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barbiluc
08-01-2014, 19:58
Cari,
c'è una marca in particolare che mi consigliare di acquistare? Non credo abbia molto senso prendere originale (o mi sbaglio?!)
Grazie
Luca!
massimou
08-01-2014, 22:26
ottima domanda, e passare a quelle Litio?
non ci sono assolutamente dubbi secondo me......litio.....costano ormai come le batterie tradizionali (e meno dell'originale) durano di più e pesano 2,5 kg in meno.
io ho montato una xgear ma è molto racer, sulla hiper invece ho montato una lithium ion (verde)
texgatto
12-01-2014, 08:34
confermo se trovi una batteria al litio con un prezzo interessante fai l'acquisto ;-)
massimou
12-01-2014, 09:05
Un mio amico vende quelle da 7,5 A a 160€
Inviato dal mio Nexus 7 utilizzando Tapatalk
barbiluc
13-01-2014, 16:56
Grazie,
a me serve però per uso prettamente stradale. Oltre alle xgear, che marche posso cercare? Attorno a €150 è un prezzo buono per una batteria al litio?
massimou
13-01-2014, 18:38
quella da 7,5A è per uso stradale
quelle racing sono da 4,5A (se ricordo bene)
prova a vedere: xgear sono dei ragazzi che corrono con le Bmw e fanno batterie leggerissime racing, oppure su macchiamoto ho trovato degli ottimi prezzi, con l'hiper ho speso meno di 150.......se non ricordo male 110, con la Bmw mi pare 150 euro.....questo l'anno scorso ora dovrebbero costare meno
Peppegsx
15-01-2014, 15:13
ciao prova a guardare su Borozzinomoto ...come marca io ho testa Yuasa,Unibat ed Excide, mi sono sempre trovato bene
Ho appena preso una fantastica LI-ON (litio..), controllo stato batteria incorporato, leggerissima, quasi la metà dell'originale , spunto a freddo ottimo,prezzo 145€ .
Credo proprio che la motoretta gradirà tanto.........
massimou
20-01-2014, 11:19
marca e modello? :!:
Se hai tempo leggi...
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=403190
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=403435
La marca è LI-ON , il modello è: LTZ 10 S x la 1000 rr (la mia) oppure LTZ 7 S x la HP4.
massimou
20-01-2014, 13:23
hai comprato anche il mantenitore di carica?
Sono uno che prende sempre la moto anche in pieno inverno, aiutato anche dal clima siciliano, quindi di mantenitore di carica non ne ho avuto mai bisogno.
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