nuova RT

[Ivo]

oggi ero a firmare per la GS ADV e c'era esposta una RT nuova

da ex possessore anche di RT dico... ma quant'è brutta
un mix tra una giapponese che tenta di imitare il K6

[jab]

I gusti non si discutono ma ti consiglio di provarla

[carlo.moto]

Il frontale in effetti ricorda la Kawa 1400, vista di lato non mi piace quella barretta del telaio, perpendicolare all'altezza delle gambe del pilota, ma sostenere che è brutta, mi sembra eccessivo, poi i gusti sono personali.

[Ivo]

ecco cosa mi ricordava, il Kawa 1400

[giessehpn]

Alcuni giorni fa ho provato sia la nuova RT che la GS ADV.
Per me, RT tutta la vita.

[esantic]

personalmente non la considero brutta e poi se la usi esclusivamente su strada è imbattibile sia per divertirsi che per lunghi viaggi

[jab]

Tra pochi mesi diranno tutti che è stupenda e tra 4 anni quando uscirà la nuova diranno tutti che era più bella questa , la solita storia .

[carlo.moto]

Immagino che Tu non sarai tra ......quelli ! :lol::lol:

[Ancos]

io lo dico già da adesso :) :)

[carlo.moto]

Allora....dai, comincia a piacerTi :lol::lol:

[geminino77]

Io gia lo dico ora la nuova rt non mi piace proprio esteticamente motore eccezzionale. Ho preso infatti 2 mesi un bialbero full....

[mandu]

Tra pochi mesi diranno tutti che è stupenda e tra 4 anni quando uscirà la nuova diranno tutti che era più bella questa , la solita storia .

Parole sante..... Sempre così

[Ancos]

Io gia lo dico ora la nuova rt non mi piace proprio esteticamente motore eccezzionale. Ho preso infatti 2 mesi un bialbero full....

lo hai già ribadito diverse volte ... lo abbiamo capito ... :) :) :)

[geminino77]

E lo ridiro'altre 100 volte...ahah ho visto che sei di udine ancos saro li per il tour bmw...come driver moto bmw ti aspetto

[Ancos]

quando si svolge ? Sarebbe un piacere conoscersi di persona :)

[geminino77]

Ecco la data 7 ed 8 giugno in collaborazione con autostar

[Oban]

Si si, è brutta. Anch'io continuavo a ripetermelo quando sono andato al conce per vederla ..... dopo mezz'ora avevo già firmato il contratto d'acquisto !
Sono in tanti a dire che è brutta, che è sgraziata, che gli manca mezza carena, che ha il muso che sembra Mazzinga robot d'acciaio, ecc. ecc. Fatto stà che se la ordini adesso non te la consegnano prima di ottobre :lol::lol:

[carlo.moto]

Tutta gente che per un motivo o l'altro........rosica !

[mario fiorentino]

Trovo squilibrio estetico tra la parte superiore fino al limite della sella, molto bella e anche fin troppo ricercata, e tutto il resto che da l'impressione di essere approssimativo e vuoto.

[fufigno]

Si si, è brutta. Anch'io continuavo a ripetermelo quando sono andato al conce per vederla ..... dopo mezz'ora avevo già firmato il contratto d'acquisto !
Sono in tanti a dire che è brutta, che è sgraziata, che gli manca mezza carena, che ha il muso che sembra Mazzinga robot d'acciaio, ecc. ecc. Fatto stà che se la ordini adesso non te la consegnano prima di ottobre :lol::lol:

Milano e Novara Luglio:lol::lol:

Mario
Comunque bruta lè bruta :eek::eek:

[geminino77]

@oban e carlomoto io lavoro per bmw...se la volevo non avevo bisogno di aspettare...e' che proprio esteticamente non mi attrae e ho preso il vecchio modello bialbero full

[Ancos]

Sabato 7 vedro' di esserci :) ma ... è possibile partecipare anche con la propria moto ? , altrimenti per me non ha senso poichè me la dovrebbero consegnare prima ... chiederò lumi in conce . Grazie geminino77 :)

[geminino77]

Il test prevede un giro di circa 30 minuti in gruppo con le moto messe a disposizione da bmw io e l altro driver bmw uno in testa al gruppo e l altro in fondo a chiudere..

[T1z1an0]

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRgKpMXCQ7ynheYIupJfaQpQk4vZjI9x s4pP34_Qf8RBYf5cLg0Xw Bio-design :rolleyes:

[carlo.moto]

Non confondiamo la gufetta con la Mukka

[maurort]

Esteticamente una mezza delusione (o meglio una delusione totale...) ma dopo averla provata non si può dire che non sia una grandissima moto. Un miglioramento generale su tutta la linea senza stravolgere un concetto azzeccatissimo. Brava BMW.

[Grimax]

Capita a volte che le linee nuove abbiano semplicemente bisogno di tempo per essere metabolizzate.
Non so se per abitudine agli schemi estetici del momento oppure per una sorta di "impreparazione" al nuovo stile o più semplicemente per personale non gradimento della nuova linea.
A volte i rinnovamenti estetici non piacciono e basta semplicemente perché sono moto brutte (a me vengono in mente la prima multistrada o la BMW ST ad esempio...).
Comunque, quando nel 2005 è uscita la "nuova" 1200 RT, le linee squadrate proprio non mi piacevano e decisi invece di comprare la 1150 RT "vecchia" che adoravo per le sue forme tondeggianti.
Poi dopo un paio d'anni, dopo aver metabolizzato la nuova linea, ho cambiato la 1150 con la 1200 RT, che poi ho tenuto per un sacco di anni.
Ora, pensate che qualche settimana fa stavo per prendere una RT bialbero seminuova proprio perché abituato alla linea della 1200 RT "vecchia" e ancora non convinto dell'estetica e di qualche altro dettaglio della nuova 1200 RT LC.
Per fortuna che ho scelto di guardare avanti e alla fine ho preso direttamente la nuova in pronta consegna. Guardandola e rimirandola, per me è diventata la moto PIU' bellissima di tutte e comunque, come scritto in altri post, l'estetica è solo uno degli elementi che la rende una moto fantastica. Gusti personali? A ME PERSONALMENTE GUSTA UN CASINO!

[esantic]

con l'uscita del nuovo modello il bialbero è invecchiato di molto, sembra una moto di altri tempi

[geminino77]

Ma dai....non scherziamo allora quelli che hanno il 1150 cosa sono da preistoria....

[Superteso]

Sono quelli che vanno in officina solo per i tagliandi.


Sent from  🐾

[maurort]

Potendo fare un copia/incolla metterei il muso della bialbero con il posteriore, serbatoio compreso, della nuova. Centralmente e dietro la nuova è più bella. Davanti, gli specchietti e le appendici aerodinamiche non riesco (ancora) a digerirle. La Strumentazione è bella.

[Oban]

....allora quelli che hanno il 1150 sono da preistoria....

Non puoi scrive questa cosa in questo forum, rischi d’essere linciato da quelli che usano ancora lo Star-Tac nell'era degli smartphone …. e ce ne sono ancora tanti. Anzi no, puoi scriverla e io rincaro pure la dose chiedendo a gran voce ai moderatori di creare una stanza apposta per questi “vecchietti” che hanno una moto ormai da iscrizione nel registro storico FIM. Vanno defenestrati e ghettizzati come lo siamo stati noi LC pur essendo RT !! :mad:
Detto ciò, quoto in pieno Grimax: “A ME PERSONALMENTE GUSTA UN CASINO!”, ma è ovvio, altrimenti non l’avrei presa ! :lol:

[jab]

Anche oggi con meteo così così sono riuscito a fare i miei 130 km sulle colline liguri e pensando a questo 3D ho cercato di analizzare la moto con occhio molto critico , beh devo dire che ogni giorno che passa migliora , e' sempre più gnocca :)

[sempreinmoto]

A me è piaciuta sin dal primo momento che l'ho vista al salone tanto che ero andato per vedere il nuovo ADV e poi alla fine ho preso l'RT

[geminino77]

Oban era riferito alla frase di esantic che dice che il bialbero e' invecchiato rispetto a quella nuova...

[rennyweb]

La mia e' arrivata in magazzino a San Giuliano e penso di riuscire a ritirarla entro la fine del mese. Potete pensarla come come volete ma il gusto di attendere e poi avere la moto desiderata appaga moltissimo, poi tutto passa in secondo piano se assomiglia a mazinga o se ha qualche particolare che non ti appaga in pieno. Te ne innamori a primo acchito diversamente non la compri per sentito dire e perché ti hanno detto che è carina. Giusto??

[Sanny]

ciao mi dici data di ordinazione???

[geminino77]

Sanny in trepidante attesa....

[Oban]

Oban era riferito alla frase di esantic che dice che il bialbero e' invecchiato rispetto a quella nuova...

Lo so, lo so. La mia voleva solo essere una ironica ed innocua provocazione. Ci mancherebbe solo che defenestriamo quelli della RT 1150, sono praticamente i padri fondatori della stanza RT e senza di loro ci verrebbe a mancare il maggior supporto storico-tecnico-culturale del boxer ! :!::!:

[Sanny]

Sanny in trepidante attesa....

sai che poi ne abbiamo ordinate 2? un gsa e una rt..e volevo capire anche al mio amico quando arrivava...anche perché a meta' maggio devo partire per un mese..(spero anche meno, ma credo di piu'...) per motivi di lavoro...
poi rientro , ritiro(sperando sia arrivata nel frattempo), rodaggio e parto per 15 gg in spagna/portogallo...se la sfiga non ci si mette in mezzo;)

[boxeroby]

È sicuramente soggettivo....ma tra la nuova adv e la nuova rt.....rt tutta la vita!!
Esteticamente (e non solo....) non c'è paragone.....

[geminino77]

@sanny...speriamo in bene allora...sulle consegne non posso fare nulla mi spiace provo a sentire lo stesso...

[rennyweb]

Io ho ordinato la mia il 27 febbraio , full optional + bauletto con luci.

[Lucky59]

Ho parlato oggi con il mio amico mecca BMW, oltre che rivenditore. Per lui, della nuova famiglia boxer la RT rappresenta la perfezione assoluta, una spanna sopra le altre due, per fruibilità, pastosità, comfort, prestazioni, tutto. La GS la mette al primo gradino, un po' scorbutica, rumorosa di meccanica, di carattere un po' difficile (per essere un boxer BMW, quantomeno), un po' "ducatesca", se così si può dire; la ADV è una via di mezzo tra le due.
Panfili dixit!

[Maxrcs]

Oddio è come chiedere all'oste se il vino è buono...


Inviato dallo star tac

[Grimax]

Da chi ha avuto ultima GS LC e ora ha la nuova RT LC.... Dipende.... Vuoi spinta e maneggevolezza sportiva ma anche comfort regale e ami la musica in moto? RT tutta la vita. Vuoi spinta e maneggevolezza sportiva, viaggi meno in autostrada e ti ispira l'enduro? Vai di GS che come linea e', almeno per me, fantastica (l'ho venduta mesi fa ma quando passa mi giro ancora a guardarla...). Stesso motore, ma scopo e comfort differenti, qui l'estetica c'entra meno...

[Lucky59]

Oddio è come chiedere all'oste se il vino è buono...


Inviato dallo star tac

Fino ad un certo punto, per lui è indifferente se compro RT, GS o ADV. Poi, come sempre, le preferenze personali contano, le sue e le mie. Devo dire, però, che fino ad ora mi ha consigliato bene.

[mario fiorentino]

Ieri, grazie a bmw motorrad milano, ho avuto a disposizione la nuova RT LC per circa un paio d'ore quindi ho avuto modo di testarla sia in citta che in extraurbano scendendo direttamente dalla mia rt bialbero. Sulla linea rimango ancora della mia opinione e cioè che non sia armonica e un po' spoglia nella parte inferiore. Ma *saliti a bordo tutto cambia. È un sostanziale passo avanti in tutto. Dalla posizione di guida piu comoda e naturale con pedane freno e cambio che non obbligano piu ad andare a cercarle con il piede. Piu protezione e meno fruscii. Motore prontissimo alla risposta *(acceleratore elettronico fantastico). Mai un incertezza anche a 1000 giri in sesta, da 2000 a 4000 giri tantissima coppia, oltre, un'ottima progressione . Maneggevolezza incredibile nel traffico, *bilanciamento perfetto anche da *fermo tanto da far dimenticare il peso (sembra di avere tra le mani uno scooter da 100 kg!). Fuori città, tra rotonde e curve tantissima agilità, molta precisione nelle traiettorie e nessuno scompenso intervenendo con il gas (sul bialbero riaprendo il gas c'è invece una tendenza a cambiare traiettoria). Insomma, per me, se la linea fosse più equilibrata sarebbe perfetta. Veramente una gran moto!

[comigs]

Non ho mai considerato l'RT ma questa davvero mi incuriosisce. Mi piace anche esteticamente e richiama decisamente la K1600GT. Passerò a provarla...ho un ADV bialbero di cui sono contentissimo ed al momento non ho scimmie particolari.

[maurort]

Quoto Mario fiorentino. Aspettiamo il restyling! Scherzi a parte, Anche se le temperature sono ancora fin troppo basse qualcuno che l'ha comprata sa se il motore scalda in modo fastidioso? La "vecchia" sotto questo punto è fantastica! Poi i consumi di benza e olio (si lo so si finisce sempre lì prima o poi...)??

[esantic]

ad oggi nelle giornate più calde il motore, come nel precedente modello, non scalda mentre i consumi sono leggermente inferiori

la media ad oggi rilevata dal cruise dei primi 4.500 km è di 20 km/l

il consumo d'olio è inesistente e si presenta di un colore chiaro e limpido senza scurirsi come sulla precedente

[Oban]

Confermo, non scalda e neppure ci si accorge che ci siano le ventole.

[jab]

io mi accorco della ventola solo quando per parcheggiare in garage devo fare qualche manovra spingendo con i piedi avanti e indietro con motore acceso , in quel momento parte la ventola .
domani tagliando dei 1000 e giovedi 1° maggio partenza per la sicilia :)

[Lucky59]

Intanto chi ha scimmie da soddisfare deve armarsi di santa pazienza. Oggi mi hanno detto che non ci sono RT "libere" in rete in nessuna zona dell'Italia centro/nord. Bisogna fare ordine e avere fede perché, al momento, non confermano nessuna data di consegna, potrebbe essere luglio, agosto, settembre, nessuno sa.

[maurort]

Beh fa piacere leggere che non si è trasformata in una "motostufa"... Può sembrare un aspetto minore ma alle nostre latitudini in estate per me è una cosa estremamente importante in termini di comfort.

[Claudio Piccolo]

Ci mancherebbe solo che defenestriamo quelli della RT 1150, sono praticamente i padri fondatori della stanza RT e senza di loro ci verrebbe a mancare il maggior supporto storico-tecnico-culturale del boxer ! :!::!:


visto che ho anche la RT100 allora sono uno dei nonni fondatori e oggi ho fatto l'azione scellerata...ho provato la LC...................:rolleyes:.........tenete conto che non avevo mai provato una RT1200.....................iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiga come vààààà!!!!!!!!! già a spostarla indietro da seduto mi pareva un quintale meno della Nimitz, poi partiti....bè....cheddire..........la voglioooooooo!!!!! :lol::lol::lol:....che motore, che maneggevolezza!.........son tornato poi tristemente sulla mia vaporiera.......che però resta sempre la più bella!!! :D

[1965bmwwww]

Ti hanno fatto una offerta per la tua?

[Claudio Piccolo]

per la mia no, però mi hanno offerto il pranzo...era quella di un amico. :lol:

[Claudio Piccolo]

eppoi il rumore di scarico! che bello!! un bel Mùùùùùùùùùùùù da toro incazzato! la Nimitz è afona! :-o

[Claudio Piccolo]

...certo che...22000euri....coi stessi schei me son fatto el camperetto nòvo. :confused:


http://i57.tinypic.com/219ub12.jpg

[1965bmwwww]

Infatti......da pensarci

[geminino77]

Tempi di consegna ad oggi dopo l estate....

[naked70]

Sabato vado a provarla tramite il bmw world tour ho l'appuntamento alle 12:30,ho guardato il meteo e chiamano una bella giornata non vedo l'ora.La mia compagna è un pò preoccupata perchè teme che firmi il contratto di acquisto dopo averla provata.
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EXR1200R,EXK1300S,ORA R1200R MY2011

[naked70]

Sabato vado a provarla con il BMW World Touring,hanno previsto bel tempo.Non vedo l'ora di farci un giro,appuntamento alle ore 12:30.
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EXR1200R,EXK1300S,ORA R1200R MY2011

[jab]

Ciao RTisti
Appena rientrato dalla Sicilia , la mia nuova RT LC ha raggiunto i 4000 km e mi entusiasma sempre di più , a parte tutti i commenti positivi che evito di ripetere vorrei aggiungerne uno che forse non era ancora stato citato, bene , la nuova mucca non stanca mai ! Oggi ho fatto una tirata da napoli a Genova lasciando l'autostrada a Valdarno e attraversando il chianti per poi riprendere la A12 a Pisa , 740 km senza avvertire fatica , credetemi con la vecchia b albero io mi stancavo dopo tragitti così lunghi ma con questa no, non sono un ragazzino e questo aiuta .

[geminino77]

@naked ti ho mandato mp saro li come driver moto sara un piacere conoscere forumisti e farvi provare le fantastiche moto bmw.
nel caso faccio trovare un contratto gia pronto...ahah

[naked70]

@naked ti ho mandato mp saro li come driver moto sara un piacere conoscere forumisti e farvi provare le fantastiche moto bmw.
nel caso faccio trovare un contratto gia pronto...ahah

Sarà anche per me un piacere conoscerti,aggiungo che sei un bravo venditore.:lol::lol::lol::lol::lol:Comunque verrò in moto mi riconoscerai perchè ho parateste wunderlich e leve freno e frizione wunderlich colore della moto grigio scuro.A sabato.Ciao.

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[geminino77]

@naked non sono un venditore ma un appassionato del mondo dei motori ed in particolare del mondo bmw.....

[Grimax]

@naked70: attenzione, se la provi ti innamori..... e anche il passeggero (la prima cosa che ha detto mia moglie salendoci su: "mi sento a casa"... SPETTACOLO!!!). E per Sabato, buon motogiro. L'organizzazione del BMW World tour a Roma è stata veramente impeccabile.

[naked70]

Sabato ho fatto test ride con la RT.Moto fantastica,agilità incredibile per il peso della moto unica nota dolente il cambio.La moto che ho provato era full optional e quidi aveva il cambio elettroassistito ma usandolo con la frizione quando mettevo la prima sembrava il cambio della K1200RS,molto rumoroso.Io spero che dipendesse dal modello in prova.Protezione eccezzionale ho toccato i 120km/h con plexi tutto giù e non sentivo nessun fruscio.Abbiamo fatto un giro di venti minuti tutti nel traffico cittadino e la moto sembrava essere un 125 per l'agilità non sò se riuscirò ad aspettare il 2016.
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[jab]

Il cambio dopo 1000 km cambia radicalmente, silenziosissimo ! Certamente l'elettroassistito e' validissimo per aumentare la marcia e non per scalare ma 4 5 e sesta sono morbidissime .
Ho la moto da 40 gg e già percorso oltre 4000 km , sempre meglio, Fantastica , al momento inarrivabile .
Ciao

[motopercaso]

da quando ho visto i contenuti della nuova RT, non ho piu' badato all' estetica
anche se devo dire che mi piace anche cosi'
e poi l' ho aspettata cosi' tanto, che anche piu' bruttina la prenderei lo stesso !!!

[esantic]

in effetti il cambio è uno dei pochi lati negativi, rumoroso e non preciso nell'inserimento delle marce basse e in particolare della prima da fermo, in peggio rispetto al bialbero ma simile al K6

si ha un netto miglioramento con un utilizzo deciso della leva del cambio

[Grimax]

a me non dà problemi. Devo dire però che vengo da GS LC e lì il problema del cambio era diventato quasi insopportabile. Il CLANK violento inserendo la prima ai semafori era imbarazzante....
Sulla RT sono appena a 1500km un'pò di rumore in inserimento della prima ancora un poco lo fa, ma è NULLA rispetto alla GS. E' uno degli aspetti che hanno migliorato molto in questo nuovo motore (insieme ad erogazione più lineare e vibrazioni praticamente assenti rispetto al GS)

[naked70]

Non sono sicuro di prenderla con il cambio elettroassistito, lo vedo più utile su una super sportiva.Altri accessori che non prenderò sarà la radio e la sella riscaldabile.
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[piemmefly]

Penso che le selle riscaldate siano un must...oltre che, naturalmente, utili, per chi fa turismo anche non in inverno.
Magari quando ti becchi un temporale in piena estate che abbatte le temperature di 10 gradi.Se poi sei in montagna.... può tornarti utile.
Poi, al solito, degustibus.

[comigs]

Oggi ho provato RT e ADV. A parte il cambio rumoroso, (soprattutto la prima) e qualche vibrazione l'RT mi è piaciuta molto. Posizione di guida perfetta, sembra leggera nonostante il peso e molto bilanciata anche a bassa andatura. Venendo da una ADV bialbero mi sembrava di guidare una sportiva, davvero divertente! Il cambio elettroassistito mi è piaciuto ma bisogna un po' abituarsi a dosare bene il gas, più che utile mi è sembrato un altro giochetto con cui potersi divertire in montagna o su strade curvose. Poi ho provato l'ADV LC: ovviamente niente a che fare, il motore mi è sembrato meno gustoso della RT anche se è decisamente meglio del GS standard che avevo provato l'anno scorso. Comunque tra le due prenderei l'RT senza dubbio. Sarà anche la voglia di cambiare ma l'ADV mi è sembrata più scorbutica, rifinita peggio e come comfort non c'è storia, per non parlare della quantità di gadget che ha l'RT a parità di prezzo eh eh! Non ho mai considerato una tourer pura, ma con questa molti si convertiranno secondo me...

[sempreinmoto]

Ciao RTisti
Appena rientrato dalla Sicilia , la mia nuova RT LC ha raggiunto i 4000 km e mi entusiasma sempre di più , a parte tutti i commenti positivi che evito di ripetere vorrei aggiungerne uno che forse non era ancora stato citato, bene , la nuova mucca non stanca mai ! Oggi ho fatto una tirata da napoli a Genova lasciando l'autostrada a Valdarno e attraversando il chianti per poi riprendere la A12 a Pisa , 740 km senza avvertire fatica , credetemi con la vecchia b albero io mi stancavo dopo tragitti così lunghi ma con questa no, non sono un ragazzino e questo aiuta .

Pur non avvicinandomi alle percorrenze giornaliere di jab non posso che confermare le sue sensazioni, la nuova RT è una mangia strada, km e km senza accorgersene (infatti sono già a 3300 in un mese e mezzo!)

[Paperboy]

Anche se sono un felice possessore di un GS LC, ho voluto provare la nuova RT e ne sono rimasto positivamente impressionato!
La mole visiva che si percepisce a prima vista, viene immediatamente disattesa appena si ci sale........per poi sparire appena si mette la prima marcia. Agile e maneggevole e soprattutto C-O-M-O-D-A!
Posizione di guida molto rilassante e braccia meno distese e quindi molto meno stancante nei lunghi viaggi. Ottimo il motore e la frenata.
Unico neo, le gambe troppo piegate che per me che sono alto 1,76 va bene, ma se passi il metro e ottanta, le ginocchia stanno un po' troppo alte.


Cmq sia, un grande mezzo!!!! :D

[sempreinmoto]

Ciao Paperboy, io sono alto 1.88 e l'ho presa con la sella alta, in questo modo nessun problema alle gambe.

[Paperboy]

Ah ok!.......si vede che la moto in prova aveva la sella std.

[sempreinmoto]

Sicuramente, comunque ho provato anche ad alzare la sella ma posizione di guida diventa più scomoda.
Se ti interessa nel sito BMW tedesco c'é un configuratore che, per ogni modello di moto, inserendo la tua altezza di indica la sella più adatta.

[naked70]

[...]

Io l'ho fatto nel sito bmw italiano e mi ha consigliato l'RT con sella alta(83-85cm),io sono alto 177cm.
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