[CONSIGLIO] Monocilindrico

[Ale73]

Ciao amici,
vorrei una motoretta più leggera da affiancare al mio GS. Avrei in mente un viaggio in Dancalia (ma non solo quello), non fattibile con un bestione come la mia.
L'idea era quella di una moto da poter poi utilizzare anche qua, con la quale poter fare anche 200 km di autostrada per raggiungere le Alpi senza essere schiavi del carrello.
Un moto con la quale poter imparare a fare qualcosa di più che una carrabile bianca.
So che probabilmente oggi come oggi il top è il KTM 690, ma potrebbero esserci delle valide alternative sul mercato dell'usato?
Il problema non sarebbe tanto economico, ma più che altro il non sapere poi quanto effettivamente sarebbe l'utilizzo.
Insomma, qualcosa per cominciare.
Grazie.

[Flying*D]

ma enduro o sm? in ogni caso suzuki dr400, honda xr 650 se vuoi un po' di cv...

[Rafagas]

TT 600 ; costa poco e vai ovunque

[brontolo]

Honda XR650 (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=7808518#post7808518)

[Smart]

non ho capito se poi la vuoi usare anche per viaggiare? nel caso io prenderei la yamaha tenere 660
http://www.yamaha-motor.eu/it/prodotti/motocicli/adventure/xt660z.aspx?year=2013

[Cpt.Paolo]

Husqvarna 510 TE, potrebbe essere complementare al GS. col GS fai i viaggi, al limite con un po di sterrato. Con l'Husqi fai lo sterrato, al limite un po di viaggi...

[PMiz]

Riguardo i monocilindrici, si e' parlato a lungo delle ottime qualita' della HONDA Dominator ...

[Teo Gs]

...Suzuki dr 400...;)!!

[Rafagas]

bene adesso che le abbiamo elencate quasi tutte.........decidi tu :)

[bigzana]

https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1/560097_620928161304519_1686023777_n.jpg

minima spesa, massima resa. ;)

[Claudio Piccolo]

io ho l'XT600 e ci ho fatto dal cross nei campetti all'autostrada fino in Sicilia, ma questa qua sopra per viaggiarci è meglio e anche in off se la cava bene, tra l'altro parte col bottone.

[giuvea]

drz 400 l'unica dual che in italia non viene + importata e in US e Australia continua ad essere venduta.

[sartandrea]

se devi anche macinare km per me l'ultima Tenere 660,

è una moto odierna, soluzioni odierne, serba da 22L e da quello che si sente in giro ha mantenuto l'affidabilità delle mono anni '80-90....

[vadolungo]

X Country. Bella, affidabile, divertente, economica. ;)

[auguzt]

Honda XR650, Bmw G650X, Husqvarna TE 610/630, Ktm 625/640 LC4

[torecipo]

Mi aggiungo anch'io al coro per la dominator, rigorosamente prima serie Made in Japan e con avviamento a pedale, nell'eventualitá cercala quasi perfetta e non pensare "tanto la sistemo io" può diventare l'impresa un bagno di sangue economicamente.
Con una centralina usata e funzionante nella borsa diventa unstoppable.

[breve]

Una vera Dual, non più di 140/150 kg. Te ne hanno indicate tante. Occhio al peso, in off 10 kg. In più sono un'enormità. D'altro canto 200 km. Di autostrada sono incompatibili con le tassellate. Quindi se vuoi fare off leggero le gomme semistradali (con tutti i limiti del caso) sono obbligatorie e ti fanno, comunque, ballare la dentiera!
Per la mia tt600 (anch'io, talvolta, prima dell'off faccio autostrada,) sto pensando ad un carrello!

[vadolungo]

A me è successo questo: ho preso una mono pensando di usarla come seconda moto....poi.
Viaggi, scampagnate,piccole e grandi avventure, una sensazione di liberta totale. Ora vedo le grosse bicilindriche come seconde moto ;)

[Claudio Piccolo]

credo tu abbia perfettamente ragione.

[panzer]

Ho comprato un dominator, la stessa considerazione che hai fatto tu.
Da quando l'ho presa, la motona sonnecchia in scuderia, adopero al 90% il bombardone! mi diverto come un ragazzino! la zavorra viene molto più volentieri perché li sopra non c'è velocità e con quelle sospensioni poi...
Se va avanti così e la novità non mi stufa finirà che vendo l'ammiraglia e uso solo più quella.

[Someone]

Anche io ora uso solo la xt660z yamaha...per il fuoristrada vero è un macigno, ma come moto tuttofare va benissimo (e costa il giusto anche come manutenzione, praticamente assente)

[bigzana]

(e costa il giusto anche come manutenzione, praticamente assente)


sì, specialmente se non si cambia MAI la catena!! :lol::lol::lol:

ciao Jean, questa me l'hai proprio tirata fuori di bocca!!! ;)

[Someone]

sì, specialmente se non si cambia MAI la catena!! :lol::lol::lol:


:lol::lol::lol:
L'ho detto: manutenzione "assente".
Ciao Zana ;)

[Ste02]

Se devi viaggiare molto meglio una xcjallenge che un k690. Meglio ancora una tenerella. O un dominator.

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[Ale73]

L'XT 660 Z è bellissima veramente, solo che 208 kg in ordine di marcia son troppi
Non voglio superare i 150, senò non ha senso.
Il viaggiare non è indispensabile, sarebbe una moto da usare nuda e cruda, portata in loco con spedizione aerea o navale magari, e con bagaglio sul mezzo di appoggio.
L'importante è che se voglio farmi due derapate in val di susa possa andarci da milano tranquillamente ecco ;)

GRAZIE VERAMENTE A TUTTI per le preziosissssssime risposte

[Panda]

Dominator...........se lo trovi storico ci paghi pure una fesseria di bollo e assicurazione

[inrivalmare]

Dominator....questa la mia:
http://img.tapatalk.com/d/14/05/27/rehe8edy.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/05/27/e5esa8uv.jpg


Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk

[levrieronero]

la dominator mi piace un sacco...

[ILLUMINISTA]

da ex proprietario di 690 (comprata usata, poi purtroppo rubata prima che potessi cominciare a farci viaggi come hai intenzione tu, dancalia non é la gitarella domenicale), voto per la carota.

Non solo per motore, peso contenuto etc ma anche perché ha un vasto aftermarket con cui te la puoi cucire su misura (ad esempio cambio mappature sul manubrio, fari, serba suppl., cupolini vari fino a kit tipo rally...)

Facci un giro, poi le tue scelte si ridurranno drasticamente...
(io oltre a proferire maledizioni quotidiane ancora ci penso con nostalgia).

Ma un qualunque mono per gironzolare é un must...
Divertiti!


________________
un pò qui un pò là

[vadolungo]

http://youtu.be/ymwkt_XPWuo

Yamaha tenere , bmw Xch, ktm 690. C'è anche un bicilindrico arancione. Prima un po' di fango, poi due curve e poi veloci in autostrada. Si chiamano moto totali, esistono ;)

[Dona]

@inrivaalmare: ma è un effetto ottico della foto o hai il cerchio posteriore ovale??? XD

[Papà Pig]

L'importante è che se voglio farmi due derapate in val di susa possa andarci da milano tranquillamente ecco ;)

Stiamo parlando di 180+180Km di autostrada + il giro sul posto?

Per carità, tutto si può fare, ma qui diventa importante il tuo spirito di sacrificio.

Se le condizioni son queste l'unica scelta è la tenerella... o la Dominator se la trovi in condizioni decenti.
Che però non sono neanche lontanamente paragonabili alla goduria di un xr650 :eek:

[Ale73]

Stiamo parlando di 180+180Km di autostrada + il giro sul posto?

Parlavo esattamente di quello, ed ho notato che rispetto allo star dietro al cupolone del GS (per giunta sostituito con quello dell'ADV + spoilerino Touratech) ci vuole molto dello spirito di sacrificio a cui fai riferimento.
Quando arrivi sul posto però... :eek::eek::eek::eek:
Alla fine ho optato per lei

https://farm6.staticflickr.com/5492/13450308064_f0ed6432e2_z.jpg

[Claudio Piccolo]

bella bestiaccia. :D

[Papà Pig]

Bella, bellissima, stupenda! :eek: :eek: :eek:

Io per il momento sono innamorato della TDM e non penso di cambiarla.
Però non ci viaggio e ogni tanto mi faccio invogliare da un mono.
Però con i mono che mi piacciono (KTM690 e XR650) non ci viaggio, mentre per quella che mi si addice per l'utilizzo (XT660Z) ho paura che sia fiacca.

E di aggiungere non se ne parla, dato che ho già le 3 in firma + lo scooter della moglie!