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Quanto fa a tachimetro la bestia
Quanto fa a tachimetro la bestia
Se si riesce ad arrivare al limitatore (12000) in sesta, dovrebbe fare 270.
La mia fa 135 a 6000giri
a 259 in prossimità dei 12/mila si è attivato il limitatore e la lancetta ha rimbalzato leggermente indietro...
e' successo anche a me, io sono arrivato a 265 ma ero gia al limitarore !
Insomma, ci vuole la corona piu piccola, 44 denti come sulla RR. :)
Ma cosa te ne frega di arrivare a più di 265 in strada le nostre moto sono fatte per il misto e non per l'allungo.
Mandato con la mia mela masticata
Ma cosa te ne frega di arrivare a più di 265...
mi da fastido che entri il limitatore...:cool::cool::cool:
A me non entrerà mai in sesta a meno che la uso in pista cosa che per ora non farò avendo l'altra moto per questo uso.
Però velocità del genere su una naked le trovo inutili. Il mondo é bello perché é vario
Mandato con la mia mela masticata
albtuono
14-05-2014, 13:05
Come non metti la 6?
Puoi usarla già a 80 km/h il motore è fluidissimo.
E' vero è rapportato corto, nel primo test non ci avevo fatto caso.
Anche la mia ex Brutale 989 era corta di rapportatura finale.
Io penso di lasciarla com'è sperando che a Monza non entri il limitatore a metà rettilineo.
No la 6 certo che la metto intendo che sarà ben difficile che arrivo al l'imitatore di quella marcia.
Se già mi parli che vuoi allungare i rapporti per Monza ha già più senso la cosa, credevo stessi parlando per la strada.
Mandato con la mia mela masticata
Io penso di lasciarla com'è sperando che a Monza non entri il limitatore a metà rettilineo.
A Monza ci ho girato diverse volte, con la nostra il limitatore ti sbatte in faccia sicuramente prima della variante bassa. Probabilmente anche prima della parabolica.
credevo stessi parlando per la strada
Io li vorrei allungare per la strada, mi piace consumare poco ;)
Io li vorrei allungare per la strada, mi piace consumare poco ;)
Non credo cambierebbe tanto se allungi i rapporti per quanto riguarda i consumi, ma l'importante è che ne sia soddisfatto tu ;);)
Joh, scherzavo...ma vedo che hai capito ;-)
Per chi e' interessato ho fatto 2 conti. In excel ho inserito I rapporti del cambio quali primario, secondario, sesta Marcia, dimensione ruota, ecc
Ho quindi ricavato questi valori di velocita in sesta a 12000 giri/min:
45/17=262.7 (rapporti originali)
44/17=268.7
43/17=274.9
45/18=278.2
Anche per me la velocità massima e' ininfluente oltre certi livelli. Per di più vivo in una zona autostradale ancora 'franca' che purtroppo da fine giugno si popolerà di tutor quindi fine della pacchia!
arrivato a 254 kmh mi si stava staccando la testa dal collo
Beh in effetti a questa velocità la pressione dell'aria e' veramente forte. Devo dire, però, che il casco in questi casi fa la differenza. Ho provato il mod. Race Bmw al limite di velocità della pantera e l'impatto è' sicuramente meno imponente che con un modulare sempre della BMW.
Ho provato il mod. Race Bmw al limite di velocità della pantera e l'impatto è' sicuramente meno imponente che con un modulare sempre della BMW.
beh, il modulare è da turista, non da street-fighter ;)
Proprio quello che intendevo, cioè a certe velocità il casco fa la differenza.
Certo che un bel cupolino magari compatto farebbe la differenza !
E' proprio strano che ne la casa madre ne le ditte aftermarket non abbiano ancora colmatola lacuna! Eppure di accessori post vendita ne stanno uscendo.
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