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BONA72
04-02-2014, 22:38
ciao sono nuovo ..chi mi aiuta ha fare una scelta? vengo da 120000km fatti con gs 1200 o una mezza voglia di comprare un k1300r che mi dite....????

pacpeter
04-02-2014, 22:58
ciao e benvenuto. sarebbe cosa gradita che ti presentassi nella stanza apposita.

maxstirner
04-02-2014, 23:11
una scelta tra k1300r e...? :confused:

comunque c'è poco da scegliere, provala e non scendi più! :cool:

Hurricane
05-02-2014, 00:11
Felice possessore del k1300R.... ma ultimamente mi ha preso :arrow: per la S , speriamo passi presto

EnricoSL900
05-02-2014, 00:57
Alla Novamoto ce n'è più di uno interessante: ci ho fatto una capatina giusto ieri. Non male nemmeno i prezzi, mentre per l'unico 1300S che hanno chiedono una follia... :mad::mad::mad:

mgviwe
05-02-2014, 08:31
hai un gs di 120'000 km, vorresti cambiare e sei indeciso tra la K e qualcos'altro o hai la scimmia imperante che vede solo K per strada?

LucaPD
02-04-2014, 23:46
Senza aprire un nuovo topic utilizzo questo, cosi può servire a tutti..
da qualche giorno mi è salita una scimmia :arrow: gigante per la kr 1300.. ho un r1200r 2008.. vorrei fare il cambio ma credo ci sia un ostacolo abbastanza grande e per me importante in quanto viaggio spesso con la fidanzata ovvero la quantità di bagaglio.. le due borse della k non sono paragonabili a quelle della r..è poi 170 cv contro 109.. mi fanno un po' di paura sinceramente...
qualcuno mi dà qualche dritta?

EnricoSL900
03-04-2014, 00:30
La capacità di carico è solo virtualmente inferiore. Le borse laterali in realtà se le estendi al massimo sono belle capienti, anche se gli ingombri diventano abbondanti. In più puoi sempre aggiungere un bauletto, e se scegli la piastra Givi invece della Motech che avevo io hai anche un buon sostegno, al prezzo però di una estetica non proprio appagantissima.
Considera casomai che la sella per la passeggera è decisamente meno comoda di quella della R, e se fate viaggi lunghi lei potrebbe non gioire.
Quanto al motore... provalo: capirai in due minuti cosa ti sei perso fino ad ora... ;)

Io avessi in garage una R non aspetterei un attimo a fare il salto... :cool:

Bramorex
03-04-2014, 08:46
Sono d'accordo con Enrico. Ed aggiungo: se hai fatto 120000km vuol dire che sei un viaggiatore. La K è proprio la moto del viaggiatore.
E poi la morosa si abitua. Non darle troppi vizi.

Miluzzz
03-04-2014, 09:48
poi 170 cv contro 109.. mi fanno un po' di paura sinceramente...
qualcuno mi dà qualche dritta?

La mia dritta è: prendila
Io sono appena passato dal R1200S al K1200R e non tornerei indietro(anche se la eSSe mi resterà nel cuore)

I cavalli in più ci sono, ma sono lì che aspettano il tuo comando,a volte basta anche il pensiero, per venire in tuo soccorso per un sorpasso in sesta o per venire a farti compagnia in un bellissimo passo montano.
Non sono lì come un team di forze speciali che ti entrano in casa quando meno te lo aspetti facendoti fare le mutande di bruno colore.

Non ci pensate troppo, poi la sella è comoda per tutti e due, certo non è un Goldwing, ma per viaggiare va bene.

Inviato dal mio GT-N7000 utilizzando Tapatalk

Bramorex
03-04-2014, 10:23
E poi, non è bello cambiare ogni tanto genere di moto?
E facciamo girare un po' questa economia!
:-)

Roadwarrior
03-04-2014, 11:31
@Miluzz: quella delle forze speciali me la rivendo :lol::lol::lol:

motodav
03-04-2014, 12:20
@Miluzz: quella delle forze speciali me la rivendo :lol::lol::lol:

Quotone :lol:

mgviwe
03-04-2014, 12:30
vai comprala la K...

e fidati che ci vai in viaggio finchè vuoi

http://i.imgur.com/wmV1eZt.jpg

Miluzzz
03-04-2014, 12:56
@Miluzz: quella delle forze speciali me la rivendo :lol::lol::lol:

Spero che il concetto renda bene l'idea
:D

Inviato dal mio GT-N7000 utilizzando Tapatalk

EnricoSL900
03-04-2014, 13:48
Son le mutande di bruno colore ad essere particolarmente poetiche... :lol:

Bramorex
03-04-2014, 15:22
Esatto. KR. Dove K sta per Kammello da soma... con 170Kammelli sotto il seder...

mgviwe
03-04-2014, 16:03
K.ammello R.acing

un po da soma un po da pista

Bramorex
03-04-2014, 16:25
Si esatto, mentre il KS sta per "Kassborher Setra"... i pullman di lusso...

Kinto
07-04-2014, 17:46
vai comprala la K...

e fidati che ci vai in viaggio finchè vuoi

Dalla foto quel bauletto posteriore non sembra affatto male.

Che modello è? Costo?
Hai il portapacchi originale bmw?

mgviwe
07-04-2014, 21:32
È tutto givi il posteriore. Bauletto v47 nero e piastra per attacco monokey, comodo ma l'estetica è rovinata


... using Tapatalk

EnricoSL900
07-04-2014, 21:36
Il bauletto non lo riconosco, ma potrebbe essere un Givi 46 litri; la piastra invece è per certo la Givi di cui ti parlavo più sopra. Ha il pregio di avere due staffe laterali di sostegno che scaricano i due miseri strapuntini posteriori delle maniglie del passeggero dal peso del bagaglio, andando poi ad avvitarsi sotto al telaietto reggisella insieme al supporto delle borse laterali.
Non è molto bella da vedere, ma è sicuramente funzionale...

mascalzone_latino69
07-04-2014, 21:51
La mia dritta è: prendila
Io sono appena passato dal R1200S al K1200R e non tornerei indietro(anche se la eSSe mi resterà nel cuore)

Se hai cambiato la S x un K ... E ti è rimasta solo nel cuore e non nel box te ne pentirai presto!! :lol: :lol:
Ancora ancora se era un 1300... Ma x un 1200 avrei tenuto la S!!;)

Kinto
08-04-2014, 09:17
Grazie per le info sul bauletto.
Cmq all'occorrenza si stacca vero? Il portapacchi è bellino da vedere senza la borsa?
Il passeggero può appoggiare la schiena durante i viaggi in autostrada e in città?

La mia zavorrina ha visto un GS e ha detto: guarda come sta comoda quella (riferito alla zavorrina del GS)! Ha la schiena dritta! Lì si che potrei farci un viaggetto più lungo e non solo 1 oretta....

E io a pensare: Zitta, soffri e goditi il viaggio che stai comoda!! :D
Il GS ha un piacere di guida pari a ZERO!

MMM ripensandoci bene, non credo sia stato solo un pensiero, ma gliel'ho detto (il "soffri" a parte, eheheh)

mgviwe
08-04-2014, 11:56
la piastra e le staffe sono poi di alluminio satinato e anodizzato... che poi stia bene direi di no, ma è accettabile.
il bauletto è un givi v47 nero.
diciamo che non ci si può appoggiare di peso e comunque le buche le farebbero rimbalzare il bauletto sulla schiena ma nei trasferimenti da un po di comodità e senso di relax al passeggero.

Alfredomotard
08-04-2014, 16:18
Dico la mia:
la soluzione migliore è affittare il K per un giorno, ovviamente con donna al seguito e vedere come si trova.
Se una donna è abituata ad un' endurone e poi sale sul K, secondo me, difficilmente ne rimarrà contenta.
Poi per carità, tutto può essere.
Ciauz

fedelivo
08-04-2014, 23:08
..sfrutto la discussione, senza aprirne una nuova, sperando di fare bene!

La scimmia per il KR 1300 è tornata, dopo la mancata (per poco) fregatura di un conce BMW che mi stava per vendere un mezzo con fermo amministrativo!
Ad ogni modo, ho individuato un KR del 2009, con circa 36000km; non l'ho ancora visto dal vivo, ma dalle info e foto sembra messo bene.
Sapete darmi consigli su cosa controllare principalmente, sia da fermo che provandolo?
Leggo molti topics su importanti lavori (frizione, modulatore ABS, ...), e non vorrei prendermi un esemplare da dover mettere a posto nel giro di poco (nonostante la Stilnuovo!).

grazie mille

Alfredomotard
09-04-2014, 17:11
Quanto ti chiede, se non sono indiscreto?

GeppettoMotociclista
01-06-2014, 11:51
Ciao gente come da titolo ieri ho firmato il contratto per una K1200R trovata dal conce BMW della mia zona,...
mi sa che venedo da GS e de R1200R mi mancherà l'impostazione di guida con manubrio alto, qualcuno di voi ha già fatto la modifica?? risultato??? Foto??
dai dai fatemi sballare