Miki_r1150r
22-04-2014, 09:50
Buongiorno a tutti,
vorrei rendervi partecipi di quanto mi è accaduto qualche giorno fa, e vorrei capire se è normale:
stavo rientrando a casa in sella alla mukka (r1150r) e,a pochi metri dalla mia abitazione, mentre cercavo di aprire il cancello col telecomando (lo tengo dentro ad un porta chiavi e clicco i bottoni "a caso" finché non indovino) ho fatto calare troppo i giri del motore, portandolo a spegnimento. Ero probabilmente in 3a ed avevo la mano sinistra impegnata nella suddetta operazione. Il problema è che a moto spenta il servo freno era DISATTIVATO (!!!) :mad: :mad: ed ho rischiato di piantarmi nel cancello! Fortuna ha voluto che son riuscito ad arrestare la corsa qualche centimetro prima..
Inutile dire che eviterò come la peste un altro episodio simile, ma non mi aspettavo si verificasse; il servo freno è solitamente acceso purché sia acceso l'impianto elettrico, ma a quanto pare non è sempre così e vale solo in fase di accensione della moto. :( :protest:
vorrei rendervi partecipi di quanto mi è accaduto qualche giorno fa, e vorrei capire se è normale:
stavo rientrando a casa in sella alla mukka (r1150r) e,a pochi metri dalla mia abitazione, mentre cercavo di aprire il cancello col telecomando (lo tengo dentro ad un porta chiavi e clicco i bottoni "a caso" finché non indovino) ho fatto calare troppo i giri del motore, portandolo a spegnimento. Ero probabilmente in 3a ed avevo la mano sinistra impegnata nella suddetta operazione. Il problema è che a moto spenta il servo freno era DISATTIVATO (!!!) :mad: :mad: ed ho rischiato di piantarmi nel cancello! Fortuna ha voluto che son riuscito ad arrestare la corsa qualche centimetro prima..
Inutile dire che eviterò come la peste un altro episodio simile, ma non mi aspettavo si verificasse; il servo freno è solitamente acceso purché sia acceso l'impianto elettrico, ma a quanto pare non è sempre così e vale solo in fase di accensione della moto. :( :protest: