sterzo da culturista..

[giupeppe]

Ciao a tutti, ho un Gs1200 e sono uscito con mio fratello che ha comprato da poco una bellissima k1200 rs arancione con banda a scacchi sulle fiancate...Dopo un po ci scambiamo le moto....mi sembra di tirare un toro per le corna! appena inclino la moto anche di poco lo sterzo tende a chiudere e per contrastarlo faccio una fatica...Ma che ha sta moto? Le gomme sono nuove e a pressione giusta...riesco a guidarla solo spostando il peso delle chiappe a destra o sinistra...Risalgo sul Gs e mi sembra di guidare una bicicletta.
Non ho esperienza sulla serie vecchia, ho fatto un giro sulla ultima k1300 ma non mi sembrava assolutamente così pesante di sterzo. E' normale secondo voi?
Giupeppe

[Isabella]

controllata la pressione delle gomme?

[Gioxx]

....lo dice.....

[Rafagas]

la RS è un po' così, poi se fai il passaggio dal GS alla RS si accentua la percezione. Per scrupolo però controlla l'ammortizzatore di sterzo che potrebbe essere inchiodato!

[rasù]

non me la ricordo così, la kappona..... le gomme son quelle giuste?

[Superteso]

Io la ricordo così....

[MUMU]

Il k 1200 rs va guidato di forza, è la sua peculiarità.
O almeno così mi hanno detto

[Forst]

imperciocchè tener la moto che vece fa di bici, quando comprar la bici tosto?

[El Casciavid]

Tutte le RS sono fatte così...

[briscola]

Tutte le sportive sono cosi
Si guodano con i glutei


Il gs lo guida anche un bambino o una gheisa


Per i kappa ci vogliono palle ahahahahh

[mgfvvc]

mi sembra di tirare un toro per le corna!
Risalgo sul Gs e mi sembra di guidare una bicicletta


Confermo hai guidato un Kappone e poi sei risalito su un GS




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[gcap]

Io le ho entrambe (Gs 1200 Adv 30° e K1200RS gialla a scacchi sulle fiancate). Passare dall'una all'altra non è immediatissimo. E' vero che la l'RS ce l'ho solo da qualche mese e meno di 1000 km, ma ogni volta che ci salgo devo sforzarmi ed impostare un tipo di guida completamente diverso. Ma è troppo bella, basta imparare a trattarla.

[rasù]

ah ecco, volevo ben dire. il k1200rs è una moto normale, non devi girare il manubrio per sterzare. sono i GS ad essere strani:lol:

[blacktwin]

Mah...
Che un Gs e una Rs non siano propriamente "identiche" alla guida lo so per certo, avendole guidate spesso e a lungo tutte e due...
Come pure una Multistrada e' diversa da una Goldwing, e una GW e' diversa da un Fazer 1000...
Ma tutta 'sta difficolta' di guida passando da una all'altra io non l'ho mai trovata... alla prima partenza trovo il punto di stacco della frizione (che mi serve per le manovre, perche' poi io la frizione in movimento non la uso piu'), e via andare, contento e beato...

Mi viene il sospetto (confermato e rafforzato ogni volta che leggo post di Giessisti), che il 90% di possessori e guidatori di Gs non e' che in moto ci sanno andare...:confused:
E' la moto che porta a spasso loro, e loro manco sanno come...

[nicola66]

Tutte le sportive sono cosi

solo quelle fatte male.

fidati.

[caps]

quando uno dice di togliere l'ammortizzatore di sterzo!! ,che su un k1200rs lo hanno messo solo per dire che "ha anche l'ammortizzatore di sterzo" , nessuno gli da' retta . non serve a niente su di una moto con cotanto interasse , piantata sull'anteriore , tanto da consumare prima lo pneumatico anteriore del posteriore . non dico che diventa una bicicletta ma acquisisce quella neutralita' che rende questo modello di moto davvero facile

[nicola66]

in un contesto dove van tutti a 60km/h su per il Pordoi probabilmente hai ragione.
è nel contesto dei 250km/h che la moto permette che vorrei vedere se senza amm di sterzo va uguale

[paolo b]

Chi è che ha detto che le sogliole RS sono delle "sportive"? :lol:


Che il 1200 (non parliamo delle precedenti) non sia una bicicletta è pacifico.. che ci voglia un culturista per portarla in giro significa (imho) che quella ha qualcosa che non va.

[briscola]

Mah...
Mi viene il sospetto (confermato e rafforzato ogni volta che leggo post di Giessisti), che il 90% di possessori e guidatori di Gs non e' che in moto ci sanno andare...:confused:

E' la moto che porta a spasso loro, e loro manco sanno come...


Non è un sospetto ma santa verità

[nicola66]

dove sta scritto che con la moto bisogna litigarci per essere motociclisti duri e puri?

[briscola]

Da nessuna parte
Ma cio ' non toglie che con il telelever sei abituato troppo bene non senti le asperita' e ti abitui ad una guida asettica

[MUMU]

Bri, anche il k1200rs ha il telelever

[nicola66]

cosa c'entra il telelever con la facilità di guida?
il Krs ce l'ha eppure è un piastrone a sentire diversi qui.

[briscola]

Beh tutto e' proporzionato passa da un k1200rs a un k100rs e vedi la differenza
Passa dal gs 1200 al 100 e anche qui senti la differenza

Intendevo in questo senso
Cio' non toglie che le moto sportive le guidi diversamente e non con lo sterzo

[nicola66]

mai messo il culo su una R6 o cbr600rr? No ne?

[bobo1978]

Si ma quelle moto li pesano 100kg meno del Krs,tra le altre cose...

[briscola]

mai messo il culo su una R6 o cbr600rr? No ne?


Ciccio io correvo da ragazzo sui Suzuki gamma

Il gsxr ho avuto il primo ad inieZione nel 2001

Dico io ma con chi credi di parlare con mastri geppetto???? Ahahahaha

Guido di tutto dalle 2 alle tre ruote anche i paracarri

[oldbaobab]

i Kappisti,gli eletti....ma fateci il piacere và

[briscola]

Ahahaha guidate un kappa sulle curve di badia e poi ne riparliamo gieasisti della domenica

[nicola66]

Badia Polesine (RO)?

[oldbaobab]

Ahahaha gieasisti della domenica

sabato,please:)lo preferisco

[oldbaobab]

eppoi,sapessi quanti ne ho sverniciati all'esterno in curva di quei bilici...

[SoloKappistaASogliola]

Non mi sento un eletto ma questi post mi confermano una impressione: ila stragrande maggioranza di possessori di GS son diventati motoconducenti comprando quella roba li. É un po' come gli sciatori che hanno imparato con gli sci tradizionali e quelli che hanno imparato sui Carver... Chi vuol capire capisca

[briscola]

Ahahahah saranno stati al limite quello bianco di Paolob o quello rosso di Merlino di sabato

[nicola66]

Ciccio io correvo da ragazzo sui Suzuki gamma

e arrivavi in tempo?

[oldbaobab]

non ho ancora imparato ad andare in moto,nonostante il gs....pensa che roba

[moss]

Seguo con interesse perchè io uso sovente il VFR Vtec e meno sovente il K100RT.

Ho provato il K1200GT di un amico e mi è sembrato un legno pazzesco rispetto a entrambe. Ovviamente col K100 si sente il gap generazionale in tutto,solo che nel misto lento è un mattone il 1200!

[briscola]

e arrivavi in tempo?


Di solito sempre tra gli ultimi allora il sigaro se lo accendevano gli altri all'arrivo purtroppo non ero un fulmine

[SoloKappistaASogliola]

E vabbuó... Allora io, BT e altri abbiamo sbagliato mestiere. Dovevamo fare i piloti di MotoGP..

[briscola]

E vabbuó... Allora io, BT e altri abbiamo sbagliato mestiere. Dovevamo fare i piloti di MotoGP..


Si soprattutto tu ahahaha

[SoloKappistaASogliola]

Zzzzzzooridi? :) ma scusa se scrivono che é un mattone, nel misto lento non va ecc.. Noi che sti problemi non li abbiamo o siamo sicuramente dei super manici .. O.... Gli altri......

P.s. Comunque briscolotto.. Zzzotipermetti di infilare il tuo post tra il mio e quello precedente? Ora come hai compreso male tu.. Capiranno na cippa chi non vuol.. Intendere.. :lol:

[briscola]

compratevi una ducati e fatela finita con kuesti kancelli

[oldbaobab]

ahahahah ma poi un motore sogliola ahahah ma checcazz'è? 'na smart? ahahahah
ma ci facci il piacere,ci facci

[charlifirpo]

Ricordo una prova della GT quando uscì (non ricordo la rivista) in cui il tester accennava ad un "intervento eccessivo dell' ammortizzatore di sterzo un po' troppo frenato" che rendeva faticosa la marcia a bassa velocità oltre ovviamente alle manovre in parcheggio; si parla della GT ma (correggetemi se sbaglio) dovrebbe essere lo stesso per la RS.

[SoloKappistaASogliola]

No.. La Gt é piú maneggevole della Rs!! :) comunque scusatemi se io le ho usate entrambe in cittá al posto dello sPuter e passo tra le auto ferme e parcheggio con facilitá.
Vero é che guido K dal 90 ma é anche vero che forse sono aiutato dalla fisicitá (182 cm ) e sono allenato.

Le K non son per tutti... Arrendetevi.
:)

[SoloKappistaASogliola]

ahahahah ma poi un motore sogliola ahahah ma checcazz'è? 'na smart? ahahahah
ma ci facci il piacere,ci facci

Parla quello che guida il mezzo motore del maggiolino.... :)

Almeno quello ne aveva 4 di cilindri!

[caps]

in un contesto dove van tutti a 60km/h su per il Pordoi probabilmente hai ragione.
è nel contesto dei 250km/h che la moto permette che vorrei vedere se senza amm di sterzo va uguale

nooo !! lo hanno messo per un puro scopo commerciale vista anche la scadente qualita' del prodotto di serie . capirei su di un moster o su di una supersportiva da 180 kg e un interasse corto . ma su di un bestione da 300 kg , piantato sul davanti e un interasse lungo , l'ammortizzatore di sterzo non ha senso , se non a peggiorare la guidabilita' e a impedire o meglio ostacolare il naturale riassetto della moto se tarato male , malfunzionante o di natura mediocre . cavolo si parla di una moto che fa i curvoni a 200 all'ora con una mano sola . se le sospensioni sono a posto e' un bulldozzer

[moss]

Mi inquino alla vostra fisicitá. Muro alle spalle però....:D

[SoloKappistaASogliola]

Caps ...Lascia perdere.. Non sanno ció che si perdono...:)

[nicola66]

cavolo si parla di una moto che fa i curvoni a 200 all'ora con una mano sola . se le sospensioni sono a posto e' un bulldozzer

è pieno il mondo di moto che fanno i curvoni a 200 senza pesare e/o essere lunghe come un bulldozzer.
poi ci sono quelle che fanno le curve (invece dei curvoni) a 200
ma poche sono quelle che riescono a fare, sempre a 200, le curve quando sono prima da una parte e poi dall'altra.

[SoloKappistaASogliola]

Azz ci vuole l' interprete...

[paolo b]

Tra Nico66 che va a pesca e l'ennesima reincarnazione di XYZ (ma no ve basta el Walwal?).. ecco.. io proprio lì trasferisco il tutto... merita una platea più vasta.

O almeno affonda prima..

[moss]

Seriamente,per quanto possibile qui,quella da me provata ha l'ammortizzatore di sterzo. Puó esser quello il problema? Era di serie?

[oldbaobab]

Azz ci vuole l' interprete...
io ho capito tutto benissimo...chissà perchè

le curve quando sono prima da una parte e poi dall'altra.

sono sia in ingresso che in uscita nello stesso tempo:lol:


ps
ciao paolo,so che ci tieni.....e che mi lovvi
hai mai pensato di entrare in quellidellacia?:)
ppss
questo è l'ultimo dei nick....come i moikani:-o

[markz]

il k 1200 rs l'ho affiancato per 3 stagioni al gs 1150 e non mi sembrava così inguidabile...per me resta una delle+ affidabili(e belle) moto stradali mai prodotte(il problema semmai era il servofreno della 2a serie...)ma quando risalivo sul gs era come andare in bici...

[PippoCh]

ovvio,guida totalmente diversa e cerchio 17,basta che la guidi per un po e ti riabitui a una guida diversa

[yoghi52]

Non ho PURTROPPO mai posseduto una K1200RS anche se mi piaceva, e tuttora mi piace, da morire, ma la marmitta alta me ne ha sempre impedito l'acquisto.
Non so quindi come si guidi ma ho la R1150RS e la alterno con una Yamaha XT 600 e con due moto da trial e non ho mai avuto problemi a passare da l'una all'altra (forse anche perchè sulla RS ci ho fatto 220.000 Km). Ovvio che siano diverse ma la RS, rispetto alla XT, la trovo più rapida nell'inserimento in curva, probabilmente grazie alle ruote da 17 anzichè 21.
Invece trovavo pesante nello stretto, tornanti a bassa velocità, la R100RS forse perchè dimostrava una stabilità nei curvoni autostradali da treno. Anche la R100RS aveva l'ammortizzatore di sterzo (regolabile). Io lo tenevo sempre a zero perchè mi ha sempre infastidito la sensazione di sterzo frenato, eppure nei curvoni veloci non se ne sentiva certo la mancanza.

[TAG]

....appena inclino la moto anche di poco lo sterzo tende a chiudere e per contrastarlo faccio una fatica...Ma che ha sta moto? Le gomme sono nuove e a pressione giusta....

sicuri sicuri sicuri??

che la RSsogliola sia tosta ok, ma così tanto da far sembrare la gomma anteriore sfondata...

[Youzanuvole]

Appoggio, braccio, leva.

Se la questione è il sedere, allora chi ha aperto il 3D è ot, Imho :lol:

[intruso]

ho da poco e usato per qualche uscita il k1200rs, sceso dal gs 1200 la sensazione è stata di avere un cancello tra le mani bello duro , le gomme erano del 2007 un pò quadre .
Non si pùò dire che sia un fulmine tra le curve ma dopo qualche centinaia di km inizi a capire come usarlo . Avendo guidato enduro anni '80, FVR - FZR EX UP e + o meno una decina di boxer , con questa mi sembra di essere ritornato a "guidare " la moto tirandola come ero abituato a fare con i modelli più potenti anni degli anni '90 sella leggermente infossata e manubri alti . Quando hai preso ritmo ti sembra di andare velocissimo , poco importa se non è per niente vero , ma il sorriso stampato che ti ritrovi solo per aver "domato " il toro per le corna:lol::lol::lol: