Richiamo 18 modelli BMW in Canada

[TiMax]

In Canada e sembra a breve anche negli USA è stato fatto un richiamo, non solo per le K1600 ma per 18 modelli BMW a quanto pare per perdite benzina dalla pompa, avete notizie di questo anche in Italia ?

I modelli richiamati

The Transport Canada recall affects the following models and model years:

2006 BMW HP2 Enduro
2008-2009 BMW HP2 Megamoto
2008-2010 BMW HP2 Sport
2006-2008 BMW K1200GT
2006-2008 BMW K1200R
2005-2008 BMW K1200S
2009-2011 BMW K1300GT
2009-2011 BMW K1300R
2009-2011 BMW K1300S
2011-2012 BMW K1600GT
2011-2012 BMW K1600GTL
2005-2011 BMW R1200GS
2005-2011 BMW R1200GS Adventure
2007-2011 BMW R1200R
2005-2011 BMW R1200RT
2007 BMW R1200S
2005-2007 BMW R1200ST
2010-2011 BMW S1000RR
[Source: Transport Canada]

per chi legge l'english http://blog.motorcycle.com/2013/12/19/manufacturers/bmw/bmw-recalls-several-models-canada-potential-fuel-leaks

[giessista 66]

per queste cose bisogna aspettare panco....

[paradisosal]

mmm.... il richiamo interesserebbe mezza gamma bmw... non sarebbe il caso di spostarlo anche nel waiwal?

p.s. comunque seguo con interesse il thread

[breve]

Quasi l'intera gamma, rimane fuori il c1!!!

[Kappetto666]

modelli dal 2005 ad oggi....:mad: in otto anni non si sono mai accorti di niente a monaco :mad::mad: Di bene in meglio :(

[KGTforever]

È anni che si sa dei connettori in plasticaccia sui raccordi pompa benzina che tendono (a me è successo) a saltare...praticamente si spezza il dentino di tenuta disinnestando il plug-in...modifica da 2 soldi...anzi spesso in conce te lo fanno a gratis..

Sempre che si tratti di questo...

Ma...non credevo riguardasse tutti questi modelli...pure il mio k1200gt allora...aaaaaaa

[nicola66]

son solo 6325 esemplari
in Canada.

ma potrebbero aggiungersene altri 45.588 in USA.

son pochissimi per tutto il Nord America in 6 anni.

[TAG]

da noi non arriverà, come non ne sono arrivate altre

[pancomau]

se, come e quando possa arrivare anche da noi non ne ho idea... però qualcuno mi sembra che in questo forum abbia lamentato odore di benzina sul suo k6...

...però... il richiamo parla di pompa e flangia che si possono fessurare con la pressione...
...ma se non erro la k6 (e molte altre) ha la pompa immersa nel serbatoio (quindi perdite del corpo della pompa finiscono nel serbatoio stesso).. e non credo che la flangia (se si intende il "tappo" su cui è attaccata la pompa e che serve per accedervi) sia sotto pressione.... forse l'attacco del tubetto che porta la benzina agli iniettori....

[TiMax]

non so se è un qualche cosa relativo ai vari problemi segnalati su diverse marche di moto per il fatto che qui in Canada ed ancora di più negli usa c'è l'etanolo nella benzina, con i serbatoi in plastica fa una reazione che con il tempo deforma i serbatoi, se fosse questa la ragione in Europa "forse" non ci sono questi problemi.
Ne sapremo di più dopo le vacanze

[K-7]

La mia puzza di benzina. Ho sigillato con plastica e nastro isolante le zone del tappo e degli innesti rapidi, chiuso le uscite delle cannucce che fuoriescono dalle parti del cavalletto centrale, ma puzza ancora. Non sono un meccanico, no so com'è fatta dopo l'uscita dal serbatoio. Se come dice pancomau la benzina arriva direttamente agli iniettori, potrebbe venire da lì, infatti sembra che provenga dal basso, ma non ho voglia di smontare il serbatoio.

[dino_g]

Anche in Europa ci sono paesi con benza all'etanolo, la Francia per esempio e ancora di più la Svezia.


K7... SE hai chiuso i tubi di sfiato della benzina hai fatto una inutile sciocchezza. Devono essere aperti ovviamente.

[pancomau]

...Se come dice pancomau la benzina arriva direttamente agli iniettori, potrebbe venire da lì,...


qui (http://www.k1600forum.com/forum/bmw-k1600-exhaust-fuel-delivery/29209-fuel-pump-exposed.html)trovate degli schemi e immagini molto ben fatte riguardo il sistema di alimentazione (pompa, connessioni e iniettori)

e qui (http://www.rubbersideup.com/servlet/the-29552/BMW-K1600GTL-K1600GT-K1600/Detail)delle vere foto della pompa (o almeno sembrano vere...)

[TiMax]

richiamo confermato anche negli USA, 51 000 moto

http://www.nytimes.com/2014/01/07/automobiles/bmw-is-recalling-51000-motorcycles-for-fuel-leak.html?_r=1&

[pancomau]

Grazie per l'info!

Leggendo il pdf linkato (http://www-odi.nhtsa.dot.gov/acms/cs/jaxrs/download/doc/UCM447639/RCDNN-13V617-4608P.pdf) all'articolo si può vedere che per le K6 sono interessate quelle prodotte nei primi mesi, ovvero fino al 15 aprile 2011.
Evidentemente dopo quella data hanno montato una parte modificata (così come accennato nell'articolo stesso).

Non è detto però che le date di produzione siano "le stesse" anche per le moto destinate all'area europea... (qualche piccola differenza nel processo produttivo c'è di sicuro... e immagino che le producano a "blocchi/periodi" sulla stessa catena di montaggio)

Sul catalogo webetk ciò che ho trovato è che ad un certo punto (ma non riesco a capire quando) sono stati modificati per i veicoli del catalogo ECE (europa) i seguenti due ricambi:

Visualizzazione delle informazioni sui ricambi

Numero categorico 16 14 7 694 717
Denominazione Guarnizione sagomata
Peso 0.03
N° cat. vecchio 16 14 7 687 166

----------------------------

Numero categorico 16 14 7 720 776
Denominazione Pompa carburante elettronico
Peso 0.062
N° cat. vecchio 16 14 7 719 845 Classe prod. 17 Qdl 1
Possibilità di giro 01 Scambiabile retroattiv. Contr. locale QUC 24
Qpc 1280 è stata modificata



per chi non masticasse l'inglese... nel pdf che descrive il richiamo viene spiegato che si tratta della flangia (numero 1 nel disegno sotto)
http://rllemke.smugmug.com/Other/Various-Photos/i-4dKjhrq/0/X3/Fuel-Pump-b-X3.jpg
che può avere delle crepe se è stata sottoposta a sforzi:

o in fase di montaggio smontaggio
o se è stato smontato il serbatoio senza disconnettere il tubo flessibile di mandata del carburante
o per eccessiva coppia di serraggio della connessione del tubo flessibile di mandata del carburante (indicato nella frecia del disegno sotto)

http://rllemke.smugmug.com/Other/Various-Photos/i-S7Dnf5J/0/X3/Fuel-Pump-Location-X3.jpg

Se da una ispezione ci sono crepe "piccole" viene aggiunto un anello metallico di rinforzo, se invece le crepe raggiungono il bordo della flangia allora viene sostituita tutta la flangia e la pompa.

[K-7]

K7... SE hai chiuso i tubi di sfiato della benzina hai fatto una inutile sciocchezza. Devono essere aperti ovviamente.
Mi sono sfuggiti gli ultimi post, ultimamente leggo poco il forum.
Come dici, ovviamente. Li avevo chiusi per capire da dove proviene l'odore, visto che ora è in letargo.

Pancomau, grazie per gli schemi. Ho sigillato tutta la parte degli innesti, senza risultato, a meno che, non essendo facile arrivare a chiudere bene il tutto, c'era ancora una piccola perdita. Ho comunque consumato un bel po' di nastro isolante. In primavera lo segnalerò al conce. (non che ho consumato il nastro :))

[andrew1]

E' da un pò di anni che lo segnalo ... ma fin che succede agli altri ...

https://lh5.googleusercontent.com/--iHp-oUi574/T-SDMth6ZKI/AAAAAAAAHog/hptNq-82CbA/s640/pompa.jpg

[capirobi]

Novità sui richiami? Ieri ho fatto controllare il mio numero di telaio da un concessionario BMW Motorrad e non c'è alcunché.

[TiMax]

qui in Canada e negli States è ufficiale, il mio dealer sta aspettando le istruzioni da BMW dato che il richiamo inizia da Febbraio, dato poi che qui è vietato circolare in moto per la legge più stupida del pianeta, sto aspettando news dal mio dealer per vedere se vado in moto oppure, dato che l'animale è smontato nella mia sala giochi, se gli porto solo il serbatoio, penso che saprò qualche cosa a fine mese.

azzo, con la storia che non si sa mai se andiamo in moto per mangiare oppure se mangiamo per andare in moto, avevo letto male la tua firma, invece di "La vita è tutta una traiettoria." avevo letto "La vita è tutta una trattoria" eheh deve essere un ossessione

[capirobi]

Ahahahahahahah. Hai ragione, le gite in moto non sarebbero tali senza la mangiata.

Però non è da scartare la tua frase: mi hai suggerito un titolo per il blog di mia moglie...:lol:

[tmatrix]

Scusate ma quali sono le differenze tra le versioni italiane e quelle canadesi/americane?


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[TiMax]

forse, dico forse il serbatoio, i primi modelli delle GT all'inizio avevano un serbatoio più piccolo, poi ora GT e GTL, le più vendute qui, hanno lo stesso serbatoio, non so se anche in Italia hanno fatto lo stesso.
Poi qui, come al solito, non puoi avere una versione base, c'è solo la versione "full" io quando l'ho presa come opzioni avevo, gps si o no, luce a terra, e manuale in inglese o francese, tutto il resto era già installato, inclusa la azz di radio via Satellite che non serve a un tubo.

Poi la differenza è la benzina, un pò qui in Canada ma sopratutto negli States c'è parecchio Etanolo nella benzina, pare che contribuisca alla deformazione dei serbatoi, ci sono stati alcuni modelli di moto che si sono viste il serbatoio deformato a causa dell'Etanolo.

[padregisto]

a me è arrivata una lettera di richiamo per pompa benzina 14 marzo 2016 ,k1300s ,la pompa non sembra avrere problemi, ma la moto non riesce a raggiungere la massima potenza in sesta massimo 200 kmH secondo voi da cosa può dipendere ?

[brunoadv]

La mia dopo che la uso , ritirata in garage, il giorno dopo scendo in garage e sento puzza di benzina abbastanza forte.ho sempre pensato fossero gli sfiato che con il calore del motore evapora la benzina.perdite nn ne ho mai viste

[ferdinando.macchia]

Io ho fatto il richiamo sulla k1300r, mai più sentita puzza di benzina

[jocanguro]

Sulla mia k1300gt ho fatto il richiamo della pompa di benzina a primavera 2014, il bello è che prima del richiamo, mai sentito puzza di benzina, dopo il richiamo, a volte si ...:mad:

me la sono tenuta cosi, e poi a maggio 2015 l'ho permutata con l'attuale k1600gt :D

[giessista 66]

aggiornamento....arrivata lettera di richiamo per sostituzione pompa carburante....

[Sgomma]

Già arrivato il richiamo per la mia e già sostituita la pompa benzina il mese scorso...io comunque non avevo alcun problema!:cool:

[giessista 66]

neanche la mia, solo dopo un bel giro al rientro in garage si sente un odore strano ma non proprio di benzina, io pensavo fosse il catalizzatore....

[brunoadv]

di che anno è la tua sgomma.

[Sgomma]

una della prime...marzo 2011

[brunoadv]

a me non è arrivato nulla,la mia è stata prodotta nel 2013

[giessista 66]

anche la mia marzo 2011...

[Delbi]

Neppure a me arrivato nulla, my 2013

[simoneadel]

Ad Aprile c.a. arrivata lettera di BMW Italia per "eventuale sostituzione pompa carburante che in taluni casi potrebbe presentare piccole incrinature capillari - (stile Anthony Hopkins nel film Il Caso Thomas Crawford ahahahahhahaha)". Chiamati soltanto adesso, la porto in officina domani sera e la riprendo dopodomani. Comunque, effettivamente a volte, dopo che sta parecchio ferma, sentivo un odore minimo di benzina. Ciao a tutti!!!

[senzaparole]

Già buono che le richiamino! Le serie R prodotte intorno 2005 avevano i rubinetti di collegamento col serbatoio in bachelite.
In pratica dopo qualche anno quasi tutti si spaccavano. Capitò anche a me con la r850r che avevo prima....mi ritrovai col box ALLAGATO DI BENZINA!!!!!!!!!!!!
Raccontato in bmw (fuori garanzia) serenamente mi dissero che erano AL CORRENTE di questo fatto...e che ora i rubinetti li facevano in metallo. Col sorriso sulle labbra mi vendettero due rubinetti (del resto mi dissero che pure il secondo era DESTINATO a rompersi) e tornati a casa a cambiarli.
Pazzesco....loro SAPEVANO ma se ne fregavano.

P.S.
Se avete un R prodotta in quegli anni VERIFICATE i rubinetti e sostituiteli. Potrebbero spaccarsi da un momento all'altro.

[fred94]

io sono stato settimana scorsa a cambiare l'intera pompa benzina del mio GS2011 in concessionaria non è il classico richiamo che fanno da un po ?..mi era arrivata la lettera un paio di mesi fa..mi hanno sostituito tutto il blocco.

[lordbyte]

io ho fatto il richiamo sul R1200 GS ADV 2007 e mi hanno aggiunto un anello di metallo sotto il connettore tubo benzina "a scatto" (Dovrebbe distribuire meglio sul tappo di plastica la forza del tubo collegato all'attacco a scatto). Peccato che l'altro giorno scendo in garage , prendo la moto e puzza di benzina ..... tappo pompa pieno di benzina che continua a perdere (sul gs il tappo è orizzontale)...... smontato tutto c'è una crepa microscopica sulla plastica del tappo, accanto alla sede della vite che regge l'elettronica pompa benzina...... (Considerando che sotto la sede della vite non hanno fatto un rinforzo, che ci venisse una crepa è il minimo)
Chiamo in concessionaria e mi dicono che il richiamo era già stato fatto, che non vendono il tappo in plastica e che l'intera pompa + tappo costa quasi 400€ ........ INKAZZ IMBERV ..... son li che sto provando a chiudere la crepa con vari collanti ..... per adesso sembra che la resina bi-componente riesca ad attaccare su quella plastica del piffero . Le altre colle non attaccano manco a morire ......

[strege]

Come sopra, in BMW hanno aggiunto l'anello in metallo nel 2014 durante un tagliando. Ho lasciato la moto ferma dall'autunno 2015 per problemi di schiena, riaccesa a inizio settimana si presenta la perdita appena sopra l'anello. Chiamato in BMW faccio notare che avevano eseguito un intervento dopo un richiamo , quindi un riconoscimento del problema, e che evidentemente non è stato risolutivo. Mi portano in officina la moto e provano ad inoltrare relazione in sede centrale per richiesta e verifica riconoscimento di intervento in garanzia. L'incaricato con cui ho parlato mi ha riferito di avere in officina un'altra moto con stesso problema, e che stavano aspettando risposta per la richiesta di intervento in garanzia. Vi terrò aggiornati