Visualizza la versione completa : Griso! Gialla fa proprio sesso...
Guardate un po'
Griso (http://www.guzzisti.it/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=9857&start=0)
BELLISSSIMA!!!!!
...però la preferisco nera, è comunque qualcosa di nuovo!!!!
era ora!!!!
:-p :-p :-p
Deleted user
08-09-2005, 13:52
non esageriamo dai......... :lol:
diciamo che non fa schifo come al solito.
Ma ragazzi! Vi siete bevuti il cervello? State perdendo la fede BMW???!!!Questo è un vero peccato - avanti confessatevi....
barbasma
08-09-2005, 13:58
uhmmm la preferisco nera... :arrow:
Diavoletto
08-09-2005, 13:59
a me non piace ma spero che li faccia uscire dalla meLda....heeheheh
....
ErBradipo
08-09-2005, 14:00
"Perdere la fede bmw" per un guzzone ne vale la pena!!!!!
bravo!
La griso quando, anni or sono, la presentarono mi fece letteralmente sbavare!!!!
Pensa che scrissi alla Guzzi i miei complimenti e la speranza di vederla presto in strada....
Oggi ovviamente non provoca più quello shock emozionale, però per me è una gran bella moto e spero che contribuisca alla rinascita!!!
...e poi non è una copia di una tedesca come l'altra appena uscita.... :cool: :cool:
barbasma
08-09-2005, 14:04
beh se fosse in commercio da 2-3 anni potrei pensare di comprarla... :arrow:
eppoi l'assistenza e i problemi di guzzi mi spaventano... ne ho già una di moto ARTIGIANALE.... :mad: :mad: :mad: :mad:
japppoooooo....
beh se fosse in commercio da 2-3 anni potrei pensare di comprarla... :arrow:
eppoi l'assistenza e i problemi di guzzi mi spaventano... ne ho già una di moto ARTIGIANALE.... :mad: :mad: :mad: :mad:
japppoooooo....
tanto se uno è sfigato la "moto pacco" la prende lo stesso con qualsiasi marca... japo esclusi....
Meglio nera...comunque delle ultime Guzzi è quella che mi paice meno.
barbasma
08-09-2005, 14:09
tanto se uno è sfigato la "moto pacco" la prende lo stesso con qualsiasi marca... japo esclusi....
ah ecco... infatti compro jappo apposta... mi metto al riparo da qualsiasi problema... :confused:
comunque dalle mie parti c'è un ottimo mecca e conce guzzi... PERONI a grosio... vende anche MV... HUSKY...e quindi volendo... :confused:
paolo chiaraluna
08-09-2005, 14:10
http://www.motoguzzi.it/
guardatela qui:-)
bellissima :!: :!: :!:
Motopoppi
08-09-2005, 14:14
A me piace in tutti i colori ...:eek:
Gialla e' comunque stupenda.
Ciao
barbasma
08-09-2005, 14:17
bellissimo il video...
azzo ma se la compro... MARIO54 mi picchia.... :confused: :confused: :confused:
Non è il mio genere ma mi piace...
Forzaaa tirate fuori la MGS !!!
;)
mi piace, bella :eek:
anche rossa non e' per niente male,
peccato per il faro.
paolo chiaraluna
08-09-2005, 14:43
azzo ma se la compro... MARIO54 mi picchia.... :confused: :confused: :confused:
COMPRALA E POI RIDAGLIELE :lol:
paolo chiaraluna
08-09-2005, 14:45
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProvate/motoguzzigriso_test.html?page=1
LEGGERE SIGNORI LEGGERE ;)
barbasma
08-09-2005, 14:47
seriamente...
a me interessa sapere se in questo momento la GUZZI è una marca che in caso di problemi/ricambi/richiami è allo sbando... oppure no...
il rapporto conce/casa madre come è?
perchè se i conce sono incazzati poi a perderci sono sempre i clienti....
i clienti della BREVA1100 sono contenti per ora?
il motore è lo stesso della griso... a quanto ho letto... modificato in alcune cosette...
La preferisco scura.
E' comunque una moto dalla linea piacevole e originale, almeno per quanto mi riguarda.
Solo, secondo me avete ciccato il livello di prezzo: troppo elevato, come per la Breva. Non c'è un retroterra consolidato come per BMW, sono tutte moto del nuovo corso... Dopo anni di problematiche non da poco.
Mi sa che solo pochi si fideranno a cacciare quei soldi. Come mercato ci saranno forse quelli che hanno ancora nel sangue le Guzzi di un tempo: papà nostalgici e figli indottrinati. E pochi altri curiosi o sostenitori del marchio. Secondo me non basta per fare utili e per rilanciare alla grande.
Ci sono oggi moto spettacolari a 2-3000 euro in meno e con tanto di garanzia di affidabilità sul venduto circolante. Mi viene in mente, ad esempio, la nuova Fazerona, anche se è un genere un po' differente. Ma si potrebbero fare molti altri esempi.
Io volerei più basso...
paolo chiaraluna
08-09-2005, 14:54
seriamente...
a me interessa sapere se in questo momento la GUZZI è una marca che in caso di problemi/ricambi/richiami è allo sbando... oppure no...
il rapporto conce/casa madre come è?
perchè se i conce sono incazzati poi a perderci sono sempre i clienti....
i clienti della BREVA1100 sono contenti per ora?
il motore è lo stesso della griso... a quanto ho letto... cambiano solo scarichi e rapporti per dargli ancora più coppia...
Ho avuto 4 Guzzie e 3 sono in garage: mai avuto problemi con i concessionari. Come in Bmw ritengo ci siano quelli bravi e quelli meno: quelli affidabili e quelli no.
mai dovuto cmq aspettare piu di una settimana per rare volte che ho cercato un ricambio. Ci sono concessionari che sono dei veri miti.
Utenti Breva?
Contenti sia quelli della 750 che quelli della 1100.
Quanto al motore è lo stesso, ma del tutto rinnovato rispetto ai V11 o California anche di ultima generazione.
La Griso pompa meglio in basso da quanto si sa per ora.
ps
barba:
vieno ogni tanto anche qui:
www.guzzisti.it
un "non omologato dentista" come te sarà graditissimo.
E ci troverai altri di qde ;)
lamps ;)
...
100%
L'avevo detto anche della seppur bella e valida Breva....
Guanaco già te lo dissi: se vuoi costruire in Europa una moto con qualità, finiture e componenti di un certo livello sotto una certa soglia di prezzo non puoi scendere, altrimenti vuol dire che hai risparmiato da ualche parte ed allora c'è sotto qualche magagna...
a me piace molto, gialla e nera, punto
barbasma
08-09-2005, 14:59
x guanaco
concordo sulla fazerona :arrow: ... ma non sono moto confrontabili dal punto di vista del tipo di moto... la fazer è una sportiva pura rialzata di manubrio... o almeno questo intendono all'estero... per gli italiani abituati alle R1... è una turistica...
e poi i jappo hanno dei prezzi assolutamente inarrivabili dall'industria europea... lavorano su volumi enormi...
per la griso si parla di 6000 moto all'anno...
a parte il listino (poi gli sconti fioccheranno) la moto si colloca in una fascia di prezzo giusta considerando l'originalità della linea e del concept... le cruiser...
se yamaha può permettersi di vendere la MT01 a 14.000 euro... GUZZI può vendere la griso a meno di 12.000... sono moto simili per concetto di guida...
la componentistica è buona... e il design molto bello.... non copiano da nessuno... al contrario della brevona che prende molto dalla vecchia R1100R...
secondo me erano assurdi gli 11.000 richiesti per la V11 che è una moto di 20 anni fa ricolorata... anche se indubbio fascino...
la griso secondo me vale il suo prezzo...
se poi il genere cruiser in italia prenderà piede... questo non lo so... però con i limiti... gli autovelox... magari...
paolo chiaraluna
08-09-2005, 15:04
Guanaco già te lo dissi: se vuoi costruire in Europa una moto con qualità, finiture e componenti di un certo livello sotto una certa soglia di prezzo non puoi scendere, altrimenti vuol dire che hai risparmiato da ualche parte ed allora c'è sotto qualche magagna...
quoto...
quanto al marchio Bmw ho dovuto comprarme una per sfatarne il mito....bah...
ps
ultime settimane nel mio gruppo:
r1100rs perdita olio cambio e poi perdita olio cardano:
1200 gs: perdita olio cambio
1200 gs rottura aggancio portapacchi
r1150 rs: vibrazioni impossibili a 150 orari: due interventi del conce inutili.....
potrei continuare. E cmq basta leggere quello che viene postato quotidianamente su Qde per avere una idea della realtà.
Bmw: ottime moto a partire dalla mia R1100S.
Ma come altre. Con il loro pregi e difetti.
paolo chiaraluna
08-09-2005, 15:07
secondo me erano assurdi gli 11.000 richiesti per la V11 che è una moto di 20 anni fa ricolorata... ...
beh io ne ho una...e non e proprio cosi, fidati. Se vuoi posso mandarti qualche test di varie riviste se non ti fidi di quanto detto:)
quanto all'indubbio fascino hai ragione ;)
Sabato ero davanti alla fabbrica della Guzzi ed in quel momento sono usciti tre collaudatori con le Griso... e non escono proprio nel modo in cui io esco dal garage .. hehehe...
bella pero' non la prenderei e se la prendessi comunqe nera..
Guanaco già te lo dissi: se vuoi costruire in Europa una moto con qualità, finiture e componenti di un certo livello sotto una certa soglia di prezzo non puoi scendere, altrimenti vuol dire che hai risparmiato da ualche parte ed allora c'è sotto qualche magagna...
Capisco... Ma forse è anche una questione di immagine, più che di reali costi. Costa tanto? Beh, allora, vale tanto...
Onestamente, non so quanti seguano ancora questo ragionamento.
D'altra parte, non so nemmeno quanto oggi la qualità sia correttamente percepita. Forse solo da un mercato d'élite e di intenditori. Ma allora sono più nicchie che volumi. L'eccezione è BMW che fa volumi con prodotti di qualità (non a tutto tondo comunque, vedi sospensioni).
Infine, non so nemmeno se con le economie di scala di grosse produzioni la componentistica di qualità abbia poi ancora un enorme peso. La Fazerona, così a occhio, mi pare ottimamente costruita. E pure quella precedente non era male.
Io sulle Guzzi ho comunque un dubbio sul cardano, piuttosto che sulla componentistica, senz'altro di prim'ordine. Non credo sia all'altezza di quello BMW. A quanto pare, è piuttosto ruvido e secco. Questo è quanto dice quasi tutta la stampa specializzata.
Non ho alcun dubbio che per la Griso come per la Breva siano stati redatti business plan superanalizzati e fatto un pricing calibrato al millimetro. Non ho nemmo dubbi che le direttive del marketing abbiano tenuto conto del passato (negativo) e del futuro da reinventarsi.
Terra a terra, ti dico solo una cosa: quando uno vede quelle moto può pure innammorarsi delle linee, ma se non è il classico riccone che vuole comprare solo per curiosità (parte minore del mercato), beh quando sente il prezzo storce il naso...
Nota che le mie non vogliono essere affermazioni di critica consolidata. Semplicemente, mi pongo delle domande. Poi, con ogni probabilità, voi avrete già tutte le risposte.
Per quanto mi riuguarda le linee mi miacciono e, da semplice motocilcista, faccio a Guzzi tutti gli auguri del caso. Beh, auguri no, porta male: in bocca al lupo.
barbasma
08-09-2005, 15:13
ps
barba:
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un "non omologato dentista" come te sarà graditissimo.
E ci troverai altri di qde ;)
lamps ;)
grazie dell'invito...
per me il NON OMOLOGATO è uno stracomplimento... ;) :D
le moto devono darmi emozioni... sempre tenendo conto dei costi e dell'affidabilità...
in questo momento in arancione c'è uno scollamento totale tra casa madre (italiana) e i concessionari... causa incompetenza dei dirigenti...(uno in particolare poi... :mad: :mad: :mad: )...
questo causa malumori nei conce e quindi a cascata nei clienti che hanno problemi e vengono visti come rompiballe...
ragionano come se vendessero ancora i mono specialistici agli appassionati del tassello che se lo smontano e rimontano in garage tutti i we..... invece che vendere centinaia di moto turistiche/sportive....
questo non è accettabile...
quindi non vorrei ricadere in cose di questo genere...
in valtellina il conce di riferimento GUZZI è PERONI a GROSIO... che vende anche MV e HUSKY... è un personaggio un pò particolare (sono due fratelli)... :lol: però è un esperto meccanico e corre in pista....
barbasma
08-09-2005, 15:18
x guanaco
non ho mai visto bmw montare OHLINS e BREMBO SERIE ORO... manco sulle versioni di lusso...
quindi non mi scandalizzo di fronte a 12.000 euro per una GRISO... ducati è molto più cara...
bmw preferisce farsi pagare oro per servocazzate come le ESA quando potrebbe montare sospensioni migliori in partenza... e che spiegherebbero il prezzo di vendita di una K1200S a 16.000!!!!
d'altronde l'elettronica costa molto meno dei buoni materiali... e non è confrontabile direttamente con altri... mica fessi...
per il resto i jappo rimangono inarrivabili... come ho detto sopra... però ripeto... la yamaha per la MT01 fa pagare 14.000 euro... perchè anche lei se fa un concept totalmente nuovo e su misura su bassi numeri... ha dei costi...
bikelink
08-09-2005, 15:26
nelle ambientazioni ...quella nera in città sembra una creatura intrigante uscita da un box di quelli mal frequentati...mi piace.
è la prima da lungo tempo Non turistica o non enduro che mi affascina.
direi preoccupante. :arrow:
meno male che sono al verde..:angry7:
x guanaco
non ho mai visto bmw montare OHLINS e BREMBO SERIE ORO... manco sulle versioni di lusso...
quindi non mi scandalizzo di fronte a 12.000 euro per una GRISO... ducati è molto più cara...
bmw preferisce farsi pagare oro per servocazzate come le ESA quando potrebbe montare sospensioni migliori in partenza... e che spiegherebbero il prezzo di vendita di una K1200S a 16.000!!!!
d'altronde l'elettronica costa molto meno dei buoni materiali... e non è confrontabile direttamente con altri... mica fessi...
per il resto i jappo rimangono inarrivabili... come ho detto sopra... però ripeto... la yamaha per la MT01 fa pagare 14.000 euro... perchè anche lei se fa un concept totalmente nuovo e su misura su bassi numeri... ha dei costi...
Beh, mica sono in disaccordo con te. Insomma, mi pare che tu abbia ragione.
Ma resta il fatto che quelle Guzzi sono a mio modo di vedere troppo salate.
Voglio dire... passare per anni e anni di problematiche e poi uscirsene con moto piuttosto costose e che non spiccano da nessun punto di vista in senso tecnologico o prestazionale non è una politica aziendale che io riesca a capire. La MT-01 costa tanto perché è orientata a una nicchia elitaria e perché, come dici, ne fanno poche.
Ora, se anche Guzzi vuole diventare un marchio di nicchia, ma non credo, dovrebbe fare qualcosa di più "speciale". Non basta la linea, per quanto oggi sia importantissima.
Se invece vuole fare un po' di volumi, beh allora il rapporto prezzo/qualità-prestazioni dovrebbe essere migliore. Si paga troppo per quello che danno. Allora è meglio la Breva 750 che non ha troppe pretese (anch'essa cara comunque).
Ma ripeto: faccio solo domande e spero di sbagliarmi.
barbasma
08-09-2005, 15:40
infatti la BREVA750 è la entrylevel... la BREVA1100 il traino turistico... la GRISO la semispecialcruiser dal design ricercato...
quindi vanno in progressione...
quando uscirà la MSG... si sale...
per il resto... se davvero il FAZER1000 costerà 9500 euro come ipotizzato sui siti francesi...
non avrà mai il fascino di una GRISO... però ragazzi.. col fascino di differenza ci compro una seconda moto per smaialare...
comunque voglio provarle TUTTE.. ho intenzione di passare l'inverno dai conce per provare più moto possibile.... :-p
A me non piace uguale! :lol:
paolo chiaraluna
08-09-2005, 16:09
A me non piace uguale! :lol:
arggggggg :chain:
;)
Calidreaming
08-09-2005, 17:08
Ora, se anche Guzzi vuole diventare un marchio di nicchia, ma non credo, dovrebbe fare qualcosa di più "speciale". Non basta la linea, per quanto oggi sia importantissima.
Se invece vuole fare un po' di volumi, beh allora il rapporto prezzo/qualità-prestazioni dovrebbe essere migliore. Si paga troppo per quello che danno. Allora è meglio la Breva 750 che non ha troppe pretese (anch'essa cara comunque).
Ma scusa Guanaco, sbaglio o BMW è la casa che guadagna di più sulle moto?
E secondo te montando brembo serie ORO Ohlins e compagnia cantante si spende meno?
se poi ne chiedi 2000 anzichè 20.000 ti fanno lo sconto o forse è il contrario?
Come fa la Guzzi ha guadagnare se vende sottocosto?
Comunque IL Griso è fantastico :D
Ma scusa Guanaco, sbaglio o BMW è la casa che guadagna di più sulle moto?
E secondo te montando brembo serie ORO Ohlins e compagnia cantante si spende meno?
se poi ne chiedi 2000 anzichè 20.000 ti fanno lo sconto o forse è il contrario?
Come fa la Guzzi ha guadagnare se vende sottocosto?
Comunque IL Griso è fantastico :D
Permetti, ma mi pare che hai le idee un po' confuse, senza offese.
1) Non so quali siano i margini di profitti di BMW, sono certamente elevati (in %), ma non so se siano i più elevati in assoluto. Onestamente, credo che i coreani abbiano margini % ben più nutriti. Ribadisco: margini, non fatturati e in %, non in assoluto. E' quello che conta per valutare la bontà del management o la redditività aziendale (ROI e ROE per i tecnici).
2) Ad ogni modo, è vero che BMW vende molto, pur proponendo al mercato moto costose, ma il retroterra di BMW è ben diverso da quello di Guzzi. Purtroppo per Guzzi (marchio da me un tempo molto apprezzato e tutt'ora capace di risvegliare antichi desideri), le vicende degli anni passati hanno completamente oscurato l'immagine aziendale. Lo sappiamo tutti. E quindi anche chi compra.
3) Non ho capito cosa intendi con le Ohlins. Se BMW le montasse costerebbe ancora di più, come accade per la Multistrada DS rispetto alla normale. E' ovvio. Lo stesso per Guzzi (che le monta su certi modelli). E allora?
4) Non si tratta di avere sconti. La politica del pricing è una questione dell'azienda e dei concessionari. Le economie di scala, cui accennavo, riguardano esclusivamente i costi. Se produci di più abbatti i costi fissi. E' una semplice e basilare legge di economia aziendale che vale per il droghiere come per la General Motors.
5) Nessuna azienda può permettersi il lusso di vendere sopra il suo costo di produzione se il mercato non lo accetta. Anche questa è una legge fondamentale. Infatti, il prezzo è fatto dall'incrocio tra offerta e domande. Per fare un esempio, se il mercato decide che la Griso vale 5000 euro, ebbene Guzzi deve per forza vendere in perdita (sotto costo) se vuole vendere. Morale: un'azienda fa di tutto per influenzare il mercato, offrendo una qualità percepita più alta possibile (e facendo così "digerire" prezzi eventualmente elevati). Questo da un lato. Dall'altro, non le resta che abbattere i costi. Non si scappa.
bellissimo il video...
azzo ma se la compro... MARIO54 mi picchia.... :confused: :confused: :confused:
Perchè? :( ...ti faresti già del male da solo! :lol:
Comprala,comprala...poi ci fai una bella relazione! :cool:
barbasma
08-09-2005, 19:38
beh stavolta però come tester voglio avere delle agevolazioni... :lol: :mad: :mad: :mad:
Arrivo tardi ... ma vi dico che secondo me qualsiasi moto gialla è bellissima !!
..... anche quel cess@ del GS 1200 :lol: :lol: :lol: :lol:
Preferivo il prototipo, che avrei anche acquistato.
Così mi sembra tanto APRILIA.
Vedremo la Corsaro :arrow:
barbasma
08-09-2005, 20:54
a me sembra praticamente identica....
lupetto68
08-09-2005, 23:15
a me sembra troppo lunga e con un interasse luuuungoo...quasi una HD... :( :(
Viste due oggi in giro per Mandello, bella è bella, anzi molto bella, forse la più bella :lol: :lol: :lol:
a me sembra troppo lunga e con un interasse luuuungoo...quasi una HD... :( :(
Allora si avvicina alla perfezione :lol: :lol: :lol:
A proposito di interasse ho visto oggi la K1200R! Interasse lunghiiiissimo, serbatoio troppo alto, un gradino. In foto mi piaceva, dal vero :sleepy2: :sleepy2: :sleepy2:
molto bella,ma è una motona o una motina,dalle foto non riesco a capirne le dimensioni,in ogni caso bellissima. :eek:
In foto sembra molto piu grande e lunga di come è in realtà
lupetto68
09-09-2005, 00:12
Allora si avvicina alla perfezione :lol: :lol: :lol:
A proposito di interasse ho visto oggi la K1200R! Interasse lunghiiiissimo...
infatti anche quella la trovo troppo lunga...eppoi non è boxer... ;) ;) ;)
lupetto68
09-09-2005, 00:13
In foto sembra molto piu grande e lunga di come è in realtà
però è parecchio più lunga della mia che già non è proprio quello che si dice una moto..."raccolta" :)
tra gialla e nera....... bella lotta forse in fondo la preferirei nera, se poi fosse un regalo anche bianca non sarebbe male, mi ci potrei abituare :rolleyes:
Lamps
jokerjoe
09-09-2005, 00:39
NERA ! NERA ! Assolutamente NERA!
Bellissima ...e molto :arrow:
però, 'sta strumentazione digitale: che maroni! :mad: :mad: :mad: :mad:
Già sopporto a malapena gli indicatori dell'RT!
Che par di cojoni... :( :( :( :( :(
Un mio amico meccanico di un conce ufficiale Guzzi (oltre che honda) mi dice di lasciar perdere...anche se ultimamente la Guzzi sta migliorando.
absolute beginner
09-09-2005, 01:17
non esageriamo dai......... :lol:
diciamo che non fa schifo come al solito.
Schifo come questa?
http://www.grizzlycycles.com/moto_guzzi/2003_moto_guzzi/v11/v11_scura/2003_v11_scura_black.jpg
Schifo fanno solo queille cose fredde e asettiche delle jappo...
Lamps!
bikelink
09-09-2005, 07:57
non è possibile . moto assolutamente inutile.
non ci fai grandi viaggi, non ci corri, non fai fuoristrada.
:arrow:
:arrow:
:arrow:
:arrow:
:arrow:
che diavolo mi succede ?
barbasma
09-09-2005, 08:14
Un mio amico meccanico di un conce ufficiale Guzzi (oltre che honda) mi dice di lasciar perdere...anche se ultimamente la Guzzi sta migliorando.
se senti cosa pensano i mecca arancioni della 950.... :lol: :lol: :lol:
barbasma
09-09-2005, 08:15
Schifo fanno solo queille cose fredde e asettiche delle jappo...
Lamps!
:arrow: :arrow: :arrow:
http://www.motorradshop-wuerzburg.de/bikes/MT01.580x460.jpg
squalomediterraneo
09-09-2005, 08:50
Tanto per dire la mia.
La guzzi sta tentando, a mio avviso, la stessa operazione della ducati.
La ducati è emersa da acque non limpide grazie alla monster, naked all'italiana.
La guzzi ci prova, con le sue naked, anche se sfavorita dal fatto che sono passati un bel po di anni dall'euforia per le naked.
Occorre quindi uno sforzo maggiore per "inventare" qualcosa in più, altrimenti come sembra di capire dai commenti, nulla di nuovo!
La qualità ed il prezzo? Elementi secondari, non ditemi che le prime monster erano affidabilissime, però...
VADA RETRO SATANA, non mi tentare, le ossa del collo e della schiena te lo ricordano, la Guzzi è causa di quei dolori, NON DIMENTICARLO.
MONDO CRUDELE SE E' BELLA :eek: :eek: :eek:
absolute beginner
09-09-2005, 14:53
:arrow: :arrow: :arrow:
http://www.motorradshop-wuerzburg.de/bikes/MT01.580x460.jpg
http://www.desearch.net/out.php/i34353_55178a8428b3aae85em.jpg
:eek: :eek: :eek: :eek: :arrow: :arrow: :arrow:
E 'nnamo su... :roll:
Lamps!
...viste 3 nere sul ungolago di Lecco un po' di giorni fa.... fa' proprio sangue, e il suo colore e' il nero perche' la rende ultracattiva
Ricky vierventiler
09-09-2005, 20:29
sì, gialla è proprio bella!! esattamente come la 1100 Sport e la Daytona, che gialle erano le più belle.
Anche se rossa..... :cool:
non mi stancherò mai di dire che:
I GUZZISTI PER ME SONO GLI EROI MODERNI!!!!!!
PS: la Griso è veramente splendida
barbasma
09-09-2005, 22:12
ustrega... bella questa... :)
Dopo la sport Ballabio (è un paese vicino a Mandello)
La Breva (è un vento che soffia sul lago di Como)
e ora la Griso (personaggio Manzoniano)
La prossima come la chiameranno per rimanere in tema con qualcosa di locale?
Missoltino?
jokerjoe
09-09-2005, 22:55
Dopo la sport Ballabio (è un paese vicino a Mandello)
La Breva (è un vento che soffia sul lago di Como)
e ora la Griso (personaggio Manzoniano)
La prossima come la chiameranno per rimanere in tema con qualcosa di locale?
Missoltino?
... forse DonAbbondio! ... :lol: :lol: :lol: :lol:
barbasma
09-09-2005, 23:01
Menaggio!!! :lol: :lol:
Calidreaming
10-09-2005, 10:13
Per Guanaco:
allora che l'Italia sia il secondo mercato al mondo dopo gli USA per BMW moto l'ha detto BMW stessa durante un intervista su Nuvolari nel corso della presentazione della HP2 (dimostrazione che se BMW monta componentistica raffinata ti fa pagare carissima anche una moto spartana e secondo me anche bella tra l'altro) per quanto concerne i margini di guadagno su singola moto per la casa devo andare a cercare e sinceramente non ho voglia ma se proprio ci tieni te lo faccio in ogni caso non vedo nulla di strano in questo.
Ovviamente guadagna meno di quanto guadagni Harley che a parte i modelli VRod di investimento in ricerca e innovazione ne fa un filino meno di BMW ;)
Poi vorrei che mi spiegassi un altra cosa allora visto che Il Griso è comunque troppo caro :( ma la MTschifo01 che costa solo 2000 euri di più e ha doti di guidabilità e fruibilità decisamente inferiori invece è un ottima moto giusto?
no perchè se Il Griso è caro rispetto a quello che da (in base a che principio ancora non l'ho capito ma facciamo finta che c'hai ragione) allora la MT01 è un furto legalizzato per non parlare di una HP2 e tante tante tante tante altre...
Per JokerJoe
Don Abbondio non lo si può più usare è il nomignolo dato da quelli che volevan il 4 valvole alla Griso di oggi ;) che purtroppo monta solo il 2 valvole.
Comunque i nomi usati sino ad oggi non sono male certo GS, RT, KLT hanno un altro fascino :lol: :lol: :lol:
Ps
Il Griso è stupendo frega un cazzo se costa caro resta 'r mejo PUNTO!
barbasma
10-09-2005, 10:29
Il Griso è stupendo
:D :D :D :D :D
ma è IL GRISO... o LA GRISO...? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
:D :D :D :D :D
ma è IL GRISO... o LA GRISO...? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
barba ma il Guzzi quand'è vorrei andarci
:D :D :D :D :D
ma è IL GRISO... o LA GRISO...? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
se si riferisce al Griso.. pensa sia maschile, se si riferisce alla signorina Guzzi La Griso
io preferisco Il Griso fa più cattivo
barbasma
10-09-2005, 10:39
il GMG è dal 16 al 18 settembre a mandello...
ho sentito muttley... e anche condor.... magari si fa una spedizione...
io alle moto preferisco sempre riferirmi al femminile... alla fine dei conti... ci stiamo sopra... :confused: :confused: :confused: :lol: :lol:
il GMG è dal 16 al 18 settembre a mandello...
ho sentito muttley... e anche condor.... magari si fa una spedizione...
io alle moto preferisco sempre riferirmi al femminile... alla fine dei conti... ci stiamo sopra... :confused: :confused: :confused: :lol: :lol:
hai ragione... le cavalchiamo...e se le trattiamo male ci bisarcionano..
x il GMG organizziamo pure, ci sentiamo via ms perchè questa settimana non credo che riuscirò a collegarmi sono a roma per lavoro una settimana parto domani e torno venerdì, e purtroppo mi sa che non avrò molto tempo per guardare il forum,
briscola
10-09-2005, 10:51
Quanto costerà Muttley?!?!
KappaElleTi
10-09-2005, 11:14
Comunque i nomi usati sino ad oggi non sono male certo GS, RT, KLT hanno un altro fascino :lol: :lol: :lol:
Ps
Il Griso è stupendo frega un cazzo se costa caro resta 'r mejo PUNTO!
amico gussista :booty:
SEI PARTITO COL PIEDE SBAGLIATO!!! :(
siam d'accordo la griso ha una bella linea, la migliore nel genere
ma KAPPAELLETI (che poi è il mio vero nick :cool: ) è un nome di fascino!
p.s. se vi avessero fatto il motore a quattrovalvole rincorrereste tutti il mito dei vecchi 2V...per me è meglio sia rimasto 2V (ripensando anche alle vs. precedenti esperienze :lol: )
barbasma
10-09-2005, 12:04
Quanto costerà Muttley?!?!
11.900 circa dicono...
x supercazzora
ma che hai fatto???
ps: ZANARDI... MITO!!! :cool: :cool: :cool:
Ricky vierventiler
10-09-2005, 13:51
Menaggio!!! :lol: :lol:
Sì, quando faranno un' Endurona stradale, la versione speciale in tuo onore e con il tuo consulto (Muttley in CdA s'alzerà in piedi e dirà, pugno al tavolo: HO IO L'UOMO ADATTO!) la chiameranno proprio così!!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Torno auora auora da Montespluga ce ne erano una ventina nere in prova per la stampa penso
Ne hanno lasciate parcheggiate sei o sette con le chiavi nel quadro e non c'era nessuno a guardarle :lol: :lol: :lol:
barbasma
10-09-2005, 17:17
pupazza a saperlo... :arrow: :arrow: :arrow: :booty:
eleoluca
10-09-2005, 23:56
E' splendida :eek:
Forza Guzzi...........
eleoluca
11-09-2005, 00:02
Schifo fanno solo queille cose fredde e asettiche delle jappo...
Lamps!
Mannò dai..... non si può dire generalizzando che le Jappo fanno schifo tout court...
Per me le moto si dividono in 2 categorie:
- quelle belle
- quelle brutte
non in tedesche, giapponesi, italiane, americane, ecc.....
absolute beginner
11-09-2005, 12:24
Mannò dai..... non si può dire generalizzando che le Jappo fanno schifo tout court...
Per me le moto si dividono in 2 categorie:
- quelle belle
- quelle brutte
non in tedesche, giapponesi, italiane, americane, ecc.....
Naturale...
La mia era una provocazione in risposta ad un'altra provocazione...
In realtà ci sono moto jap che mi piacciono (vedi le super naked come Honda CB 1300, Yamaha XJR1300, Kawa ZX1200R etc.)...
A dirla tutta le Jap che veramente detesto sono quelle da 180 cv X 180 kg di peso, che vengono aggiornate ogni sei mesi e che si guidano col culo a pizzo e le ginocchia ad angolo acuto...
In effetti non so se mi stanno più sul c@zzo le moto o i mentecatti che le guidano (in genere integralmente vestiti in pelle, te li ritrovi ad 8 cm dal portatarga se non riescono a passarti subito facendoti il pelo a 200 all'ora).... :(
Lamps!
squalomediterraneo
12-09-2005, 08:39
Non sono daccordo con le critiche mosse alle supersport jap.
A me piace moltissimo starci dietro, quando la pupa del pilota mostra una splendido perizoma e il culo a ponte con tutti i muscoli tesi per evitare di finire sull'asfalto.
Spero sempre che qualcuna finisca per terra....io sono subito dietro per raccoglierla.
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