Klr 650 2014

[Alessio gs]

http://www.omnimoto.it/magazine/12822/kawasaki-klr-650-new-edition-2014-dual-sport-enduro-on-off-2013

Ottima dual ma sempre più plasticosa, non sarà bellissima ma dicono sarà affidabile, peccato solo da noi non arrivi....ciao...

[Boro]

Meno male che non arriva, mammia mia che orrore.

[Nembo Sfasato]

a occhio non meno di 180 kg

[Dario C.]

A me piace.

Esiste anche la versione a gasolio (http://guerrantwebworks.com/hdt/models.htm)

[Panda]

a me piace

[mattgas]

http://www.omnimoto.it/magazine/12822/kawasaki-klr-650-new-edition-2014-dual-sport-enduro-on-off-2013

Ottima dual ma sempre più plasticosa, non sarà bellissima ma dicono sarà affidabile, peccato solo da noi non arrivi....ciao...






ma nel caso venga commercializzata da noi, la compri?

:pottytra::sleepy3:

la mia sarà tagliata col macete, ma questa non si può vedere..... :mad:

[nicola66]

che ha quella linea sono almeno 4 anni.
sul mercato USA non è mai uscita dal listino
quanto alla plastica non ne ha ne + ne di meno della Tengai di 20 anni prima.
le sovrastrutture, serbatoio a parte son sempre di plastica.

[euronove]

negli Usa ci sono molti più ettari coltivati che grattacieli, vorrei vedere quante ne vendono a NY di questa
ecco, facessi il contadino... ma c'è già la XT, giapponese, nome mitico... c'è proprio coda per comprarla in Italia, non stanno dietro alle richieste! :lol:

[ɐlɔɐlɔ]

Me ne vergogno un po', ma a me piace...

[Ste02]

ecco, bravo.
vergognati.

[ɐlɔɐlɔ]

Mi piacerebbe vederla kittata da te...

Starck applaudirebbe...

[brunop1200]

pare di averla vista gia' venti anni fa ...manca solo il dominator, anzi l'xl 600 e il dr jebel...

Poi ktm e bmw vendono ....

Topa talks

[Teo Gs]

.....non si può guardare...!!!

[Spina]

A me piace! A parte un po' il faro che fa molto Darwing Duck, ma tutto sommato mi piace. Su advrider poi se ne vedono tantissime, sembrano molto affidabili.
Ma a me poi piaceva anche il modello vecchio squadratissimo, quindi il mio parere conta poco...

[Toscano78]

Mi piace....se poi penso che costa 4800€ diventa perfetta.

[Ste02]

Mi piacerebbe vederla kittata da te...

Starck applaudirebbe...

Tra poco facile che kittero' una superenduro ... Prepara gli applausi!

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[Rob66]

Brutta da ovazione

[3alista]

emoticoncheapreilsacchettodelvomitoeneriempiedue

[nicola66]

Brutta da ovazione
perfetta come ormai nessuna +

Confermato il propulsore, un monocilidrico da 651 cc a 4 tempi con distribuzione DOHC raffreddato a liquido. A dargli da bere, un carburatore Keihin CVK40.

[briscola]

uribbile


meglio un vecchio transalp a 1000 euro

[nicola66]

basta che lo stesso valga anche per la sertao.

[giessehpn]

basta che lo stesso valga anche per la sertao.

Standing ovation! ...e non solo la sertao. Scarver, si chiamava?

[sartandrea]

fra le due non avrei dubbi......

una cosa è certa, anzi due
la Klr a colpo d'occhio non da certo l'idea di aver un avantreno da Fantic50, e se venisse commercializzata in Italia la Kawa non avrebbe l'altezzosità di chiedere 8.500€ per un normale enduro mono


http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2014/7388/photos650/kawasaki-klr-650-new-edition-2014_3.jpg


http://media.motoblog.it/b/bmw/bmw-g-650-gs-sertao/BMW_G650GS_Sertao_01.jpg

[Alessio gs]

ma nel caso venga commercializzata da noi, la compri?

:pottytra::sleepy3:

la mia sarà tagliata col macete, ma questa non si può vedere..... :mad:

Dipende per cosa fare, se vinco 2 milioni di euri al gratta e vinci (che non compro), mi piacerebbe andare a Cape town in moto e questa sarebbe una tra le papabili...ciao...

[Bill Sabab]

La tenere 660, grandissima moto, a che posto sta in italia come vendite?
E le husqvarna terra e strada?
E la sertao?




inviato da un telefono a gettoni usando il t9

[motomix]

mah, a me non pare così male .... soprattutto considerando che a quel prezzo ci viene uno scooteretto e nemmeno dei più blasonati.

[dannigas]

avuta quella degli anni 80, rossa, con serbatoio "da deserto". L'adv dei poveri insomma :lol:
andava come una scheggia e ti dirò, mi piaceva più di questa.

mi spiace quasi averla data via, ora poi che gli enduroni vintage tornano di moda

[brontolo]

ecco, bravo.
vergognati.Strano! Avrei detto che ti piacesse!
Di solito quando salta fuori un rutto inguardabile te sei uno dei pochi a scrivere 'Bellissima!' ... perennemente controcorrente!

A parte che non è un rutto inguardabile e forse a questo punto, è proprio per questo che non ti piace!

Tra poco facile che kittero' una superenduro ... Prepara gli applausi!(..)Sto tremando! Aiuto ....

[nicola66]

La tenere 660, grandissima moto, a che posto sta in italia come vendite?
E le husqvarna terra e strada?
E la sertao?

non se ne vendono.
ma perchè non c'è + l'acquirente nella fascia d'età per quelle
o meglio
l'acquirente tipo di queste moto, cioè da prima moto, è quello che non ha + i soldi per prenderla e mantenerla.
e la categoria che viene dopo di quelli che "non ci sono +" non le vede neppure quelle moto.

[bias]

Io avevo quelle nera e verde ormai xx anni addietro,bella moto,anche se quella che mi è rimasta nel cuore è la mia prima enduro la XL500R rossa con motore nero,uno spettacolo.Questa mi sembra una bella ciofeca.

[nicola66]

questa è una ciofeca?
http://www.bigcee.com/faq/Cmodel_big.jpg

perchè quella che dici esserlo è questa con un po' di carenatura.

[Boxer Born]

L'analisi di nicola66 è incontrovertibile. Purtroppo è così.
Vedrete che questo genere di moto finirà per piacerci; ancora 4/5 anni (ma la crisi durerà moooolto di più) e vedrete che fiorir di modelli sul genere perchè saranno le uniche ad essere vendibili.

[utente cancellato_]

Scusate, ma se la usano i marines ...
sarà mica una ciofeca, no ?
andate a cercare su youtube ...
a me piace, il prezzo poi sarebbe speciale.
Ma non sarà
: - (
PS un mio amico ne è contentissimo ed ha fatto viaggioni.

[Bill Sabab]

Non le vuole nessuno e basta: quelli che adesso dicono che la vorrebbero lo dicono solo perchè ricordano la loro giovinezza ma alla fine non se la prendono perchè preferiscono stare con le chiappe comode su una endurona formato petroliera...
Per quelli della mia età invece non convengono affatto: potendomela permettere da nuova, a parità (o quasi) di costi di assicurazione, preferisco una di livello superiore usata di pochi anni svenduta proprio da quei vecchietti che ora sbavano con gli occhi lucidi davanti a questi trabiccoli sovrapprezzati e sottodotati...

inviato da un telefono a gettoni usando il t9

[bias]

questa è una ciofeca?
quella che dici esserlo è questa con un po' di carenatura.

Quella che hai postato ,è praticamente uguale alla mia di circa 30 anni fa.
La versione come dici tu con un po' di ''carenatura'' ribadisco che per me è una ciofeca.

[Ste02]

Cmq a me come seconda moto non dispiace. Avevo detto che faceva cacare solo per rompere le palle a Clacla...

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[Zio Erwin]

La trovo molto bella, la migliore della gamma Kawasaki

[tuttounpezzo]

La moto più venduta in sud America

[nicpett]

Era tanto tempo che non vedevo una moto così brutta

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[Spina]

Non le vuole nessuno e basta: quelli che adesso dicono che la vorrebbero lo dicono solo perchè ricordano la loro giovinezza ma alla fine non se la prendono perchè preferiscono stare con le chiappe comode su una endurona formato petroliera...
Per quelli della mia età invece non convengono affatto: potendomela permettere da nuova, a parità (o quasi) di costi di assicurazione, preferisco una di livello superiore usata di pochi anni svenduta proprio da quei vecchietti che ora sbavano con gli occhi lucidi davanti a questi trabiccoli sovrapprezzati e sottodotati...

inviato da un telefono a gettoni usando il t9
ma io a dire il vero dicevo che mi piaceva, ma ho 23 anni D:
Sarò vecchio dentro?

[brunop1200]

Escluso abs ed eventuale iniezione elettronica "motociclisticamete" parlando ha più senso un dominator o un klr tenuto bene o rifatto di 20 anni fa.

Per chi la deve usare per necessità (lavoro, turismo basso costo) la ritengo senz'altro valida.
Per "chi può" .... Bmw e Ktm per linea prestazioni e moda non si discutono.

Topa talks

[Flying*D]

sul mercato USA non è mai uscita dal listino


sul mercato usa c'e' anche la XR650 che non e' mail uscita di listino, hanno la L che se non sbaglio ha il motore derivato dalla dominator..

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201309/2014-honda-xr650l-8_600x0w.jpg

[Dogwalker]

Pure questi ragionano come se l'IVA non esistesse. In Italia devi aggiungere 1000 Euro ai 4800 del prezzo USA (che, di converso, non tiene conto delle imposte al consumo e delle tasse di immatricolazione locali, variabili da stato a stato).
La moto in sè comunque non mi dispiace. Nemmeno come linea.

DogW

[nicola66]

Vedrete che questo genere di moto finirà per piacerci

non credo proprio.
cioè nessuno che in questo momento ha una moto di categoria superiore prenderà mai in considerazione di cambiarla con una di quella categoria.

io ci son già passato per la porta del monocilindrico.
ne ho avuti 4 tra 600/650
non mi passa nemmeno per la testa di ritornarci.
a meno che domattina non diventassi un maniaco del soft/medium-off road e basta.

[paperino_67]

... ma brutta brutta brutta

[Boxer Born]

@ nicola66:
E' vero, anche questa tua affermazione è condivisibile; tornare indietro sembra essere impossibile ma, vista nell'ottica del mio post al 32
<< Vedrete che questo genere di moto finirà per piacerci; ancora 4/5 anni (ma la crisi durerà moooolto di più) e vedrete che fiorir di modelli sul genere perchè saranno le uniche ad essere vendibili.>>
chi ha ora una moto e non può permettersi di acquistarne una nuova ( sono molti di più di quello che si pensa), deve considerare che prima o poi questa si "finisce" e pur di non restare senza... Non credi che sia così?

[nicola66]

tu hai una gs 1200
quando pensi che finisca?
quella non finisce mai. dura 30 anni una moto così
ma anche venisse il giorno che non fosse + possibile recuperarla e potessi spendere solo il controvalore a nuovo di una di quelle mono, prenderei qualcosa di meglio sull'usato.

[Supermukkard]

Basta smontare la carenatura e metterci un faro serio, roba da Ste02

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[Nano]

Le dual di quel genere non mancano nemmeno da noi, se Kawasaki decidesse di importarla in italia costerebbe come un tenere 660 e ne venderebbero dalle 6 alle 8 unità all'anno.
Il prezzo americano non è minimamente comparabile coi nostri perché in primis è senz'IVA e in secundis è concepito per un mercato completamente diverso dal nostro.

Ecomunque è bruttabruttabrutta.

[Bill Sabab]

ma io a dire il vero dicevo che mi piaceva, ma ho 23 anni D:
Sarò vecchio dentro?

Scusa, non per farmi i fatti tuoi, ma tu puoi permettertela oggi una tenere 660 nuova o una sertao nuova?
E per "permetterti" intendo sia di prezzo ma soprattutto di assicurazione.
Da quel che vedo hai una transalp 600...quanto paghi di assicurazione?


inviato da un telefono a gettoni usando il t9

[sartandrea]

......se Kawasaki decidesse di importarla in italia costerebbe come un tenere 660......

penso almeno 1000 € in meno

la XT660Z è un progetto nuovo, con la precedente ha in comune solo il nome


la KLR è sempre la stessa, dal '89
hanno solo fatto dei nuovi pezzi di plastica, ritarato le sosp. e altre piccole cosucce, tutte cose che non ti obbligano a riprogettare la moto


e forse per gli amanti del genere è meglio così, quella moto è un mulo....

[Nano]

L'xt 660 costa 6.490, il tenere 7290 tolta l'IVA costano 5300 euro la prima e 6000 la seconda. Come hai detto giustamente sono progetti più freschi e (parere personale) qualitativamente superiori.

Quello che volevo sottolineare è che il prezzo indicato nell'articolo è volutamente sensazionalista ma in realtà non è troppo distante da quello di una moto concorrente disponibile sul mercato italiano.

La questione rimane comunque di lana caprina perché quella moto in italia non la importeranno mai.

[sartandrea]

.....La questione rimane comunque di lana caprina perché quella moto in italia non la importeranno mai.....

condivido,
non credo che con gli attuali numeri di vendita spendono denaro per omologarla alle nostre normative

[GATTOFELIX]

Era più bella la mia vecchia dell'87...:eek:
http://www.klr.it/img/fotocuriosita/publ87.jpg

[Rado]

E' una moto che ha fatto storia, la prima monocilindrica raffreddata ad acqua con 4 valvole e tenditore automatico della catena di distribuzione.
E' lei la vera unstoppable, ed è stata fatta anche in versione militare diesel.
Negli USA non è mai uscita dai listini e si trova ogni genere di accessori, perchè è la moto di chi vuole spostarsi e viaggiare in maniera affidabile su due ruote, senza cercare prestazioni nè inseguire mode. Un tipo di motociclista che non esiste quasi più in Italia, paese di fighetti, dove infatti è uscita di listino.
Io ho avuto a lungo la versione Tengai qui sotto, design italiano, per me ancora oggi esteticamente molto più bella degli ultimi GS 1200 disegnati col Lego.
Unico problema avuto in 9 anni: talvolta la freccia faceva cilecca per un falso contatto al blocchetto.
http://www.jackstringer.co.uk/uploads/images/Gallery/bikes/Kawasaki_KLR650_Tengai/AJS_04-04-2010_062.jpg

[illupo6969]

Ho avuto anche io il tengai!!!!
È stata la mia prima moto!!!!
Che bei ricordi. ...
La mia però era quella bianca con grafiche verdi

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[wgian1956]

La questione rimane comunque di lana caprina perché quella moto in italia non la importeranno mai.

Quotone :)

[nicola66]

oh ma se proprio ne volete una tra klr e klx usate ce n'è per tutti.

[Slash5]

A me piace.
Ma sono di parte, la KLR 600 che ho nel box l'ho comprata ventinove anni fa!
Dopo tutti questo tempo ha percorso 90.000 Km e gira ancora come un orologio.
Il motore attuale e' in produzione da trent'anni, credo abbia raggiunto un'affidabilita' assoluta.

[Spina]

Scusa, non per farmi i fatti tuoi, ma tu puoi permettertela oggi una tenere 660 nuova o una sertao nuova?
E per "permetterti" intendo sia di prezzo ma soprattutto di assicurazione.
Da quel che vedo hai una transalp 600...quanto paghi di assicurazione?


inviato da un telefono a gettoni usando il t9
No io assolutamente una sertao o un tenerè non potrei permettermeli. Il transalp 600 che ho l'ho preso usato a 1500 euro passaggio incluso, e stavo cercando di spendere proprio intorno a questa cifra quando ho iniziato a cercare per comprarla ( che poi sarebbe la prima moto ).
Ma al momento non potrei permettermi neanche un'altra moto usata a questo prezzo quindi non sono probabilmente da includere nel confronto economico di cui si parla in questa discussione...
Di assicurazione purtroppo, essendo appunto che non ho mai fatto altre patenti, pago ( in realtà i miei, visto che io son mantenuto a casa, non avendo un lavoro al momento, mi spiace ammetterlo D: ) 600 euro all'anno circa. ( ma per il prossimo rinnovo ho intenzione di cercare altro ( magari helvetia o axa )

[Bill Sabab]

Se potessi avere le possibilità di molti qui nel forum cosa acquisteresti? Questa klr o qualcosa di più grosso?


inviato da un telefono a gettoni usando il t9

[FATSGABRY]

Quoto orrore

spedìo col s3

[Zio Erwin]

Questa moto conferma che esistono moto belle a poco prezzo.
Ma anche che i "fighetti" non sono solo quelli che si possono permettere moto da 20.000 euro ma anche quelli che ne possono spendere solo 4.000 (a rate) ma comprano BMW usate e contribuiscono ad alimentare il mito.....
È la solita italica storia dei Rolex tarocchi.....

[nicola66]

scusa ma se l'usato bmw da 4K a rate è un mito per il neo proprietario, allora per quello che l'ha venduto cosa rappresenta?

[bobo1978]

Quello che in realtà è.
una moto come tutte le altre,che prima o poi stanca o stufa x qualche noia...esattamente come tutte le altre.
Solo che l'ha pagata dippiù...

[Bill Sabab]

Questa moto conferma che esistono moto belle a poco prezzo.
Ma anche che i "fighetti" non sono solo quelli che si possono permettere moto da 20.000 euro ma anche quelli che ne possono spendere solo 4.000 (a rate) ma comprano BMW usate e contribuiscono ad alimentare il mito.....
È la solita italica storia dei Rolex tarocchi.....

Quindi io sarei un fighetto solo perchè punto a moto che a mio avviso sono più belle e fanno sognare di più?
Tengo comunque a precisare che (sempre a rate e mangiando pane e cicoria) io mi prenderei non solo una bmw ma anche una morini, una ktm adventure, una guzzi, una triumph...
Sono quindi un fighetto se sogno di poter cavalcare una ammiraglia e sono disposto a fare sacrifici?
Non è certo colpa mia se esistono dei panzoni di mezza età che acquistano un adventure con tanto di tris alu e poi lo rivendono dopo sei mesi perchè la moda del momento è cambiata e vogliono prendersi il porsche 6 porte...


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[briscola]

Non è certo colpa mia se esistono dei panzoni di mezza età che acquistano un adventure con tanto di tris alu e poi lo rivendono dopo sei mesi perchè la moda del momento è cambiata e vogliono prendersi il porsche 6 porte...


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Grande bill
Io mi sono appena preso una multi di 3 anni a meta' prezzo con 30mila km di un pasticcere che ne ha gia' ordinata una nuova uguale rossa del 2013

[bobo1978]

Sarà stato un pasticcere panzone!
:lol:

[rasù]

se vogliamo parlare di sostanza:

http://i34.servimg.com/u/f34/13/01/39/46/resize28.jpg

[nicola66]

Grande bill
Io mi sono appena preso una multi di 3 anni a meta' prezzo

la metà di quanto?

[Spina]

Se potessi avere le possibilità di molti qui nel forum cosa acquisteresti? Questa klr o qualcosa di più grosso?


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Guarda, io ho davvero poca esperienza in fatto di moto. Guido da febbraio marzo praticamente, e ho fatto davvero pochissimi km quindi mi manca molta esperienza forse per poter parlare sapendo esattamente cosa vorrei.
Però ti dico, col transalp credo di essere a peso/altezza limite. Vorrei provare anche a far fuoristrada quindi qualcosa di più grosso immagino sarebbe davvero poco pratico, non essendo neanche altissimo io.
Insomma, non credo andrei su qualcosa di più di grosso, al massimo un'africa twin, che mi piace molto, come dimensioni e tipologia di moto.
Poi non avendo mai provato un monocilindro, non so come andrebbe sulle lunghe percorrenze. ( Ammetto che anche il tenerè 660 nuovo m'intriga però anche se mi sembra davvero alto)

Comunque credo che questa sia mia la tipologia di moto insomma, poi magari col tempo potrei cambiare idea. Comunque non credo andrei mai su moto come 1200GS o stelvio ( per quanto poi la stelvio mi piaccia moltisismo ma le vedo molto pachidermiche )
Poi si può parlare di allestimenti, tecnologie etc e magari avendo i soldi potrei puntare sulla stessa tipologia della klr650 ma un altro modello, come il 660 di cui parlavo prima ecco...

( scusa il post confusionario! : P )

[Bill Sabab]

( scusa il post confusionario! : P )

Ti ho capito benissimo invece...
Chapeau a te per la tua maturità nel saper indicare cosa ti piace a seconda delle tue necessità e capacità :-D


inviato da un telefono a gettoni usando il t9

[briscola]

la metà di quanto?


Del nuovo ovvio

[Zio Erwin]

Quindi io sarei un fighetto solo perchè punto a moto che a mio avviso sono più belle e fanno sognare di più?
Tengo comunque a precisare che (sempre a rate e mangiando pane e cicoria) io mi prenderei non solo una bmw ma anche una morini, una ktm adventure, una guzzi, una triumph...
Sono quindi un fighetto se sogno di poter cavalcare una ammiraglia e sono disposto a fare sacrifici?


Probabilmente, tu sei quello che vuoi essere.
Ognuno di noi sceglie se seguire gli schemi o starne fuori, se seguire le mode e la massa o andare controcorrente.
Questa moto è decisamente una moto controcorrente e di sostanza e sicuramente è una moto che passa inosservata.
Con gli stessi soldi puoi prendere una moto usata ma di tendenza.

[nicola66]

come fa una moto usata (e parliamo di usata di qualche anno non di 6 mesi) ad essere anche di tendenza?

[bobo1978]

Tu non sei aggiornato sulle ultime tendenze!
Sei aut!...non sei cuul!
T'è capì?

[euronove]

perchè è la moto di chi vuole spostarsi e viaggiare in maniera affidabile su due ruote, senza cercare prestazioni nè inseguire mode. Un tipo di motociclista che non esiste quasi più in Italia, paese di fighetti, dove infatti è uscita di listino.

Kawasaki Versys 650, altrettanto affidabile, molto più prestante di motore e ciclistica. Non avrei il minimo dubbio tra le due, devo essere un fighetto! :-)

[nicola66]

mi spieghi quali punti in comune hanno una mono enduro e una quasi-supemotard bicilindrica?
a parte essere tutte e 2 650cc.

[euronove]

Non è che t'è sfuggito il senso dei messaggi?

[nicola66]

può darsi
ma a te è sfuggito il senso del confronto.

[euronove]

tra il mio e l'intervento quotato sono 6 righe in tutto
allora, io ho risposto a questo:

perchè è la moto di chi vuole spostarsi e viaggiare in maniera affidabile su due ruote, senza cercare prestazioni nè inseguire mode

io non leggo alcun riferimento alla attività di enduro qui
e, visto che non c'è alcun riferimento alla attività di enduro, il paragone con moto che non lo sono ci sta tutto

[Rado]

E' vero non ho spiegato che tipo di moto è, ma è implicito, i confronti si fanno tra categorie simili. Non ne farei una questione di cilindri: diciamo che il confronto è fra moto sui 160 chili, sospensioni a metà fra stradali e vere enduro, affidabilità più che prestazioni, basso prezzo, motore moderno senza fronzoli, e senza paura di un fuoristrada moderato.

Ma come ha detto qualcuno, una moto così in Italia non vende più: non la puoi esibire. Chi compra quella moto cerca semplicemente un buon "cavallo" (così dette le moto tuttofare e quelle dei viaggiatori), non una puledra per sculettare in giro e nei forum in fatto di prestazioni, estetica o prestigio.

[SeaWolf]

Standing ovation! ...e non solo la sertao. Scarver, si chiamava?

Cos'ha la scarver che non va?


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[nicola66]

nulla.
l'avessero fatta col variatore ne avrebbero vendute a pacchi.