kit carene 2013 o 2012 gs 800

[mistertriple]

Ciao,
ho cercato nelle discussioni precedenti ma non ho trovato.
Stavo cercando se esistono kit carene completi del 2013 e se possono essere montate sulla versione precedente, in mancanza anche kit per la versione precedente o kit adesivi tipo http://www.hyena.it/ris.asp?cod=183&grafiche-bmw-f-800-gs-2009 .
Le plastiche della mia moto sono completamente rigate (non da cadute ma dai parcheggi cittadini ...)e volevo rinfrescare un po' l'estetica, meglio se riuscivo a trovare le plastiche del nuovo modello.

Qualcuno mi può aiutare?

Grazie!

[darkduke986]

C'è anche un kit della touratech che viene sui 130 €... Devo provare a fare un Photoshop per vedere come viene su quella che prendo io grigia!

[mistertriple]

Lo avevo visto ma credo sia solo giallo e nero anche io ce lho grigia e non penso ci stia bene.comunque nell indecisione intanto ho preso gli adesivi da quel sito...tutto carbon look con la scritta gs sulla carena ..speriamo vengano bene 130 euri spediti .pero preferirei trovare i kit carene 2013

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[johnnybox78]

Ciao a tutti,
chiedo scusa se non mi sono presentato in qualche modo (sinceramente non ricordo se l'ho fatto o meno), ma in realtà leggo e cerco molto spesso sul forum ma non sono uno che scrive granchè soprattutto per questioni di tempo.
Mi chiamo Johnny e sono di Reggio Emilia e dallo scorso maggio sono felice possessore di una bellissima F800GS del 2010 (prima ho avuto diverse moto, molto diverse tra loro, yamaha, honda ducati e KTM).
Non avendo trovato nulla in questi mesi di ricerche, anche su forum stranieri, mi sono deciso a procedere senza l'esperienza altrui e come forse si può intuire dal titolo ho deciso di cambiare l'estetica della giessina, non per necessità ma perchè la prima serie non mi ha mai fatto impazzire molto mentre la seconda mi piace decisamente di più.
Alla fine ho cercato ovunque, chiesto al concessionario che mi ha detto che è assolutamente impossibile, poi mi sono messo li, con schemi alla mano e ho provato, tutta la carenatura anteriore versione 2008/2012 in favore di quella 2013 (settembre 2012 in su diciamo).
Dico subito che la spesa non è modesta, i pezzi originali anche se presi in germania costano parecchio, alcune cose (tipo le viti) si riutilizzano e rivendendo come ho fatto io la carena originale qualcosa si recupera ma sia chiaro è uno sfizio estetico senza reali benefici, ma con le moto si sa è così!
Piano piano vi metterò le foto e un po' di spiegazioni, per ora accontentatevi del Before&After (mancano adesivi e altri dettagli ma l'idea è quella)!

https://lh4.googleusercontent.com/-0HaXWL6Kq6g/Uym1ksTMeyI/AAAAAAAAp2c/1ot7g3C63eM/w1143-h857-no/foto.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-CEy6ZRN_Rss/Uym1knQBtHI/AAAAAAAAp2Y/ukOao9J_H3Y/w1143-h857-no/IMG_1858.JPG

[wolter]

Bel lavoro... aspetto i dettagli.

[Ylario]

Complimenti per il lavoro e per il coraggio nell'aprire il portafogli per realizzare l'impresa!!! :D

[johnnybox78]

Allora vediamo un po' cosa serve, fatto cento che non c'è da segare, limare o piegare nulla, basta solo cambiare i pezzi e aprire bene il portafoglio :)

Ovviamente nel mio caso è più facile e economico perchè la bianca esisteva sia nella prima che nella seconda edizione, quindi il fianchetti posteriori e il copri-fintoserbatorio rimangono quelli che sono.
Tutto gira attorno alla griglia in plastica del radiatore che è completamente differente e sostiene in parte la struttura delle fiancate.

Questo lo schema della prima versione

https://lh6.googleusercontent.com/-7os2ibOqa-4/UynQY_xC-2I/AAAAAAAAp6g/13S2DsK3SOg/w592-h419-no/260.png

Questo quello della seconda

https://lh5.googleusercontent.com/-3Bf4fQs6wAI/UynQc7zpz5I/AAAAAAAAp6o/fO-tSohhP_M/w592-h419-no/435.png

Purtroppo il primo rischio era qui perchè non ci sono schemi della nuova che confermino che i punti di attacco al supporto metallico in alto siano gli stessi,
quindi senza rischiare troppo ho ordinato solo la maschera radiatore e i 2 finachetti in plastica non verniciati (più o meno 100 euro), identificati qui sotto come numero 2

https://lh6.googleusercontent.com/-CG1E3Vw8LHM/UynSYirhODI/AAAAAAAAp7E/lOIWlxl3PmM/w592-h419-no/537.png

I punti di ancoraggio al telaio sono gli stessi della prima serie, poi si vedrà meglio dove.

[johnnybox78]

Ecco i pezzi nuovi

https://lh4.googleusercontent.com/-LowuvPfjvU8/UynQhN0McvI/AAAAAAAAp7o/GPP8TNUxIog/w1074-h805-no/IMG_1832.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-F1-1wKMEuu0/UynTfHgrWaI/AAAAAAAAp7Y/1HlpHdW0fsE/w1074-h805-no/IMG_1833.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-lhEg4OKZgJs/UynTfO7uiFI/AAAAAAAAp7c/5yiOIdBreng/w1074-h805-no/IMG_1834.JPG

[mistertriple]

Quanti hai speso in totale esclusa la verniciatura? Praticamente hai comprato convogliatori griglia becco e prese d'aria laterali

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[ozama]

Ottimo lavoro!
Spero che la spesa totale non sia eccessiva.. Comunque complimenti!

[johnnybox78]

Le parti in plastica nere (che non vanno verniciate), ovvero copri radiatore e i 2 fianchetti messi sopra li ho pagati 130 euro (spediti e con iva) dalla germania.

Le parti verniciate non esistono ancora "non verniciate" e nel mio caso mancavano solo:

- copri finachetti laterali (pezzo 4 e 5)
- carene alte che arrivano fino al becco (pezzo 2 e 3)
- becco (pezzo 1)

https://lh5.googleusercontent.com/-dCW3nVQ0lns/UyoPbCOjTlI/AAAAAAAAp-M/6aW9C8eMrYU/w1095-h821-no/IMG_1840.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-GKHxG2cKm34/UyoPnp8hXQI/AAAAAAAAp80/tvUJhJFz9NE/w1095-h821-no/IMG_1847.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-RrR2xDgeHaI/UyoT0qX31BI/AAAAAAAAp-Y/fF5ciIngTw0/w592-h419-no/436.png

quindi le ho prese direttamente bianche (che sono anche quelle che costano meno anche se di pochi euro). Se vuoi farla tutta di un'altro colore tra quelli disponibili nella seconda serie devi prendere anche il copri-fintoserbatoio centrale (6) e i fianchetti laterali posteriori (7 e 8)

I pezzi verniciati alla fine li ho pagati 450 spediti quindi 580 per tutti i ricambi BMW.

[johnnybox78]

Le nuove carenature richiedono più viti e più clip (quelle marcate come 4 e 5 nell'immagine del copriradiatore), 14 in tutto, io le ho trovate dal negozio di ricambi per auto di fiducia e le ho pagate 10 ra euro, mamma BMW ne vuole decisamente di più.....

Alta accortezza riguarda le bocchette di aspirazione dell'aria di gomma, quelle della nuova versione hanno una forma a cono uniforme, le vecchie sono arcuate su un lato, quindi per far si che venga aspirata più aria possibile senza cambiarle (io non l'ho ritenuto necessario) vanno ruotate e fissate con qualcosa visto che l'incastro non corriisponderebbe più (il risultato è buono e non penalizzante).

Le bocchette nuove (pezzo 6)
https://lh5.googleusercontent.com/-QviDkqDRHuo/UyoWghJdzwI/AAAAAAAAp-o/ES1V5mf_NaY/w592-h419-no/502.png

Le vecchie ruotate:
https://lh4.googleusercontent.com/-ZugaiZSlKNE/UyoPcD0WdvI/AAAAAAAAp8Q/4ag9mw08x50/w1095-h821-no/IMG_1838.JPG

Dall'immagine non si capisce bene ma l'allineamento è ottimo
https://lh4.googleusercontent.com/-GpsPpg_XFyg/UyoPip1r5mI/AAAAAAAAp8o/b85Hirr8yF4/w643-h857-no/IMG_1843.JPG

[johnnybox78]

I 3 pezzi di ogni fiancata diventano un blocco unico da montare in un colpo solo molto agevolmente

https://lh5.googleusercontent.com/-oN2JHPvbIoU/UyoPuAziPiI/AAAAAAAAp9I/CekZzSmvjzA/w643-h857-no/IMG_1852.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-NCKSYoD-fg8/UyoPxzDcnqI/AAAAAAAAp9Y/t1Sf2YZ7fUM/w1095-h821-no/IMG_1853.JPG

Lo stemma BMW è recuperabile dalle vecchie fiancate perchè ha lo stesso diametro del nuovo ma l'attacco è diverso quindi va incollato (io non l'ho incollato al fiancetto ma ho recuperato 2 coprimozzo di quelli che vengono usati nei cerchi delle auto....BMW, l'importante è il diamoetro di 7 cm, l'incastro è universale)

Ultima cosa, il supporto a L (pezzo 5) della prima versione non è perfettamente identico al nuovo e anche se si riesce a riutilizzarlo sforza un po', io l'ho messo ma è una soluzione temporanea in attesa dei soldi per il Touratech Desierto :lol:

https://lh5.googleusercontent.com/-vezjFKpbWE8/UyoY3qwfB2I/AAAAAAAAp-8/LKtBgZw48oQ/w592-h419-no/436+%25281%2529.png

https://lh6.googleusercontent.com/-x731q_qf1T4/UyoQME53fzI/AAAAAAAAp94/YHq4qO9Bz6k/w643-h857-no/IMG_1856.JPG

[johnnybox78]

Spero di non essere stato pesante e spero soprattutto che la cosa possa essere utile a qualcuno, io ho speso poco meno di 600 euro e ho venduto le carene first edition a 300 euro quindi per la differenza sono super contento della modifica.
La manovra è tecnicamente molto semplice e alla portata di chiunque abbia un minimo di manualità quindi forza e coraggio.

[mistertriple]

Sei stato bravo e pensavo ad una spesa superiore ..nel mio caso dovrei ordimare tutti i pezzi comprese le fiancate posteriori ma la spesa sarebbe di poco superiore a riverniciare i pezzi vecchi che sono malandati e cmq non potrei rivenderli

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[wolter]

Complimenti davvero... alla fine la spesa è contenuta considerando i pezzi da cambiare.

Ma il becco è necessario mettere quello nuovo o si può anche lasciare quello vecchio (esteticamente continuo a preferirlo)?

Un'altra domanda: dalle foto sembra che il fianchetto non aderisca perfettamente con il convogliatore d'aria nella parte anteriore... è proprio fatto così oppure fa quell'effetto a causa dell'adattamento?

[johnnybox78]

No devi cambiare anche il becco perchè i punti di attacco sono completamente diversi (che bello il mondo vario, pensa che a me è proprio il becco vecchio che non piaceva).

Nemmeno la boccetta nuova aderisce perfettamente, infatti secondo me l'hanno svasata in modo diverso apposta perchè le prese d'aria nuove sono leggermente più in in alto delle vecchie. La bocchetta di gomma prima serie nella posizione originale punta leggermente verso il basso, quelle nuove sono dritte quindi ruotando leggermente quelle della prima serie riesci ad allinearle senza problemi e, questo è un mio parere, secondo me sono meglio delle nuove perchè seguono meglio la linea della presa d'aria dall'interno.

Alle fiere e dal concessionario ho guardato bene la nuova bocchetta e non è per nulla aderente alla plastica della presa d'aria, chi ha la 2013 credo possa confermarlo.

Io volevo farla tutta del nuovo colore Kalamata metallizzato ma mi costava troppo e sono rimasto sul bianco (il segreto è che mio padre fa il carrozziere quindi se il prossimo inverno ho voglia la carteggio e la faccio dipingere del colore che voglio ;) )

[wolter]

Ok, grazie ancora... quindi il finto serbatoio rimane identico al vecchio ed anche gli attacchi per le nuove carene rimangono invariati... buono a sapersi.

[johnnybox78]

Si anche le frecce (io avevo quelle LED BMW ma penso anche quelle di serie) tolte dal supporto pararadiatore vanno perfettamente nell'alloggio della nuova fiancata e i punti di attacco sono gli stessi.

[RikFuriano]

Wow gran bella idea e bellissimo lavoro, su che sito hai trovato tutte le carene? La spesa non è eccessiva, visto che sostanzialmente cambia solo l'estetica farai venire voglia a parecchi di prendere il modelllo pre 2014 e cambiare le plastiche più che comprare direttamente il nuovo ad un prezzo maggiore!

[johnnybox78]

I codici di tutto li ho recuperati su realOEM (modello K72) poi da li cerchi chi li ha. Io ho preso tutto su KFM motorrader che ai tempi è stato il più economico ma ne esistono altri, certo se vai dal conce spendi di più....

[wolter]

quindi, ricapitolando:
le parti non verniciate sono il numero 2 dell'immagine seguente:
http://www.realoem.com/bmw/diagrams/i/w/537.png
più il copri-radiatore:
http://www.realoem.com/bmw/diagrams/v/t/435.png


Le parti verniciate indispensabili (indipendentemente dal colore) sono i
numeri 1, 2, 3, 4 e 5 della seguente...

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/r/z/436.png

c'è tutto?

[johnnybox78]

Esatto, ma anche 6, 7 e 8 dell'ultima immagine se sono di colore diverso da quello che vuoi e che hai

[wolter]

ok grazie.

[whisket123]

Bellissima Jonnybox78 complimenti!! Io una 2010 color arancione stupenda e in ottime condizioni però mi ha sempre affascinato il color militare della my 2013. A spanne, secondo te quanto mi costerebbe il trapianto( considerata la possibilità che non sia io a fare il lavoro)? Puoi mandarmi gentilmente il link tedesco dove si possono acquistare le plastiche del 2013-14?
Grazie mille!!

[johnnybox78]

Se mi dai un po' di tempo ti metto tutti i codici e i prezzi che ho trovato, nel weekend ti recupero tutto :cool:

Allora ecco l'elenco pezzi per il militare metallizzato (bello ma carissimo considerando Se mi dai un po' di tempo ti metto tutti i codici e i prezzi che ho trovato, nel weekend ti recupero tutto :cool:che devi cambiate tutti i pezzi verniciati che da soli costano una fortuna). Con i codici comunque puoi guardare direttamente qui
http://www.kfm-motorraeder.de/cms/en/genuine-spare-parts/bmw-spare-parts

Ti ho messo anche le viti, i dadi a mortisa (14 di ognuno almeno in aggiunta a quelli che recuperi dalle vecchie carene) e i 2 stemmi. Così calcolando diventa una spesa ben più alta della mia, ma la mia era già bianca, ho riciclato gli stemmi, non ho cambiato i supporti parabrezza e le viti le ho prese da un amico ricambista auto.

Eccolo:

https://lh5.googleusercontent.com/-QviDkqDRHuo/UyoWghJdzwI/AAAAAAAAp-o/ES1V5mf_NaY/w592-h419-no/502.png

06 Set racc. di aspirazione ant. 13717716640 14,07 € x 2

https://lh5.googleusercontent.com/-3Bf4fQs6wAI/UynQc7zpz5I/AAAAAAAAp6o/fO-tSohhP_M/w592-h419-no/435.png

01 Mascherina radiatore 46638528999 61,27 € x 1
04 Vite a testa bombata 07148535338 2,31 € x 14
05 DADO A MORTISA 46637651465 2,29 € x 14

https://lh6.googleusercontent.com/-CG1E3Vw8LHM/UynSYirhODI/AAAAAAAAp7E/lOIWlxl3PmM/w592-h419-no/537.png

02 Copertura presa d'aria sx 46638529013 31,83 € x 1
02 Copertura presa d'aria dx 46638529014 31,83 € x 1
04 Emblema BMW 46638546386 22,01 € x 2
05 Supporto paravento 46638529025 4,39 € x 2

https://lh3.googleusercontent.com/-RrR2xDgeHaI/UyoT0qX31BI/AAAAAAAAp-Y/fF5ciIngTw0/w592-h419-no/436.png

Per moto kalamata metallic matt:

01 Copriruota ant. 46618534962 128,77 € x 1
02 Elemento laterale carena ant. sinistra 46638534973 103,21 € x 1
03 Elemento laterale carena ant. destra 46638534974 103,21 € x 1
04 Mascherina laterale sinistra 46638534979 71,69 € x 1
05 Mascherina laterale destra 46638534980 71,69 € x 1
06 Copertura serbatoio centro 46638534987 141,99 € x 1
07 Rivestimento laterale post. sinistra 46638535083 119,90 € x 1
08 Rivestimento laterale post. destra 46638535084 119,90 € x 1


Considera che così ci sono 860 € solo di parti verniciate.....per me troppi!

Per il montaggio credo che chiunque sia in grado di montare un mobiletto dell'ikea possa fare da solo, a parte scollegare le frecce e ricollegarle (c'è uno spinotto dedicato ad ognuna) non viene interessato nulla di critico o complicato.

[whisket123]

Grazie jonnybox!!! Sei così preciso che mi verrebbe da chiederti di venirmi ad aiutare a Genova nel caso decidessi di fare il lavoro!
Ad occhio servirebbero 1200 euri, - 8/900 ?(carene originali perfette arancioni f800gs 2010)= 3/400 euro... Così lo potrei anche fare, ma con l aiuto di qualcuno ve lo assicuro!

[johnnybox78]

Genova non mi è comodissima ma potrei ance pensare a una gita :lol:

Più o meno i conti sono quelli se vendi le tue, comunque ti assicuro che il montaggio è molto molto semplice, se hai giocato con i lego e smanettato con un paio di cacciaviti ce la fai alla grande, con calma e tranquillità è impossibile fare casini ;)

[Il Conte 76]

Gran bel lavoro!!!!!
Complimenti.

[darkduke986]

Complimenti per il lavoro!!! Per curiosità a quanto hai venduto le carene originali? A me piacerebbe cambiare colore alla mia, gialla o arancio sarebbe il mio sogno :D e secondo me tra verniciarla o farla wrappare le carene usate costerebbero meno!

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[johnnybox78]

Ciao,
io le ho vendute a 320 euro spedite (fianchetti, prese d'aria, becco e copribecco) però dopo 1 giorno mi hanno contattato (annuncio su subito.it), quindi forse potevo farci qualcosa di più visto quanto costano nuove.

Purtroppo verniciarla un po' costa, te lo dico perchè mio padre ha una carrozzeria e l'unico modo di risparmiare è carteggiartele da solo per benino e portarle pronte per la vernice, così paghi sono quella e un po' di manodopera.

ciao

[asderloller]

Nel caso qualcuno si chiedesse. Posso mettere la parte frontale di un f800gs adventure sulla standard? Pare di sì. Preso da advrider http://img.tapatalk.com/d/14/04/13/7ygu5ume.jpg

[ozama]

Direi che se vanno le carene della 2013, non dovrebbero esserci problemi per quelle della Adventure.. Per l'archetto del cupolino potrebbe essere necessario modificare il telaio strumenti, come fatto da johnnybox per le bocche di aspirazione. Oppure cambiare anche quello e i coni..:confused:
Spero che quello della foto (che, per la cronaca, forse a causa della compressione mpeg sembra una "fotoshoppata") vernici al più presto i fianchetti posteriori!:lol:
Ciao!:)

[Davide972]

Ciao a tutti, ero intenzionato a fare la stessa cosa ma non so dove acquistare i pezzi, qualcuno mi può aiutare?
Grazie

[Dario C.]

Hai provato ad andare da un qualsiasi concessionario/magazzino bmw?

Comunque, tra standard e adv è tutto esattamente lo stesso. Il modello std 2013 ha anche gli attacchi per l'archetto del cupolino adv.
Anche il telaio che sorregge il serbatoio (diverso tra i due modelli) è identico.

A meno di non aver a che fare con risarcimenti assicurativi... non la vedo una bella pensata questa trasformazione!

[Davide972]

Sì, in realtà volevo sapere se esistono canali alternativi al concessionario dove ho giò chiesto ma mi dà dei prezzi piu alti rispetto a quelli indicati da Johnny, ho cercato un pò in rete ma fatico a trovare.

[johnnybox78]

Ciao,
allora io ho preso tutto su kfm-motorraeder, metti il codice e trovi tutto. Molto efficienti e veloci, i prezzi sono quelli li per la versione bianca, le altre costano un po' di più.
http://www.kfm-motorraeder.de/cms/en/genuine-spare-parts/bmw-spare-parts

[Davide972]

Grazie Johnny!!!

[fabiosge]

Buongiorno a tutti,
sperando di aver postato nel giusto argomento, chiedo un aiuto riguardo le carene. Nel we purtroppo ho rigato una carena (quella laterale finto serbatoio con logo bmw) e con l'ansia di voler subito ripristinare lo stato della moto, mi sono imbattuto sui vari siti per cercare il pezzo di ricambio. Intanto sui vari subito.it e ebay per un usato, e poi su google per cercarla al limite nuova. Niente di niente.. Ma non le vende nessuno? Potete aiutarmi?

Grazie e tutti!
Fabio

:!:

[johnnybox78]

Ciao,
se cerchi la nuova questo è il link con tutti i codici del pezzo per i vari colori (se è un 2008/2012

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0219&mospid=55254&btnr=46_1149&hg=46&fg=63

Qui puoi ordinarle con il codice che ti interessa (sono molto bravi e affidabili)

http://www.kfm-motorraeder.de/cms/en/genuine-spare-parts/bmw-spare-parts

Per l'usato i siti che hai messo sono ovviamente i migliori!
;)

[pericleromano]

Splendido lavoro di johnnybox78 e grazie per la sua precisione e disponibilità.
Vorrei approfondire l'argomento aperto da asderloller, secondo voi è fattibile il passaggio da F800GS 2010 ad ADV?
Su ADVrider c'è poca roba ed il tizio non è di molte parole.....

Chiedo a johnnybox78 se ad un primo esame visivo possa dare una opinione....
Io vedo delle viti che non mi sembra che abbiano attacchi corrispondenti.......
Grazie in anticipo

[asderloller]

Guardando la foto si vede che la moto è un'ante 2013 perchè è grigia (la 2013 l'hanno fatta solo kalamata, blu e bianca) - sempre non l'abbia riverniciata ma sarebbe il primo a riverniciare una moto grigia :lol:

Quindi credo si tratti solamente di comprarsi tutti i pezzi ed assemblarla.
I pezzi li puoi trovare qui, magari puoi chiedere in conce che prezzo viene fuori

I pezzi principali sono questi:

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=0B05&mospid=55685&hg=46&fg=63
Che è tutta la carenatura davanti +

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0B05&mospid=55685&btnr=46_1541&hg=46&fg=61
che invece è il becco.

Io guarderei se l'attacco del *sostegno rivestimento frontale* è compatibile con la tua moto http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0B05&mospid=55685&btnr=46_1115&hg=46&fg=63

[ozama]

L'ultima voce è quella che cambia anche tra 800 normale 2013 e versioni precedenti.
Io ricordo che per l'operazione 2008->2013 si adatta, tranne che le aspirazioni del ciltro aria sono diverse e bisogna fare piccola modifica.
Mi ha colpito per il fatto del cupolino: quello della Adventure non si puó montare "plug and play sulla gs pre 2013 perchè mancano le due sedi in basso su cui si fissa l'archetto.
Altro non saprei.. Ci vorrebbe un amico compiacente "adventurizzato" che ti permettesse di smontare la moto. Tirare giù le carene è un lavoro di mezz'ora. Ti passeresti il pomeriggio a fare gli esperimenti. Basta la Torks che hai sotto la sella.
Sono tanti i pezzi da comprare peró. E la sella non è fatta uguale perchè segue le linee del nuovo serbatoio che è più alto. A meno che tu non voglia cambiare anche quello e il relativo telaio reggi sella, che è differente, con annessi telai borse dedicati.
Fai prima a cambiar moto forse..
Ciao!

[asderloller]

Quel sostegno che ho segnalato potrebbe arrivare fino all'attacco che dici essere mancante?

[ozama]

Stiamo parlando della parte descritta come "sostegno rivestimento frontale".
Nella GS pre 2013 quel pezzo è leggermente diverso. La differenza che conosco io è solo relativa al fissaggio interno del cupolino: le vecchie GS non hanno gli scassi per gli inserti vicino ai fori che fanno capo alla vite "7". Mentre nella mia il pezzo è lo stesso che hai tu, ovvero quello del disegno.

Potrebbe essere diversa anche la mascherina del radiatore (le carene si fissano anche li con due viti per lato, all'interno, ed è da verificare, qualora fosse interessato, anche lo schermo anti calore che sta dietro al radiatore, identificato come "Abschottung".

Comunque confrontando gli esplosi, dovrebbero notarsi le differenze.

Ciao!

[pericleromano]

Ho cominciato ad acquistare i pezzi x la modifica 2013.....
Volevo chiedere a johnnybox78 se le viti che ha comprato dal ricambista sono identiche alle originali, non intendo diametro passo e lunghezza (quello è facile....) ma se sono torx con testa bombata con disegno identico all'originale.
Idem per i dadi a mortisa
grazie

[caopia]

pericleromano com é andata la tua modifica? vorrei effettuare questo cambio anch io.

[pericleromano]

Da mesi nn trovo più i pezzi usati che mi mancano...... ormai poca roba e penso proprio di comprarli nuovi x procedere.......
cmq nn ci dovrebbero essere particolari problemi........

[caopia]

Di usato non si trova nulla, sto cercando in lungo e in largo

[darkduke986]

Non si trovano le carene vecchie, figuratevi quelle nuove... :(

[pericleromano]

Allora, di carene vecchie c'è ne una tonnellata.
si trova anche qualcosa del 2013, purtroppo nn quello che mi serve..........
Chi è interessato può vedere ebay.de ed ebay.co.uk

[darkduke986]

Carene vecchie c'è una tonnellata di fianchetti posteriori ed elemento centrale, pance laterali e becco sono introvabili... Se poi si cerca una carenatura completa è ancora più difficile! Ormai ho imparato verkleduing e fairing come ricerche abitualei!! :D
Ergo se qualcuno fa il cambio carene... Sunset yellow a me possibilmente :cool:

[Blurred00]

Alla fine chi ha fatto la modifica ?

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[Stefanovic17]

Smontata e rimontata una carena per montaggio faro xeno ma al rimontaggio dopo aver concluso rimane una vite carena inutilizzata. Ho ricontrollato tutto ma esternamente sono tutte inserite. Qualcuno sa se all'interno delle carene c'e' qualche altro attacco per le viti?
Ho visto lo schema in foto ma non si riesce a capire da dove avanza.

[ozama]

Le due vicine al blocchetto elettrico?

[Stefanovic17]

No quelle relative alla parte superiore sono montate tuee e 6.
E che dall'esterno non si vedono fori liberi. Non vorrei fosse una interna che collega le due carene laterali ... Bo

[Dario C.]

Le viti sono:
una nel lato interno (plastica nera) vicino al radiatore.
una sotto, nell'angolo avanti in basso della plastica verniciata
due per lato collegano il becco alle plastihe laterali
una laterale immediatamente sotto al faro
una nell'angolo posteriore sotto alla sella.

[Stefanovic17]

Ok grazie controllero' .
Devo vedere , forse quella sotto la sella.