I primi cinque chilometri con la Hp4 Competition...

[mototarta]

Ebbene si, ritirata poco fa. nemmeno ho aspettato la targa, l'ho portata a casa con la targa prova e non volendo approfittare della cortesia fattami son solo arrivato fino a casa.

Che dire... quando sono arrivato la moto era nel cortile, in pieno sole, e la sua bellezza è da togliere il fiato. In piena luce la trama del carbonio, i cerchi sono sbalorditivi. Il motore è fluidissimo e lo scarico completo è parecchio più silenzioso del terminale Akra che avevo sulla s 1000 rr normale. ma la cosa stupefacente sono le sospensioni, che a bassa andatura diventano morbidissime e le sconnessioni cittadine vengono digerite benissimo, la moto è quasi confortevole...

ma quanto è bella, passerò la notte in box.

[Cristiano1]

ehh... ti capisco, è da un mese che dormo nel box.... :)

[mototarta]

Avendo fatto 5 chilometri nel traffico ho provato nulla, certo con il ride by wire è fluidissima la prima apertura, sulla mia era ancora a cavo.

[matteucci loris]

complimenti per il giocattolo:D;)

[mascalzone_latino69]

ehh... ti capisco, è da un mese che dormo nel box.... :)

Forse è giunto il momento che tu le faccia vedere la luce del sole !!;)
Sinceramente pensavo di vederti dalle tue Parti sabato, ma hai paura di sporcarla?!?:lol: :( :(

@mototarta : complimenti , bel missile !!!;)

[mototarta]

In effetti al sole è spettacolare... sono rimasto basito quando ho visto che i cerchi sono blu... metallizzato !!! Al sole scintillano.

Non si può usare, è da mettere in salotto. :(

[Cristiano1]

Non si può usare, è da mettere in salotto. :(
Questo è il dilemma...


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[rsonsini]

Bellissima!


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[mascalzone_latino69]

In effetti al sole è spettacolare... sono rimasto basito quando ho visto che i cerchi sono blu... metallizzato !!! Al sole scintillano.
Non si può usare, è da mettere in salotto. :(

Hanno copiato i miei di cerchi !!:lol: :lol: ;)

[Karlo1200S]

Luca, non fare il modesto...:lol::lol::lol:

[Swissrider]

Complimentissimi! Bel ferro! Ma... e le foto?

[mototarta]

Quella nell'avatar è la mia, ancora in esposizione. Come si fa a mettere le foto?

[MBrider]

Alla fine hai ceduto alla HP4!!

Quando arriva la scimmia è dura resistere...

[mototarta]

Si, perché finchè non la vedi dal vero non puoi renderti conto. Il livello delle finiture, delle verniciature. Veramente un quadro d'autore.

Finchè la vedevo in foto resistevo...

[massimou]

I cerchi son belli si ma ..... tenerli puliti mi fa paura :(

[mototarta]

Massimo

Panno carta imbevuto di kerosene. Ci metto un attimo. Ovvio che li devi pulire spesso, altrimenti è dura.

[massimou]

Hai ragione, ma quando arrivo a casa da uno dei pochi giri....
C'è qualcuno che pretende la mia attenzione :)
mass più li vedo e più.i viene voglia di smontare i cerchi e portarli a verniciare :)

[mototarta]

massimo

Io non immaginavo che fossero blu metallizzato... visti al sole sono davvero strepitosi

[massimou]

Lo so lo so....
Non farmi venire voglia :)

[massimou]

prima del tempo....

[mototarta]

Non me ne ero assolutamente accorto che fosse metalizzato, l ho notato con la moto al sole. Sarà drammatico quando dovrò cambiare le gomme. Un patema...

[Mcfour]

azz ma manco na foto....:mad::mad:

[massimou]

quotissimo fotooooooo

[mototarta]

Appena riesco a metterla alla luce... qua piove di nuovo e danno acqua per giorni. Ho fatto appena in tempo a portarla a casa

[mototarta]

E comunque

Se entrasse nell'ascensore me la porterei davvero in casa. :)

[Rafagas]

Mototarta hai fatto il bis quest'anno!?

[mototarta]

Rafa

mannaggia si. Ho trovato una Hp4 Competition quasi pronta consegna e visto quanto è difficile averla mi sono buttato. Adesso devo fare vita ascetica per anni !

[rsonsini]

Beh l'hp4 è l'hp4...


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[mototarta]

Non mi vergogno a dire che la prima sera ho passato tre ore nel box a scrutarla nei particolari.

Senza parole, un'opera d'arte. Quando vuole Bmw è capace eccome di fare le finiture come si deve.

[massimou]

IMHO, le rifiniture BMW sono bruttine, comprese quelle dell' HP4...
Forse perchè sono abituato a quelle MV :)

Altra cosa è la grafica, la tua con i cerchi blu e tutto carbonio è favolosa...
unico neo le pedane :(, ma li si fa presto a sostituirle :)

[mototarta]

Massimou

Beh io quando l ho ritirata avevo a fianco la mia s 1000 rr 2010. E sulla Hp4 ad esempio le verniciature sono tutt'altra cosa, lo strato di trasparente sarà il triplo. la vasca in carbonio è sbalorditiva per qualità e finitura... per me sembrano quasi due moto diverse !

[massimou]

sarà anche tripla, ma sulla mia è già saltata via....
da nuova c' era un puntino sotto trasparente ... non è sufficiente per la sostituzione :(
In MV la verniciatura oltre ad essere migliore qualitativamente era anche più robusta, sul serbatoio ci ho fatto di tutto, mai un segno :)
In MV mi hanno cambiato 2 serbatoi per difetti, un segno e gli adesivi non alla stessa altezza e una leggera colatura sotto i fianchetti...

Però dobbiamo ricordarci che BMW sono Teddeski, non hanno il culto del bello come in Italia :(

[mototarta]

Sicuramente Mv è il top, anche Ducati è notevole ma ad esempio il carbonio Ducati a mio parere non è bello come quello della Hp4. Io ho apprezzato il miglior livello rispetto alla S 1000 standard. E poi i cerchi sono veramente spettacolari, di una qualità paragonabile ai marchesini.

Poi vero che noi italiani siamo più per la finezza e loro per la funzionalità, su questo nessun dubbio, basta vedere certe colorazioni che fanno...

[massimou]

Ducati ho sempre sentito parlare bene, ma non avendola mai avuta, non mi esprimo

[mototarta]

Comunque oggi pare che finalmente mi diano la targa, incedibile la trafila che ci vuole per questa moto.

Forse forse fine settimana non piove...

[rsonsini]

Perché che trafila è richiesta?


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[mototarta]

Sonsini

Non ne ho idea, ma mi hanno detto subito che dopo il saldo ci voleva almeno una settimana per immatricolare. credo ricevano i documenti solo dopo la prova che la moto è saldata. Infatti me la sono portata via con la targa prova.

Onestamente non mi era mai capitato di aspettare 10 giorni per poter immatricolare la moto.

[massimou]

Azzzz…
Penso dipenda dal concessionario, io pagato la mattina nel primo pomeriggio mi avevano già inviato la copia del libretto via mail, alla sera sono passato dall’ assicurazione e alle 7 la moto era a casa…
Unica differenza con gli altri concessionari (MV, YAMAHA e KAWASAKI) hanno voluto bonifico prima di immatricolare…
Gli altri invece ho sempre pagato al ritiro con assegno bancario 

[mototarta]

massimou

Io so che i documenti per immatricolare li danno al conce solo quando ha saldato la moto, forse aspettavano il mio saldo, poi hanno saldato a loro volta.

Boh per me l'importante era averla a casa tanto col tempo infame che c'era non l'avrei usata.

[massimou]

massimou

Io so che i documenti per immatricolare li danno al conce

IMHO questa se la sono inventata loro.....

oppure il concessionario a pendenti con BMW Italia :mad:

[mototarta]

Massimo

No questa è prassi possibile, i certificati di conformità sono in banca e vengono dati ai concessionari dopo che questi hanno saldato alla casa madre. Ho lavorato in concessionaria auto e funziona così, poi non so se ci possano essere accordi 'in fiducia' e pertanto diversi.

[massimou]

appunto che è un problema della concessionaria, molto probabilmente poco affidabile...
e la banca finche' non vede i soldi non va avanti

molto probabilmente la mia concessionaria o riscuote più fiduicia, oppure ha anticipato (dubito) i soldi...
idem per quelle a cui ho avuto a che fare negli anni passati, alle quali l' assegno l' ho sempre portato dopo l' immatricolazione

[mototarta]

Io credo sia più che altro perché non è una moto che vendono tutti i giorni e magari preferivano avere la garanzia della vendita prima di saldarla. Di sicuro su un Gs magari agiscono diversamente... mia idea sia chiaro.

[massimou]

Discorso corretto, ma dovrebbe valere anche sulla mia e pure su quella di mio padre, che costa qualcosina di più :)

[mototarta]

Andato a prendere la targa e montata... ora sono pronto. peccato che venga giù a secchi....

[massimou]

una curiosità la competitiin ha ilportatarga in carbonio ?

[mototarta]

Massimou

No il portatarga è normale, ma non lo metterei in carbonio semmai Lightech. ma lascio l'originale, non ho voglia di menate.

[massimou]

quello WRS in carbonio è stupendo IMHO, se non fosse che è troppo inclinata la targa (circa 40°)
La cosa più comica è Ilmberger, li ho contattati e mi hanno risposto che il loro è quasi regolare perchè marchiato TUV.....
Quasi ahahahhahahhah

[mototarta]

massimou

Però secondo me in carbonio è troppo rigido e rischia di rompersi con le vibrazione. Chi è anziano come me ricorderà che moooolto tempo fa sulle sportive si metteva la base targa in gomma, ereditata dalle moto da regolarità.. io le prendevo da Cislaghi, ma ormai credo nemmeno esistano più.

L'originale è vero che è orrendo per le dimensioni ma ha il pregio di essere in plastica morbida e flessibile.

[massimou]

questa mi è nuova :(
io con l' F4 ho fatto poca strada con il portatarga in carbonio quindi non faccio testo, pero ho amici con decina di migliaia di km macinati (F4 e brutale) e mai un problema :)
Sulla Brutale è cortissimo, quindi non è un gran test, ma sull' F4 è più lungo di quello BMW, meno a sbalzo ma più lungo e meno largo...
Un mio amico ha quello WRS su un HP4, vediamo quanto dura :)

[mototarta]

Massimou

MA è una mia idea... in carbonio mai messo, mi dà l'idea di essere molto rigido e pertanto poco elastico. Sarà un'idea sbagliata ma non mi convince.

[massimou]

ahh OK :)

originale
https://dl.dropboxusercontent.com/u/93081458/Hp4/portatarga/WP_000641.jpg

WRS montato:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/93081458/Hp4/portatarga/WP_000649.jpg

[marchino m]

confermo con i problemi con il carbonio,è molto rigido perciò anche fragile!!!

anche con hp2 sport qualche rottura c'è stata

[massimou]

molto probabilmente non era carbonio lavorato a dovere.... visto che ci fanno anche i cerchi , se lavorato bene non dovrebbe rompersi :)

[Cristiano1]

Gusti a parte non modificherei mai nulla della HP4+CP, va lasciata così, porta-targa compreso.

Discorso carbonio: come avevo già detto in un altro post, quello di Ducati (Panigale) è ottimo come qualità ma la loro scelta di mantenerlo "opaco" non mi è piaciuta, molto meglio il lucido-trasparente della HP4.

[massimou]

G, quello di Ducati (Panigale) è ottimo come qualità ma la loro scelta di mantenerlo "opaco" non mi è piaciuta, molto meglio il lucido-trasparente della HP4.

quotissimo ;)
, sinceramente non capisco la scelta.... anche se sembra pagare :rolleyes:

[Cristiano1]

quotissimo ;)
, sinceramente non capisco la scelta.... anche se sembra pagare :rolleyes:

beh sai, noi prendiamo in giro le donne che seguono le mode (anche le più improbabili...) ma anche noi, a nostro modo, non siamo mica poi tanto diversi... ;)

[massimou]

hai ragione ahahahhaha :)

[mototarta]

Si nemmeno a me piace il carbonio lasciato opaco, dà una sensazione di 'meno pregiato'.

[mototarta]

e comunque

Finalmente pare che ci sarà un weekend di sole... la bambina è già pronta, mi scelgo un percorso che conosco bene per gustarmi le chicche tennnologgiche :)

[massimou]

evvvaiiiii :)
beato te .... io ho il voleo sabato a mezzogiorno per shangai :(

[mototarta]

Acccc

vai fino lì per girare ? :)

[Cristiano1]

e comunque

Finalmente pare che ci sarà un weekend di sole... la bambina è già pronta, mi scelgo un percorso che conosco bene per gustarmi le chicche tennnologgiche :)

ok per le chicce tecnologiche... ma attenzione che a Mr.Rodaggio non piace ne Mr.Limitatore ne Mr.Traction-Control

[mototarta]

eh lo so... primi 300 chilometri a 7000. ma ci sono già passato co la s 1000 rr. Mi piace fare il rodaggio, è un po' come svezzare la bambina. Almeno le sospensioni però le posso provare.

[Cristiano1]

eh lo so... primi 300 chilometri a 7000. ma ci sono già passato co la s 1000 rr. Mi piace fare il rodaggio, è un po' come svezzare la bambina. Almeno le sospensioni però le posso provare.

di sicuro con lo schifo a cui sono ridotte lo nostre strade le sospensioni lavorano tanto davvero... come dice un mio caro amico (quello che ha preso la mia ex S1000RR): "andiamo in moto finchè ci sono ancora le strade" :protest:

[mototarta]

Quando l ho portata a casa sono rimasto impressionato da quanto siano confortevoli le sospensioni a bassa velocità, si adattano davvero subito. Sono curioso di provarle nella guida sul misto.

[massimou]

Con quale mappa ?

[mototarta]

Ho provato road e race, ma in entrambe a bassa velocità sono decisamente più confortevoli delle sospensioni standard della mia ex s 1000 rr a parità di mappa.
beh ma una prova per modo di dire, ero in città e con una targa prova non mia per cui magari sono sensazioni che lasciano il tempo che trovano.

[massimou]

conconrdo, sul confiort :)
quando feci il primo giro con mia moglie, mi dimenticai la mappa slick :(
me ne accorsi subito appena uscito dal cancello di casa...
al' incrocio ho messo sport e mia moglie se ne accorse subito e il confort gli è sembrato molto meglio dell' F4

[mototarta]

la s 1000 rr è comunque finora la iperspotiva più comoda che ho avuto, e le ho avute praticamente tutte. Posizione di guida non esasperata, poche vibrazioni, motore fluido, io la trovo godibilissima anche su strada. Il posteriore di serie nonostante avessi provato mille regolazioni e fatto fare il sag statico lo trovavo sempre molto secco soprattutto nel ritorno. Con la HP4 sono rimasto sorpreso da come le reazioni sono più progressive, oserei dire 'morbide'.

[massimou]

sei nelle mappe morbide...

[mototarta]

Si ma per girare in strada io uso sempre la race e a bassa velocità sullo sconnesso la Hp4 è molto più morbida. Suppongo che i sensori e la piattaforma inerziale monitorino anche la velocità, quindi indipendentemente dalla mappa a bassa velocità le sospensioni siano ammorbidite sutomaticamente. Non so, sono supposizioni intendiamoci, voi ce l'avete da tempo e ne sapete certamente di più.

[massimou]

anche io :)
il rodaggio l' ho fatto in rain .....

[mototarta]

la rain mi pare di non averla mai messa sulla s 1000 2010. Il rodaggio è da sempre una delle mie fisse, lo faccio in modo 'religioso'. Sicuramente domenica faccio i 300 chilometri del primo step. :)

[massimou]

la rain è molto conservativa :)

[mototarta]

Mi sa che fa venire il cimurro però

[massimou]

perchè?
tanto con i limiti che ci sono per strada è già anche troppo la rain...

In pista invece, secondo me, esiste solo la Slick.... alcuni, per paura, invece usano la Sport :(
L' anno scorso mio padre a fatto 2 turni al Mugello ed essendo la prima volta (al mugello) e la seconda in pista, gli ho messo la mappa Sport, poi me la sono dimenticata.... :(
Non mi capivo... traction sempre acceso e troppo morbida azzz
Quando sono uscito ho visto la scritta Sport ... noooooooo

[mototarta]

beh ma anche per strada è bello sentirla sempre pronta, che freme. Ho provato a mettere la rain mi ha fatto il dito medio nel cruscotto. Con la scritta 'Mappa rain a chi ???'

E' orgogliosa :)

[massimou]

ahahahhahah

vero, ma nel rodaggio ho preferito lsciarla dormiente

[mototarta]

Non vorrei che poi mi diventasse cicciottella :)

[massimou]

Ahahahahaha

[mototarta]

Grande moto !

Oggi fatti 380 cholometri. A parte la bellezza, i cambiamenti si sentono eccome, Il peso nei cambi di direzione ad esempio. Ho trovato migliore la frenata, più aggressiva ma nello stesso tempo più progressiva, meno affondamento in staccata. E poi praticamente sparita la tendenza ad allargare in uscita di curva, probabilmente entrambe le cose merito elle sospensioni elettroniche. Il posteriore non si siede in accelerazione e l'anteriore è più contrastato in frenata. E come mi era sembrato... anche più confortevole a bassa velocità.

Il motore è ovviamente legatissimo, mi sembra però un filo più fluido ai regimi più bassi, magari merito dello scarico.

Molto molto contento !

[massimou]

azzz la mia invece allarga :(

[mototarta]

A me lo faceva la s 1000 rr 2010, in effetti al posteriore non ho mai trovato una taratura veramente ottimale nonostante avessi fatto anche la regolazione del sag statico. Avevo fatto la modifica di portare gli steli forcella a filo della piastra, che è poi quello che ha fatto Bmw sulla 2012, ma il difetto al posteriore così facendo aumentava, alla fine scelsi una via di mezzo. Ma ieri ho provato la Hp4 su una strada che conosco molto bene e mi sembra decisamente migliorata. Io però non ho avuto la s 1000 rr 2012, magari era giù migliorata da questo punto di vista.

[mototarta]

Finalmente ho imparato e posso mettere una foto della gnoccolona :)

http://i62.tinypic.com/2cy1lc.jpg

[massimou]

ti hanno rubato gli adesivi :(


belli i cerchi :(

[massimou]

li voglio anche iooooo :(

[mototarta]

Ahahaah

No, ce li ho ancora nella busta... ho messo solo il paraserbatoio e le due scrittine HP del serbatoio... non mi fanno impazzire tutte quelle scritte sulla vasca. Al limite metterò quella grande 'Bmw Motorrad' e basta, perché mi piace di più così.

[massimou]

hai ragione li mettono in concessionaria, è la felicità dei meccanici :)
per me invece senza è vuota, infatti io li ho messi ;)

[mototarta]

A dirla tutta

Avevo anche timore che la colla rovinasse il trasparente del carbonio :)

Oggi altri 250 chilometri, motore sensibilmente più slegato e ... portentoso. Onestamente non credevo che ci fosse tanta differenza proprio nel motore, forse venendo dalla 2010 la differenza è più avvertibile. E' come se fosse sensibilmente più 'scorrevole'. Molto più fluido ai regimi bassissimi, sale con una regolarità ed una schiena perfette. E' più elastico, tanto che su un percorso che conosco molto bene posso fare quasi tutte le curve con una marcia in più. sarà frutto dei rapporto accorciato, dell'albero motore diverso, probabilmente anche dello scarico col catalizzatore ridotto al minimo, sta di fatto che è migliore.

Dopo una bella sgroppata sul lungolago mi sono fermato e dicevo 'cazzo che motoooo' ad alta voce...mi guardavano come fossi deficiente. :)

[Cristiano1]

Fatti i primi 1.000, è già a fare il service. Ci risentiamo subito dopo 😆

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[massimou]

azzz velocissimo, io ho dovuto prestare la moto al meccanico..... elui me lo ha finito in un week end :cool:

[Matteo74.]

Ma come????? bastava dirlo e ti avrei aiutato volentieri a finire il rodaggio!!!!

[massimou]

ahahahha

si è offerto prima il meccanico (mio caro amico)

la settimana scorsa (mentre ero a Shanghai) è andato a casa mia se l' è presa per andare a lavorare, ha fatto il tagliano e ma l' ha riportata a casa (spero :) )

[mototarta]

Voi siete pazzi

Io ho preteso che nemmeno ci facessero il giro di controllo in preconsegna, non ci deve salire nessuno. E prima del tagliando la vasca in carbonio la smonto io, pensa solo se dovessero appoggiarla per terra !

Voi le tenete malissimo le vostre bambine, padri degeneri. :(

[massimou]

Mai stato geloso della moto :)

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[massimou]

In pista gira anche lui con la mia e pure per strada ogni tanto viene a prendersela, al posto del suo k12000gt


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[Cristiano1]

ahahahha

si è offerto prima il meccanico (mio caro amico)

la settimana scorsa (mentre ero a Shanghai) è andato a casa mia se l' è presa per andare a lavorare, ha fatto il tagliano e ma l' ha riportata a casa (spero :) )

No scusa mi devo appoggiare... non mi sento tanto bene...

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[massimou]

aspririna ?

[pacpeter]

meglio tachipirina supposte da 1000..................

[mototarta]

Piuttosto si presta la moglie, la moto mai.

[massimou]

nooo la moglie solo su lauta ricompensa, altrimente niente da fare :)

[Cristiano1]

Piuttosto si presta la moglie, la moto mai.

la moto MAI !!! Moglie, sorella ed anche la mamma se occorre, ma la moto mai !

[massimou]

Che materiali che siete ahahhahahahah

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[massimou]

Dai che un giorno me le fate provare le vostre belve :)

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[mototarta]

Io non sono sposato... altrimenti se ne poteva parlare, di provare la belva...

[Matteo74.]

Donna e Moto non si prestano. Si lascia che gli altri guardino, si sorride compiaciuti e basta!

[mototarta]

ma come 'belva' intendevo la moglie col mattarello in mano, di provare la moto non se ne parla.

[pacpeter]

ma davvero non la fate guidare neanche ad un amico fidato?

[mototarta]

Pacpeter

Io nemmeno al meccanico. Addirittura con una delle R1 che ho avuto ho preteso di assistere all'apertura della cassa ed al montaggio della moto.

la mia Hp4 è stata qualche giorno in salone... ho passato tutto il sabato nella concessionaria per controllare che nessuno la toccasse....

[Matteo74.]

Questa sì che è Dedizione!!
Non oso immaginare l'ansia del concessionario che ti ha avuto "ospite" per tutto il giorno appostato dietro al bancone con un fucile da cecchino in mano.....

[mototarta]

E' stata una dura giornata in effetti... entravano pure coppie con i marmocchi che salivano su tutte le moto... teribbile. Solo a vederli mi tiravano le sberle dalle mani...

[massimou]

Secondo m devi andar da un Bbravo :) ahahahaha

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[mototarta]

ma ci andavo... si è ritirato in pensione con l'esaurimento !

[massimou]

ahahhahahaha

[Cristiano1]

Questa sì che è Dedizione!!
Non oso immaginare l'ansia del concessionario che ti ha avuto "ospite" per tutto il giorno appostato dietro al bancone con un fucile da cecchino in mano.....

stessa esperienza, il concessionario mi ha chiesto di poterla esporre almeno un giorno (un sabato)... è stato un lungo sabato.... sembravo un pastore.... con la bisaccia con dentro il formaggio, seduto su una pietra a poca distanza dalla moto ;)

[mototarta]

Ahahah uguale !!!

Io ero seduto sulla pedana della moto a fianco... a distanza di 60 centimetri.

[massimou]

se andate in 2 magari vi fanno lo sconto ... ahahhahaha

[mototarta]

Io poi ho molto rispetto per le cose altrui, non mi piace salire sulle moto esposte anche perchè onestamente mi pare una cosa inutile. Ma ci sono comportamenti della gente che secondo me sono da clinica psichiatrica. Rimane un mistero per me il rito del calcetto alla gomma... che vorrà mai dire? Se uno avesse dato il calcetto alla mia gli avrei tirato un calcio nel culo...

[massimou]

quoto tutto :)

[mototarta]

Scherzi a parte... trovo sia meraviglioso, dopo decenni passati a cambiare moto ... avere ancora questa emozione ogni volta che aspetti di ritirare la moto nuova.

la mia Hp4 era in salone ed io la sera, a concessionaria chiusa, andavo davanti alla vetrina a guardarla. Sono passati 40 anni da quando andavo fuori dalla mitica concessionaria Barone di viale Padova, a Milano.. e guardare l'Ancillotti 50 giallo motore Sachs che di lì a qualche giorno finalmente avrei ritirato.

Sono appunto passati 40 anni e la passione è sempre la stessa. Forse sciocca, forse infantile, forse senza senso, ma va bene così.

[massimou]

ti capisco benissimo :)

la mia non l' hanno mai messa in salone :(
infatti andavo a guardarla in officina...

https://dl.dropboxusercontent.com/u/93081458/Hp4/consegna/altAsu0oh8TP1Rg8JQ9aaLUMCrDY0XvvMaRpsT4yALJcgQY.jp g

[massimou]

e il primo a salirci sopra è stato mio figlio :)

[mototarta]

Accc però le mani sul serbatoio !!!! :(

[massimou]

tanto era già difettato .... :(

allora te ne faccio vedere una migliore

https://dl.dropboxusercontent.com/u/93081458/Davide/WP_000308.jpg

[mototarta]

cavolo è già pratico ! :)

[Cristiano1]

Io poi ho molto rispetto per le cose altrui, non mi piace salire sulle moto esposte anche perchè onestamente mi pare una cosa inutile. Ma ci sono comportamenti della gente che secondo me sono da clinica psichiatrica. Rimane un mistero per me il rito del calcetto alla gomma... che vorrà mai dire? Se uno avesse dato il calcetto alla mia gli avrei tirato un calcio nel culo...

arrrghhhh sfondi una porta aperta.... purtroppo ormai accade ovunque tu la parcheggi: idioti di ogni risma che smanacciano, toccano, ci salgono.... inaccettabile....

solo per dirvene una: avevo la HP2 MM, salgo a passo Penice, parcheggio nel piazzale, vado al bar (lo Scarpone, per chi lo conosce). Poco dopo mi avvedo che un gruppo di idioti era intorno alla mia moto ed uno ci era addirittura salito sopra, mi alzo di scatto e mi reco alla moto per farli allontanare con piglio duro, loro per nulla dispiaciuti, anzi quello che c'era salito mi fa "me la faresti provare?"........... sono rimasto totalmente senza parole come un ebete, dei pazzi.

nulla da fare: non puoi allontanarti a più di un metro dalla tua moto

[mototarta]

Ci toccherà prendere il vassoio al volo dal Mc Donald's e mangiare seduti sopra...

Io infatti non la mollo mai, sempre a vista.

[massimou]

Poco dopo mi avvedo che un gruppo di idioti era intorno alla mia moto ed uno ci era addirittura salito sopra, mi alzo di scatto e mi reco alla moto per farli allontanare con piglio duro, loro per nulla dispiaciuti,


questa è maleducazione :mad: