Visualizza la versione completa : Pre ride check
Stavo leggendo il manuale della mia STD MY14 e parla di pre ride check all'accensione con movimento fino a fine corsa delle lancette di tachimetro e contagiri.
Colto dal dubbio, ho provato ad attivare l'accensione della mia, ma le lancette non si muovono.
Tutte le spie si accendono e la spia triangolare principale diventa prima rossa e poi di nuovo gialla, come da manuale.
Infine restano accese solo le spie lampeggianti gialle di ABS e ASC, fino a che non accendo la moto.
L'accensione è assolutamente regolare.
A voi le lancette di tacho e contagiri si muovono durante il pre ride check?
Se si, ho trovato il primo problema alla moto (dopo 135 km). :mad:
Grazie
Anche le mie rimangono immobili
tutto ok. le lancette vanno al massimo e tornano a zero sulla F800R della mogliettina ma sulla Gs Lc no
Eppure il manuale dice cosí:dontknow::dontknow:
Boxerfabio
19-02-2014, 22:31
Eppure in un video su youtube della adv nuova le lancette hanno fatto il giro completo prima dell'avviamento.... Penso sia il video fatto da un utente di QDE
No scusate ho detto una stupidata. Ho riguardato il video. Le lancette stanno ferme o meglio quella sei giri motore si sposta appena appena posizionandosi precisamente sullo zero.
Su altri 2 video appena visionati su youtube, invece, la STD ha le lancette immobili all'accensione.
In verità anche su questo che ho appena guardato, relativo alla GSA
http://youtu.be/F0hEFT66tpg
Boxerfabio
19-02-2014, 22:38
Ho aggiornato il post. Scusate mi ero sbagliato. Le lancette stanno ferme.
:rolleyes:
A questo punto, l'unica cosa anormale è il manuale della moto.
Immobili.
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Fermissime :-)
inviato dalla tavoletta....tapatalk !!!
Panzerkampfwagen
20-02-2014, 02:33
Ammè le lancette restano ferme e si gira la moto.
è normale?
Bulldozer
20-02-2014, 07:11
Si, però poi torna al punto di partenza, altrimenti sarebbe anomalo ;)
StefanoN
20-02-2014, 07:51
Ferme ferme
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Panzerkampfwagen
20-02-2014, 08:49
Si, però poi torna al punto di partenza, altrimenti sarebbe anomalo ;)
Eh, si . Ma non posso girare la chiave in garage, sennó fa un carpiato sul tetto della macchina.
È ia terza capote che sfondo.
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Ammè...si gira la moto.
è normale?
A me si girano le balle. È normale?
:lol:
Bulldozer
20-02-2014, 09:38
Eh, si . Ma non posso girare la chiave in garage, sennó fa un carpiato sul tetto della macchina.
È ia terza capote che sfondo.
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Immaggino ... devi stare attento :mad: Pensa che se usavi uno di quegli antifurti meccanici fissati al pavimento ... ti si girava direttamente il garage :lol::lol::lol:
Panzerkampfwagen
20-02-2014, 09:39
mi avevan detto della coppia di rovesciamento del boxer , ma non credevo si riferisse alle lancette, ineffetti.
Panzerkampfwagen
20-02-2014, 09:43
le lancette hanno fatto il giro completo prima dell'avviamento....
Però ineffetti leggendo bene anche questo ammè è capitato una volta.
Giro la chiave...niente.
Si è accesa il giorno dopo. Perchè ci ho messo 24 ore a trovare una batteria nuova.
fabcaste
26-02-2014, 06:29
Immobilissime
PaoloAndrea
27-02-2014, 00:40
Avevo lo stesso problema ed ho chiesto all'assistenza BMW: stanno ferme, sono sbagliate le istruzioni, credo si riferiscano alla RT
Bulldozer
27-02-2014, 09:26
Comunque in tutte le moto che ho avuto le lancette al ceck si muovevano sino a fondo scala e tornavano al suo posto, così come ora avviene nella mia attuale Karotona. Dopotutto, come per le varie spie che si accendono e poi si spengono, è un modo per veificare il loro corretto funzionamento. Forse per la GS avranno voluto dare un segno di distinzione dal resto delle moto :)
Beh ma può darsi che una volta ogni tot facciano il giro, anche l'esa una volta ogni tot la alza tutta e poi si riabbassa.
Questa insicurezza mi affascina:eek::eek::eek::eek::eek::eek::!::eek:
Ma con la prima inserita le ruote girano? :)
Bulldozer
27-02-2014, 15:10
Il 99% dei casi si, girano :)
ciao a tutti,
anche la mia BMW R1200GS appena acquistata nel PRE RIDE CHECK le lancette del tachimetro e contagiri NON vanno a fine corsa ed aggiungo che la spia triangolare principale passa dal colore ROSSO al colore GIALLO mentre sul manuale d'istruzione a pag.85 alla FASE 2 riporta che la spia passa da giallo a rosso (contrario). Quindi concordo con p@oloGS ed aggiungo che il manuale non dice le cose giuste. Saluti
Flaviano ADV
06-06-2014, 22:08
tutto ok. le lancette vanno al massimo e tornano a zero sulla F800R della mogliettina ma sulla Gs Lc no
Confermo come Mengus.
Sulle GS stanno ferme sulle RT si muovono........
Fare due libretti era troppo costoso :rolleyes:
Bulldozer
08-06-2014, 08:42
Comunque, dopo tutte queste considerazioni, io resto dell'idea che l'anomalia non sta nel libretto ma nelle lancette che non si muovono.
mototarta
08-06-2014, 20:04
Se andassero a fine corsa prima o poi rimarrebbero bloccate a fondo scala, meglio non stuzzicare la lancetta che dorme :)
Bulldozer
08-06-2014, 23:15
Ahahahah .... Bellissima questa Mototarta, sei un poeta :) :) :)
gusfunky
22-07-2018, 22:23
Registrato dal: 18 Jul 2018
ubicazione: alghero
Smile my r1200r 2015
ciao a tutti,spero che qualcuno mi possa risolvere il problema...ho appena fatto il tagliando dei 20.000 della my r1200r 2015 alla bmw.è sparita dal display la scritta "check".la lacetta della velocità va a fondo scala come prima ma non fa più il pre ride check. ho telefonato alla concessionaria e mi hanno detto che è un problema d'impostazione. bene..... ma io non trovo nulla a tal proposito....qualcuno sa in quale menù e sotto menù si trova ?
Stavo leggendo il manuale della mia STD MY14 e parla di pre ride check all'accensione con movimento fino a fine corsa delle lancette di tachimetro e contagiri.
Colto dal dubbio, ho provato ad attivare l'accensione della mia, ma le lancette non si muovono.
Tutte le spie si accendono e la spia triangolare principale diventa prima rossa e poi di nuovo gialla, come da manuale.
Infine restano accese solo le spie lampeggianti gialle di ABS e ASC, fino a che non accendo la moto.
L'accensione è assolutamente regolare.
A voi le lancette di tacho e contagiri si muovono durante il pre ride check?
Se si, ho trovato il primo problema alla moto (dopo 135 km). :mad:
Grazie
Scusa, fammi capire bene, ti sei fatto la moto per viaggiare, gustartela, fare off, andare al bar...o per cercare un difetto!?!?
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