allegre, non durano più di così, quindi tenetene conto se intendete partire per qualcosa del genere.
Di buono c'è che conservano una discreta tenuta della mescola.
In tanti che eravamo a montarle, solo uno ha forato, e visto il fondo infame che hanno dovuto subire direi che è stato un eccellente risultato.
Per ora non ho foto della fine percorrenza ma c'erano parecchi tasselli strappati con il centro gomma che non mostrava ancora le tele.

Le concorrenti per eccellenza durante il viaggio sono state le Heidenau K60 che si sono rivelate forse migliori come rapporto qualità prezzo.
Più dure delle TKC ma altrettanto robuste e ben più resistenti al consumo.
Probabilmente meno affidabili su fondi regolari non perfettamente asciutti (ma io non le ho sperimentate personalmente).
Costano tra l'altro decisamente meno.

Sia le TKC che le Heidenau erano montate su GS (1200 e 1150) sia STD che ADV, hanno viaggiato ad andature sostenute con carichi severi: spesso valigie e passeggero.
Giusto per la cronaca... il test mi sembrava più che probante. ;)

http://img199.imageshack.us/img199/2209/tkc802500km.jpg (http://img199.imageshack.us/i/tkc802500km.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

PS
Le tassellate su una ADV fanno la loro porca figura ma, nonostante questo e nonostante il comportamento genuino e complessivamente sorprendentemente buono su asfalto, secondo me non ha senso montarle se non si deve percorrere parecchio sterrato.
Esistono gomme intermedie con scolpiture profonde che garantiscono una trazione decente su sterrato insieme ad una resa eccellente su asfalto.

by SirJo

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Anakee 2

http://trip.vec.com/wp-content/uploads/2009/07/MichelinAnakee2_081.jpg




Tiriamo su ancora 'sto post... Ecco la mia Anakee 2 posteriore dopo 12.485 km:

http://inlinethumb12.webshots.com/44491/2326915510100152284S425x425Q85.jpg

Velocità media e/o abituale: lenta...
Periodo utilizzo: 28 luglio 2008 (giorno montaggio) - 8 febbraio 2009
Città: 1.000 km circa (a dir tanto)
Misto e autostrada: tutto il resto
Tutte le temperature, dal caldissimo al freddissimo.
Pioggia, terra, neve (!). Tenuta sul bagnato secondo me molto buona.

In generale, una buona gomma.

by Kika

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Continental Road Attack

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=194723&highlight=road+attack

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Heidenau K60

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=203468

http://www.graficoetico.it/adv/heidenau_k60_2.jpg

http://img440.imageshack.us/img440/2359/dscf1360gl9.jpg

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TOURANCE EXP (by Ceneremisic)

Se vi interessa vi do il mio parere sulle Tourance EXP che ho appena montato.
E' significativa la mia esperienza perchè le ho montate in condizioni particolari:

Dovendo partire per il giro dei "4 uomini duri..." e temendo il peggio ho pensato di cambiare le mie ANAKEE I che erano quasi alla frutta.

Dopo averne lette di tutti i colori vorrei sisntetizzare dicendo che:

1 - non c' è nulla di + personale che il feeling che una gomma trasmette al singolo pilota

2 - tutte le gomme di ogni casa Top Gamma sono valide, ritengo che non ci sia veramente una gomma "che fa pietà"

3 - le tabelle comparative sono puramente commerciali

Detto questo posso darvi le mie sensazioni.
Ho montate le gomme in inverno e ci ho fatto sopra 1434 km in 3 giorni con le seguenti condizioni atmosferiche e di strada:

Temperature di esercizio: da 1° a 22°
Condizioni del fondo stradale: da ottime a discrete, da asciutto a umido, da bagnato tipo temporale a bagnato tipo pioggia fine fino a grandine con fondo completamente bianco di chicchi di ghiaccio

Premesso che la mia andatura e medio tendente al semi veloce do alle Tourance EXP un bel 8 e 1/2

Dopo i primi km di sceratura le ho trovate molto + confortevoli rispetto al ANAKEE I.

Grande tenuta sull' asfalto asciutto e grande grip anche su ogni tipologia di bagnato, dall' umido al fradicio.

L' unico difetto è quello che non mi trasmettono chiaramente la sensazione di raggiungimento del limite.

Sono curioso di vedere quanto la prestazione si mantiene con l' usura ma ritengo che questa primavera, in condizioni ottimali, mi permetteranno di prendermi tante soddisfazioni

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Prova conti trail attack by joesimpson

Chiaramente non sono un tester professionista, questa breve relazione vuole essere solo il resoconto della mia esperienza con un treno di conti trail attack fornite in primo equipaggiamento, in base al mio stile di guida

Moto: bmw gs1200adv
Durata del treno di gomme: km 6900
Periodo d'uso: 02/09- 05/09

Impressioni visive: la gomma presenta un disegno molto stradale, con scolpiture proco pronunciate, soprattutto a centro battistrada, tra le più stradali sicuramente tra le gomme per grossi enduro bicilindrici

Impressioni: la gomma da subito offre sensazioni di grande fiducia, soprattutto all'anteriore; velocissima a scendere in piega con sensazione di grande aderenza anche alle basse temperature invernali. Non particolarmente reattiva nei piff-paff, ovvero sinistra destra o viceversa dove invece non risulta a mio avviso particolarmente rapida
Sul bagnato non posso dire di aver ricevuto la stessa fiducia sebbene la gomma non mi abbia mai fatto alcuno "scherzo" di tenuta, personalmente sul bagnato preferisco le anakee.
A fronte dell'ottima tenuta devo però dire che le gomme hanno presentato, a partire dai 3500 km, un notevole fenomeno di scalinatura tra i fianchi ed il centro del battistrada, inizialmente solo all'anteriore, negli ultimi 1000-1500 km anche al posteriore.
Tengo a precisare che tale scalinatura NON incide assolutamente sulla tenuta della gomma e NON dà nemmeno fastidio nella guida in curva (probabilmente per il particolare disegno del battistrada); l'unica cosa fastidiosa è che mollando il manubrio su strada piana e diritta, intorno ai 70-75 km/h vedi lo stesso oscillare vibrando in maniera paurosa (per me problema veramente di poco conto anche perché rifacendolo a velocità superiori NON VIBRA)

Condizioni d'uso: primi 3000 km esclusivamente a solo (fino a metà marzo), i rimanenti in coppia + valigie
Percorsi in autostrada non più di 1000 km, il resto prevalentemente strade curvose di montagna; andatura tourist andante.

In sintesi: gomma dall'ottima aderenza su asciutto, durata (per i miei standard) leggermente sotto la media, solo le bridgestone battle wing mi erano durate 6500 km; in genere agli 8000 ci arrivo, c'è da dire con il gs standard.

problemi con Continental Trail Attack
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showpost.php?p=4144351&postcount=37



Pirelli Scorpion trail:
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showpost.php?p=4542429&postcount=405

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showpost.php?p=6540267&postcount=59


Continental Trail Attack 2
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=378851


Gomme stradali su GS 1200
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=265029


tabella comparativa:


http://img268.imageshack.us/img268/331/motordendtestmg6.jpg


COSA OFFRE IL MERCATO:

Dunlop K460 http://www.dunlop-tires.com

Dunlop Trailmax D607 http://www.dunlop-tires.com

Bridgestone Battlax BT 020 http://www.bridgestone.it/

Bridgestone Battlax BT-016 http://www.bridgestone.it/

Pirelli Scorpion Trail http://www.pirelli.it/

Pirelli Scorpion http://www.pirelli.it/web

Pirelli Angel ST http://www.pirelli.it

Pirelli MT 60 http://www.pirelli.it

Metzeler Tourance EXP http://www.metzelermoto.it

Metzeler Roadtec Z6 Interact http://www.metzelermoto.it

Michelin Anakee 2 http://www.michelin.it

Michelin Pilot Road http://www.michelin.it

Continental Trail Attack http://www.conti-online.com

Continental Escape http://www.conti-online.com

Continental TKC 80 http://www.conti-online.com

link ai precedenti thread:

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=417087

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=184478&highlight=gomme

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=241679

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=263694

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=271210

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=288859

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=300993

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=315161

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=322043

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=331160

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=349769

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=162526

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=362119

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=371056

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?p=7307457#post7307457

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=388988

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=394605

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=405573

[Murdoch]

Chi ci da le impressioni sulle roadsmart 2?
A me interessa tenuta di stada e agilità della moto confrontate con le solite anakee 3 piuttosto che continental 2.....

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[G@s]

Bravo Murdoch...:)...domanda azzeccatissima.

[oliver_63]

Chi ci da le impressioni sulle roadsmart 2?
A me interessa tenuta di stada e agilità della moto confrontate con le solite anakee 3 piuttosto che continental 2.....

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Quoto interessa anche a me...potrebbero essere le prossime dopo le Next

[Murdoch]

Qualcuno potrebbe pensare che non abbia senso montare gomme come le Road Smart 2 su un Gs (magari Adv 2014 come il mio)

beh questo we mi sono fatto 950 km tra autostrada e statali sui passi francesi in due e carichi con le tre borse.

Mi sono rotto le scatole delle mi Anakee3 RUMOROSISSIME e come ha segnalato anche qualcun altro con problemi di gomma scivolosa all'anteriore. Ogni volta che faccio un po' di km mi prendo una strizza..... col dubbio che prima o poi volo a terra...... Sul bagnato vanno bene?! beh ... sul bagnato vado piano a prescindere, quindi mi interessa fino ad un certo punto.

Ora vendo al sodo:
ho bisogno di una gomma che mi faccia almeno una stagione 6.000 / 7000 Km, che abbia tenuta DA VENDERE anche sulle strade con qualche sconnessione e che non scodinzoli (ne davanti ne' dietro)

"Maiale" ne ha parlato un gran bene delle Road Smart 2... facendoci federe funamboliche pieghe dove gratta tutto da tanto tengono queste gomme....

ora la :arrow::arrow: cresce e vorrei un parere onesto prendendo come riferimento una delle tante gomme che monta BMW sulle nostre mucche e che ormai conosciamo tutti....

avanti

[G@s]

Oliver...non torni su Next?....

[oliver_63]

Le Next mi stanno piacendo moltissimo, non ho rilevato ad oggi (circa 5000 km) le anomalie che hai riscontrato tu, vengo dalle Conti TA2 (2treni di fila) ottime su asfalto asciutto, pessime sul bagnato ed ad alte velocità (anteriole leggero). Le Next a mio avviso sono molto performanti al pari delle Conti (solo leggermente più rumorose) ma volevo provare un treno di gomme più stradali, e visto che le opinione sulle RoadSmart sono eccellenti volevo montarle.

[G@s]

Oliver...grazie della risposta :-)

Se mi trovano anche l'anteriore dell'Anekee II Sabato mattina vado a tirare giu' le Next ( con 1900 km ) domani ho conferma.

[StreetHawk.73]

Qualcuno potrebbe pensare che non abbia senso montare gomme come le Road Smart 2 su un Gs (magari Adv 2014 come il mio)



Io sono al secondo treno di Roadsmart 2, mi trovo veramente molto bene, MAI avuto un'incertezza, tengono veramente molto bene.
Il loro comportamento, a mio parere, è neutrale, nel senso che fanno quello che tu gli chiedi nell'impostazione della curva ed hanno un ottimo grip !
Tu imposti la traittoria che vuoi e loro ti seguono. :D
Pensate che ancora adesso, dopo circa 9.000 Km., piego veramente tanto :rolleyes:(ed ho anche gli ammortizzatori andati . . . ) e la tenuta è ottima !!!
Io vi consiglio di provarle, poi ognuno ha i suoi gusti ! ;)
Io ho provato le Bridgestone BW, le Metzeler EXP e le Dunlop TR91, ma con le Roadsmart 2 mi sono trovato molto meglio, in quanto faccio quasi esclusivamente strade asfaltate e l'appoggio costante delle RS 2 mi ha impressionato e, credetemi, tengono bene anche quando sono finite !

Lascio a voi l'ardua sentenza . . .

[oliver_63]

E sul bagnato come vanno?

[G@s]

...e sul dritto a velocita' sostenute?...avantreno regge o fa scodinzolare?

[StreetHawk.73]

E sul bagnato come vanno?

Anche sul bagnato ti danno sicurezza, quasi come sull'asciutto ! :rolleyes:

[StreetHawk.73]

...e sul dritto a velocita' sostenute?...avantreno regge o fa scodinzolare?

Io non ho mai avuto problemi di scodinzolamento ... nè sul dritto, nè in piega !

[Murdoch]

StreetHawk.73 ma su che moto li monti??
no perché leggo in firma gs 2008 .... e non mi risulta che il RS2 ci sia anche per il "vecchio GS"

[oliver_63]

C'è anche per le versioni ante LC
http://www.dunlopmotorcycle.eu/dunlop_itit/mc/tyres/on_road/Sportmax_Roadsmart_II.jsp

[Murdoch]

Giusto x info:
Oggi ho sentito il mio gommista a proposito delle Pirelli Scorpion Trail: non sono ancora disponibili nella misura del Gs Lc.
ma
il suo rappresentante gli avrebbe riferito che pirelli presto le avrà anche nella nostra taglia.....

[roberto40]

Grazie per le info Murdoch,però per parlare di pneumatici delle GS LC ti conviene usare la discussione in evidenza nella stanza dedicata,dove mi sembra che hai già postato un quesito analogo.
Credo che le GS tradizionali e le LC abbiano ciclistiche differenti quindi anche esigenze di pneumatici differenti.

[enrico65]

Ho acquistato le nuove metzeler next una buona gomma a livello di aderenza sia sul bagnato che asciutto
Mentre ho riscontrato una forte rumorosità
Non sono per niente contento

[G@s]

...a proposito di ciclistica oggi ho fatto controllare la moto per il mio problema di scodinzolamento con le Next ( giusto per togliermi il dubbio visto che parecchi la elogiano )...gioco ruote..ammo...ecc ecc...moto perfetta!!.

Sabato faccio il cambio e torno alle anekeeII.

Saro' incappato in un treno di gomme difettose...

[sandrullo]

ciao enrico,
io ho montato la next anteriore proprio venerdì. Sabato ho fatto un bel giro lungo anche in montagna e, per fortuna mia, mi sono trovato bene. Dietro ho una tourance exp a metà percorrenza.
Prima della next, davanti avevo una EXP che ho dovuto cambiare perchè consumata sui fianchi ma buona in centro. la moto risultava dura da buttare giù.
Adesso invece è molto più lineare di prima e faccio meno fatica a scendere in piega.
Preciso che la mia andatura è turismo allegro, nulla di più.
Rumorosità non ne ho riscontrato.
può essere che ti sia capitata una gomma non uscita bene?
ptrima di scegliere la next mi sono letto per bene i vari 3D dedicati alle gomme e mi sembra che i giudizi sulle next siano in buona parte lusinghiri..
spero di esserti stato utile ..
ciao
sandro

[Kit]

nel confermarti che anche io con le next mi trovo benissimo enon fanno nessun rumore.....se ne parla qui sotto...
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=417087

..tra poco fulmini e saette......:lol:

[Murdoch]

Scusate ho fatto casino tapatalc non mi evidenzia bene in che forum sono....

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[G@s]

Qualita' tedesca!!!...le mie silenziose...ma dai 130 km/hr in su scodinzola come un cagnolino che non vede il padrone da 6 mesi.:lol::lol::lol:

[StreetHawk.73]

StreetHawk.73 ma su che moto li monti??
no perché leggo in firma gs 2008 .... e non mi risulta che il RS2 ci sia anche per il "vecchio GS"

Io ho appunto il GS del 2008, versione normale.
Ti garantisco che ci sono . . . eccome se ci sono !!

Guarda qua !

http://www.dunlop.eu/dunlop_itit/mc/tyres/on_road/Sportmax_Roadsmart_II.jsp?make=5&model=5369&year=2008&width=-1&height=-1&rim=-1

[roberto40]

..tra poco fulmini e saette......:lol:

Dici...?:cool:

Ma no, dai.
Dopo tutto ci sono solo 18 thread da circa 20 pagine ciascuno,per un totale di circa 10000 post sulle gomme. Può capitare che sfugga.

Vi sposto nell'ultimo:)

[Murdoch]

X chiudere il cerchio quanto le avete pagate le Rs2 nella vostra misura?

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[zergio]

Ho acquistato le nuove metzeler next ...........
Mentre ho riscontrato una forte rumorosità
Non sono per niente contento


anch'io forte rumore di rotolamento

[brusuillis]

Da più di 10000 km con le NEXT ma senza che la mia ADV scodinzoli come un cagnolino. Anche il rumore è del tutto accettabile, forse un po' aumentato con il consumo ma niente di che.

Ovviamente bisognerebbe fare statistica, ma sulle NEXT ho sempre letto commenti positivi. Non vorrei che per un caso si pensi erroneamente che è una gomma pessima. Non è di certo la migliore migliore in assoluto (perchè di fatto non esiste) ma nemmeno da smontare alla prima curva.

[Sirandrew1977]

finalmente montate le tr91 ;)
ho fatto circa 100km solo per la curiosità di provarle, ho ritirato la moto tardi e stava per arrivare il diluvio.
Ovvio poi che con la cera non è che andavo proprio sereno......... ma devo dire che mi hanno dato una bella sensazione di sincerità.
Appena sceso ho pensato...... caxxo come sono "rotonde".
Non ho assolutamente notato l'effetto delle anakee II che da nuove mi hanno sempre dato l'impressione di comandare un po' troppo in curva... ( poi magari è solo una mia fisima )
non so' se mi sono spiegato.......

è scontato che con soli 100km non avrei dovuto nemmeno scrivere un commento, l'ho fatto solo perchè sono contento come un bambino :D
nel week end le testero' per bene......

mi piacciono anche come resa estetica, non che me ne freghi molto, ma non guasta........ :smile:

[G@s]

Brusuillis...la cosa che mi lascia perplesso è a certi risulta rumorosa...e ad altri no...ad altri compreso me problemi di scodinzolamento...e ad altri no...e questi della Metz si fanno pagare caro...tralasciando tutto il marketing che c'è dietro.

Poi il mio problema non è in curva...ma sul dritto...e ti assicuro che la cosa non è piacevole...guidare la modo deve essere un piacere...non un patema.:)

Tralasciando il fatto che devi tenere le gomme con pressioni da camion...confort = 0...e se macini strada con le strade che abbiamo non è il massimo...praticamente l'Esa è come non averlo.

[StreetHawk.73]

X chiudere il cerchio quanto le avete pagate le Rs2 nella vostra misura?

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk


Io le avevo pagate (se non ricordo male) circa 250 Euro montate.

[brusuillis]

Io ad esempio ho notato da subito una forte micro vibrazione al manubrio in autostrada a velocità codice. Non riportata da tutti anche in questo caso.

L'unica cosa assolutamente positiva è la durata. Gomma con più di 10000 km non spiattellata.

A breve però le cambio. Superati i 10000 e l'anno di vita... La gomma ha fatto il suo. Via con qualcosa di fresco... Di casa Dunlop!


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[G@s]

Nessuno che le rimonta pero'...:-)..oppure rari i casi.

[umberto58]

No G@s, io ho sempre montato un nuovo modello ad ogni cambio x il gusto di provare, BW, Tourance normali, TR91, Anakee II. Quest'ultima l'ho poi rimontata xchè era la gomma che più si adattava al mio stile di guida. Ora ho voluto provare le Next e mi sembrano una mezza via tra Anakee II e TR91 che non ho rimontato xchè a 6-7000 km erano finite. Mi piacciono e le rimonterò a meno che non mi venga voglia di provare le Conti TA II

[brusuillis]

Scusa umberto58 una via di mezzo significa che ile metti tra le anakee ii e le tr91?

In scala quindi anakee ii - NEXT - tr91?

Quindi sul trono metti le Dunlop?


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[umberto58]

Le TR91 fino a 5000 km le avevo battezzate come perfette poi dopo 1000 un calo mostruoso e siccome non ho voglia di montare 2-3 treni di gomme l'anno le ho lasciate perdere. Per via di mezzo intendevo come caratteristiche, tra la massima stabilità delle TR91 e l'agilità delle Anakee II. Cmq a fare queste disamine tecniche mi sento un pò ridicolo :-)

[Animal]

Cmq a fare queste disamine tecniche mi sento un pò ridicolo :-)


...dai dai...non fare il modesto........sappiamo in molti i tuoi trascorsi motociclistici... ;-)

[umberto58]

Me la sono cercata e meritata :-)

[Ginogeo]

Si perché dovevi dirla tutta... Che ti senti ridicolo sempre!

[lucar]

Chi ci da le impressioni sulle roadsmart 2?


se cerchi nei vari 3d ho già scritto e riscritto mille volte...
montati vari treni di rs1 e di rs2....
ottime fino alla fine e per fine intendo quando sono slick... tengono sempre....
ma i loro pregi principali sono l'assenza totale di vibrazioni e rumorosità.... spesso si pensa sia il boxer a vibrare ma son le gomme.....
la possibilità di frenare in curva con minor effetto autoraddrizzante...
molto veloci, tengono bene anche su bagnato...
hanno carcassa rigida come tutte le dunlop e io le tenevo 0.3 0.4 atm in meno delle gomme tradizionali (guida senza passeggero)
unico neo??????
su adv sono proprio brutte da vedersi.... ma una volta in sella passa tutto....;)

ps: ricordatevi di dire che sono per gs perchè in quella misura esiste in due versioni... una con carcassa trail ed una normale...

[IMPETUOSO]

Le TR91 fino a 5000 km le avevo battezzate come perfette poi dopo 1000 un calo mostruoso....

Concordo con Umberto....in tutto e per tutto, specialmente con l'aspetto ridicolo della estenuante disamina tecnica!
Manco dovessimo limare i centesimi di secondo per fare la superpole!!!
Parlando di gomme ci ritroviamo sempre a parlare di sensazioni personali su quel determinato asfalto, in quel determinato giorno e con quelle specifiche condizioni meteo!!!!!
Non avremo mica la pretesa di trovare la gomma perfetta con tutte queste variabili in ballo????
Alla fine basta seguire la maggioranza......mica saranno tutti dei cretini autolesionisti???
Io personalmente le ho provate tutte, tranne le stradali pure e, a mio personalissimo parere, le migliori in assoluto sono le TR91 ma mi durano troppo poco (4000/5000 km)!
Attualmente monto le Next che posiziono al secondo posto in quanto hanno quasi la tenuta ed il warm up delle TR91 ma durano moooolto di piu!
Unico difetto riscontrato nei primi 1000 km è la eccessiva sensibilità alle giunzioni longitudinali dell'asfalto.

[umberto58]

Concordo con Umberto....in tutto e per tutto, specialmente con l'aspetto ridicolo della estenuante disamina tecnica!
quoto il quotatore :-)

[G@s]

Questa mattina ho tirato giu' le Next e rimesso AnekeeII...tutti i problemi di scodinzolamento e avantreno ballerino..sono spariti...mi è tornato il sorriso a guidare la moto.:-)

[Fabri1970]

firmo e controfirmo le impressioni sulle RS2 ................ bruttine sull'adv... mahhh , non le cambio piu'.... almeno finche' non sono da buttare con altro treno di RS2. provate exp, bridg, tr91, con tutte mi veniva formicolio e parecchie vibrazioni... con queste NO, fate vobis ........... pressione 2,3-2,7 ... guida in solitudine con bauletto centrale post ......

[Derapage]

Primo giro con le anakee 3, per ora abbastanza soddisfatto c'è un pò di rumore di rotolamento ma si avverte solo quando si rallenta col motore al minimo.
Unica nota in una fortissima frenata causata di ciclista figlio di madre ignota ho bloccato 2 volte di fila l'anteriore ma avendo circa 100km può essere ancora "scivolosa" per fatti legati a cera e simili.

[Meckaloc]

Visto le varie opinioni positive, nei vari post sulle Next , la settimana scorsa le faccio montare , con l'occasione del 3° Langa parto contento di aver montato un gomma migliore della precedente ( EXP).
Pressione ant.2.3 , post. 2.8 , entro in autostrada e noto subito che il posteriore è ballerino, solo nel dritto , la minima anomalia dell'asfalto il posteriore sembra che si sposti , di poco ma si sente , altro esempi sulla statale l'asfalto ha le suddette"schiene d'asino" il posteriore balloccia , poi in curva , nel misto , tornanti la moto è ferma ......il problema si presenta nel dritto .Più volte mi sono fermato a controllare se si fossero svitati i bulloni , speravo .....ma tutto ben serrato .
Davo colpa al fatto che la gomma è nuova con la "cera" ecc,
al Langa ho chiesto.... a chi le aveva sotto , dicendomi di non aver mai riscontrato il problema .....demoralizzato!!!!!!!
Rientrato dal raduno , percorsi circa 400 km , il problema continua ........cosa potrà essere la causa ?

[G@s]

Io le ho cambiate dopo 1800 km per quello...io avevo l'avantreno ballerino...motivi?...o gomna difettosa...o sono così.

Ora con le anekeeII non la sposti neanche a cannonate in tutte le condizioni. :-)

[lucar]

Secondo me le tenete troppo gonfie !!!!!!!!
Quelle secondo me son pressioni da anakee tutte le altre 2 e 2,4 se da soli ;-)

[KGTforever]

Anakee2 mai montate ma ne parlano tutti molto bene...mi sa che abbandonero' le metzeler che monto da moltissimi anni su tutte le mie moto

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[G@s]

Io le Next le ho provate con tutte le pressioni...andavano meglio a 2.5 /2.9...le anekee le tengo a 2,2/ 2,5....un pelo piu' alte se vado via con le alu piene e passeggero...trattandole cosi' il treno precedente mi ha fatto 17.000km....

[Sirandrew1977]

eccomi dopo una prova seria ( si fà per dire ) di quasi 500km con le tr91....
bhè boia cane sono una cosa strepitosa!!!!
mi hanno dato una fiducia da non credere, incollate all'asfalto!!!
appena ritirata la moto ho controllato la pressione e me l'avevano messa 2 ant e 2,5 post.
Ottima sensazione ma oggi ho voluto testarle a pressioni da libretto e con passeggero le ho messe 2,4 ant e post 2,9
non è che abbia potuto capirci tanto..... ma le curve sono state uno spasso......
unica impressione negativa è che al ritorno, con serbatoio praticamente vuoto, viaggiando in autostrada a circa 140km/h ho notato un leggero ondulamento dell'anteriore...bho' pero', in due, con le 3 valigie e il serbatoio vuoto..... magari era per quello.....
vi sapro' dire al prossimo giro
per ora sono molto contento!!!!
( grazie Brus!!!!:D )

[pennax]

Mercoledi dopo 2000km vado a togliere te tourance exp e rimonto le anakee 2... Con le exp non mi ci trovo proprio!! 😢


Usque ad Finem

[G@s]

:confused:È un'epidemia...:lol:

[Murdoch]

Non che si trovino tanto meglio quelli che montano le Anakee3.... ho l'impressione che queste gomme tuttoterreno vadano in crisi con pesi e potenze.... in crisi intendo come scelte e compromessi progettuali

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[G@s]

Infatti io per andare sul sicuro sono tornato sulle II ;)...con difficolta'...l'anteriore non si trovava...almeno dalle mie parti.

[pennax]

Io non so se sbaglio pressione, ma un'anteriore cosi scivoloso non l'ho mai avuto su nessuna moto...


Usque ad Finem

[brusuillis]

Sono contento Sir! Sono rientrato da poco da un bel weekend a Rimini (viva la piadina, le spiagge ma soprattutto i culi del RiminiWellness). Purtroppo tutto autostrada, 800 km. Le NEXT con più di 10000 km hanno fatto il loro lavoro. Apprezzate poco fa nella zona di Padova sotto un diluvio torrenziale e grandinata. Auto ferme in autostrada... La mia ADV dritta sparata come su un binario. Tanto di cappello! Confermo però l'anteriore leggerò sopra i 150 e lo scodinzolio a seguire le giunzioni dell'asfalto. Tra poco ritorno alle mie amate TR91.


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[brusuillis]

Dimenticavo. Solo pilota, ali piene. 2.5/2,9


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[Sirandrew1977]

Sono contento Sir! Sono rientrato da poco da un bel weekend a Rimini (viva la piadina, le spiagge ma soprattutto i culi del RiminiWellness)

:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
ma come vieni nelle mie terre e non mi dici nulla???
mannaggia a te!!!!
la prossima volta fai un fischio :3some:

[Meckaloc]

Oggi ho fatto un giro di bulloni , per controllare se tutto è al suo posto e per cominciare ad escludere qualche cosa .......mi è venuto in mente che il gommista non mi ha equilibrato il posteriore (quello ballerino,che mi stà creando problemi) , secondo lui il nuovo concetto di gomma già preequilibrata dalla fabbrica segnando ,con il punto rosso , dove deve esser messa la valvola esclude successivamente al montaggio l'equilibratura statica ...............secondo voi la mancanza dei pesi crea l'effetto "ballerino" nel dritto ?

[Sirandrew1977]

ma certo che puo' essere quello...........
come fà a dire che non c'è bisogno di equilibrare, i cerchi mica sono tutti uguali!!!
per carità non che io sia un espertone, ma cambierei gommista subito...... uno che ragiona cosi non è buono nemmeno a cambiare una camera d'aria su una graziella ;)

[Meckaloc]

Effettivamente la sua affermazione mi aveva lasciato un po' perplesso , ma non capendomene più di tanto ................tant'è che quando ha iniziato a stallonare il vecchio copertone le ho fatto presente che zona valvola ci sono i trasmettitori di pressione , lui sapeva di cosa parlavo .............perciò mi ha dato una certa tranquillità ..........provvederò ad andare da un altro gommista a farmela equilibrare .

[Sirandrew1977]

Fai fare anche l'anteriore a questo punto!!!

[Meckaloc]

Fai fare anche l'anteriore a questo punto!!!

L'anteriore me l'ho ha fatto e và tutto bene, anche qui è la stranezza, mi viene il dubbio che non avesse le boccole per mettere la ruota sull'asse..........

[KGTforever]

Si le gomme vanno sempre bilanciate anche quando le senti non ballerine...facile che cmq siano fuori di 5/10g....certo roba da poco ma sempre sollecitazioni sono a discapito di sospensioni, cerchi e cuscinetti.
E se bilanciatura manuale meglio. ..

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[Meckaloc]

Per non ritrascrivere tutto , il problema l'ho messo nella pag 2 #46 ............
Possibile che la mancanza di qualche grammo mi crei questo problema ?

[torrejon]

Montate pure io le NEXT dopo vari treni di gomme più enduristiche Scorpion trail EXP TR91 poichè volevo qualcosa di più stradale e devo dire che mi piacciono molto. Secondo il mio parere la differenza sostanziale sta nella carcassa più rigida che ti fa 'sentire' di più buche e sconnessioni varie ma ti regala una stabilità molto superiore, specialmente in curvoni veloci una volta scelta la traiettoria la moto veramente non si muove. Le altre carcasse, secondo me più morbide poichè adatte ad un leggerissimo enduro, non sono mai precisissime e la moto risultava spesso ballerina anche con pressioni di 2.5 ant 2.9 post e come durata sempre sotto i 7000 km anche se il grip sempre abbondante in tutte le condizioni. Speriamo che il bimenscola delle NEXT mi permetta di arrivare sui 10000 abbondanti. Lams

[pennax]

Il mio gommarolo di fiducia, donati a Roma, mi ha detto che le anakee 2 non ce l'hanno e non le avranno mai più, a meno che Michelin ci ripensi e le rimetta in produzione... E mo come faccio?


Usque ad Finem

[G@s]

pennax..... http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-moto.html qui le hanno.

Le fai spedire direttamente al tuo gommarolo. :-)

[pennax]

Grazie gas


Usque ad Finem

[brusuillis]

Il punto rosso sulla carcassa indica il punto più leggero della circonferenza ed è quindi un buon riferimento sul dove posizionare la valvola che è un elemento di sbilanciatura del cerchio. Permette quindi di risparmiare pesi ma ovviamente non di evitarli del tutto.

Considerando come la pensa il tuo gommista io mi affiderei a mani più esperte...

Ad esempio... Mai notata la differenza se serrano l'asse anteriore e le viti blocca asse senza aver prima tirato giù la moto dal cavalletto affinché gli steli di adattino all'asse? La moto è come se tirasse da una parte.

Questa è solo una delle accortezze da avere.

Credo che le recenti gomme, soprattutto se rigide come le NEXT, riportino ed enfatizzino molto più di altre questi aspetti da non trascurare.

Fai controllare tutto e mettere a posto, forse sarai meno deluso dalle NEXT.


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[Sirandrew1977]

Ad esempio... Mai notata la differenza se serrano l'asse anteriore e le viti blocca asse senza aver prima tirato giù la moto dal cavalletto affinché gli steli di adattino all'asse? La moto è come se tirasse da una parte.



non finisci mai di stupirmi Brus......... ne sai una più' del diavolo :lol::lol::lol:

[G@s]

;)
Comunque per me le Anekee II rimangono le numero 1 per il GS...in piega e nei cambi di direzione repentini non sono reattive come le Next... con le anekee la moto è piu' "fisica"...pero' nel complesso generale non c'è paragone.

Brusuillis...tutte le accortezze che tu hai citato..il mio mecca/gommarolo le ha fatte..e con tanto di regolazione dei raggi..ero presente al cambio gomme.

[Ginogeo]

Il mio gommista, che è un gran gommista con i controcazzi, ed è pure motociclista esperto, serra tutto senza far scendere la moto dal cavalletto... Ed io non mi sono mai accorto di quello che dici tu.

[brusuillis]

Ma non è vero dai 😉 sono solo parecchio pignolo...


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[brusuillis]

Meglio così ginogeo.


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[Sirandrew1977]

@Brus: dobbiamo assolutamente vederci!!! o meglio ti devo far assolutamente parlare con la mia compagna....... che mi etichetta come pignolo ossessionato dalla perfezione....... la voglio far parlare con te :lol::lol::lol::lol:
si scherza ehehehe

[Meckaloc]

Considerando come la pensa il tuo gommista io mi affiderei a mani più esperte...



Da anni i lavori me li faccio io , in questo caso le ruote le ho smontate portate dal gommista e rimontate (io) , e ho fatto come hai descritto tu , prima di serrare bene l'anteriore , scesa dal cavalletto parecchie "pompate" sulla forcella e serraggio definitivo .
Per quanto riguarda il fatto che il post. "scodinzola" mi dà l'impressione della carcassa più morbida e non più rigida , ma è una mia opinione !!!!!!

[G@s]

Per me è più un problema di qualità produttiva...non è possibile che a certi la moto sbarelli al posteriore e ad altri l'anteriore....lasciando da parte tutte li seghe mentali su montaggio e serraggio ecc.ecc.

[Ginogeo]

Mah, secondo me dipende dalle sospensioni e non da scarsa uniformità delle produzioni.

[asolo]

Sono in procinto di fare il cambio gomme, ho utilizzato negli ultimi anni le anakee 2 con cui mi sono trovato sempre molto bene, quanto a percorrenza , tenuta, sicurezza sul bagnato. Ho dei dubbi se passare alle 3 , viste così mi sembrano molto più stradali, qualche giretto su strade bianche o poco più mi piace sempre farlo.
Cerco consigli e impressioni sul cambio da qualcuno che ha già fatto l'esperienza. Eventualmente le 2 sono ancora reperibili?
Grazie

[Animal]

...ci sono 800mila 3d in merito..........praticamente una Bibbia della gomma......

[StiloJ]

Le Anakee 2 sono tutt'ora in listino, le Anakee 3 le affiancano, non le sostituiscono.

[Animal]

le Anakee 3 le affiancano


...vuoi dire che bisogna fare come con i camion??....gomme gemellate?? :-)))

[Superteso]

Meno male che non seguono!


Sent from  🐾

[Curra]

X Asolo
Io sono passato dalle A2 alle A3, unico difetto e' il rumore per il resto tutto ok.
Questo e' un mio modesto punto di vista, poi ogni persona ha il suo parere sul tipo di gomma che preferisce, io la ritengo una gomma buona per l'uso che ne faccio, viaggio quasi sempre in due e carichi non devo andare a fare il smanettone e come durata di kilometraggio e buono calcola che sono sui 7000 km e sono a meta'.
La monto su un ADV la pressione delle gomme ant. 2,5 post. 2,9.

[Barbarigo38]

Cambiate le AII e messe le AIII come scritto piu' su. Fatti 2000km......e fatto grave errore. Anteriore troppo reattivo ed impressione sia anche troppo leggero.
Se ci saranno ancora, tornero' alle II.
Per quel che conta il mio parere assolutamente non tecnico ma solo di feeling.

[pennax]

Le Anakee 2 sono tutt'ora in listino, le Anakee 3 le affiancano, non le sostituiscono.

Michelin le ha listino, ma online a parte, sono introvabili... Non le distribuiscono!
Se vuoi ti giro la mail di uno dei più grossi gommisti di Roma, che afferma che Michelin non produce più le anakee 2 dal 2014...


Usque ad Finem

[G@s]

La II rispetto alla III è"meno tasselata"... la III ha un disegno del battistrada piu' stradale..e il GS per la sua ciclistica "digerisce meglio" le "piu' tasselate".( opinione personale :) )

Provate a farvi 100 e passa km ai 160/170 con avantreno ballerino ( non si riescono a fare )...poi mi dite se uno non si deve incazzare sapendo di avere 2 gomme montate che ti pongono dei limiti.

[StiloJ]

Pennax a me non devi girare nulla, io mi baso semplicemente su quello che vedo sul sito Michelin e sul fatto che l'ultimo treno che ho montato non ho fatto fatica a trovarlo, sono andato dal gommista e ne aveva sei treni disponibili, ho scelto quelle con data di produzione più recente (2013) e me le sono fatte montare.
Magari la mail girala a Michelin che in caso aggiornano il sito. 😉


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[pennax]

Stiloj non era assolutamente per fare polemica con te, anzi! Ce l'avevo con Michelin... Scusami se c'è stato del misunderstanding


Usque ad Finem

[StiloJ]

Ciao Pennax era solo per dire che io non ho avuto difficoltà a reperirli e che sul sito li danno ancora a catalogo. Forse sono stato fortunato io a trovarli al primo colpo, ma non sapevo che invece a quanto pare sono introvabili.
Nessun problema e nessuna polemica, tranquillo! Un saluto e a presto.


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[Smart]

anch'io ho montato le anakee2 ad aprile e trovate senza nessuna difficoltà (a milano)

[Fab71]

Mi piacciono e le rimonterò a meno che non mi venga voglia di provare le Conti TA II

Un consiglio.. Fatti venire la voglia.. Le TA2 sono ottime!
Così poi ci dici la tua classifica!

[Fab71]

Io personalmente le ho provate tutte, tranne le stradali pure e, a mio personalissimo parere, le migliori in assoluto sono le TR91 ma mi durano troppo poco (4000/5000 km)!
Attualmente monto le Next che posiziono al secondo posto in quanto hanno quasi la tenuta ed il warm up delle TR91 ma durano moooolto di piu!
Unico difetto riscontrato nei primi 1000 km è la eccessiva sensibilità alle giunzioni longitudinali dell'asfalto.

Scusami, concordo su quanto dici, ma giusto per curiosità, hai provato anche le Conti TA2? Se sì come ti sei trovato?

[Snupi3]

Io a breve monterò le Michelin Pilot Road 4 Trail per il mio ferro.
Che ne dite?
Scelta amena?
In rete non ho trovato nessuno che facesse questo azzardo...che ci sia un perche?:rolleyes:

[Sirandrew1977]

Come avevo già scritto anche da me le Anakee II sono introvabili, è una questione di zona credo...... Ma resta il fatto che sul sito ufficiale sono presenti e non ci sono comunicazioni della casa madre su una presunta uscita di produzione, allora DEVONO essere disponibili.
E non reperibili a macchia di leopardo, per di più dotati di cane da caccia...... È assurdo!!!!
Da loro proprio non me la sarei aspettata.......

[ukkio]

ciao a tutti, ho approfittato come tanti di tutte le vs esperienze e pertanto lascio la mia che si cumuli alle altre. allora cerco di essere sintetico ma completo. ho preso la mia adv07 ad ottobre 13, mi sono trovato montato un treno di TR91 praticamente nuovo. ci ho fatto 4.800 km ed ero praticamente sulle tele. dopo lungo pensare, leggere e documentarmi ho optato per le Metzeler NEXT (treno montato 210 €). ecco il mio responso: sono semplicemente FANTASTICHE. stabili, silenziosi e granitiche. in più in curva il manubrio lo devi spingere, come piace a me, la moto non "cade" in piega da sola. Feeling dopo 50 km, a 100 erano "chiuse" appena praticamente finita di togliere cera. IPER STRA SUPER CONSIGLIATE, vediamo resa chilometrica....lamps a tutti

p.s. altra gomma che ho amato (giusto per riferimento a chi ha gli stessi gusti) ANAKEE 2!

[brusuillis]

ukkio quindi nessun scodinzolamento dietro o vibrazione davanti?

Puoi verificare il DOT riportato sulle gomme? Magari sono freschissime ed hanno finalmente risolto qualche problema di produzione che generava carcasse imperfette...

Per quanto riguarda la durata delle NEXT... mi stanno sorprendendo molto. Le mie hanno superato gli 11000 km e nonostante la molta recente autostrada, sono solo leggermente appiattite.

Farò poca statistica perchè guido prudente, ma con le precedenti EXP o TR91 sulla ADV non raggiungevo questi chilometraggi con una gomma così a posto.

[ukkio]

il DOT te lo faccio sapere, appena scendo in garage con un attimo di calma guardo cmq sono certo fosse un 2013 abbastanza avanti come settimane (tipo intorno 40) perchè ho controllato mentre le montava.

io non ho avvertito alcun scodinzolamento e vibrazione. unica cosa sensibilità maggiore alla riga per terra sulla vernice. ma quasi inavvertibile. e poi potrebbe essere vista la scarsa percorrenza ancora fatta dalla gomma.

11mila km sono tanti, io non so come facciate, a me le gomme da moto non sono mai durate più di 8mila km. sarò un cazzaro io... :D

[gaetanocallista]

Chiedo anch'io. Nessuno che abbia esperienza diretta con le Michelin Pilot Road 4 su GS?

[pietroangelo]

Montate sulla ghisa (1150adv) le PR4trail (dopo Skorpion Trail), finalmente, ho fatto solo 150km ma sono tornato a godermi la moto. A titolo personale ho una predilezione per le Michelin (sulla 1200adv ho le PR3) stradali (tanto non faccio fuoristrada).

[madmax66]

Io a breve monterò le Michelin Pilot Road 4 Trail per il mio ferro.
Che ne dite?
Scelta amena?
In rete non ho trovato nessuno che facesse questo azzardo...che ci sia un perche?:rolleyes:

Un perchè... non hai cercato bene :lol: comunque sia un solo commento: stradali fantastiche:D ;)

[gaetanocallista]

Perchè le trail, ti sei documentato sulle differenze prima di montarle?

[oliver_63]

Perchè le trail, ti sei documentato sulle differenze prima di montarle?

Mi sembra che le PR4 Trail siano appositamente per le maxi enduro. differenze di carcassa e percentuali di mescole

[piumach]

Ieri ho cambiato le tourance che avevo sul mio GS 1150 e che erano già su quando l'ho comprata lo scorso anno. Non che fossi scontento ma le trovavo un po' scivolose al posteriore in montagna nelle uscite di curva un po' più allegre. Gomme oneste e polivalenti ma nulla di più. Ho valutato le anakee 2, le tourance exp e next ma non mi sono piaciute dal vero (conterà poco ma anche l'occhio vuole la sua parte :-P) ma la scelta è caduta su una coppia di Dunlop TR91, anche per via dei pareri positivi raccolti da un amico che ne ha già avuti un paio di treni su un gs1200 adv. Poi alla fine pagate 180 euro montate compreso cambio valvole con quelle di metallo angolari è stata una piacevole sorpresa :-)
Per ora fatti 200 km di solo extraurbano tranquillo però prima impressione buona, molto rotonde e rapide in entrata di curva e non mi allarga più l'anteriore in uscita.

[vicocamarda]

Devo cambiare le gomme sulla mia adv bialbero. Sono indeciso tra le tr91 che ho già provato o le next misura 170 che non ho mai provato. Cosa mi consigliate? Le tr91 mi sono piaciute parecchio solo che a differenza delle anakee2 sono più lente a scendere in piega o per meglio dire la moto la devi buttare giù. Le next come si comportano?


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[Fabri1970]

cumpa' roadsmart2 se fai solo e soltanto asfalto.... che cmq stradine bianche le fai uguali che siano piu' o meno stradali... dai retta AMMIA .... ;););)

W MESSINA :D:D

[vicocamarda]

Miiiii mi mancavano pure questa nella scelta...ora si che sono più confuso di prima 😄😄😄


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[madmax66]

Mi sembra che le PR4 Trail siano appositamente per le maxi enduro. differenze di carcassa e percentuali di mescole
Esatto ;)

Ho un solo problema: se le uso anche per centinaia di chilometri pressione ok... se lascio la moto ferma per un paio di settimane mi si sgonfia la posteriore e un po' meno l'anteriore :mad: che dite, valvolino o errore di montaggio/tallonatura non perfetta???

Per il resto GRANDI gomme :eek::D

[Sebyno]

@vicocamarda
Cavaliere, io mi trovo benissimo con le next come tanti che hanno scritto su questo 3d.

Le ho montate a marzo e ad oggi ho fatto 7k e non posso che parlartene bene ma, al posto tuo, non mi farei tante paranoie..... Dopo averti visto salire sulle strade dell'Etna con le tassellate direi che anche con ruote da calesse non avresti problemi 😁😁😁😁


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[brusuillis]

Leggevo la comparativa maxi enduro di Motociclismo (utile perché vince sempre il GS) in cui scrivono a riguardo al rumore delle Anakee III che era un difetto della prima serie ora risolto da Michelin... Vi risulta?


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[Murdoch]

Nooooo le anakee3 continano a essere rumorose e scivolose. Ma hai letto???!!

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[Meckaloc]

ukkio quindi nessun scodinzolamento dietro o vibrazione davanti?

Puoi verificare il DOT riportato sulle gomme? Magari sono freschissime ed hanno finalmente risolto qualche problema di produzione che generava carcasse imperfette...

.

Le mie che scodinzolano (post.) sono della 13° sett. del 2014 !!!!, perciò abbastanza fresche .

Ieri sono andato da un altro gommista e l'ho fatta bilanciare , 50 gr. :rolleyes:

[brusuillis]

Ma hai letto???!!


Siiiii... So leggereeeee!!!

😀😀😀😀😀😀😀😀😀

Ero quasi convinto che quanto dichiarato da BMW era una cazzata. Le anakee 3 sono rumorose per il tipo di battistrada. Non credo sia possibile correggere il problema.



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[antux975]

Montate Michelin Pilot 4Road
Super
Prima avevo le Metzell exp .. Non ci sono paragoni
La Michelin é silenziosissima e ha una gran tenuta

Il mio è un GS ADV my 2011

[G@s]

Le mie prossime dopo le anekeeII...rimango in casa michelin. :-)

[Bistex]

a riguardo al rumore delle Anakee III che era un difetto della prima serie ora risolto da Michelin... Vi risulta?



Sabato finchè il gommarolo di fiducia mi montava l'ennesimo treno di TR91
mi ha detto che Michelin ha modificato leggermente la dimensione degli intagli per risolvere il problema della risonanza....

[Sebyno]

@brusuillis

Questi i miei dot:

Posteriore

http://img.tapatalk.com/d/14/06/09/pu7y8a4u.jpg


Anteriore

http://img.tapatalk.com/d/14/06/09/hebuveby.jpg



Gomme messe a Marzo, nessun problema riscontrato


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[brusuillis]

Ieri rientrando dalla Dalmazia le mie NEXT mi hanno impensierito un po'. Sensazione di avantreno non stabile e scivolosità sia davanti che dietro. Temperature in marcia fino a 36 gradi. Forse soffrono un po' il caldo. Resta inteso che sono vecchiotte.


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[StreetHawk.73]

...


Brusuillis, io le toglierei subito . . . con quelle sensazioni lì, io c'è da preoccuparsi ad usare la moto . . .

Noto che in tanti hanno già testato le Next, c'è chi è contento e chi meno . . . :confused:

Delle Dunlop, sia TR91 che Roadsmart II, non ho ancora letto commenti particolarmente negativi . . . un motivo ci sarà . . . ;)

Dureranno anche un pò meno ( io con le RS2 ho già fatto 10.000 Km. e vanno ancora :rolleyes: ), ma tengono molto bene e fino alla fine ! :D

[Sirandrew1977]

non posso che confermare........ ormai sono a quasi 1.000km con le tr91 e devo ammettere che sono strepitose:)
danno molta sicurezza e attualmente le sto' usando ( da solo ) 2.2 ant e 2.5 post....... si insomma da libretto.
Sono sceso un po' rispetto ai primi km che ho percorso con 2.4ant e 2.9post...... troppo dura, di marmo..... ogni buca era un sobbalzo.
ora che ci sto' prendendo confidenza, soprattutto su tratti che conosco , sento la moto che scende bene e che potrei anche osare di piu'.
tra me e me mi dico...... quasta volta l'ho riempita........ e invece rimane sempre quel millimetro diabolico :lol::lol::lol:.......... ma alla fine chissenefrega.....
( le anakee II pero' si riempivano subito )

dureranno di meno??? ebbene si...... già le vedo un peletto stressate.......
non ci sono segni particolari di un usura anomala, ma penso di farci al massimo 7.000/8.000 km.........
ma anche qui chissenefrega ;)

l'importante è che tengono bene, che mi godo la moto e che mi diverto..... :D

[ukkio]

Dici così? :-D :-D :-D
http://img.tapatalk.com/d/14/06/11/tyqa6e6u.jpg

[Sirandrew1977]

queste non sono le tr91............
e vabbhè hai voluto fare lo sborone :lol::lol::lol::lol::lol:

[Fabri1970]

Sono sceso un po' rispetto ai primi km che ho percorso con 2.4ant e 2.9post...... troppo dura, di marmo..... ogni buca era un sobbalzo.
:D


infatti e' il suo "difetto"...provati 3 treni di TR91.... SUPERLATIVE.. ma una volta provate le RS2 eliminate praticamente tutte le vibrazioni e formicolii AI DITI :lol::lol:

RIBADISCO unico "difettuccio" fanno abb schifo soprattutto su un'adv... ma a me non me ne frega proprio nulla.. io devo guidarla non guardarla la moto... indietro non torno piu'... SICURO

[Sirandrew1977]

bhè che una gomma lavori bene ( ihmo ) a pressioni da libretto non lo vedrei come un difetto........

ma poi ho capito bene??? a te le tr91 davano vibrazioni???

[Manicotto]

Mi piacerebbe vedere una foto di un adv con le roadsmartII. Le usavo con il Tiger ed erano fantastiche, ora con l'adv ho le anakeeII buone gomme ma le Tr91 le preferivo e di parecchio ma dopo 5500 km non ne avevo più. Quasi quasi....

[ukkio]

Sirandrew non è fare lo sborone anzi.... Sono l'anti sborone per contratto. Qualche post fa ho declamato le Next, un godimento totale! Questo è il risultato del godimento. A me quel millimetrino di cui parli era rimasto con le tr91 che non mi davano fiducia... Così tanto come queste portentose! Lamps a tutti

[ukkio]

ti aggiungo anche come già scritto che adoravo anche io le anakee2... giusto per confrontare i gusti... e queste tanto gusto in più....

[Fabri1970]

ecco lo "schifo" a vista delle RS2


http://i.imgur.com/jn6QQtd.jpg

http://i.imgur.com/geKnjI2.jpg

http://i.imgur.com/ANkq9Bg.jpg

http://i.imgur.com/BGCr5yI.jpg

http://i.imgur.com/VCfzGuj.jpg

[Fabri1970]

a te le tr91 davano vibrazioni???

SI , e anche rumorosita'...... per me solo RS2 .

[StreetHawk.73]

Fabri1970, la tua moto è bellissima !!! :eek::!::D

[ukkio]

Mi aggrego. Domanda è scusate Ot hai fatto verniciare scarico originale? Tiene? Come?

[StreetHawk.73]

bhè che una gomma lavori bene ( ihmo ) a pressioni da libretto non lo vedrei come un difetto........

ma poi ho capito bene??? a te le tr91 davano vibrazioni???


Le ho avute anch'io le TR91, gran gomme !!
Purtroppo l'unico difetto erano le vibrazioni, probabilmente dovute al tipo di intaglio del battistrada.

Le Roadsmart 2 sono molto simili alle TR91 come caratteristiche, ma sono decisamente più stradali e le vibrazioni praticamente sono sparite.

Io la pressione la tengo sempre 2.4-2.5 davanti e 2.8-2.9 dietro, ad alcuni sembreranno dure, ma credetemi durano di più e lavorano meglio.

[Sirandrew1977]

@ukkio: ma valà io scherzavo....... :lol::lol::lol:
@street: vibrazioni a che velocità/condizioni?

[Fabri1970]

Mi aggrego. Domanda è scusate Ot hai fatto verniciare scarico originale? Tiene? Come?

OT si, verniciata copertura cromata con polveri epossidiche per alte temperature, prima di farla verniciare, leggerissima sabbiatura sulla cromatura se no le polveri non fanno presa. tiene piu' di tutta la ferraglia che trovi verniciata sul gs FINE OT


PER Tornare alle gomme confermo la pressione migliore a 2,4-2,8 per le RS2... per le TR91 Preferivo 2,2-2,5

[StreetHawk.73]

@ukkio: ma valà io scherzavo....... :lol::lol::lol:
@street: vibrazioni a che velocità/condizioni?


Io le vibrazioni, non forti, le sentivo intorno ai 100 Km/h , in condizioni di normale utilizzo.

Qualche volta mi si informicolavano le mani . . . ma credo che siano dovute anche al fatto che avevo gli ammortizzatori un pò scarichi . . .

[mares030]

semplicemente fantastiche silenzione cascano in piega velocemente stabili e grandiose con l'acqua queste le mie impressioni con 1500 km fatti.
per ora molto contento.

[blacksurfer]

Next con circa 4000 km. Fino ad una settimana fa perfette se gonfiate a 2.3 ant - 2.7 post

Con i 30 gradi di questa settimana e la moto sotto il sole tutto il giorno in ufficio, al pomeriggio sulle solite curve di sempre hanno iniziato a scivolare, soprattutto al post. tanto d costringermi a fermarmi e controllare se perdevo olio io o c'era olio sulla strada! :rolleyes:

Oggi ho abbassato la pressione a 2.2 ant - 2.4 post e provo così ;)
Nel weekend tanto piove, il vero banco di prova sarà col caldo della settimana prossima ... :confused:

Qualcun altro ha accusato la caldazza scivolando con le Next ?

[StreetHawk.73]

...



Per come la vedo io, la pressione che stai utilizzando è troppo bassa . . .
Io queli livelli lì terrei solo nei periodi freddi . . .

Cmq. quelle gomme lì non stanno avendo un grande successo . . . troppe le persone che hanno riscontrato difetti e/o problemi . . .

[blacksurfer]

Secondo me sono le anakee 3 che non stanno avendo troppo successo perché rumorose e scivolose . .. non certo le Next, che a mio giudizio sono ottime gomme!
Infatti le ho provate nella pausa pranzo col solleone e le nuove pressioni e tenevano da dio ;)
Si tratta solo di adattarsi un po' alle stagioni ;) io lo faccio pure con la regolazione del precarico del mono post. :lol:

Poi vorrei farti riflettere su una cosa ... perché dovrei tenere le pressioni alte con l'asfalto rovente e la moto che sembra avere le termocoperte da quanto sta sotto il sole tutto il giorno ... mica le gonfio con l'azoto le gomme io ... :lol:

[ukkio]

Quoto più qualche carattere

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[StreetHawk.73]

Secondo me sono le anakee 3 che non stanno avendo troppo successo perché rumorose e scivolose . .. non certo le Next, che a mio giudizio sono ottime gomme!



L'esperienza mi ha insegnato che a tenere la pressione delle gomme ai giusti livelli la moto e la gomma lavorano meglio ed il pneumatico si consuma in modo più omogeneo.
Le pressioni basse io le metto nel periodo autunno-inverno, quando le temperature sono più basse e c'è bisogno di una maggiore impronta del pneumatico sull'asfalto per non perdere aderenza.

Sono già diversi anni che faccio come ho scritto e non ho MAI avuto problemi.

Poi, per carità, ognuno di noi ha il suo modo di "vivere" la moto . . .

[brusuillis]

Qualcun altro ha accusato la caldazza scivolando con le Next ?


Ho riportato qualche post più su proprio questo problema.


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[blacksurfer]

grazie, ho trovato il tuo post ;)
me l'ero fumato , anche perchè non seguo costantemente questo 3d... :confused:

più o meno hai avuto le mie sensazioni ...

Farai anche tu la prova con pressioni più basse?
io pensavo addirittura di farle controllare e gonfiare dal gommista (che ha un manometro di precisione :cool:) a 2,25/2,3 ant. - 2.5 post come da libretto ...così intanto ricontrollo lo scarto col mio manometro ... :confused:

Dovrebbe essere il giusto compromesso col caldo estivo ;)

[G@s]

Le next sono gomme. ?...da pista...vanno bene su asfalto perfetto...pulito..senza brecciolino ecc ecc.Troppo sensibili a vari fattori....impensabile stare dietro a delle differenze di 0,1 0,2 bar di gonfiaggio....per "cercare" di farsele andare bene....gomme non adatte secondo me x stazze di moto come e' il gs.

[Ginogeo]

Next gomme perfette su bagnato. Strada sporca, brecciolino. Su strada pulita, un pochino meglio di tutte le altre.

Per gas

[lucar]

Sempre detto che questo 3D è esilarante.... ;-)

[G@s]

:lol: vi invidio.

[umberto58]

G@s l'uomo più ricercato dalla Metzeller :-)

[G@s]

Più incazzato... sputtanato 260 euro

[brusuillis]

Con temperature più basse nessun problema e senza star li a diventare matto con le pressioni. Lasciato tutto così, provato anche poco fa su strada conosciuta a forzare senza alcun problema. Perfettamente sul binario.

Non sono d'accordo con g@s, le next non vanno assolutamente male come le dipinge. Ovvio che è tutto un fattore personale ma male così assolutamente no.

Su strada pulita ottime, sul bagnato ancora meglio. E prendendo sporco (anche apposta per capirle) stanno il senza muoversi. Su ghiaia come una qualsiasi altra gomma trail stradale. Chilometraggio altissimo e zero spiattellamento e scalinatura. Nessuna crepa.

Ho riportato che dopo più di un anno e più di 10000 a 38 gradi su asfalto croato 😳😳😳 mi hanno dato la sensazione di scivolare... Ci può stare mi sa...

Per me next ottimissime gomme per uso turistico veloce.



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[ukkio]

Grande brusuillis concordo su tutto salvo x chilometraggio che non posso testimoniare avendo ci fatto solo 500 km

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[dugongo64]

Quoto anche io Brus, solo ritrovo la scarsa disponibilità a copiare l'asfalto, sui dislivelli longitudinali nel senso di marcia
Imho l'unico vero difetto

[Paolo67.]

Exp fatti 7300 km post. ancora 3/4 mm niente scalinature, ottime come già detto su tutti i tipi di terreno, e temperatura da 7/8°a 35°, pienamente soddisfatto.

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[KGTforever]

Qualcuno di voi ha provato le heidenau nuove? ...su strada come sono?..quel disegno mi fa sangue!!!

inviato usando un cellu smarso!!!

[linobord]

Fiumi di post ma ancora non ho capito quali somme tiriamo.... Arriviamo a fare una classifica?

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[Paolo67.]

MAIIIIIII !!!

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[umberto58]

G@s non hai pensato di riportare le Next dal tuo fornitore per far valutare dall'ispettore di zona che non fossero difettose?

[brusuillis]

Mi sembra che tra gli strumenti del forum ci sia la possibilità di attivare un sondaggio dove gli utenti possano votare la loro preferenza... Così la classifica si stilerebbe da sola.

Ehi moderatori si può fare?


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[brusuillis]

Oppure apriamo un 3D specifico. Primo post mettiamo la classifica via via aggiornata in base ai post successivi con i voti.


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[G@s]

X umberto58 ...si' gia' pensato e mi sto muovendo ( appurato che non le anekeeII non ho nessun tipo di problema ).... devo smontare le anekee e rimontare le Next...poi lasciarli la moto un paio di giorni.....mhaa!!!

[andrea_82]

Non so se può interessare a qualcuno, cmq Dunlop TR91 cambiate dopo circa 12500km.
Il davanti era scalinato, ha cominciato a farsi sentire dai 9000 km. Il dietro era quasi alla frutta ma ancora non scivolava.
Per me ottime sull'asciutto, ottime sul bagnato, sia con il caldo che col freddo (anche sotto zero).
Molto molto soddisfatto.
Risultato... rimontato un treno nuovo, 235€

[ibou58]

Dunlop TR91 alla frutta dopo 12500km? Magari.......io dopo 5000. Gran gomma in tutte le condizioni ma non mi è durata niente. E non mi sembra di essere l'unico. Chi è passato da TR91 a NEXT come si è trovato?


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[dugongo64]

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=7962489&postcount=211

[andrea_82]

@ibou58
Ho letto anche io di persone che finivano le TR91 molto presto, infatti la prima volta avevo qualche dubbio ma ho voluto provarle perché venendo da delle Metzeler Tourance Exp vecchie e dure (moto di seconda mano) volevo qualcosa che mi facesse stare più tranquillo visto che quelle scivolavano tantisssssimo.
Io ho una guida abbastanza rotonda, non mi pare di essere aggressivo ed avendo raggiunto i 10000km senza fastidi ho voluto rinnovare la "fiducia" (c'è da dire che le next costavano anche un tot di più).
Alla fine è una cosa molto soggettiva e si leggono peste e corna di qualsiasi modello di gomma. Da chi compra le Next e le vuole cambiare subito a chi se ne innamora (idem x le Dunlop o qualsiasi altra casa).

[ibou58]

@dugongo64 innanzitutto grazie. Adesso che di km ne avrai fatti tanti di più, confermi tutto quello che hai scritto?
Io con le vecchie EXP all'inizio mi piacevano, ma poi sono peggiorate tantissimo.
Invece le TR91 anche se sono alla frutta vanno ancora alla grande senza alcun segno di cedimento.

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[ibou58]

@andrea_82
Anche io guido rotondo e normalmente non vado forte, sempre da solo e quasi sempre senza borse. Eppure 5000 km e la posteriore è quasi finita.

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[blacksurfer]

a me sembra che questo 3d alla fine serva solo a mettere in evidenza qual'è la nuova gomma "oggetto del desiderio" :lol:
Ora sul gradino più alto del podio c'è la Michelin PR4 Trail ;)
qualche mese fa c'erano le next e prima ancora le TR91 ...
le anakee 3 non sono riuscite nemmeno a salirci! :lol:

Roadsmart II buon outsider , ma non hanno mai fatto tendenza... :(

ah! ...poi c'è chi si ostina a parlare di obsolescenze ... anakee II, EXP, gomme col fianco bianco... :mad:

[Meckaloc]

Quoto anche io Brus, solo ritrovo la scarsa disponibilità a copiare l'asfalto, sui dislivelli longitudinali nel senso di marcia
Imho l'unico vero difetto

Anch'io stesso problema ,ho fatto solo 500 km, lo avevo già scritto qualche pag. precedente , pensavo di essere l'unico , ma mi rincuoro (pensavo di esser diventato rinco..), fatto presente al gommista , mi ha detto di giocare sulla pressione e poi eventualmente avremmo tenuto in considerazione la sostituzione .................

[giannuzzo79]

io ho in garage una coppia di anakee 3.......mi avete fatto venire voglia di venderle e prendere altro!! con le anakee 2 mi trovavo benissimo!! che faccio le monto o le vendo??.......

[tuttounpezzo]

io le ho provate tutte..........

la migliori per me dunlop..tr91

ora smonto continental per ritornare finalnente a dunlop

[dugongo64]

@ibou58, ora ne hanno ca 3mila, confermo quanto avevo scritto.
Aggiungo la questione dei dislivelli nel senso di marcia, che vengono mal digeriti. Avevo postato la prima esperienza, di questa scoperta, in cui non aspettandomi la reazione, avevo preso un bello spago, portandomi sulla corsia opposta.
Ora che lo so quando vedo dislivelli, cerco di anticipare un'eventuale reazione anomala.
Probabilmente, se troverò una buona offerta, finite le next proverò le roadsmart

[huskyblu]

...le TR 91 si consumano relativamente in fretta, è vero, ma chi le distrugge dopo 5000 km probabilmente con altre gomme lo farà dopo 7-8000, credo...Io, che ho una guida tranquilla e piuttosto "turistica", sono sui 12.000 km e noto, come gli altri due treni precedentemente usati sulla V-strom, principalmente una accentuata propensione alla scalinatura sui fianchi ed un leggero spiattellamento.....
Detto ciò penso che la precoce usura del battistrada sia in parte compensato da un costo d'acquisto mediamente inferiore agli altri pneumatici dello stesso tipo, come i Metzeler Nex, di circa 30-40 euro....quindi, alla, fine, è meglio scegliere in base ai propri gusti ed esigenze di guida piuttosto che tener conto del consumo....

[Fab71]

io le ho provate tutte..........

la migliori per me dunlop..tr91

ora smonto continental per ritornare finalnente a dunlop

@tuttounpezzo
Sono davvero curioso: anche io trovo le TR91 delle ottime gomme anche se come ho commentato qui le trovo lente come comportamento dinamico, però al contempo trovo favolose le Conti, ma tu che cosa hai sotto?
Le TA2?
In cosa non ti piacciono?



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[oliver_63]

In cosa non ti piacciono?



Se vuoi ti rispondo io dopo 2 treni di Conti TA2...l'anteriore si alleggerisce ad alta velocità...sul bagnato sono veramente pessime...in tutte le altre condizioni sono insuperabili. Tira tu le conseguenze :)

[Fab71]

Si avevo già letto il tuo parere ed in parte sono d'accordo anche io ho commentato alleggerimento ad alta velocità. Sul bagnato invece non le ho trovate affatto male, le TA1 si che erano più scivolose


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[IMPETUOSO]

Quoto in pieno Brusuillis.....!!!
Io con le Next mi sono trovato benissimo pur venendo da 2 treni di TR91, meravigliose ma mi durano 7000 km esagerando!!!
Le Next le ho montate a luglio 2013, ci ho fatto già 8000 km tra Sardegna, Croazia, Montenegro e Bosnia, e la settimana prossima parto per un giro di una settimana tra Dolomiti, Austria e Slovenia!
Credo che alla fine saranno altri 3000 km.....ma c'è ancora tanto battistrada e non sono uno "fermo".....!!!!

[pierlospa]

Ciao ragazzi, dopo aver letto tutti i post sono ancora più confuso:mad:
Parto per la Scandinavia tra un mese e ovviamente voglio montare sulla mia R1200ADV 09 le scarpe nuove: quali montare? Anakee 2 (con le quali ho fatto 10000 km e vanno ancora) o le tourance EXP? Le anakee 2 non mi convincono molto sul bagnato (prevedo di prendere un bel pò d'acqua...) ma non conosco le EXP... Voi che avete molta più esperienza di me, cosa mi consigliate?

[LuMo86]

Sul bagnato le EXP vanno bene, tieni solo presente che ci mettono un po' ad entrare in temperatura. In pratica non ti buttare a far curvoni appena partito

[StreetHawk.73]

Parto per la Scandinavia tra un mese e ovviamente voglio montare sulla mia R1200ADV 09 le scarpe nuove: quali montare?


Se vuoi stare tranquillo, prova le Dunlop TR91. ;)

Si scaldano subito, tengono da paura e sul bagnato sono ottime !

( Lo dico perché le ho avute anch'io prima di passare alle Roadsmart 2 )

[brusuillis]

E per rimanere in casa Tourance, anziché pensare alle vecchie EXP pensa piuttosto alle nuove NEXT che rispetto alle ottime TR91, dovendo fare molta strada e penso molta autostrada, mi sembrano più adatte perché con il bimescola posteriore e quindi il centro gomma più duro, soffrono meno appiattimento sui lunghi trasferimenti.


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[Paolo67.]

Next ottime !

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[miki59]

Premetto che sono un fermone le next mi sono durate sui 9000 km come le exp ,si sono spiattellate uguale, pero come tenuta su asciutto e bagnato sono eccezionali


Ahifonn con Tapagnok

[miki59]

Ora vorrei provare le tr91


Ahifonn con Tapagnok

[tuttounpezzo]

@tuttounpezzo
anche io trovo le TR91 delle ottime gomme però al contempo trovo favolose le Conti, ma tu che cosa hai sotto?
Le TA2?
In cosa non ti piacciono?


ora ho le conti TA2 che sulla lunga percorrenza diventano quadrate più delle altre..
poi se la strada diventa sporca perdono aderenza, in Scozia ho stretto il culo un paio di volte, cosa che non mi è successo con le Dunlop..cmq per il resto sono delle buone gomme anche sul bagnato tengono..ma non come le dunlop

[jack2425]

Per quello che posso dire io, che non provo pneumatici di professione, direi che le Metz Exp sono delle buone gomme, le Dunlop TR91 sono ottime gomme, ma il meglio l'ho trovato con le Michelin Pilot Road 4.
Tipo guida: tranquilla/allegra/ingarellata, principalmente strade di montagna asfaltate quindi molte pieghe, pochissima autostrada.
- Metz Exp: durata 9000km, ottima tenuta sull'asciutto, buona sul bagnato, in piega davano abbastanza sicurezza, instabili sui tagli dell'asfalto, un pò rumorose, usura sui fianchi.
- Dunlop TR91: durata 10000km (vedi foto), ottima tenuta sull'asciutto e sul bagnato, in piega davano buona sicurezza, un pò instabili sui tagli dell'asfalto, non rumorose, usura sui fianchi.
- Michelin PR4 Trial: stradali, sezione del pneumatico circolare, è necessario fare un pò l'occhio per l'estetica anche per il disegno particolare (tagli trasversali sull'anteriore), fantastica tenuta sull'asciutto e sul bagnato, in piega danno sicurezza (rilevato un pò di pattinamento in uscita dai tornanti se apro il gas), nessuna instabilità sui tagli dell'asfalto, non rumorose, usura da verificare (al tatto la gomma è morbida), reggono discretamente anche la strada bianca; non ho rilevato apprezzabili cambiamenti nella moto, solo che la guida è diventata più neutra, più "rotonda", direi più sicura anche se questo termine è un pò azzardato, insomma minore preoccupazione nella tenuta di strada.
- Costo: le Metz (Next) sono le più care (250euro), le TR91 vengono 10/20 euro in meno, le PilotRod4 sono le più economiche perchè ho usufruito della promozione sconto 30euro (prezzi 2014).

TR91 anteriore a 10000km (notare l'usura dei fianchi fino al fondo pneumatico)
http://i62.tinypic.com/2ebhdnr.jpg

TR91 posteriore a 10000km (anche qui usura dei fianchi ma in modo più uniforme con il centro)
http://i58.tinypic.com/mutnwh.jpg

Pilot Road 4 (nuove)
http://i61.tinypic.com/33pc514.jpg

[madmax66]

Per la durata non posso dire nulla ma per il resto quoto tutto e confermo che queste gomme oltre a farti divertire, ti trasmettono tranquillità nel farlo e nel poterlo fare, grandi stradali :D

[bmw1983]

ordinata oggi il posteriore...anakee 2..altrimenti avrei dovuto cambiare anche l'anteriore... ero curioso per le metz!

adesso guadando il dot dell'anteriore, nonostante il battistrada, mi sono gia pentito! dot 3110..tanto vale che cambiavo anche l'anteriore!

:mad::mad::mad:

[Jacques.Issab]

Così dichiara il venditore...

[StiloJ]

Certo che il GS con le pilot4 fa tenerezza!


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[lo ZAR]

Ciao ragazzi, ho appena montato un treno di RS2. Il mio gommista me le ha messe a 2.1/2.3, mi sembra un po' bassa la pressione.. Cosa mi consigliate x la vostra esperienza?
Ps: vengo dalle tr91 godute fino in fondo nonostante scalinature e spiattellamenti.

[roberto40]

A me il gommista fece lo stesso con delle next sulla mia GS.
Mi disse che le pressioni previste dalla casa erano troppo alte,che i nuovi pneumatici lavorano in maniera differente e che poi.....bla bla bla...
Personalmente a quella pressione non mi hanno dato feeling quindi appena tornato a casa le ho gonfiate alle pressioni previste da libretto e le porto con soddisfazione ancora così da circa 8000 km ormai.

[StreetHawk.73]

Ciao ragazzi, ho appena montato un treno di RS2. Il mio gommista me le ha messe a 2.1/2.3, mi sembra un po' bassa la pressione.. Cosa mi consigliate x la vostra esperienza?
Ps: vengo dalle tr91 godute fino in fondo nonostante scalinature e spiattellamenti.


Io ho queste gomme e ti consiglierei di portarle a 2.4-2.5 davanti e 2.8-2.9 dietro ( consigliati da Dunlop ).
Ti sembreranno un pò dure, ma credimi, rendono di più ! ;)

[Fabri1970]

Sgonfiette col caldo si mangiano via in men che non si dica.... idem come pressioni 2.4-2.8 ..... magari d'inverno qlc in meno ci sta

[brusuillis]

Concordo sulla pressione sia con TR91 che con NEXT.


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[lo ZAR]

Bene, domani provvedo!!��

[brusuillis]

Arrivato da poco a Veglia, temperatura più bassa di due settimane fa quando lungo le strade dalmate avevo sentito scivolare le next. Oggi tutto bene, ma fa molto molto meno caldo. Evidentemente la discriminante è quella.


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[KGTforever]

Sempre messe tutte 2.4 e 2.9 sia nel 1200adv che nel 1150adv...next...tourance..Anakee2...expII..tr91

inviato usando un cellu smarso!!!

[Paolo67.]

Ciao ragazzi, ho appena montato un treno di RS2. Il mio gommista me le ha messe a 2.1/2.3, mi sembra un po' bassa la pressione.. Cosa mi consigliate x la vostra esperienza?
Ps: vengo dalle tr91 godute fino in fondo nonostante scalinature e spiattellamenti.
2.5 ant. 2.7 post. sempre al di là del carico, e mi trovo bene consumo regolare Metz. exp. sono a 8000 km ancora 3 mm.

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[vidocq]

Confermo...11500km e non sono ancora alla frutta con tourance, penso che le prossime sararro le TR91 visto le ottime recensioni

[Mr.Fingerpicker]

Ho letto nei post precedenti al mio che le Anakee 3 sarebbero rumorose, scivolose e che renderebbero il Gs instabile perchè poco tassellate.

Ho fatto montare le Anakee 3 giovedì e venerdì sono partito con mia moglie per l'Umbria(siamo Toscani). Abbiamo fatto molte strade di montagna, con tornanti, curve e con asfalto non certo ridotto bene, per un totale di quasi 700 km in meno di 3 giorni.
Ho trovato queste gomme veramente buone, silenziose e con una gran tenuta, tanto che nonostante la moto carica ho già chiuso sia il posteriore che l'anteriore.

Sarà che ognuno ha i suoi gusti! Certo le Anakee 2 esteticamente sono più belle, ma descrivere le 3 come una ciofeca......

[oliver_63]

Ho passato gli 8.000 km e ritengo ne possa percorrere ancora 2/3.000 senza problemi. Ecco alcune considerazioni:
Le gomme si sono consumate uniformemente, non ci sono scalini, ne spiattellanti, la tenuta è ancora ottima, l'anteriori è ancora granitico in inserimento e la traiettoria in curva è sempre precisa.
Ho notato che con il passare dei Km. il fastidioso effetto di scodinzolamento notato quando si incontrano giunzioni di asfalto longitudinali è praticamente sparito, mentre anche io all'inizio avevo evidenziato il posteriore un po' ballerino.
Sul bagnato le gomme si sono sempre comportate in maniera egregia, anche se io non amo molto guidare su strade bagnate, la sensazione di sicurezza è eccellente.
All'inizio avevo pressioni differenti a seconda se viaggiavo in coppia o solo da circa 5.000 Km ho messo 2,5 ant. e 2,7 post. in qualsiasi situazione e devo dire che le gomme sono rassicuranti in tutte le condizioni.
Ad alta velocità non ho notato alleggerimenti o situazioni strane al manubrio anche quando si è in scia ad un veicolo.
Nel complesso promosse con un bel 9.
Unico piccolo neo ma del tutto trascurabile: sono un po' rumorose sopratutto all'inizio, cosa che con il consumo si riduce notevolmente.
Le consiglierei: SI :!:
Le prossime saranno le RS2 proviamo le stradali...:arrow:

[Murdoch]

Evidentemente esistono grosse differenze tra un lotto e l'altro di A naked 3. Oggi di ritorno da Trieste ho incrociato un tipo con la nuova Gs Adv uguale alla mia. Gli ho chiesto se aveva problemi di calore in autostrada e mi ha risposto di no. Parlando come si trovava con la moto mi dice che in Slovenia su una curva gli è partito il posteriore e si lamentava dell'asc che a parer suo non vale nulla. Tutto è successo a bassa velocità con pochi danni alla moto. Bene che gomme montava ? Anake 3.... haha.. ho fatto ioooo che le ho appena tolte a favore di due formidabili Roadsmart 2!!!

tapatalkato

[madmax66]

Anche a me le A3 non sono dispiaciute, finita l'ant. un po' prestino, 7K, rumorose da nuove ma poi tutto sommato gomme più che a posto.
Evidentemente non tutte le partite sono uguali come i piloti e i loro gusti ;)

[Sirandrew1977]

Con le tr91, in due, pressione ant 2.5, post 2.9, esa settato su due caschi.... Lago di Campotosto e Campo Imperatore, temperatura ext 28gradi..... Ho toccato sia la alu dx che quella sxhttp://img.tapatalk.com/d/14/06/23/7e6enusu.jpg
Bhó con le anakee II mai successo......

[lo ZAR]

Ieri giretto serio con le RS2 e la pressione da voi consigliata: uno spettacolo! Sono veramente contento.

[brusuillis]

Certo che Dunlop sta lavorando veramente bene, con TR91 e RS2 hanno messo ai primi posti due gomme ottime che soddisfano tutti i gusti.


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[Dimy]

Ormai 2000km con le Next.
Un passo avanti,a mio giudizio,rispetto alle TR91,seppur buonissime gomme.
Settimana scorsa Ho fatto lu Julier-Pisten in 2,ESA a un casco piu valigia,pressione 2,4 ant e 2,7 post le ho praticamente chiuse dietro e davanti manca pochissimo.Mai successo di avere tanta confidenza con il GS.Davvero ottime.Pieghi,sfiori le pedane,e stanno li con una sicurezza mai provata.

[StreetHawk.73]

Ieri giretto serio con le RS2 e la pressione da voi consigliata: uno spettacolo! Sono veramente contento.


. . . E noi siamo contenti che tu sei contento !!! :)

[pele1970]

Sabato monterò un paio di TR91, smontando un paio di Exp rumorose da fare schifo, dopo comunque 8000 km. Rumorose da paura !

Volevo la vostra benedizione :)

[vidocq]

Facci sapere poi come ti trovi....urbi et orbi 😉

[M@X]

Sono entrato in uno dei miei limbi indecisionali, dondolando pensieroso davanti alla moto...

Quando ho preso Argo, le Anakee 2 che monta erano spacciate dal conce per esser al 70%, forse anche di più ed in effetti a vista era plausibile...
Ora io ci ho fatto 8 mila km.
Riusciranno a portarmi a casa dal viaggione scozzese, ipotizzando di farne almeno 5 mila ?
Sono andato dal gommarolo e le ha misurate : 3 mm ant e 4 post ...
Secondo lui sono in brucione: se giravo qua intorno non erano da cambiare, ma andando via... ; consiglia di cambiarle prima, tenermi le vecchie e rimontarle al ritorno o quando finiranno le nuove.

Opinioni ?
Allego foto

https://max510.files.wordpress.com/2014/06/20140627_174327-e1403890860898.jpg

[giannuzzo79]

Virresti farci 5000 km con quella gomma???? Io le avrei già cambiate da un pezzo! Parere personale ovviamente!!

[oliver_63]

Virresti farci 5000 km con quella gomma???? Io le avrei già cambiate da un pezzo! Parere personale ovviamente!!

Quotone.....cambia

[vidocq]

Secondo me il gommista di ha dato un buon consiglio!

[bmw1983]

montata anakee 2 al posteriore...davanti era ancora buona.

messo un dot 4513.
c'è un limite di legge per il montaggio di gomme vecchie, oppure mi sono fatto inchiappettare senza appiglio?

[dugongo64]

Scusa ma 1/2 novembre 2013 è una gomma vecchia?

[Paolo67.]

Aggiorno situazione metz. Next sono a 9500 km. Appena tornato dalla Francia, non posso che confermare il mio giudizio positivo, avendo girato in questi giorni su strade buone, e sconnesse, su sterrato, e con pioggia, in autostrada e carico come un mulo.
Al post. Mi restano ancora 2/3mm al centro , credo ne farò ancora 2000.

[M@X]

Virresti farci 5000 km con quella gomma???? Io le avrei già cambiate da un pezzo! Parere personale ovviamente!!

Ma no dai....
ancora 4 mm al post ! se non partivo le portavo almeno al segno del mm o poco sopra...

montata anakee 2 al posteriore...davanti era ancora buona.

messo un dot 4513.
c'è un limite di legge per il montaggio di gomme vecchie, oppure mi sono fatto inchiappettare senza appiglio?
4513 è recente !
Da chi sei andato e quanto ti ha preso se vuoi dirlo ?

[Sirandrew1977]

E magicamente le AnakeeII sono tornate ad essere disponibili quasi ovunque...... Ma guarda un pó :-)
Ereeeeee cara Michelin.........

[bmw1983]

m@x, hai mp

[Murdoch]

forse perché le anakee III fanno cagare... a molti ... non a tutti

[Paolo BG]

ciao a tutti ragass, dubbio amletico devo cambiarle considerando che ora monto le continental road attak 2 stradali al 100% ottime in tutti i sensi bagnato asciutto guidando in modo sportivo mai un' incertezza anche in pieghe parecchio piegate:laughing: volevo provare a stare sulle 2 più discusse qui sul forum dunlop road smart 2 o michelin pilot road 4 trail, così a naso sembrerebbe che le miche siano più per una guida più tranquil turistica mentre le dunlop più sportiva mah il gommaio consiglia dunlop.
Che faccio?

[gabrimucca]

Next montate su gs 2008/09
Premesso che hanno solo 600 km le ho montate circa un mese fa, il dot è seconda settimana 2014, prodotte in germania.
Provate sia pressione 2.5 ant e 2.9 post, sia 2.3 ant e 2.7 post,
cambia poco, la sensazione è un posteriore che scodinzola e un anteriore molto leggero(ballerino), solo sul dritto!!!
In curva si comportano bene senza dare nessuna strana sensazione, solo l'anteriore mi sembra scendere un po troppo velocemente (credo per via del profilo e battistrada molto stradale, a pera).
Nota positiva non le trovo assolutamente rumorose e le trovo molto confortevoli sull'asfalto sconnesso.
Domani le riporto dal gommista per far ricontrollare l'equilibratura, le strane sensazioni che mi trasmette sul dritto il posteriore e le vibrazioni dell'anteriore, proprio non mi piacciono!!!!
Se il gommista non risolve il problema, vorrà dire che le tolgo perché queste strane situazioni non le ho mai avvertite con tre treni di gomme precedenti manco con le bistrattate Battle Wing.
È strano, ma dopo aver letto , che anche altri hanno avuto le mie stesse sensazioni sulle next,mi sono rincuorato.
Le gomme mi devono dare fiducia, anche perché di solito non vado proprio piano, e se alla fine di un rettilineo arrivo scondinzolando e sbacchettando, non è che mi senta sicuro a buttar giù la moto a velocità elevate.Queste sensazioni nel misto a velocità circa 100km/h non le avverto.Sulla striscia bianca anche dritta è impressionante la sensazione di avere il cardano che si torce.

[Canna1]

Ciao a tutti, sono a 9000 km con le next e mi ci sono trovato benissimo in ogni situazione (asciutto, bagnato, sterrato, "letame", catrame fresco ecc).
E' ora di cambiarle perche' mentre l'anteriore si e' consumato in modo uniforme (potrei farci ancora 2-3000 km) il posteriore e' orrendo (molto scalinato nei solchi laterali e piatto al centro) probabilmente a causa dell'ultimo tour sui Pirenei.
Ho gia' ordinato dal gommista un treno di Continental Contitrailattack II, che ne dite ?

[Sebyno]

@Canna1

Anche io ho su le next ed ho fatto 8k e condivido in pieno le tue impressioni. Al momento ritengo che si possano fare almeno altri 4/5k. Puoi postare qualche foto delle gomme? Tks


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[blacksurfer]

Next montate su gs 2008/09
Provate sia pressione 2.5 ant e 2.9 post, sia 2.3 ant e 2.7 post,
cambia poco, la sensazione è un posteriore che scodinzola e un anteriore molto leggero(ballerino), solo sul dritto!!!


Lo sai perchè ?!?
... la pressione giusta è 2.4 ant e 2.8 post !
nè un decimo in meno, nè un decimo in più :mad:
...e tu non l'hai provata :(

:lol::lol::lol:

[Powercanso]

il mio gommista per le moto tiene solo Dunlop (io ho le TR91)
... e mi hanno detto che le fanno ancora in Francia!
quindi la qualità è assicurata

Certo che Dunlop sta lavorando veramente bene, con TR91 e RS2 hanno messo ai primi posti due gomme ottime che soddisfano tutti i gusti.

[blacksurfer]

a parte gli scherzi ... io , un pò per curiosità e un pò per divertimento , dando ascolto ad una teoria piuttosto che ad un'altra , le pressioni le ho provate un pò tutte con le Next! :confused:

e alla fine dico e poi mi contraddico... :lol:

Le sensazioni di scodinzolamento e instabilità (davanti e dietro) io l'ho percepita ultimamente quando ho girato con pressioni un pò più "basse" del consigliato (2.2 ant - 2.4 post).

Con pressioni più alte (2.4 ant e 2.7 post) ho avuto solo qualche caso di "scivolamento" e solo della gomma posteriore, ma la moto era più stabile a tutte le andature e la sensazione era quella di avere le gomme che lavoravano meglio.

Per cui ora sono tornato a 2.4 - 2.7 e ci rimango (visto che guido sempre da solo e scarico, non mi sembra il caso di arrivare a 2.9 :cool:), con buona pace dei miei pruriti manometrici :lol::lol::lol:

[Powercanso]

E' ora di cambiarle perche' mentre l'anteriore si e' consumato in modo uniforme (potrei farci ancora 2-3000 km) il posteriore e' orrendo

... forse anche per colpa delle sospensioni, non credi?

[Canna1]

... forse anche per colpa delle sospensioni, non credi?

non saprei dirti se dipende dalle sospensioni; io ho l'esa e sono contentissimo d'averlo (pensare che non lo volevo al momento dell' acquisto :mad:). Credo però che dipenda dal fatto che in Francia l'asfalto era ottimo ma di conseguenza molto abrasivo, per cui più l'asfalto tiene e più spingi e più pieghi
.....ecc ecc e questo è il risultato.
Comunque volendo altri 2-3000 km si possono ancora fare di passeggio, ma io passeggio a piedi, in moto....

[Fab71]

Ho gia' ordinato dal gommista un treno di Continental Contitrailattack II, che ne dite ?


Caro Canna io dico che sarò molto curioso di avere il tuo parere sulle Conti, a mio modesto avviso delle gran gomme che mi sembrano sottovalutate qui nel forum..
L'unico difetto vero che io le trovo è la fastidiosa sensazione di alleggerimento dell'anteriore a velocità superiori ai 130 ma per il resto..
Davvero curioso di sentire il tuo parere quando le avrai provate, specie considerando che vieni dalle next..
Io purtroppo dopo aver trovato delle Exp con cui mi ero trovato male non ce l'ho fatta a provare altre metz...


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[Powercanso]

non saprei dirti se dipende dalle sospensioni;

quando avevo le originali (mediamente hanno una vita di km. 20/25k) il posteriore si squadrava e l'anteriore si appuntiva; ora con i gialloni (Ohlins) si consumano perfettamente sino alla fine! ... le conclusioni falle tu

[roberto40]

Facciamo attenzione ad evitare il quote integrale cortesemente.
Grazie.

[lucar]

Su std avevo esa su adv ho bitubo ed ho sempre finito prima il post... Normalmente tre post 6000cadauno e due ant 9000cad.
Dipende più dalla manetta e dalla guida che dalle sosp ;-)

[Canna1]

...

Credo anche io che dipenda più dal gas e dal carico posteriore che dalle sospensioni, anche perché l' anteriore è perfettamente tondo e non a pera come con le EXP. Mi succedeva anche con le moto precedenti (Triumph, Yamaha, Suzuki e Honda) che avevano sospensioni ben diverse.

[vidocq]

...


20/25mila km con le stesse gomme???


Inviato con piccione viaggiatore

[vidocq]

Ahhhh sospensioni...:lol:lol:lol:


Inviato con piccione viaggiatore

[roberto40]

Ragazzi vi ripeto di evitare il quote integrale e vi invito a rileggere il regolamento.

Grazie.

3) Non quotare (riportare il testo) dell'intero messaggio al quale volete rispondere, quotate solo la frase che interessa, o semplicemente la prima riga del post al quale fate riferimento: il software del forum consente comunque di risalire velocemente al messaggio quotato originale, se serve. E' generalmente inutile quotare se il post di riferimento è immediatamente sopra al vostro. I "quoting totali" verranno cancellati.

[pele1970]

Montato TR91 oggi. Sensazioni ? Booooh, ho guidato come un autista di pulmann. Quando comincerò a inclinare la moto vi dirò. Intanto è una pacchia sentire il motore e non il rumore delle exp... :)

[Powercanso]

Vidocq ... le sospensioni ...

[vidocq]

Andrea&Sofia... Scherzi a parte, mi sembra poco come durata per le sospensioni originali...premetto che non sono un veterano pensavo a molti più km prima di sostituire...


Inviato con piccione viaggiatore

[G@s]

Saranno difettose come erano le mie......:rolleyes:

[Powercanso]

Saranno difettose come erano le mie......:rolleyes:

no, fanno solo schifo.
sono andato da SM Sospensioni e il verdetto è stato questo

[GheGhe]

montate le next su 1150 adv... sperem, mi fido di voi... :lol:
http://img.tapatalk.com/d/14/07/03/2yqedevu.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/07/03/8esa5aqy.jpg

peccato per un danneggiamento del disco...
http://img.tapatalk.com/d/14/07/03/5yvupyge.jpg

[romargi]

... sono a 9000 km con le next e mi ci sono trovato benissimo in ogni situazione (asciutto, bagnato, sterrato, "letame", catrame fresco ecc).
...
Ho gia' ordinato dal gommista un treno di Continental Contitrailattack II, che ne dite ?

Che ne dite? E lo chiedi pure? ;-)

Ti trovi bene con le Next e tu cosa fai? Monti una gomma diversa?
Io con le Next credo di aver trovato le gomme definitive! Hanno finalmente una durata accettabile (riesco ad arrivare e superare i 6.000km) e un comportamento stradale eccellente!

Dopo anni e anni di Anakee (I e II), gomma onestissima ma ormai superata, ho provato diverse gomme ma alla fine le Next sono quelle che preferisco.
Provate le Continental TA (le uno però) ma non mi hanno entusiasmato molto. Sicuramente con le Next non c’è proprio confronto....

[rustik]

Io rimango indeciso.... dunlop, metzler o Continental.... sarei per le next ma non so come vanno su sterro facile e non disdegno le strade bianche e un po di fango...

[romargi]

Allora nessuna delle tre citate... vai di anakee che su strada bianca sono un filo meglio delle altre che hai citato (che su strada vanno ovviamente meglio...)

[Sebyno]

Dopo anni e anni di Anakee (I e II), gomma onestissima ma ormai superata, ho provato diverse gomme ma alla fine le Next sono quelle che preferisco.

Provate le Continental TA (le uno però) ma non mi hanno entusiasmato molto. Sicuramente con le Next non c’è proprio confronto....


Anche io monto le next e mi sono trovato benissimo. Ad oggi ho fatto 8k e probabilmente arriverò a 10k, che ritengo la soglia oltre la quale non ha senso andare per questioni di tranquillità e sicurezza.

Sarei intenzionato a rimettere le next ma vorrei provare le Michelin Pilot 4 Trail.

Qualcuno le ha già provate o ha un confronto con le next?




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