Visualizza la versione completa : ....e se compro la motomorini?
ieri sera son passato da un concessionario multimarca della mia zona e ho visto la Moto Morini corsaro 1200questa per capirci....ragazzi che moto!!!!ti vien voglia di fare carte false per provarla !!
barbasma
16-09-2005, 09:29
ho comprato la moto moriniiiiiiiiiiiiiiiiiii.... :lol: :lol: :lol:
amor mio lo comprata per teeeee......
a veder il motore è veramente imponente ! tanto alla fine non la prendo perchè ho altre spese a breve termine però mi è venuta voglia di un po di prestazioni veramente impegnative e poi c'è la marca.....
StefanoTS
16-09-2005, 09:46
Leggi la mia firma..... :mad: :mad: :mad: :mad:
Che sound!! Che motore!! E' Italiano e in moto non sferraglia!!! :cool:
amor mio lo comprata per teeeee......
a veder il motore è veramente imponente ! tanto alla fine non la prendo perchè ho altre spese a breve termine però mi è venuta voglia di un po di prestazioni veramente impegnative e poi c'è la marca.....
un milledue bicilindrico! l ho vista in parte a una mv agusta e la mv sembrava un pezzo di grandi serie in confronto alla morini
da comprare e tenere comè , è già perfetta ,ma la forcella davanti che marca è che ieri sera dalla vetrina non si capiva o non era firmata
StefanoTS
16-09-2005, 09:57
Forcelle Marzocchi da 50mm.
Bella la strumentazione accesa :eek:
Molto alta di sella e caricata su davanti.
Secondo me farà successo!!
:D
E' tutta ben fatta e migliorera con il passare dei mesi....io ci penso per il 2006
un milledue bicilindrico! l ho vista in parte a una mv agusta e la mv sembrava un pezzo di grandi serie in confronto alla morini
da comprare e tenere comè , è già perfetta ,ma la forcella davanti che marca è che ieri sera dalla vetrina non si capiva o non era firmata
effettivamente è sempre bene comprare la seconda versione di modelli nuovi (parere personale)...buona la frizione antisaltellamento!:!:
Boxerforever
16-09-2005, 10:04
E' splendida,ma francamente non avrei il coraggio di acquistarla...ho avuto pelo sullo stomaco con la Ducati :lol: lo sforzo di acquistare una moto progettata da 0 sarebbe davvero troppo...non mi fido,non mi fido dei progetti nuovi di pacca e di moto che hanno percorso su strada si e no 40.000km complessivi per i collaudi...non mi fido delle moto partorite dai picci's e messe in vendita senza nemmeno il tempo di accendere il motore.I vari problemi di inizio nuova serie BMW sono indicativi(K1200S per dirne una)non oso immaginare cosa possa essere la nuova Morini...
Per il resto gran bella moto,peccato che un investimento di 10/11/12/13.000euro richieda un minimo di certezze su ciò che si acquista.
Se ci si fanno meno di 7/8000km annui la si può tranquillamente prendere...male che vada la garanzia è attiva per 2anni.
Buona scimmia. ;)
barbasma
16-09-2005, 10:06
qualsiasi riferimento ad altre moto prima serie è assolutamente casuale... :confused:
StefanoTS
16-09-2005, 10:12
Non sono completamente d'accordo ....certo non acquisterei la prima che arriva nel conce ma il progetto è stato seguito nei minimi particolari e la moto giravà già nel 2004 e se guardi le foto era quasi definitiva.
Il proggetista del motore non è un ingegnere CEPU e di esperinza ne ha tanta e questa moto secondo me lo dimostra.
Potevano uscire in conce già a Maggio e vendere le prime 1500 in piena stagione ma hanno preferito non farlo per uscire con il prodotto definitivo e testato.
Staremo a vedere ma se và come suona ....la Ducati o tira fuori un nuovo monster ho chiude..... :rolleyes:
E poi resta l'unica vera moto 100% italiana :D
E' splendida,ma francamente non avrei il coraggio di acquistarla...ho avuto pelo sullo stomaco con la Ducati :lol: lo sforzo di acquistare una moto progettata da 0 sarebbe davvero troppo...non mi fido,non mi fido dei progetti nuovi di pacca e di moto che hanno percorso su strada si e no 40.000km complessivi per i collaudi...non mi fido delle moto partorite dai picci's e messe in vendita senza nemmeno il tempo di accendere il motore.I vari problemi di inizio nuova serie BMW sono indicativi(K1200S per dirne una)non oso immaginare cosa possa essere la nuova Morini...
Per il resto gran bella moto,peccato che un investimento di 10/11/12/13.000euro richieda un minimo di certezze su ciò che si acquista.
Se ci si fanno meno di 7/8000km annui la si può tranquillamente prendere...male che vada la garanzia è attiva per 2anni.
Buona scimmia. ;)
io non la prenderei mai
in bocca al lupo!!!!!!!!!!!!!!!!!!
oltretutto è malrifinita e non mi piace esteticamente, tranne l'anteriore
dietro è copiata da schifo dalla MT1
come si fa mi chiedo.......
piuttosto mi prendo la nuova tuono, ho qualche garanzia in +
StefanoTS
16-09-2005, 10:23
zitto tu! che altrimenti mi rivendo i tuoi adesivi :lol: :lol:
Quando monti sul KR? :cool:
io non la prenderei mai
in bocca al lupo!!!!!!!!!!!!!!!!!!
oltretutto è malrifinita e non mi piace esteticamente, tranne l'anteriore
dietro è copiata da schifo dalla MT1
come si fa mi chiedo.......
piuttosto mi prendo la nuova tuono, ho qualche garanzia in +
barbasma
16-09-2005, 10:24
x stefanots
in moto come la MORINI... la KTM... DUCATI.... la differenza tra un motore che si rompe o no... non la fa solo la progettazione.... ma sopratutto l'assemblaggio...
e basta che l'operaio che sta montando la tua moto.... la sera prima ha fatto tardi.... :confused: :confused: :lol: :lol:
Boxerforever
16-09-2005, 10:25
qualsiasi riferimento ad altre moto prima serie è assolutamente casuale... :confused:
Già ;) e il kmetraggio di 40.000km fatti prima di immettere la moto X sul mercato lo è altrettanto... ;) mi ricorda una serata all'Elefante parlando con un tizio. ;)
40.000KM in strada per una moto di nuova generazione nata ex novo...una follia...spendere xxx euro per fare da tester non mi và.
Sulla Morini...invece di fare commenti su quanto è bella,provate a cercare dati certi di quanti kmetri abbia fatto in strada prima della commercializzazione :cool: o credete che un piccis sappia sfornare un veicolo esente da difetti?la simulazione virtuale...mi ricorda il sesso virtuale :lol: :lol: :lol: io preferisco i metodi tradizionali. :lol:
Boxerforever
16-09-2005, 10:29
Non sono completamente d'accordo ....certo non acquisterei la prima che arriva nel conce ma il progetto è stato seguito nei minimi particolari e la moto giravà già nel 2004 e se guardi le foto era quasi definitiva.
Il proggetista del motore non è un ingegnere CEPU e di esperinza ne ha tanta e questa moto secondo me lo dimostra.
Potevano uscire in conce già a Maggio e vendere le prime 1500 in piena stagione ma hanno preferito non farlo per uscire con il prodotto definitivo e testato.
Staremo a vedere ma se và come suona ....la Ducati o tira fuori un nuovo monster ho chiude..... :rolleyes:
E poi resta l'unica vera moto 100% italiana :D
Spero davvero sia cosi.Intanto non mi avete ancora detto ne quanti kmetri abbia fatto in strada ne quanto abbia girato al banco...magari su MOTOTECNICA faranno un analisi dettagliata di tutto.
Gran bella moto,come vada e quanto vada è da vedere.
StefanoTS
16-09-2005, 10:30
Anche questo è vero..... :confused: ma spero che in Morini il clima sia più disteso che in Benelli..... adesso t'immagini in Benelli comer assemblano le moto viste le non rosee prospettive che li vedono tutti in siberia a far carriarmati... :confused: :(
x stefanots
in moto come la MORINI... la KTM... DUCATI.... la differenza tra un motore che si rompe o no... non la fa solo la progettazione.... ma sopratutto l'assemblaggio...
e basta che l'operaio che sta montando la tua moto.... la sera prima ha fatto tardi.... :confused: :confused: :lol: :lol:
giorgioTNT
16-09-2005, 10:31
bha !!! Stefano fai pure cosi....io in novembre cambio la mia TNT std con la Cafe' Racer.....PUNTO ! :lol: :lol: :lol: :lol: ......Altro che morini.....
http://www.benelli.com/img/upload/gallery/tnt_cafe_gallery/Cafe_studio_04lo.jpg
bikelink
16-09-2005, 10:32
la morini è piu' particolare...
ma pero' se decidessi di dilapidare i punti della patente senza patire sorprese della prima serie...
http://www.aprilia.com/dati/257/foto_mag_head_953_1126781243.jpg
Vorrei provarla.. però difficilmente tornerei dal concessionario.. :-p
Boxerforever
16-09-2005, 10:36
Anche questo è vero..... :confused: ma spero che in Morini il clima sia più disteso che in Benelli..... adesso t'immagini in Benelli comer assemblano le moto viste le non rosee prospettive che li vedono tutti in siberia a far carriarmati... :confused: :(
Viva il made in Italy...è tutto quello che si sente dire in giro da "chi di dovere".
Poerà Italietta...
Cmq se l'affidabilità Bmw e ormai (assodato)a livelli tra I PIù BASSI della sua storia non vedo perchè non si debba comprate Ducati-Morini-Benelli-Guzzi-Cagiva ecc.ecc. oltretutto avreste sotto il culo dei PoMponi anzichè dei PoLmoni...hihihihihi...
Si fà per ridere nèh! :lol:
bikelink
16-09-2005, 10:37
Spero davvero sia cosi.Intanto non mi avete ancora detto ne quanti kmetri abbia fatto in strada ne quanto abbia girato al banco...magari su MOTOTECNICA faranno un analisi dettagliata di tutto.
Gran bella moto,come vada e quanto vada è da vedere.
a Pedavena ho parlato ,anzi ascoltato... Lambertini per 40 minuti.
al banco il motore lo hanno provato per tantissimi km...
praticamente sottoposto costantemente a sforzi come se il motore andasse al massimo della coppia per salite ripidissime...per farmi capire gli sforzi di test...
Lambertini sa il fatto suo...e i ritardi che ci sono stati per la commercializzazione sono dovuti ai test sulle mappature della magneti marelli.
il motore nasce 1200 pieno...e non tirato..per garantire proprio affidabilità , coppia e robustezza.
Boxerforever
16-09-2005, 10:38
x stefanots
in moto come la MORINI... la KTM... DUCATI.... la differenza tra un motore che si rompe o no... non la fa solo la progettazione.... ma sopratutto l'assemblaggio...
e basta che l'operaio che sta montando la tua moto.... la sera prima ha fatto tardi.... :confused: :confused: :lol: :lol:
Invece in BMW è sufficiente che gli operai polacchi abbian bevuto troppo...il lunedi mattina poi! :lol: la K1200S è stata assemblata solo di lunedi mattina? :lol:
KappaElleTi
16-09-2005, 10:44
spero spero tanto che sia un progetto vincente :)
quanto amavo il Kanguro...
barbasma
16-09-2005, 10:44
in BMW bastano gli ingegneri CEPU....
zitto tu! che altrimenti mi rivendo i tuoi adesivi :lol: :lol:
Quando monti sul KR? :cool:
arriva la settimana prossima, se malauguratamente non arriva mi taglio le palle.......!!!!!!!!!!! non vedo l'ora che sia sabato mattina per partire alla volta dell'Austria!!!
io ho avuto il monster primaserie (contro consiglio di tutti),quello per intenderci che aveva le freccie rettangolari ,mi son fatto 37000 km e l' unico difetto è stato la rottura dell' OR frizione con l' impossibilità quindi di cambiare ,ma mi è stato sostituito gratuitamente dopo 3 anni dall' acquisto.SEcondo me i km su strada sono si importanti ma non fondamentali ,bmw(per dirne una ma potrei parlare anche di honda) ha ciccato le prime GS12 e di chilometri immagino ne abbiano fatti . La morini è si un sottoquadro come motore ma non mi pare abbia soluzioni troppo innovative ,nel senso sono soluzioni già provate ,magari a spese di altre case (la reverse engineering fa miracoli(vedi cinesi)) .
per quanto riguarda la MT 01 nessuno può dire se è nato prima l 'uovo o la gallina ,eeemh la corsaro o la mt01 ,anche perchè non penso che la morini abbia visto la mt 01 e abbia detto ,vabbe visto che son 30 anni che non butto fuori una moto la faccio uguale a quella li del diapason (conoscendo i giap poi....)
Boxerforever
16-09-2005, 10:54
a Pedavena ho parlato ,anzi ascoltato... Lambertini per 40 minuti.
al banco il motore lo hanno provato per tantissimi km...
praticamente sottoposto costantemente a sforzi come se il motore andasse al massimo della coppia per salite ripidissime...per farmi capire gli sforzi di test...
Lambertini sa il fatto suo...e i ritardi che ci sono stati per la commercializzazione sono dovuti ai test sulle mappature della magneti marelli.
il motore nasce 1200 pieno...e non tirato..per garantire proprio affidabilità , coppia e robustezza.
Ci sei andato?beato tè...io nn ho potuto perchè lavoravo :mad: guarda che io stò dalla loro parte sia chiaro,il punto però è che le chiacchere su quanto sia bella questa o quella moto stanno a zero...quando si tratta di tirar fuori quatrini l'unica domanda a cui vogliamo dare risposta certa è;"vale quanto spendo?"la valutazione può essere cmq influenzata da valutazioni SOGGETTIVE quali ad esempio l'utilizzo che si vuol fare del "veicolo"e i relativi costi di gestione.Io ho acquistato una ST4S dopo la folgorazione di un "breve"giro di 300km,per le ATTUALI mie esigenze fatte di sparate in tuta a solo e di viaggietti medio brevi turistici è la mia moto ideale,ma se dovessi pensare ad un viaggio in Nord Europa di 10/12000km mi farei prestare un buon vecchio GS1100 da qualcuno...non che non si possa fare ma...sarebbe un viaggio lungo inadatto alle caratteristiche del mezzo.Il problema cmq nn sussiste perchè la ST4S attualmente fà al caso mio per ciò che concerne il suo utilizzo,diversamente potrei acquistare anche una RT pur di soddisfare le esigenze pratiche di un utilizzo diverso.
Cmq...la Morinona è favolosa,se vi piace compratela ma sappiate che un conto è il PoMpone e un conto il PoLmone Boxer.
Boxerforever
16-09-2005, 10:55
in BMW bastano gli ingegneri CEPU....
Già ,le colpe più gravi sono sempre partite dall'alto,in basso poi piove mer@@.
:lol:
E' splendida,ma francamente non avrei il coraggio di acquistarla......non mi fido,non mi fido dei progetti nuovi di pacca e di moto che hanno percorso su strada si e no 40.000km complessivi per i collaudi...non mi fido delle moto partorite dai picci's e messe in vendita senza nemmeno il tempo di accendere il motore...........................Buona scimmia. ;)
Senza vantare l'esperienza motociclistica di boxerforever (che non ho) vorrei aggiungere che si compa solo un marchio, senza nemmeno dietro una fabbrica, non parliamo poi di una rete di assistenza!
So per eseperienza che non basta saper "fabbricare" un prodotto industriale per poterlo vendere.
Ci vogliono una serie di presupposti "solidi", a cominciare dall'esperienza. Qui credo che si parli, oltre che di progetto nuovo al 100%, anche sostanzialmente di assemblaggio di parti diverse e costruite da diversi fabbricanti (e adesso non venitemi a dire che comunque la componentistica la fa da padrone su tutte le moto! in questo caso sarebbe TUTTA componentistica).
Detto questo, eper dimostrare quanto sia irrazionale l'homo motociclisticus.....mi piace un casino!
barbasma
16-09-2005, 10:57
la MT01 non ha nulla a che fare con la CORSARO...
non si assomigliano manco lontanamente nè per linea nè per concezione...
è come dire che la BUELL somiglia alla MONSTER....
Boxerforever
16-09-2005, 11:00
io ho avuto il monster primaserie (contro consiglio di tutti),quello per intenderci che aveva le freccie rettangolari ,mi son fatto 37000 km e l' unico difetto è stato la rottura dell' OR frizione con l' impossibilità quindi di cambiare ,ma mi è stato sostituito gratuitamente dopo 3 anni dall' acquisto.SEcondo me i km su strada sono si importanti ma non fondamentali ,bmw(per dirne una ma potrei parlare anche di honda) ha ciccato le prime GS12 e di chilometri immagino ne abbiano fatti . La morini è si un sottoquadro come motore ma non mi pare abbia soluzioni troppo innovative ,nel senso sono soluzioni già provate ,magari a spese di altre case (la reverse engineering fa miracoli(vedi cinesi)) .
per quanto riguarda la MT 01 nessuno può dire se è nato prima l 'uovo o la gallina ,eeemh la corsaro o la mt01 ,anche perchè non penso che la morini abbia visto la mt 01 e abbia detto ,vabbe visto che son 30 anni che non butto fuori una moto la faccio uguale a quella li del diapason (conoscendo i giap poi....)
Umm...ex Ducatista...st' bresciani nn finiscono mai di stupirmi :lol:
Secondo mè paragonare il polMone MTO1 da 300KG o giù di li' ad una Morinona da meno di 200Kg nn è corretto.
Morini(presumo)piacere di guida,MTO1 (presumo)piacere a mostrarla...la guida non è nemmeno paragonabile.
mi correggo volevo dire superquadro.
Sono andato da un conce yamaha tempo fa a vederla per saperne di più e gli dico entusiasta
: ah bella ,ma le borse non si possono mettere?
il conce mi ha fatto una faccia :-o e poi il silenzio
allora gli ho detto per riparare :
però il passeggero e comodo (le pedaline sono sotto la sella!)
il conce mi ha fatto una faccia :-o e poi il silenzio
ma a cosa serve la mt01??????????????????????????
barbasma
16-09-2005, 11:11
e la CORSARO a cosa serve?
io comprerei la MT01 al volo... almeno non sono seduto come un fachiro...
la CORSARO a livello di design è un guazzabuglio di pezzi di altre moto... pare un MONSTER taroccato...
Umm...ex Ducatista...st' bresciani nn finiscono mai di stupirmi :lol:
Secondo mè paragonare il polMone MTO1 da 300KG o giù di li' ad una Morinona da meno di 200Kg nn è corretto.
Morini(presumo)piacere di guida,MTO1 (presumo)piacere a mostrarla...la guida non è nemmeno paragonabile.
.....una monster dark ,avrei continuato con quella marca (tra l' altro io abito a Borgo Poncarale che pur troppo a poco a che vedere con Borgo Panigale ma fa tanto ducati:arrow: )ma essendo in due ho preferito orientarmi su qualcosa di piu tranquillo :lol:
e la CORSARO a cosa serve?
io comprerei la MT01 al volo... almeno non sono seduto come un fachiro...
la CORSARO a livello di design è un guazzabuglio di pezzi di altre moto... pare un MONSTER taroccato...
non tutti sono alti 1 e novanta!
la compro la metto in garage e aspetto che si alzino le quotazioni ,la mt01 la compro , gli allungo le forcelle ,i riser e ci vado ai motoraduni di cinghiali e far "scoppiare" le marmitte (capito la differenza)
StefanoTS
16-09-2005, 11:15
si montata in siberia!! :lol: :lol:
pensaci se l'assemblano con le balle girate ti ritrovi con una moto con tutte le viti di traverso.... :lol: :lol: :confused:
bha !!! Stefano fai pure cosi....io in novembre cambio la mia TNT std con la Cafe' Racer.....PUNTO ! :lol: :lol: :lol: :lol: ......Altro che morini.....
giorgioTNT
16-09-2005, 13:09
si montata in siberia!! :lol: :lol:
pensaci se l'assemblano con le balle girate ti ritrovi con una moto con tutte le viti di traverso.... :lol: :lol: :confused:
ma figurati cosa devo sentire a chi hanno montato i cilindri di traverso :mad: :rolleyes: ;)
StefanoTS
16-09-2005, 13:22
A ecco cosa sono!!! pensavo fossero i termosifoni per l'inverno e continuavo a cercare la valvola per chiuderli perchè scaldavano anche d'estate :lol: pensa che ho anche chiamato in BMW per tutto stò caldo e sai cosa mi hanno risposto...... :confused:
E' NORMALE!!!
:lol: :!: :rolleyes:
ma figurati cosa devo sentire a chi hanno montato i cilindri di traverso :mad: :rolleyes: ;)
giorgioTNT
16-09-2005, 13:25
A ecco cosa sono!!! pensavo fossero i termosifoni per l'inverno e continuavo a cercare la valvola per chiuderli perchè scaldavano anche d'estate :lol: pensa che ho anche chiamato in BMW per tutto stò caldo e sai cosa mi hanno risposto...... :confused:
E' NORMALE!!!
:lol: :!: :rolleyes:
si si quando il difetto e' palese ( cilindri traversi ) rispondono sempre cosi " E' NORMALE " ;) ;)
in ogni caso ogniuno convive ( piu' o meno ) con la propria :arrow:
io ne ho una gigantesca per la Benelli Cafe' Racer !! a Novembre ci saliro' sopra !!!
StefanoTS
16-09-2005, 13:34
e quanto canta il CAFFE' ??? :lol: serve un leasing?
Sei convinto di lasciare la tua con il motore che gira perfetto e prendere una con un nuovo motore :confused: ?
si si quando il difetto e' palese ( cilindri traversi ) rispondono sempre cosi " E' NORMALE " ;) ;)
in ogni caso ogniuno convive ( piu' o meno ) con la propria :arrow:
io ne ho una gigantesca per la Benelli Cafe' Racer !! a Novembre ci saliro' sopra !!!
x Stefano
sono andato questa mattina da Maurizio....
Cazzo che sound! veramente bella :arrow:
ogni volta che apri il gas sembra un colpo di cannone nessun rumore di meccanica finalmente rifinita bene (non come quella che avevamo visto)
BELLA!
StefanoTS
16-09-2005, 13:55
Dillo dillo a nostro compagno di merende..... :lol:
TNT dipendente :lol:
W la scimmia MORINI :arrow: :D :arrow: :D :arrow:
x Stefano
Cazzo che sound! veramente bella :arrow:
ogni volta che apri il gas sembra un colpo di cannone nessun rumore di meccanica finalmente rifinita bene (non come quella che avevamo visto)
BELLA!
giorgioTNT
16-09-2005, 14:16
usignur.......non fa' nemmeno rumore di meccanica......sapevo na' Japponese hanno fatto ! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
vabbe' in ogni caso compri una MOTO ITALIANA e' questo e' una bella cosa per un filo CRUCCO :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Mah, io non ne faccio una questione di "made in italy" o in Japan. Per me conta il valore che mi viene dato in cambio delle mie palanche.
Se poi è un prodotto che rilancia la nostra industria. ben venga.
Sono però molto scettico di un progetto nato da 0. Ho lavorato x diversi anni come progettista in ambito elettronico e credetemi, senza esperienza regressa e tanti test sul campo, anche assemblando i migliori componenti disponibili, si fanno solo prototipi. Mai produzione.
Ma poi, ma davvero l'unica arma delle nostre rinate industrie motociclistiche è produrre modelli da "sparo" ?? Non è un mercato saturo ? Perchè non aggredire la fascia dei mototuristi con dei modelli godibili in 2 nati per viaggiare comodi senza per questo sacrificare la guida agile sul misto ?
E poi quei cazz... di scarichi sotto il cu... ma basta !!!!! Scaldano e basta.
Questo non è innovare, è copiare e allinearsi ad un trend consolidato.
My 5 cents ....
usignur.......non fa' nemmeno rumore di meccanica......sapevo na' Japponese hanno fatto ! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
vabbe' in ogni caso compri una MOTO ITALIANA e' questo e' una bella cosa per un filo CRUCCO :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
o cacchio mi ero dimenticato che è italiana! no no allora no! :lol: :lol: :lol:
giorgioTNT
16-09-2005, 14:43
mah Stefano che dire !!! SIAMO GIA' AGLI AVANZI !!! :lol: :lol: :lol: :lol:
http://www.moto.it/usato/foto/624775.jpg
Ue' zia hai portato a casa la mucca ? non dici nulla ? :evil4:
mah Stefano che dire !!! SIAMO GIA' AGLI AVANZI !!! :lol: :lol: :lol: :lol:
http://www.moto.it/usato/foto/624775.jpg
Ue' zia hai portato a casa la mucca ? non dici nulla ? :evil4:
no la porto a casa martedì :arrow:
giorgioTNT
16-09-2005, 15:02
martedi ? allora sei ancora sotto effetto :arrow: ?
perche' martedi ?
StefanoTS
16-09-2005, 15:07
Perchè ha voluto i termosifoni come i dissipatori ad alette alte delle CPU .... :lol: visto che l'inverno si avvicina..... :confused:
martedi ? allora sei ancora sotto effetto :arrow: ?
perche' martedi ?
mah Stefano che dire !!! SIAMO GIA' AGLI AVANZI !!! :lol: :lol: :lol: :lol:
http://www.moto.it/usato/foto/624775.jpg
Ue' zia hai portato a casa la mucca ? non dici nulla ? :evil4:
vorrei farvi notare che all' apertura del post ,parlando di conce multimarca mi riferivo a quella moto li della foto in particolare ,dato che io abito a 2k da quel negozio
[QUOTE=tom]
Ma poi, ma davvero l'unica arma delle nostre rinate industrie motociclistiche è produrre modelli da "sparo" ?? Non è un mercato saturo ? Perchè non aggredire la fascia dei mototuristi con dei modelli godibili in 2 nati per viaggiare comodi senza per questo sacrificare la guida agile sul misto ?
QUOTE]
senza aprire una discussione su come e perchè il made in italy a quest' immagine sportiva di motori e quindi questa tendenza....vorrei quotarti dicendoti che fare moto da turismo significa forse garantire un' affidabilità e un design che sappia resistere negli anni..........troppo difficile?!?!:lol: :lol:
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |