Visualizza la versione completa : Nuova BMW R 1200 R - 2014
Stefano63
13-01-2014, 18:17
http://m.motociclismo.it/foto-spia-bmw-r-1200-r-motore-ldquoa-liquidordquo-addio-telelever-moto-57445
Lamps, Stefano.
67mototopo67
13-01-2014, 18:35
Niente telelever?
roastedrobert
13-01-2014, 18:46
urca, è vero, a vedere le foto sembrerebbe...forse non è compatibile con il radiatore
Senza telelever mi sembra un passo indietro
Cpt.Paolo
13-01-2014, 23:36
Senza telelever come la Nine, solo che la RR lo ha sempre avuto... Mah, mi sembra un peggioramento. IMHO, ovviamente :confused:
PHARMABIKE
13-01-2014, 23:45
Avevo il Telelever sul C1 !!!!!
Senza telelever mi sembra un passo indietro
Ma sei veramente sicuro che il telelever sia stato un passo avanti realmente indispensabile al mondo motociclistico?
Io che l'ho avuto e ce l'ho tuttora e pur non disdegnadolo non ne sono così certo....:lol::lol::lol:
blackseal
14-01-2014, 12:44
mmmhmhmhm.... nun me pias
Molto snella ed essenziale sembrerebbe, anche se dalla foto non si capisce molto. Non mi preoccuperei affatto dell'assenza del telelever, anzi.
Una naturale evoluzione direi :-o
senza telelever? allora prendetevi una griso, caxxo era la cosa più originale di bmw:mad:
valeleon71
14-01-2014, 16:22
Chi mi spiega perché si fa un motore Boxer raffreddato ad acqua ? L'architettura Boxer non serve per far prendere aria ai cilindri . Se devi fare un motore ad H2O lo fai a V o longitudinale , ma Boxer non ne capisco il senso !
Premettendo che è assolutamente prematuro qualsiasi giudizio,
a me SEMBRA che la coda sia un po' troppo rastremata.
Non vorrei che su questo modello venissero adottate scelte stilistiche
proprie di moto sportive.
Tra una forcella di qualità e il telelever molto meglio la prima, via sto telelever, era ora:D
KGTforever
14-01-2014, 20:44
Mentre le jappo esasperano i modelli proposti per portar via mercato alle tedesche...i tedeschi che fanno?...japponizzano sempre più i suoi modelli...
Peccato perché la tradizione teutonica perde colpi...e l'evoluzione...gli sta facendo perdere carattere e design...
....BMW si sta giapponizzando....!!!
PHARMABIKE
14-01-2014, 20:50
Teo mi hai tolto le parole di bocca ;)
andrea.g1972
14-01-2014, 21:40
Dopo il 1150gs ho preso un altra BMW gs anche per il telelever.......data la sicurezza che mi da in curva ed in caso di frenata ..... speriamo che al prossimo giro non tolgano anche il cardano...
Evangelist
15-01-2014, 10:00
Chi mi spiega perché si fa un motore Boxer raffreddato ad acqua ? L'architettura Boxer non serve per far prendere aria ai cilindri . Se devi fare un motore ad H2O lo fai a V o longitudinale , ma Boxer non ne capisco il senso !
l'unico motivo rimasto è quello di abbassare il baricentro...
come ho scritto altrove..
anche io venenedo da moto tradizionali non ho mai amato il telelever e l'ho più volte scritto pubblicamente:
casomai è la linea che per adesso non mi convince mi ricorda questa...
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSHIq13LLHnRTbIPqDb_SqwTXciJ24nX HXW0lHH9LeEPJvCAoKp
http://www.motociclismo.it/cache/articoli/5/7/4/45/bmw_r_1200_r_erlkoenigfoto_2014.jpg.2838994.jpg_65 0.jpg
e invece cari miei io scommeterei tutto quel che ho che la linea è quella...troppi particolari definitivi..
pensateci bene le foto che sono circolate sul web dei modelli poi presentati (gs lc, Rt, C600-650, Gs ADV, RnineT, S1000R) erano poi relativa allo stato finale della moto tranne qualche piccolo cambiamento ma roba di poco conto: io stesso dal vero ho visto la RnineT in estate in Valsorda ed era uguale a quella presentata, così come lo scooterone e la S1000R (le foto adesso lo posso finalmente dire le avevo scattate io..e io le ho cedute a Motociclismo in esclusiva); la moto presentata era la stessa roba..
quindi ragazzi miei, questa è la nuova roadster made in Monaco (o melgio made in Berlino visto che tutte o quali le motorrrad da diversi anni escono dallo stabilimento spandau-berlino)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
è impressionante la somiglianza con la poco fornutanta naked di noale; guardate il faro incassato, la forcella rovesciata (persino gli stessi specchi che gruppo Piaggio BMW usano da anni..), la sella a due piani, il portatarga!!!!!!!
se dovevano copiare almeno potevano ispirarsi a modelli più commercialmente vailidi!!!
__________________
A me più che il frontale preoccupa il culo..
Gli specchi sono quelli che che monta da sempre il GS800
Roadwarrior
15-01-2014, 11:05
Effettivamente quel codino nun se po' guardà!!! Sta bene sull's1000, ma sull'r1200r proprio no. Poi hanno tolto il telelever...a questo punto, visto che come dice giustamente Ghima, somiglia decisamente a quello scorfano dell'Aprilia, uno cosa la compra a fare? Io ne ho avute due, entrambe amatissime compagne di migliaia di km, e attendevo con ansia l'uscita col nuovo motore lc, avendolo provato sul GS: ma dato che anche l'occhio vuole la sua parte, posto che il giudizio ora è prematuro, ma da quel che si vede, mille volte meglio, ad esempio, il nuovo monster 1200, un'opera d'arte al confronto.
...ecco ora sembra veramente una jap
Ma sei veramente sicuro che il telelever sia stato un passo avanti realmente indispensabile al mondo motociclistico?
Io che l'ho avuto e ce l'ho tuttora e pur non disdegnadolo non ne sono così certo....:lol::lol::lol:
Di sicuro c'e' solo una cosa, pero' sono certo che senza il tele mi mancherebbe qualcosa
somiglia decisamente a quello scorfano dell'Aprilia.
La Griso è Guzzi :(
Fin che non la vedo dal vivo non do giudizi, certo la mancanza del telelever è strana...mah.
Roadwarrior
15-01-2014, 18:00
No scusa doc raf, quella in foto non sarà un'Aprilia (non la vedo bene), ma non è neanche una Griso (magari, la Griso me piace). Cos'è, una Breva? Cmq sempre un rutto rimane, imho.
noiseiskinky
15-01-2014, 18:06
La Griso è Guzzi :(
Fin che non la vedo dal vivo non do giudizi, certo la mancanza del telelever è strana...mah.
si, ma lo 'scorfano' e' l'aprilia Mana, e questa R1200Rlc a parere di ghima somiglia alla Mana.
cosa c'entra il Griso?
euronove
15-01-2014, 18:13
La RR è sempre stata la naked più adatta al turismo del mercato (e il telelever aiutava), però chi viaggia le preferisce il GS...
Direi che il modello cambia, meno da viaggio, meno abitabile, più da sparo...
Ma allora la nineT? fatta per smaltire i vecchi motori?
cosa c'entra il Griso?
Don Abbondio ? :lol:
Scherzi a parte, ho fatto casino io....:confused:
Come ex possessore di una RR e attuale possessore di una GS, devo dire che sebbene certamente la GS sia migliore sotto molti punti di vista per il turismo, non distacca la RR di molto. Le borse della RR, per dirne una, sono molto più comode delle vario.
Inviato usando quella roba lì...
La RR è un mix tra una moto da viaggio e divertimento. A me va bene così com'è, probabilmente per incrementare le vendite serve un modello più da sparo, ma spettiamo di vederla.
Mi dispiace che abbiano rinunciato al telelever. Non che funzioni meglio di una forcella tradizionale (buona però) , ma esteticamente mi è sempre piaciuto...
Per me IL telelever è stato uno dei motivi per i quali ho cominciato a comprare BMW
Inviato usando quella roba lì...
pensionelibano
19-01-2014, 00:16
Aprilia Mana sputata. Il declino è iniziato..
Inviato con Tapo Talco Roberts
Esagerato, si diceva così anche del gs 1200:lol::lol:
due amici hanno preso la RR sia per il boxer che per il telelever. Se togliessero quest'ultimo non credo al prossimo giro starebbero di nuovo in BMW. La RR è una moto che fa bene tutto, viaggio, passeggiata, sparo, e togliergli il telelever secondo me è una cagata pazzesca.
il fatto che serva lo spazio per il radiatore è un'altra cavolata: pensatevci bene; sia la R1100R sia la R1150R hanno sempre avuto i due radiatori laterali dell'olio e contemporaneamente il telelever...la stessa GS1200LC ha i due radiatori laterali, quindi c'era la possibilità tecnica di mantenere entramb..
penso ci sia di più..
penso ad un fattore commerciale: la moto DEVE diventare più sportiva posto che ormai chi compera una moto per fare turismo prende una endurona (o simili)..
la moto insomma deve diventare più giovane alla moda..
la RnineT per i nostalgici, la R1200R per gli altri..
così pare..
Dipende dai punti di vista, personalmente del telelever ne farei a meno volentieri:)
Roberbero
19-01-2014, 11:13
IMHO, su una moto bassa il telelever è meglio che non ci sia.
giessehpn
19-01-2014, 11:24
Per quel poco che si può vedere, non mi piace.
Quoto in toto il messaggio 37 di Ghima.
Niente telelever, ma forcella come qualsiasi altra moto?
Brutto. Bruttissimo.
È come quando misero i processori intel, quello montati su comunissimi pc, anche su macintosh.
All'inizio si soffre. Anche parecchio.
Ma passa. Dopo qualche anno, ci si abitua.
:lol:
Roberbero
19-01-2014, 14:14
Al telever?
:lol:
come ho scritto altrove..
anche io venenedo da moto tradizionali non ho mai amato il telelever e l'ho più volte scritto pubblicamente:
casomai è la linea che per adesso non mi convince mi ricorda questa...
è impressionante la somiglianza con la poco fornutanta naked di noale; guardate il faro incassato, la forcella rovesciata (persino gli stessi specchi che gruppo Piaggio BMW usano da anni..), la sella a due piani, il portatarga!!!!!!!
se dovevano copiare almeno potevano ispirarsi a modelli più commercialmente vailidi!!!
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Non sono assolutamente d´accordo, il colore é assolutamente diverso! :confused:
pensionelibano
19-01-2014, 15:49
Ma quindi il motore non avrà più funzione portante? Avrà un telaio tradizionale? Ho detto una cagata?
Inviato con Tapo Talco Roberts
noiseiskinky
19-01-2014, 17:00
Ma quindi il motore non avrà più funzione portante? Avrà un telaio tradizionale? Ho detto una cagata?
Inviato con Tapo Talco Roberts
per il nuovo GS è già così', c'è un telaio completo in luogo dei due semitelai imperniati sul motore, il nuovo boxer mi pare complessivamente più corto.
Viste le ultime evoluzioni sulle sospensioni, non ultime le attive Aprilia, una delle caratteristiche del telelever, il limitato affondamento della forcella in frenata si ottiene anche con queste forcelle. Magari in BMW metteranno qualcosa di ulteriormente evoluto.
....BMW si sta giapponizzando....!!!
sono i clienti che lo vogliono :-(
Tricheco
19-01-2014, 18:06
A me num me pias
Roberbero
19-01-2014, 18:16
Magari in BMW metteranno qualcosa di ulteriormente evoluto.
C'è sempre l'antidive Garelli da copiare. :lol:
http://img835.imageshack.us/img835/4496/garelli50jaapgroot12.jpg
Roberbero
19-01-2014, 18:18
L'hanno già copiato.
http://3.bp.blogspot.com/_KyGzCICnhCc/S6i8yPCwL4I/AAAAAAAABwo/E7SaVsPDCj0/s400/bmw%2BRAce%2B.JPG
Claudio Piccolo
19-01-2014, 19:08
l'unico motivo rimasto è quello di abbassare il baricentro...
anche per scaldarci i guanti d'inverno. :D
noiseiskinky
19-01-2014, 19:30
C'è sempre l'antidive Garelli da copiare. :lol:
in effetti nella foto spia non si vede come eè messa la ruota davanti :)
Ho venduto la R1200R per prendere la mia attuale KTM 1190 Adventure di cui sono contentissimo per l'utilizzo che ne devo fare ma come moto "pura" non aveva eguali per stile e godibilita'.
Tra qualche anno la riprendero', non certo quella ad acqua, probabilmente una delle ultime serie ad aria, magari con i cerchi a raggi.
LoSkianta
19-01-2014, 22:52
l'unico motivo rimasto è quello di abbassare il baricentro...
Oltre a quello dell'immagine derivante dall'equazione BMW = Boxer.
akakor81
19-01-2014, 23:38
Spero vivamente che quella foto è una bufala!!
e perchè?? per quale motivo deve essere una bufala??? Motociclismo non usa di solito fare bufale..
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