GS 1100 o GS 1150?

[jokerjoe]

OK. Sbizzarritevi! :!:
Un mio amico mi ha chiesto che cosa ne pensavo delle due sopracitate.
Gli ho risposto che non ne sapevo un ca@@o, ma che mi sarei informato.

Vuole un GS, ma non il 1200 ("perchè costa troppo"... come dargli torto... :lol: ). Preferirebbe un vecchio mukkone, ma non ha idea di quale possa andare meglio.

So che molti di voi ce li hanno o li hanno avuti. :confused:

Mi date una mano a fare un raffronto?

Mercimoltegrazie! :!: :!: :!: :!: :!:

[barbasma]

a parità di prezzo meglio il 1150 non c'è dubbio...

però dubito che li trovi a prezzi simili....

[jokerjoe]

meglio per il motore? non hai detto che con il 1100 non hai mosso neanche una vite?

[barbasma]

beh è vero...

ma a parità di prezzo comprerei il 1150 lo stesso... nei lunghi viaggi è meglio... ha la 6a...

ma quanto può spendere il tuo amico?

un 1150 seppur vecchio non lo trovi sotto gli 8500... credo...

i 1100 invece li trovi a meno... anche sui 6000 volendo...

[jokerjoe]

non so quale sia il budget...
è stato un po' vago

secondo me sta solo sondando...
per capire quanto deve scucire :lol:

e poi - magari - si acchiappa lo sputer :mad: :tongue6:

comunque: il 1150 è il 2 candele o il twin spark?
voglio dire: è lo stesso motore del RT, no? quindi i più recenti sono twin, right?

[barbasma]

dal 2003 mi pare che sia twinspark...

[pidienne]

beh è vero...

ma a parità di prezzo comprerei il 1150 lo stesso... nei lunghi viaggi è meglio... ha la 6a...

ma quanto può spendere il tuo amico?

un 1150 seppur vecchio non lo trovi sotto gli 8500... credo...

i 1100 invece li trovi a meno... anche sui 6000 volendo...

ne ho trovati anche intorno ai 4k euro, basta fare una ricerca su moto.it
sto valutando se prenderne uno da agghindare per i raid.
come lo trovi per qst scopi?

[Berghemrrader]

OK. Sbizzarritevi! :!:

Secondo me un buon 1150 è la miglior scelta.
Più robusto (pedane e cambio in particolare) 6a marcia ed a questi prezzi il risparmio è relativo.

[barbasma]

nell'uso estremo sia il 1100 che il 1150 hanno dimostrato fragilità negli attacchi delle pedane dove si innesta il telaio...

difatti già sul 1150 hanno cercato di porre rimedio... ma sul 1200 hanno dovuto fare proprio un telaio quasi vero...

ma dipende sempre cosa ci si vuole fare...

se trovi una 1100... da 4000 e ci metti su un pò di roba... tipo questa...

http://www.dirtbike.at/bmw/revamp/studio3.jpg
http://www.dirtbike.at/bmw/revamp/studio1.jpg
http://www.dirtbike.at/bmw/revamp/studio4.jpg
http://www.dirtbike.at/bmw/revamp/alpen2.jpg
http://www.dirtbike.at/bmw/revamp/alpen4.jpg

[pidienne]

se devo kittare un gs1100 da 4000 euro con quella roba, faccio prima a prendere una hp!

[jokerjoe]

se devo kittare un gs1100 da 4000 euro con quella roba, faccio prima a prendere una hp!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

però non sono male!... :confused:

[barbasma]

il kit REVAMP della touratech costa 3000 euro...

se poi ci metti scarico e sospensioni... altri 1500 penso...

insomma ne spendi quasi 8500...

la HP2 costa il doppio.... ;)

[Rainbow]

a me sembrano straordinariamente belle... :eek: :eek:

[pidienne]

a me sembrano straordinariamente belle... :eek: :eek:

sì, certo, tanto belle quanto costose!

[CMB]

La Revamp è stupenda!!!!! :eek: :eek:

[Themau]

kavolo che meraviglia :eek: :eek:
è una 1150 modernizzata verso il look 1200 ma incredibilmente più bella perchè con lo stile ed il carattere della prima...

[barbasma]

personalmente se si trovano dei GS1100 da 4000 euro... con 4500 in più le trasformi come sopra comprese sospensioni WP e scarico...

alla fine hai una moto totalmente originale che ti è costata 8500 euro...

ok ci compri una 1150 usata in buono stato... ma non è la stessa cosa... :)

questa per esempio... se i km sono veri...
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=604160

[antomar]

Non credo che all'amico di Jokerjoe interessi comprarsi una moto kittata e nemmeno trasformarla in tale, considerato che come alternativa ha preso in considerazione anche l'acquisto di uno scooter.....

Ne deduco quindi che gli interessi una versione "base"; basta chiedergli se è disposto a sborsare dagli 8.500 euro in su per il 1150, altrimenti se trova un 1100 usato a partire da 5.000 euro non sbaglia di certo.

Un personalissimo consiglio che mi sentirei di dargli, è di andarla a comprare dal concessionario ufficiale con la garanzia della casa, almeno per un anno è coperto da sorprese.

[barbasma]

si... io rispondevo a PIDIENNE... :)

[jokerjoe]

grazie a tutti delle risposte: girerò a chi di dovere... :)

ritengo anch'io che non voglia kittare alcunchè: mi risulta che abbia avuto solo un vecchio enduro d'altri tempi (forse KLR o DR) un sacco di tempo fa, ed ora voglia ritornare alle due ruote

...caruccio il 1100 rosso di moto.it.... glielo segnalo! :cool:

[jimmymigliore]

Io sono un possessore di r 1150 gs adventure
moto fantastica per via<ggio e divertimento
La vendo a 10.000 con borse e accessori
ciao

[Evangelist]

beh è vero...

ma a parità di prezzo comprerei il 1150 lo stesso... nei lunghi viaggi è meglio... ha la 6a...

ma quanto può spendere il tuo amico?

un 1150 seppur vecchio non lo trovi sotto gli 8500... credo...

i 1100 invece li trovi a meno... anche sui 6000 volendo...

Credi male Teo ... purtroppo!!!

Da 7000 € in su!!!

[TEOK]

il kit REVAMP della touratech costa 3000 euro...

se poi ci metti scarico e sospensioni... altri 1500 penso...

insomma ne spendi quasi 8500...

la HP2 costa il doppio.... ;)

:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

Cazzo! (scusate il francesismo.. :lol: )
Sono così contento della mia muccona e tu mi fai vedere queste cose?!?!
E' splendida!!!!

Io mi trovo benissimo con il 1100 e prima o poi potrei pensare di darle una rinfrescatina estetica (con qualche regalino anche per la meccanica) e "conciarla" così.

E' veramente uno spettacolo!! :D :!: :lol: :lol: :!: :D

[jimmymigliore]

che bella com'plimenti
ciaso