valore da usata

[kingfrenk]

mi potete dare una vostra opinione sul valore della mia R grigio antracite, è del 2008, con abs esa manopole frecce bianche computer cupolino sport borse laterali scarico cromato, parafango post in carbonio, sempre mantenuta da concessionario ufficiale con tutte le fatture conservate e .... 96000 km..., naturalmente non ha un graffio e neanche una perdita di olio, è perfetta
grazie

[giorgio967]

Ciao Kingfrenk......senza guardar tante valutazioni in giro penso che 7.000 € sia il suo prezzo calcolando km e vari optional.Ma dopo che fai...:confused:..ti prendi un altra moto?

R1200R :lol: 2009

[baghera08]

beh.i km sicuramente penalizzano notevolmente la valutazione. Direi intorno 6000 euro

[SKA]

http://listino-motori.repubblica.it/moto/usato/dettaglio/bmw/r-1200-gsrhp2/03130103010001002

[ghima]

se vuoi venderal velocemente 5000..

[kingfrenk]

grazie mille, pensavo che l' impatto alto chilometraggio incidesse di più nella quotazione

[enzissimo]

incide eccome, non incide per chi non compra forse :)

[Fastraf]

per il fattore chilometraggio..... quoto ghima

[sigwolf]

Ciao, sono appena entrato nel Forum e mi permetto di contribuire alla tua richiesta...
Ho comprato in concessionaria BMW una R1200R del 2009 configurata in modo simile alla tua, con in più:
- sella comfort,
- portapacchi posteriore,
- garanzia BMW,
- passaggio di proprietà e casco System 6 (per via della settimana dell'usato)

La moto ha circa 12.500 km e mi è venuta meno di 8.000 Euro.
Ne deduco che per la tua difficilmente potresti ricavare più di 5.5 - 6 mila euro.
Ciao!

[Mattew85]

Secondo me intorno ai 6000,certo in Italia le moto con alto chilometraggio vengono penalizzate più della media!
Inserzionandola per venderla privatamente ci vorrà un po' di pazienza,ci sarà qualche volpone che offrirà cifre ridicole visto i tanti km.....
Cavolo ci sono dei 1150 gs 02\03\04 a più di 5500 ben ben chilometrati,figurati se non puoi realizzare almeno 6000 per la tua!

[PHARMABIKE]

Mi unisco a Ghima 5000 .....

[papipapi]

A 5000 euri non la venderei..:confused::mad:ma purtroppo il prezzo è quello :toothy2:

[PHARMABIKE]

Si vende se uno vuole vendere .... ogni moto ha " il suo prezzo"

[Massimo Passalacqua]

Ieri ho provato la nine T da un concessionario, poi ho chiesto una valutazione per la permuta della mia r1200r my 2011. Vi dico le caratteristiche della moto e voi indovinate la valutazione: immatricolata settembre 2011, full optional, borse e bauletto (con schienalino) BMW, sella confort, scarico akrapovic, tenuta benissimo, 17.000 km, tutti i tagliandi bmw documentati (ultimo 200 km fa). Quando l'ho acquistata l'ho pagata 16.860 euro. Chi indovina per primo la valutazione del concessionario?

[roberto40]

Chi indovina per primo la valutazione del concessionario?

Aspetta che ci provo io......
Dunque,fammi pensare..:confused:
R1200R, anno 2011, full optional....massimo 8500 euro direi...
Ho vinto qualcosa?
Però confesso che ho barato:lol:

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=7995340&postcount=161

[massimo d]

Ieri ho provato la nine T da un concessionario, poi ho chiesto una valutazione per la permuta della mia r1200r my 2011.

Ci provo: 10.500 eurozzi

[Massimo Passalacqua]

Roberto, però così non vale!:lol:
Massimo, pur barando, ha indovinato Roberto.
Naturalmente loro si terranno la Nine T ed io la mia R.
Guardando il bicchiere mezzo pieno, direi che il concessionario, con la sua offerta irricevibile, mi ha risparmiato un acquisto dettato più dall'emotività (leggi impatto estetico della Nine) che dalla testa.
Infatti, la R ha lo stesso motore, è ugualmente divertente nella guida ed ha una versatilità sconosciuta alla Nine.
Certo che dal punto di vista estetico quest'ultima fa innamorare, ma non al punto da svendere la mia R.
Tanto, per appagare l'occhio ho già un Harley in garage!;)

[dino_g]

......
Tanto, per appagare l'occhio ho già un Harley in garage!;)

Ah .... quindi ti sei orbato?

[Massimo Passalacqua]

Dino, la H-D si è affiancata alla R, non l'ha sostituita.

[Championpiero]

e scusami quanto ti doveva valutare la tua r del 2011 (quindi fuori garanzia ufficiale) per poterci guadagnare almeno un millino e riuscire a venderla entro 1 mese (dopo comincia ad essere obsoleta in un salone e a pesare finanziariamente) ?
Calcola che sui 16.800 che tu hai pagato, 2915.70 sono di iva, per cui netta a lui è venuta 13884.30 .......

[Massimo Passalacqua]

Piero, vuoi dire che 8.500 euro e' la valutazione giusta?

[Championpiero]

No.
Volevo chiederti : se tu ti fossi messo dalla parte del commerciante, che diciamo ha dei "paletti finanziari" da rispettare, che prezzo avresti fatto?
Così, giusto per capire.

Io analizzo la situazione.
Moto del 2011 quindi con 3 anni.
Tenuta perfettamente come nuova, quindi da valutare molto bene.
Devo tenermi 1000 euro di ricavo dalla vendita del mezzo.
Devo tenermi circa 500 euro per la garanzia di un anno.
Devo tener conto che se non riesco a venderla entro un mese, finanziariamente comincia a pesare sulla mia attività come merce "obsoleta".

Tu quanto la valuteresti ?

[Massimo Passalacqua]

Il conto è presto fatto:

una r 1200 r (senza optional) del 2011 secondo Motociclismo vale 9.500 euro: intanto c'è da tener conto che la mia è del settembre 2011, quindi diciamo già che questa valutazione le sta stretta, ma procediamo pure;
la moto (senza optional) nel 2011 mi è stata fatturata 12.650 euro, quindi ha mantenuto un valore residuo del 75% (o, se preferisci, ha perso un 25%, neanche tanto);
il problema è che non sono stati minimamente valutati accessori fondamentali come lo special safety package (abs e asc), fatturati 750 euro e pacchetto touring (esa, manopole riscaldabili, on board computer etc.) pagato 1.150 euro. A tali accessori, in quanto di fondamentale importanza, mi sembrerebbe giusto attribuire un valore residuo della stessa percentuale della moto, quindi si parla di altri 1.425 euro (1900 X 0,75);
Poi ci sono valigie, top case, paratesta in plastica, portapacchi, marmitta akrapovic, il tutto per altri 2.310 euro, ai quali, visto che non fanno parte integrante della moto, voglio concedere di applicare un degrado non del 25%, ma del 50% e quindi aggiungiamo altri 1.150 euro;
Per concludere: moto 9.500 + optional 1.425 + altri accessori (borse, top case, akrapovic etc) 1.150: per un totale di euro 12.075. Ecco la valutazione, secondo il sottoscritto.
Poi, visto che al nuovo non mi hanno applicato un solo euro di sconto, non vedo perchè il concessionario dovrebbe guadagnare un millino anche con l'usato, visto che ha provvigioni piene sul nuovo. O no?

[geminino77]

Non calcolate le varie riviste quello che conta e' solo eurotax moto xon 90.000km 5000 euro considerala u a buona valutazione se non ottima calcola che la rt1200 del 2008 con 37000 km mi davano 6500 euro in bmw forse ti daranno anche meno di 5000

[Championpiero]

Diciamo che non ti affiderei la gestione commerciale del mio concessionario :lol::lol:

Senza offesa eh.
Volevo solo capire come si ragiona.

Optional ed eventuali accessori si possono anche valutare, ma solo se realmente aumentano il valore del mezzo. Cioè abs e asc possono andare bene, pacchetto touring già meno ma diciamo che li valuto quasi indispensabili per il genere di moto, come anche le valigie. Scarico, parateste e tutto il resto non valgono nel rientro, per cui ti consiglierei di venderli a parte e di darmi la moto originale.
Comunque partendo dal prezzo che l'hai pagata, e cioè 13884.30, togli una "svalutazione" di 1000 euro anno (non importa se gennaio o dicembre), togli 500 di assicurazione che deve dare al nuovo proprietario, togli 1000 euro di ricavo.

I 1000 euro di ricavo sull'usato se sei un commerciante li devi mettere perché devi calcolare il ricavo nell'operazione del nuovo e il ricavo nella vendita dell'usato.

Quindi un prezzo corretto potrebbe essere 9300 euro.
Lui (probabilmente, ma non conosco i dettagli della trattativa) è partito basso come valore per capire se eri veramente intenzionato a chiudere oppure no, e giustamente è partito alto come prezzo totale perché a scendere c'è sempre tempo.
Io al suo posto avrei chiuso tra i 9500 euro e i 10.000 di valore del tuo usato (sempre se moto pulitissima e realmente pari al nuovo)+ spese pratiche.
Puoi prenderne dai 10.500 agli 11.000 se la vendi privatamente.
Chiedere 12.000 euro per me è eccessivo.

Si fa per parlare, in un noioso sabato pre-pasquale, senza voler offendere nessuno eh..... Se parli con qualche commerciante ti assicuro che ti farà questi ragionamenti.

[Massimo Passalacqua]

E' ovvio che i miei ragionamenti non vanno nel senso del concessionario: io sono il cliente, quindi la controparte, non dimenticarlo.:)
Del resto, iniziare con un preventivo del genere ha semplicemente stoppato la mia scimmia per la Nine T, costringendomi a ragionare, quindi addirittura devo ringraziarlo il concessionario.
La conclusione è che mi godrò ancora per un bel pò la mia ottima R.
E, quando sarà, la metterò in vendita privatamente, come giustamente mi suggerisci.
Nessuna offesa, ci mancherebbe, anzi un saluto e tanti auguri!:)

[ghima]

Bravo tieniti e goditi la erre

inviato dal mio smarciofon

[Massimino]

Alla fine ancora una Nine T che resta in magazzino!

[papipapi]

Come già detto personalmente non piace la Nine T e comunque tenendo conto che compravi un moto nuova 11000 /11500 euri era il giusto, gli accessori si pagano al 50% di listino e comunuqe la concessionaria ti ha fatto un favore e penso che molte Nine T resteranno in concessionaria "come detto da Massimino" ;) :toothy2: