Visualizza la versione completa : IL GS 1200 fa schifo !
non comprate mai e poi mai il gs 1200. E' tutta plastica, non ha più la
coppia in basso del 1150, il motore è talmente regolare che toglie la
sensazione di potenza, non ha il fascino del 1150, non pesa come il 1150 per
cui sembra una JAP, l'abs funziona malissimo tanto che ogni tanto sul
ghiaccio non frena, ha una protezione aerodinamica che ti toglie tutta
l'aria dalla faccia che non sembra nemmeno di stare in moto e soprattutto
siamo già in troppi ad averla :lol: :lol: :lol:
Beh con me stai sicuro... attendo il GS 1200 ADV!
:lol:
e soprattutto siamo già in troppi ad averla
:D :D :D E in troppi a venderla usata nei prossimi anni :(
Linguaccia
07-09-2005, 17:56
:D :D :D E in troppi a venderla usata nei prossimi anni :(
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
:D :D :D E in troppi a venderla usata nei prossimi anni :(
uscirà il 1200 adv prima o poi no ?? :eek:
Deleted user
07-09-2005, 18:00
non comprate mai e poi mai il gs 1200. ........
Puoi giurarci!! :lol: :lol:
briscola
07-09-2005, 18:00
Ma come ...anche tu sbavi e allora ti lamenti!?!?! :D
Tutto il contrario di tutto......
maidiremai
07-09-2005, 18:36
Sono d'accordo!
http://www.hostfiles.org/files/20050907063646_Mia_moto.jpg
in effetti fa davvero schifo..................
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
mototour
07-09-2005, 18:40
non comprate mai e poi mai il gs 1200. E' tutta plastica, non ha più la
coppia in basso del 1150, il motore è talmente regolare che toglie la
sensazione di potenza, :lol:
Come sta la tua pipetta dx?
Come sta la tua pipetta dx?
era semplicemente una candela che stava morendo prima del previsto. temo che abbia preso acqua durante uno sterro un pò di tempo fa... adesso a candele nuove va benissimo !
postilla11
07-09-2005, 18:43
PEPOT... BASTA!!!!!!!!!!!! CE LA PROPINI UN GIORNO SI E L'ALTRO PURE :mad:
;) ;) :lol:
[IMG]in effetti fa davvero schifo..................
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
non si può guardare !! :lol: :lol: :lol:
PEPOT... BASTA!!!!!!!!!!!! CE LA PROPINI UN GIORNO SI E L'ALTRO PURE :mad:
;) ;) :lol:
ah l'amour ! :lol: :lol: :eek: :eek:
devo pure stuzzicare le vostre scimmiette altrimenti prendono sonno..................
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
briscola
07-09-2005, 18:47
http://www.hostfiles.org/files/20050907063646_Mia_moto.jpg
in effetti fa davvero schifo..................
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
SPLENDIDA! :D :D :D
Deleted user
07-09-2005, 18:49
Pepot e' fuori concorso! :lol: :lol: :lol:
in effetti fa davvero schifo..................
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:Urca! l'unico GS che costa il doppio della mia moto! :lol: :lol: :lol:
bugiardo
07-09-2005, 18:51
http://www.hostfiles.org/files/20050907063646_Mia_moto.jpg
in effetti fa davvero schifo..................
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
caspita che bella ! ! ! :!:
evita pero' di farci rosikare troppo ;) ;)
Urca! l'unico GS che costa il doppio della mia moto! :lol: :lol: :lol:
non lo venderò mai usato ............................
:lol: :mad: :lol: :mad:
mi toccherà tenerlo a vita e prendere il KR nuovo
postilla11
07-09-2005, 18:52
:mad: no ragazzi non fate così.... non dategli corda... :confused:
:lol:
non lo venderò mai usato ............................
:lol: :mad: :lol: :mad:
mi toccherà tenerlo a vita e prendere il KR nuovo :lol: :lol: :lol:
mototour
07-09-2005, 18:53
PEPOT... BASTA!!!!!!!!!!!! CE LA PROPINI UN GIORNO SI E L'ALTRO PURE :mad:
;) ;) :lol:
Con tutto quello che ci ha speso sopra deve pur mettere a frutto l'investimento.....
:mad: no ragazzi non fate così.... non dategli corda... :confused:
:lol:
GS1200 Streetfiga... solo per dentisti da bar ! :lol: :lol: :lol: :lol:
Con tutto quello che ci ha speso sopra deve pur mettere a frutto l'investimento.....
se ad ogni complimento mi avessero dato 1 euro mi sarei già ripagato l'investimento :rolleyes:
GS1200 Streetfiga... solo per dentisti da bar ! :lol: :lol: :lol: :lol:
casomai per avvocati da bar................ :lol: :lol:
PS: magari avessi il tempo di fare i km che fanno in tanti sul forum..
:( :( :( :( :(
postilla11
07-09-2005, 18:56
se ad ogni complimento mi avessero dato 1 euro mi sarei già ripagato l'investimento :rolleyes:
;) in effetti... certo che ci sarebbero ancora un paio di cosucce da mettere a posto....
postilla11
07-09-2005, 18:57
Per esempio le gomme mi sembrano troppo gommose...
briscola
07-09-2005, 18:57
Pepot pensa che figata coi cerchi neri! :arrow:
Pepot pensa che figata coi cerchi neri! :arrow:
mi fermo con l'estetica :confused: :confused:
aspetto solo il cupolino fume e poi centralina e snorkel per il motore
alla fine la vendo :rolleyes:
mi fermo con l'estetica :confused: :confused:
aspetto solo il cupolino fume e poi centralina e snorkel per il motore
alla fine la vendo :rolleyes:
direi che come meccano è un pò antieconomico !
Linguaccia
07-09-2005, 19:02
se ad ogni complimento mi avessero dato 1 euro mi sarei già ripagato l'investimento :rolleyes:
cazzo anche al mio cane fanno un sacco di complimenti,è questione di educazione,ma so che i più sono solo falsi convenevoli :lol:
cazzo anche al mio cane fanno un sacco di complimenti,è questione di educazione,ma so che i più sono solo falsi convenevoli :lol:
per questo non mi danno l'euro.....
:lol: :lol: :lol:
Ps perchè il tuo cane è un cesso con il guinzaglio??
Linguaccia
07-09-2005, 19:03
era semplicemente una candela che stava morendo prima del previsto. temo che abbia preso acqua durante uno sterro un pò di tempo fa... adesso a candele nuove va benissimo !
nel 1200 anche le candele di spugna montano? :mad:
non comprate mai e poi mai il gs 1200. E' tutta plastica, non ha più la
coppia in basso del 1150, il motore è talmente regolare che toglie la
sensazione di potenza, non ha il fascino del 1150, non pesa come il 1150 per
cui sembra una JAP, l'abs funziona malissimo tanto che ogni tanto sul
ghiaccio non frena, ha una protezione aerodinamica che ti toglie tutta
l'aria dalla faccia che non sembra nemmeno di stare in moto e soprattutto
siamo già in troppi ad averla :lol: :lol: :lol:
quoto 100% :lol: :lol:
x Pepot: La bellissima sella Touratech che sfoggi ha l'altezza di quella originale
posizionata bassa o posizionata alta :arrow: :arrow:
quoto 100% :lol: :lol:
x Pepot: La bellissima sella Touratech che sfoggi ha l'altezza di quella originale
posizionata bassa o posizionata alta :arrow: :arrow:
la sella touratech non è regolabile.
si vende:
- una versione standard che equivale a quella originale in posizione alta
- una versione alta
trovi tutto qui
http://www.touratech.de/shop_italia/it/dept_919.html
la sella touratech non è regolabile.
si vende:
- una versione standard che equivale a quella originale in posizione alta
- una versione alta
trovi tutto qui
http://www.touratech.de/shop_italia/it/dept_919.html
Grazie Pepot :D :D
Patologo
07-09-2005, 22:16
confermo tutto...il GS1200 fa schifo...anzi e' una merda....sara' per questo che attira tante mosche....?... :lol:
absolute beginner
07-09-2005, 22:24
Pepot pensa che figata coi cerchi neri! :arrow:
Così dici? :lol: :lol: :lol: ;)
http://www.desearch.net/out.php/i33501_DukeofYork.jpg
:eek: :eek: :eek:
Lamps!
Così dici? :lol: :lol: :lol: ;)
http://www.desearch.net/out.php/i33501_DukeofYork.jpg
:eek: :eek: :eek:
Lamps!
Azz...Aggressiva vera i cerchi neri fanno laloro porca figura :thumbrig:
http://www.hostfiles.org/files/20050907103534_Immagine_a14_.JPG
http://www.hostfiles.org/files/20050907103925_Immagine_39_.JPG
Ma se 1200 piace così tanto come mai le vendite dell'adv non sono calate???
A me, per quanto riguarda l'estetica, sembra una F650 riveduta e corretta...cmq de gustibus......
I gusti sono gusti, è ovvio, ma sembra diventata un pò una moto da fighetto ex-sputerizzato....ce l'hanno in troppi davvero...
Pepot...quei fianchetti in carbonio...mmmmmm che scimmiazza assassina...
:lol: :lol: Sono convinto che Pepot sia .... "foraggiato" dai vari costruttori di parti speciali per incrementare le nostre scimmie !! :arrow: :arrow:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Un Salutone! Conterraneo "GURU del GS"! :D :D
I gusti sono gusti, è ovvio, ma sembra diventata un pò una moto da fighetto ex-sputerizzato....ce l'hanno in troppi davvero...
Pepot...quei fianchetti in carbonio...mmmmmm che scimmiazza assassina...
infatti.................... :lol:
davvero belli anche se già quelli originali verniciati (foto di sopra) erano molto belli ed eleganti ;)
:lol: :lol: Sono convinto che Pepot sia .... "foraggiato" dai vari costruttori di parti speciali per incrementare le nostre scimmie !! :arrow: :arrow:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Un Salutone! Conterraneo "GURU del GS"! :D :D
sarebbe bello......................
:lol: :lol: :lol:
:!: complimenti pepot, la tua moto è bellissima :!:
dato che avrai esaurito tutti :cool: :) mi daresti i link dove hai raccontato delle tue modifiche??
altra cosa: la sella originale mi indolenzisce il sedere dopo appena un'ora o più di viaggio :mad: :mad: la tua è più comoda??
grazie e complimenti ancora ;)
briscola
08-09-2005, 11:19
Azz...Aggressiva vera i cerchi neri fanno laloro porca figura :thumbrig:
si ma il baulotto posteriorte fa cag@are! :blob6:
:!: complimenti pepot, la tua moto è bellissima :!:
dato che avrai esaurito tutti :cool: :) mi daresti i link dove hai raccontato delle tue modifiche??
altra cosa: la sella originale mi indolenzisce il sedere dopo appena un'ora o più di viaggio :mad: :mad: la tua è più comoda??
grazie e complimenti ancora ;)
sinceramente non ricordo i link perchè ne ho fatto decine di post....................
se fai una ricerca avanzata indicando il mio nik ed il forum tuning dovresti trivarne parecchi
uno specifico è sugli ammo WP
per la sella posso dirti che è meglio dell'originale ma se sei uno che viaggia davvero ti consiglio quella confort della touratech
se hai bisogno di altro chiedi pure ;)
se hai bisogno di altro chiedi pure ;)
NON pensavo così tanto disponibile!!! :!: :!:
avrei appunto bisogno della TUA sella... del TUO scarico... e pure delle TUE sospensioni :D :D
ovviamente spese di trasporto a mio carico :lol: :lol:
non mancherò con le domande, grazie ;)
NON pensavo così tanto disponibile!!! :!: :!:
avrei appunto bisogno della TUA sella... del TUO scarico... e pure delle TUE sospensioni :D :D
ovviamente spese di trasporto a mio carico :lol: :lol:
non mancherò con le domande, grazie ;)
i collettori non li vuoi??
ho cambiato anche quelli :lol:
Ah vabbè ma se è così...Pepot, io gradirei i Fianchetti in carbonio :lol:;)
non vi preoccupate quando deciderò di vendere la moto metto tutto sul mercatino ad un prezzo ragionevole considerando che le cose tenute da me sono pari al nuovo
:cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool:
briscola
08-09-2005, 11:40
Pepot.....facciamo una permuta e il gioco è fatto! :D
Pepot.....facciamo una permuta e il gioco è fatto! :D
cosa hai il cayenne?? :lol:
briscola
08-09-2005, 11:48
ti dò un coprivalvole....guarda che foto d'autore...
http://www.freephotoserver.com/v001/briscola/lumio2005_022.jpg
cataldos
08-09-2005, 11:51
la moto di Pepot da un punto di vista tecnico,tenendo presente che lui stesso mi disse di averci speso sui 5000 euro,è bella. Ma il fascino del 1150,semplice,senza orpelli e abbellimenti vari,senza carbonio e cazzatelle
varie è insuperabile. Io ho avuto il 1200 gs e non mi pareva di stare su un bmw,aveva perso quel fascino che mi alleviava il fatto che costasse tanti
soldi in più e mi aveva fatto desiderare,dopo tanti anni di moto bmw,una moto
giapponese.Incredibile per me! I vecchi motociclisti,incalliti,quelli che giravano con l'r 450 del 1983 o col 650 o con l'r 80 gs possono capire quello che voglio dire. La moto di pepot è una moto giapponese col motore bmw.
Uno se la comprava direttamente in conce jap già fatta e spendeva 10000 euro in meno. Al 1200 gs,anche se schifo le moto jap,avrei preferito la yamaha fzs 1000 con 143 hp,bella,turistica,più comoda,senza quei rumori
e vibrazioni misteriosi e pagando 4500 euro in meno cioè 8,700.000 lire in meno del vecchio conio. Perchè l'ho comprato il 1200? Innanzitutto lo sbaglio di non provarla prima.giela avrei riportata indietro di corsa e mi sarei tenuto il 1150. Poi dicevo< il 1150 è cosi perfetto che il 1200 sarà una favola!>
Che cacata! In due mesi che l'ho avuta m'ha fatto venire una nevrosi e
quando l'ho mollata al conce tremavo di gioia,dopo averci rimesso 6000 euro.
ma come fa a piacervi sto 1200 gs? ah! avete ragione,allora le donne cesse
nessuno se le sposerebbe! Se il 1200 gs costasse nuovo 9500 euro,sarebbe anche sopportabile tutti quei difetti che ha,ma 13350 nooooo!!!! Ma secondo voi è normale che uno che compra sta cacchia di moto deve pagare 100 euro
a parte per i collettori cromati? Sennò diventano color cioccolatta con schizzi di latte.Stiamo ancora a roderci il culo con il cupolino che vibra.e la sella?
non mi dite che è comoda perchè se dite che è comoda siete dei fachiri,a meno che non andate solo al bar o in ufficio. comunque ho detto la mia
opinione e ho messo in allarme chi ha il 1150 e vuol prendersi il 1200.
ciao a tutti.
la moto di Pepot da un punto di vista tecnico,tenendo presente che lui stesso mi disse di averci speso sui 5000 euro,è bella. Ma il fascino del 1150,semplice,senza orpelli e abbellimenti vari,senza carbonio e cazzatelle
varie è insuperabile. Io ho avuto il 1200 gs e non mi pareva di stare su un bmw,aveva perso quel fascino che mi alleviava il fatto che costasse tanti
soldi in più e mi aveva fatto desiderare,dopo tanti anni di moto bmw,una moto
giapponese.Incredibile per me! I vecchi motociclisti,incalliti,quelli che giravano con l'r 450 del 1983 o col 650 o con l'r 80 gs possono capire quello che voglio dire. La moto di pepot è una moto giapponese col motore bmw.
Uno se la comprava direttamente in conce jap già fatta e spendeva 10000 euro in meno. Al 1200 gs,anche se schifo le moto jap,avrei preferito la yamaha fzs 1000 con 143 hp,bella,turistica,più comoda,senza quei rumori
e vibrazioni misteriosi e pagando 4500 euro in meno cioè 8,700.000 lire in meno del vecchio conio. Perchè l'ho comprato il 1200? Innanzitutto lo sbaglio di non provarla prima.giela avrei riportata indietro di corsa e mi sarei tenuto il 1150. Poi dicevo< il 1150 è cosi perfetto che il 1200 sarà una favola!>
Che cacata! In due mesi che l'ho avuta m'ha fatto venire una nevrosi e
quando l'ho mollata al conce tremavo di gioia,dopo averci rimesso 6000 euro.
ma come fa a piacervi sto 1200 gs? ah! avete ragione,allora le donne cesse
nessuno se le sposerebbe! Se il 1200 gs costasse nuovo 9500 euro,sarebbe anche sopportabile tutti quei difetti che ha,ma 13350 nooooo!!!! Ma secondo voi è normale che uno che compra sta cacchia di moto deve pagare 100 euro
a parte per i collettori cromati? Sennò diventano color cioccolatta con schizzi di latte.Stiamo ancora a roderci il culo con il cupolino che vibra.e la sella?
non mi dite che è comoda perchè se dite che è comoda siete dei fachiri,a meno che non andate solo al bar o in ufficio. comunque ho detto la mia
opinione e ho messo in allarme chi ha il 1150 e vuol prendersi il 1200.
ciao a tutti.
:confused: :confused: :confused: :confused:
ti dò un coprivalvole....guarda che foto d'autore...
http://www.freephotoserver.com/v001/briscola/lumio2005_022.jpg
azzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
proprio uno scambio alla pari allora................. ;)
Che dire, Cataldos?
Il mondo è bello perchè e vario...;)
Quello che hai scritto rispecchia i tuoi gusti e le tue esigenze...che ovviamente non possono essere condivise da tutti.
Io il 1200 l'ho provato e riprovato prima di comprarlo (venendo da un 1150 col quale mi sono trovato benissimo)e dopo un pò ho pensato che fosse la moto giusta e così è stato.
Mi trovo bene, sono comodo e lo zainetto pure, mi ci diverto fino all'inverosimile quando voglio (anche in 2 con bagagli) e mi ci sparo tappe impensabili con un Fazer...(ovviamente per il mio gusto e la mia comodità...).
Ci vado al lavoro, ci vado in vacanza, ci vado SEMPRE.Non ho la macchina.
Per i miei gusti e per le mie "esigenze" motociclistiche questa moto è un ottimo compromesso.
Parlando di difetti invece, pur non soffrendone (26mila km da dicembre) è impensabile, come hai scritto anche tu, che una moto da 13mila e passa euro (+ optional) fischi come una graziella e abbia un cupolino che vibra e fa casino, per non parlare dei difetti ben più gravi, come quelli all'impianto frenante di cui si parla in questi giorni.
Tuttavia, mi sento di straconsigliarla (come ho fatto con Edivad), perchè è una mukka che sa regalare emozioni bellissime esattamente come la sua sorella maggiore 1150, del quale rimpiango solamente l'estetica.
Il tutto, ovviamente IMHO.
Che dire, Cataldos?
Il mondo è bello perchè e vario...;)
Quello che hai scritto rispecchia i tuoi gusti e le tue esigenze...che ovviamente non possono essere condivise da tutti.
Io il 1200 l'ho provato e riprovato prima di comprarlo (venendo da un 1150 col quale mi sono trovato benissimo)e dopo un pò ho pensato che fosse la moto giusta e così è stato.
Mi trovo bene, sono comodo e lo zainetto pure, mi ci diverto fino all'inverosimile quando voglio (anche in 2 con bagagli) e mi ci sparo tappe impensabili con un Fazer...(ovviamente per il mio gusto e la mia comodità...).
Ci vado al lavoro, ci vado in vacanza, ci vado SEMPRE.Non ho la macchina.
Per i miei gusti e per le mie "esigenze" motociclistiche questa moto è un ottimo compromesso.
Parlando di difetti invece, pur non soffrendone (26mila km da dicembre) è impensabile, come hai scritto anche tu, che una moto da 13mila e passa euro (+ optional) fischi come una graziella e abbia un cupolino che vibra e fa casino, per non parlare dei difetti ben più gravi, come quelli all'impianto frenante di cui si parla in questi giorni.
Tuttavia, mi sento di straconsigliarla (come ho fatto con Edivad), perchè è una mukka che sa regalare emozioni bellissime esattamente come la sua sorella maggiore 1150, del quale rimpiango solamente l'estetica.
Il tutto, ovviamente IMHO.
tutto perfetto ;)
tutto perfetto ;)
grazie, capo-scimmia :lol::lol:;);)
la moto di Pepot da un punto di vista tecnico,tenendo presente che lui stesso mi disse di averci speso sui 5000 euro,è bella. Ma il fascino del 1150,semplice,senza orpelli e abbellimenti vari,senza carbonio e cazzatelle
varie è insuperabile. Io ho avuto il 1200 gs e non mi pareva di stare su un bmw,aveva perso quel fascino che mi alleviava il fatto che costasse tanti
soldi in più e mi aveva fatto desiderare,dopo tanti anni di moto bmw,una moto
giapponese.Incredibile per me! I vecchi motociclisti,incalliti,quelli che giravano con l'r 450 del 1983 o col 650 o con l'r 80 gs possono capire quello che voglio dire. La moto di pepot è una moto giapponese col motore bmw.
Uno se la comprava direttamente in conce jap già fatta e spendeva 10000 euro in meno. Al 1200 gs,anche se schifo le moto jap,avrei preferito la yamaha fzs 1000 con 143 hp,bella,turistica,più comoda,senza quei rumori
e vibrazioni misteriosi e pagando 4500 euro in meno cioè 8,700.000 lire in meno del vecchio conio. Perchè l'ho comprato il 1200? Innanzitutto lo sbaglio di non provarla prima.giela avrei riportata indietro di corsa e mi sarei tenuto il 1150. Poi dicevo< il 1150 è cosi perfetto che il 1200 sarà una favola!>
Che cacata! In due mesi che l'ho avuta m'ha fatto venire una nevrosi e
quando l'ho mollata al conce tremavo di gioia,dopo averci rimesso 6000 euro.
ma come fa a piacervi sto 1200 gs? ah! avete ragione,allora le donne cesse
nessuno se le sposerebbe! Se il 1200 gs costasse nuovo 9500 euro,sarebbe anche sopportabile tutti quei difetti che ha,ma 13350 nooooo!!!! Ma secondo voi è normale che uno che compra sta cacchia di moto deve pagare 100 euro
a parte per i collettori cromati? Sennò diventano color cioccolatta con schizzi di latte.Stiamo ancora a roderci il culo con il cupolino che vibra.e la sella?
non mi dite che è comoda perchè se dite che è comoda siete dei fachiri,a meno che non andate solo al bar o in ufficio. comunque ho detto la mia
opinione e ho messo in allarme chi ha il 1150 e vuol prendersi il 1200.
ciao a tutti.
I gusti non si discutono, però dire che il GS1200 non è comodo mi sembra un pò esagerato io qust'estate mi sono sparato 4000 km per andare in Bretagna, con le prime due tappe da 770km il primo giorno e 800km il secondo con bagagli e moglie e devo dire che non ho avuto nessun problema, mia moglie adirittura mi ha ribadito più volte la comodità del posto passeggero :lol:
Panzerdivision
08-09-2005, 12:18
la moto di Pepot da un punto di vista tecnico,tenendo presente che lui stesso mi disse di averci speso sui 5000 euro,è bella. Ma il fascino del 1150,semplice,senza orpelli e abbellimenti vari,senza carbonio e cazzatelle
varie è insuperabile. Io ho avuto il 1200 gs e non mi pareva di stare su un bmw,aveva perso quel fascino che mi alleviava il fatto che costasse tanti
soldi in più e mi aveva fatto desiderare,dopo tanti anni di moto bmw,una moto
giapponese.Incredibile per me! I vecchi motociclisti,incalliti,quelli che giravano con l'r 450 del 1983 o col 650 o con l'r 80 gs possono capire quello che voglio dire. La moto di pepot è una moto giapponese col motore bmw.
Uno se la comprava direttamente in conce jap già fatta e spendeva 10000 euro in meno. Al 1200 gs,anche se schifo le moto jap,avrei preferito la yamaha fzs 1000 con 143 hp,bella,turistica,più comoda,senza quei rumori
e vibrazioni misteriosi e pagando 4500 euro in meno cioè 8,700.000 lire in meno del vecchio conio. Perchè l'ho comprato il 1200? Innanzitutto lo sbaglio di non provarla prima.giela avrei riportata indietro di corsa e mi sarei tenuto il 1150. Poi dicevo< il 1150 è cosi perfetto che il 1200 sarà una favola!>
Che cacata! In due mesi che l'ho avuta m'ha fatto venire una nevrosi e
quando l'ho mollata al conce tremavo di gioia,dopo averci rimesso 6000 euro.
ma come fa a piacervi sto 1200 gs? ah! avete ragione,allora le donne cesse
nessuno se le sposerebbe! Se il 1200 gs costasse nuovo 9500 euro,sarebbe anche sopportabile tutti quei difetti che ha,ma 13350 nooooo!!!! Ma secondo voi è normale che uno che compra sta cacchia di moto deve pagare 100 euro
a parte per i collettori cromati? Sennò diventano color cioccolatta con schizzi di latte.Stiamo ancora a roderci il culo con il cupolino che vibra.e la sella?
non mi dite che è comoda perchè se dite che è comoda siete dei fachiri,a meno che non andate solo al bar o in ufficio. comunque ho detto la mia
opinione e ho messo in allarme chi ha il 1150 e vuol prendersi il 1200.
ciao a tutti.
sticazz...
io ho fatto un centinaio di km col 1200
dal punto di vista GUIDA è un altra moto... non uno ma due livelli sopra...
tuttavia ribadisco che le BMW, sino a ieri, si sceglievabno per affidabilità mecanica e doti di viaggio
e ribadisco che, non ostante le migliaia di 1200 vendute, quest'anno al dila dell'austria non se ne è vista nemmeno una...
di mukke viste tra romania e serbia
c erano 2 adv del 2005 e 1 del 2004...+ una rockster +un 1110R + 2 giessini + qualche1150 GS, ah e poi un carotone... ma di milledue, fuori dalla carinzia nemmeno l'ombra
cio non toglie niente ad una moto che è bella ma che non si puo nemmeno avvicinare in fascino, nemmeno spendendo 5000 euro ad un ADV originale
una R1 è decisamente sopra alla 916... ma il fascino??
una R5 GT turbo è oiu potente di un mini cooper (vecchio)...
non confrontiamo sempre e solo le schede tecniche delle moto, per cortesia
SCUSA PEPOT...........dove hai troveto gli adesivi "R1200GS"....queli li in alto, vicino alla rindella del cupolino,sul becco......
Prezzo ????
sono gli adesivi che si trovano sulle 2 borse laterali originali
si vendono come ricambio e costano 10 euro
sono questi piccoli particolari che fanno della mia moto una cosa unica ;)
cataldos
08-09-2005, 12:21
Tra tante proteste e lamentele su questo forum riguardo il 1200 gs,fa piacere trovare "qualcuno" che è contento.
Panzerdivision...la tua firma è bellissima :lol:
Panzerdivision
08-09-2005, 12:24
guarda la tentazione c è... ma poi alla fine....
cavalli non mi servono, anci dovrei fare un elaborazione x toglierne un po, non so guidare
del peso non me ne frega niente, non controllo il mio di peso figuriamoci quello della moto
indi....
mi tengo il 1150
e ribadisco che, non ostante le migliaia di 1200 vendute, quest'anno al dila dell'austria non se ne è vista nemmeno una...
una R1 è decisamente sopra alla 916... ma il fascino??
quest'anno ho fatto un giro nel sud Italia e non solo non ho visto NESSUN GS (se non di autoctoni siciliani) ma in 4500 km ho visto solo 2 mototuristi...
per quanto riguarda tecnica e fascino... beh non posso che darti ragione . La mia è una presa in giro per i talebani dell'acciaio
Figurati che dopo avere guidato un GS adv per 50.000 km e passato a un KTM 950 mi sembrava di stare su un dominator elaborato... la sensazione di onnipotenza era di colpo svanita :lol: :lol: :lol:
Panzerdivision...la tua firma è bellissima :lol:
soprattutto alla luce di ciò che ha scritto sopra.......... :lol:
sUPAdUPA
08-09-2005, 12:42
quest'anno ho fatto un giro nel sud Italia e non solo non ho visto NESSUN GS (se non di autoctoni siciliani)
boh si vede che erano tutti in sardegna... io ne ho visti a mazzi :)
Si ma il tuo garage è osceno!
Perchè non fai un pò di foto con lo sfondo del Golfo?
Secondo me così fai rosicare il doppio!!!!
Ah quindi ho letto che ti fai il K?! :)INSAZIABLE:)
sono gli adesivi che si trovano sulle 2 borse laterali originali
si vendono come ricambio e costano 10 euro
sono questi piccoli particolari che fanno della mia moto una cosa unica ;)
Patologo
08-09-2005, 13:13
"seguo" cataldos fin dal suo primo scritto...dopo due minuti (o giu' di li)...che aveva sotto il culo il GS1200....lui aveva gia' deciso che non era la sua moto!!!...il dopo e' stato tutto un susseguirsi di lamentele che lasciavano attoniti...del tipo "non capisco perche' il GS1200 ha due ruote...e quando corri girano...pure...!"...a volte mi sono anche risentito....alla fine ho capito... :( ...sono contento per lui se ora e' felice ma, cavoli.....che parto podalico.... :lol: :lol:
cataldos
08-09-2005, 14:07
"seguo" cataldos fin dal suo primo scritto...dopo due minuti (o giu' di li)...che aveva sotto il culo il GS1200....lui aveva gia' deciso che non era la sua moto!!!...il dopo e' stato tutto un susseguirsi di lamentele che lasciavano attoniti...del tipo "non capisco perche' il GS1200 ha due ruote...e quando corri girano...pure...!"...a volte mi sono anche risentito....alla fine ho capito... :( ...sono contento per lui se ora e' felice ma, cavoli.....che parto podalico.... :lol: :lol:
Si è vero,grazie alla mia esperienza costruita con gli anni,ho capito subito,che avevo fatto un pessimo affare a dare una moto stupenda per una moto che
sicuramente mi sarei in seguito tolta. Riguardo al fatto che <non capisco perchè il gs ha due ruote etc etc> non capisco che cosa vuoi dire e non capisco che cosa hai capito. Sportivamente bisogna accettare le critiche
e se brucia qualcosa usare un pò di pasta di fissan.
e ribadisco che, non ostante le migliaia di 1200 vendute, quest'anno al dila dell'austria non se ne è vista nemmeno una...
Sara', ma a Garmish nel piazzale ce n'era una cifra con targhe straniere, soprattutto tedesche.
In giro per le Dolomiti ne ho viste un buon numero (parlo sempre, ovviamente, di quelle straniere eh...)
In ogni caso giudicare una moto da quante se ne vedono all'estero o decidere di comprare una moto "PERCHE' CE L'HANNO I FRANCESI" mi sembra una cazzata colossale...
Senza nulla togliere al 1150 o all'ADV, intendiamoci: quelle sono ormai dei "classici" a cui abbiamo fatto l'abitudine, che siano meglio o peggio bisognerebbe dirlo dopo averle usate per benino...
se per farvela piacere dovete camuffare il gs 1200 come la multistrada s allora comprate la ducati direttamente tanto di sterrato c'è rimasto solo il nome
se per farvela piacere dovete camuffare il gs 1200 come la multistrada s allora comprate la ducati direttamente tanto di sterrato c'è rimasto solo il nome
avete una scopa per caso ? che a forza di rodere mi avete riempito di segatura il pavimento ! :lol: :lol: :lol:
se per farvela piacere dovete camuffare il gs 1200 come la multistrada s allora comprate la ducati direttamente tanto di sterrato c'è rimasto solo il nome
In effetti...se non fosse che lo zainetto non ci sta una bella multi me la farei volentieri...;)
Toro Toro
08-09-2005, 16:58
Sara', ma a Garmish nel piazzale ce n'era una cifra con targhe straniere, soprattutto tedesche.
In giro per le Dolomiti ne ho viste un buon numero (parlo sempre, ovviamente, di quelle straniere eh...)
Ti dò ragione ne ho viste una valanga anch'io compreso un tedesco che al ristorante che c'è al tornante scendendo dal passo gardena ad arabba (mi pare di ricordare), una volta salito sopra e partito fatti 20 metri si è fermato e x i 30 minuti successivi lì è rimasto (poi chissà x quanto), non mi sembrava molto divertito... :)
mototour
08-09-2005, 17:46
il fascino del 1150,semplice,senza orpelli e abbellimenti vari,senza carbonio e cazzatelle......
ho messo in allarme chi ha il 1150 e vuol prendersi il 1200.
ciao a tutti.
La mia è esattamente come è uscita dal conce a fine gennaio del 2001 senza carbonio e cazzatelle.....ed è bellissima! :eek:
Per quanto riguarda il mettere in allarme stai certo che finché il 1150 và così bene (68.000 Km.....) dormo sonni tranquilli. :)
Se poi c'è gente che si compra il 1200 e ci spende altri 5000 nEuro per carbonio e cazzatelle (per me lo sono) è una libera scelta che non condivido ma rispetto, ognuno può spenderli come meglio crede...... :)
vittorio
08-09-2005, 18:07
il gs 1200 è veramente brutto e assomiglia in peggio al 650
oltre ad una quantità di plastica indecente
quella di pepot e certo migliore (5000 euros!!!???)
certamente andrà benissimo e i commenti di chi l'ha provata sono decisamente buoni, ma condivido l'importanza del fattore estetico: il 1150 e l'adv sono decisamente al top
ciao
Panzerdivision
08-09-2005, 18:09
perdonatemi ma....
qui 5000 euro non li ho spesi in taroccature estetiche...
anzi le valigie le ho pagate meno di quelle originali del milledue
eppure...
http://www.freephotoserver.com/v001/panzer/motomare.jpg
Deleted user
08-09-2005, 18:12
perdonatemi ma....
qui 5000 euro non li ho spesi in taroccature estetiche...
anzi le valigie le ho pagate meno di quelle originali del milledue
eppure...
http://www.freephotoserver.com/v001/panzer/motomare.jpg
1200centisti......
ammirate, non c'e' paragone!! :D :D :D
Panzerdivision
08-09-2005, 18:19
a parte gli scherzi...
è inutile
come è assodato che il 1200 pesa meno e va di piu
il 1150 è decisamente + bello e si rompe meno anche se batte in testa
eppoi.....
vogliamo parlare della capacità di carico?
il 1200 non ha nemmeno un portapacchi che possa essere definito tale (altro motivo che mi ha fatto desistere dal prenderla)
Deleted user
08-09-2005, 18:23
Ovvio, la mia era una considerazione prettamente estetica.
Panzerdivision
08-09-2005, 18:27
Ovvio, la mia era una considerazione prettamente estetica.
come ho gia detto...
la R5 GT turbo pesava meno ed aveva prestazioni piu brillanti della Mini cooper...
tuttavia...
comunque io non ho mai speso 5000 euros perchè la maggior parte dei pezzi sono regali di mai moglie fatti nel corso dell'anno :lol: :cool:
e poi non ho mai detto 5000 ma 4000 ;)
Mi hai fatto malissimo.... ed io che l'ho sognata per tutta l'estate, quando sulla mia bettoniera, in due e carichi come somari, sul giro del SellaRonda.....
gnèèèèè
Panzerdivision
08-09-2005, 18:40
sarà.... ma se il GS è il suv delle moto
il 1200 con le plastichine colorate intercambiabili
è la SMART delle moto
johndownfield
08-09-2005, 18:54
1200centisti......
ammirate, non c'e' paragone!! :D :D :D
questo è un altro Romania 2005 " fatti non pugnette "
http://www.hostfiles.org/files/20050908081109_gsadv.jpg
vogliamo parlare della capacità di carico?
il 1200 non ha nemmeno un portapacchi che possa essere definito tale (altro motivo che mi ha fatto desistere dal prenderla)
ma stai scherzando ?? Con il 1200 carico esattamente tutto ciò che caricavo sul 1150 con la differenza che sul primo 1150 mi si è crepato il telaio .
Panzerdivision
08-09-2005, 18:55
dipende cosa ci portavi
sarà.... ma se il GS è il suv delle moto
il 1200 con le plastichine colorate intercambiabili
è la SMART delle moto
LOL.. la banale differenza è che se per una banale scivolata tocchi il serbatoio devi sostituirlo in quanto non riparabile con un costo di soli 1400 euro .
Sulla smart delle moto butti via un fianchetto e lo ricompri senza dover nemmeno verniciarlo !
dipende cosa ci portavi
http://www.sgrat.org/photo/nordeuropa/DSC_0328.jpg
http://www.cambei.org/foto/summer2005/08-09/DSCN0566.JPG
sarà.... ma se il GS è il suv delle moto
il 1200 con le plastichine colorate intercambiabili
è la SMART delle moto
un'altra cosa, tu che parli di SUV... hai mai fatto fuoristrada con le due moto in questione ?
Bob Rock
08-09-2005, 19:56
non dico ke il 1200 fa schifo...ma il 1150 è un altra cosa...non si scherza su queste cose...eppoi quei cerchi in lega!!! manco a'li'cani. :lol:
Ciao
Bob Rock
08-09-2005, 19:58
<cut>
Sulla smart delle moto butti via un fianchetto e lo ricompri senza dover nemmeno verniciarlo !
io direi che già che ci sei potresti buttare via tutto! :lol: :lol: :lol:
Ciao
Panzerdivision
08-09-2005, 20:04
http://www.sgrat.org/photo/nordeuropa/DSC_0328.jpg
http://www.cambei.org/foto/summer2005/08-09/DSCN0566.JPG
attenzione.. parlavamo di portapacchi, non di appoggio sulla sella :lol:
Panzerdivision
08-09-2005, 20:09
un'altra cosa, tu che parli di SUV... hai mai fatto fuoristrada con le due moto in questione ?
lho fatto ma sono negato, come lo sarei con qualsiasi altra moto, tuttavia in certi paesi dell'est è inevtabile un po di offroad
ho fatto però 50.000 km da aprile 04 a oggi (ah, nemmeno un mese di ferie in due estati), s è bruciata una lampadina e adesso ho il filtro benzina un po otturato.... finde dei problemi riscontrati
Scusate ma voglio spezzare una lancia in favore del GS 1200 che anche esteticamente è superiore al 1150..........le uniche riserve sul 1200 le ho sui colori disponbili (sarebbe bello avere la possibilità di un monocolore come quella di Pepot)...........per il resto il 1150 è un po' obsoleto.........
Byez
LOL.. la banale differenza è che se per una banale scivolata tocchi il serbatoio devi sostituirlo in quanto non riparabile con un costo di soli 1400 euro .
Sulla smart delle moto butti via un fianchetto e lo ricompri senza dover nemmeno verniciarlo !
Com'è sta storia che non si puo riparare ????
Volete dire che il mio carrozziere, per 160 Euro, m'ha cambiato il serbatoio invece di sistemarlo e riverniciarlo !!!
Eppure, quando ho pagato, m'ha detto:" visto che è tornato come nuovo!".
Che bas@@@@o, non l 'ha sistemato, l'ha sostituito per fare bella figura. :D :D :D
Quella che il serbatoio (amaccato e rigato) non si puo sistemare è un'emerita cazzata.
La plastica sarà il futuro, ma rimarrà sempre plastica.
serbatoio, portapacchi, serbatoi oli manubrio, ect, ect, pure sul gancio casco e attrezzi di bordo hanno risparmiato.
Un caccia leggerissimo sto 1200, come qualsiasi Jap.
Ho avuto quattro Gs di fila, la prossima.... se mio fratello si decide a venderla, la sua R 80 G/S Paris Dakar.
Sarò sicuramente di gusti vecchi, ma le "vere" BMW sono altra cosa.
La tecnologia avanza in tutti i settori con i propri vantaggi(+) e svantaggi (-), a tale processo non possiamo tirarci indietro, ovviamente tutto è perfettibile. Credo che tutti noi abbiamo i cellulari, lettori mp3, dvd etc, etc.
Ben vengano critiche costruttive ma da ritenersi tali purtroppo ce ne sono ben poche :( :( :(
Massimo Rispetto per i tradizionalisti.......ma dovete accettare le evoluzioni e trasformazioni che si verificano o quantomeno conviverci serenamente.....
Lamps
1Muschio1
08-09-2005, 20:35
La tecnologia avanza in tutti i settori con i propri vantaggi(+) e svantaggi (-), a tale processo non possiamo tirarci indietro, ovviamente tutto è perfettibile. Credo che tutti noi abbiamo i cellulari, lettori mp3, dvd etc, etc.
Ben vengano critiche costruttive ma da ritenersi tali purtroppo ce ne sono ben poche :( :( :(
Massimo Rispetto per i tradizionalisti.......ma dovete accettare le evoluzioni e trasformazioni che si verificano o quantomeno conviverci serenamente.....
Lamps
Al 100% :violent2:
La tecnologia avanza in tutti i settori con i propri vantaggi(+) e svantaggi (-), a tale processo non possiamo tirarci indietro, ovviamente tutto è perfettibile. Credo che tutti noi abbiamo i cellulari, lettori mp3, dvd etc, etc.
Ben vengano critiche costruttive ma da ritenersi tali purtroppo ce ne sono ben poche :( :( :(
Massimo Rispetto per i tradizionalisti.......ma dovete accettare le evoluzioni e trasformazioni che si verificano o quantomeno conviverci serenamente.....
Lamps
D'accordo con te al 100 x 100.
Massimo rispetto per le scelte e i gusti di chiunque, 1100, 1150, 1200.
attenzione.. parlavamo di portapacchi, non di appoggio sulla sella :lol:
portapacchi ? hai adattato quello della Ritmo ?
Com'è sta storia che non si puo riparare ????
se ti fidi di farlo tagliare e risaldare... e soprattutto se conosci qualcuno che te lo ripara buon per te, qui a Torino si prende e si butta .
Massimo Rispetto per i tradizionalisti.......ma dovete accettare le evoluzioni e trasformazioni che si verificano o quantomeno conviverci serenamente.....
Lamps
va bene essere innamorati della propria moto, io le ho possedute tutte e due e mi paicciono tutte nello stesso modo (forse meeno la 1150 standard) per cui credo di essere piuttosto obbiettivo.. il GS 1200 va meglio in ogni condizione, sterrato incluso.
Reputo una cazzata il servofreno visto che l'ADV frenava benissimo anche senza.
Sull'estetica non si può discutere in quanto scelta soggetiva.
lho fatto ma sono negato, come lo sarei con qualsiasi altra moto, tuttavia in certi paesi dell'est è inevtabile un po di offroad
ho fatto però 50.000 km da aprile 04 a oggi (ah, nemmeno un mese di ferie in due estati), s è bruciata una lampadina e adesso ho il filtro benzina un po otturato.... finde dei problemi riscontrati
a 45000 km ho venduto un GS 1150 perchè non andava più bene e fumava bianco, non mi sono mai chiesto cosa avesse, forse un pieno sporco d'acqua, l'ho cambiato per l'ADV
a 50.000 l'adv ha avuto la rottura del cardano e a 45000 la rottura dell'alternatore. Adesso quell'adv ha circa 85000 km e non ha avuto altre rogne.
I GS si rompono come qualunque altro mezzo meccanico, sarebbe grave non fosse così .
Cmq anche se non fà proprio schifo, le moto belle sono diverse, sopratutto non sono di plastica, non hanno specchietti, serbatoi olio freni e blocco strumenti ( come il Dominator che però costa la metà) e se sono enduro non hanno i cerchi in lega.
non parliamo poi di quell'orrenda e sproporzionata maniglia per il passeggero che, in alto comè, sembra accovacciato sul water.
Il tutto per cosa:
per risparmiare 25 kg ? cos'è, la portavate sulle spalle?
per fare off-road come si deve? O avete 2 palle quadre altrimenti 210 o 240 kg non cambia una sega
o per andare 10 km/h in più ed aver perso il tiro ai bassi, da sempre caratteristica dei motori BMW.
Sull'affidabilità non mi pronuncio, è normanle pagare lo scotto del nuovo progetto, col tempo dovrebbe sistemarsi.
Mi sembra di aver dimenticato qualcosa ma non ha importanza: + o - ho detto la mia.
Poi , a qualcuno( per la verità sembrebbero parecchi) potrà anche piacere, del resto il buongusto non è per tutti.
W il gs, quello vero, quello,come ha detto qualcuno, de fèro
:D :D :D :D :D
Panzerdivision
08-09-2005, 23:46
Cmq anche se non fà proprio schifo, le moto belle sono diverse, sopratutto non sono di plastica, non hanno specchietti, serbatoi olio freni e blocco strumenti ( come il Dominator che però costa la metà) e se sono enduro non hanno i cerchi in lega.
non parliamo poi di quell'orrenda e sproporzionata maniglia per il passeggero che, in alto comè, sembra accovacciato sul water.
Il tutto per cosa:
per risparmiare 25 kg ? cos'è, la portavate sulle spalle?
per fare off-road come si deve? O avete 2 palle quadre altrimenti 210 o 240 kg non cambia una sega
o per andare 10 km/h in più ed aver perso il tiro ai bassi, da sempre caratteristica dei motori BMW.
Mi sembra di aver dimenticato qualcosa ma non ha importanza: + o - ho detto la mia.
Poi , a qualcuno potrà anche piacere, del resto il buongusto non è per tutti.
W il gs, quello vero, quello,come ha detto qualcuno, de fèro
:D :D :D :D :D
ci conosciamo,e sai come la penso, devo riconoscere che a livello di guida il 1200 è un altra cosa
riconosco altresì che se avessi voluto prestazioni non avrei comprato BMW
....le moto belle sono diverse, sopratutto non sono di plastica.....
:D :D :D :D :D :D :D :D :D
se avessi voluto prestazioni non avrei comprato BMW
ciao, sintetico ma preciso :thumbrig: :thumbrig: :thumbrig: :thumbrig:
Poi , a qualcuno( per la verità sembrebbero parecchi) potrà anche piacere, del resto il buongusto non è per tutti.
W il gs, quello vero, quello,come ha detto qualcuno, de fèro
:D :D :D :D :D
a chi l'ha comprata sicuramente piace e per fortuna sono tanti come dici giustamente tu, il buongusto? ogni persona ha il suo proprio gradimento per cose diverse (meno male), magari tu vai in giro con i calzini bianchi e corti ma se a te piacciono.... the gustibus....
attenzione che il fèro se non trattato con il ferox si arrugginisce...., con la ghisa ci si facevano le stufe e i ferri da stiro, nonchè i vecchi termosifoni elettrici. :lol: :lol: :lol:
Con alluminio, magnesio, leghe e plastiche varie si và su Marte
Lamps
magari tu vai in giro con i calzini bianchi e corti ma se a te piacciono.... the gustibus...
Con alluminio, magnesio, leghe e plastiche varie si và su Marte
Lamps
de gustibus..... sì, ma di fatto farei cagare :pottytra: :pottytra:
sì, ma non in moto :( :( :( :(
forse il termine buongusto non è molto azzeccato, anche perchè non mi riferivo alla linea in generale ma alla "povertà" di alcuni particolari
Bob Rock
09-09-2005, 01:58
personalmente, e non scherzo, mi sarei aspettato una moto + pesante invece che alleggerita.
Boh, dalla BMW non mi sarei aspettato tutta quella plastica, come hanno detto qualche post + su se cercavo le prestazioni non avrei acquistato BMW, se ho preso il 1150GS è perchè mi piaceva la linea monumentale, se avessi amato il rumore forse avrei acquistato una Triumph, altrimenti se avessi amato i luccichii una Harley ed infine se avessi amato correre una jap.
Ciao
Deleted user
09-09-2005, 08:01
Le critiche sono dovute ad un sincero amore per il modello, amore tradito dalla casa madre che ha stravolto totalmente il concetto di GS
Le critiche sono dovute ad un sincero amore per il modello, amore tradito dalla casa madre che ha stravolto totalmente il concetto di GS
Plastica a parte, il 1200 rappresenta un ritorno alle origini, altro che stravolgere...
Dai primi G/S 80 non hanno fatto altro che aggiungere peso e aumentare dimensioni con ogni nuovo modello (specie con i 4v); il 1200 e' il primo che inverte la tendenza all'elefantismo :(
Le moto si comprano per come vanno, se uno guarda soprattutto all'estetica tanto vale che si compri una Harley..
personalmente, e non scherzo, mi sarei aspettato una moto + pesante invece che alleggerita.
Esiste gia', si chiama K1200LT :(
Panzerdivision
09-09-2005, 08:53
comunque..
il peggio del peggio..
è il REVAMP...
motore e peso 1150
plastica 1200
un riassunto di tutti i difetti dei due modelli
Ahahaha... a me la Revamp e' piaciuta da subito, tanto che pensavo di prendere un 1100 da poco e trasformarlo :lol: :lol: :lol:
vittorio
09-09-2005, 08:56
buon viaggio su marte con il 1200!
se avessi voluto una moto leggera e con prestazioni extra avrei preso una jap
ragazzi, non scherziamo. le moto esteticamente (ok, va be' che è personale) migliori bmw sono l'r850r che difatto è rimasto tale e il 1150 normale e adv (l'adv decisamente migliore, ma per me ad es. e troppo pesante e alto), serbatoi tondeggianti, linee che si prolungano l'una nell'altra, ecc.una disamina estetica richiederebbe molto testo)
l'attuale design bmw è brutto, (è lo stesso designer)(non solo il 1200)con linee spigolose e diamantate (persino i copri cilindri) sempre più esasperate che sono soltanto modaiole e ispirate alle jap e ai cartoons giapponesi (da mazinga in poi).
l'uso di materiali innovativi non preclude il disegno di altre forme tipiche bmw.
qui mi fermo, forse esagero
buon viaggio a tutti
forse
cataldos
09-09-2005, 15:29
il 1200 è diventata una moto giapponese. Ma allora mi compro la jap che costa
diversi eurini in meno. dovevano apportare poche modifiche al 1150 e lasciare quella linea monumentale che tanta fierezza dava al conducente al cospetto di altre moto. Granitico,inarrestabile,possente,senza parlare dell'ADV ,inimitabile ,intramontabile. La bmw,per allargare il campo vendite
ha fatto una moto piena di difetti,che costa un occhio della testa e a me non sembrava neppure più di stare su un bmw. sul 1150 ci ho caricato una borsa Ortlieb con 60 kg di bagagli,più zainetto e varie+ borsa da serbatoio.
Lì ,su quel ridicolo portabagagli di plastica,avevo paura di caricarci qualcosa di pesante,poi per alleggerirla manco un parafango sul posteriore tanto che
con la pioggia ti fai uno schifo.Ma tanti di quei difetti che quando l'ho data in permuta non mi pareva vero.non vi ho mai detto poi il terribile sospetto che ho avuto dall'inizio sulla trasmissione cardanica. A 3000 giri di quarta,udivo
con tutto il casco integrale,un rumore dal posteriore come se ci fosse una
"pezza" nella ruota.Un rumore intermittente come quando si prende un bozzo
nella ruota urtando un marciapiede. Sono convinto che prima o poi succede qualcosa a quella moto perchè,vi assicuro,che non era normale quel rumore.
Quest'ultima cosa poteva essere un difetto esclusivo della mia moto che
non c'entra con gli altri difetti riscontrati.
La bmw è sempre stata particolare per la possenza che emanava. Pesante?
si,monumentale,particolare,anche se vogliamo un pò obsoleta per certi versi,
ma si distingueva dalle altre moto per questo.
1Muschio1
09-09-2005, 15:47
Plastica a parte, il 1200 rappresenta un ritorno alle origini, altro che stravolgere...
Dai primi G/S 80 non hanno fatto altro che aggiungere peso e aumentare dimensioni con ogni nuovo modello (specie con i 4v); il 1200 e' il primo che inverte la tendenza all'elefantismo :(
Le moto si comprano per come vanno, se uno guarda soprattutto all'estetica tanto vale che si compri una Harley..
Sei un grande!! :!: :!: :!: esattamente quello che penso io :cool:
Plastica a parte, il 1200 rappresenta un ritorno alle origini, altro che stravolgere...
Le moto si comprano per come vanno, se uno guarda soprattutto all'estetica
parlare di ritorno alle origini solo per qualche kg in - mi sembra esagerato:
il sound dei vecchi 2 vav. dov'è ?
quel freno motore che da solo bilanciava un freno posteriore a tamburo un poco latitante, dov'è ?
la poca potenza ben addolcita dalle sospensioni morbide ma che cmq rendevano la guida goduriosa, le linee morbide e rotonde anche se a volte un pò esagerate( per quei tempi), che fine hanno fatto?
Ora è tutto un fiorire di spigoli alla Mazinga pur di seguire la moda.
Ma le BMW, non hanno sempre affascinato anche perchè andavano dritto per la loro strada indifferenti alle mode? Inseguivano magari le novità in altre cose(x es. il telelever tanto per dire una + recente) ma avevano la loro linea e casomai toccava ad altri tentare di imitarle.
Le moto si comprano se vanno bene certo,devono andare bene, ma se quando scendo la guardo e mi fà cagare, allora cambio modello!!!!!!!
Vabbè, mi fermerò quà, tanto si sarò capito che sono BMWista fino al buco del c@lo, nostalgico e tradizionalista.
Questo nuovo corso mi lascia sempre + indifferente e distaccato: meglio , così spenderò meno. :D :D :D
( P:S. e del 1200 RT ne vogliamo parlare? Avrà anche + motore, ma non vorrete mica paragonarlo all'eleganza, la pulizia della linea del "vecchio" 1100/1150 :!: :!: :!:
accessori compresi!!!!! ( vedi bauletto, tanto per dirne uno)
Patologo
09-09-2005, 17:01
..eggia'...ogni volta che entro in garage e vedo quello schifo di moto che mi sono preso...... :( ....ma perche' non mi avete avvertito prima....giaggia' proprio uno schifo di moto...16.000 euro...per quello schifo di moto (ma e' una moto almeno ?)...VI RITENGO TUTTI RESPONSABILI PER NON AVERE SCRITTO PRIMA TUTTE QUESTE COSE.......proprio uno schifo...che schifo...schifo...... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Secondo me come per molti mi sembra...il gs ADV è in assoluto la più bella BMW che esista.Io ho posseduto il gs normale dal 2002 al 2004 facendo oltre 40.000 km senza problemi e mi piaceva un casino il modo di "andare" della moto.Dopo aver letto le recensioni della stampa e la prova di "Motociclismo" del 2004 il gs 1200 pareva di un altro pianeta e mi era venuta la tentazione di acquistarla.Però sono d'accordo con molti che l'estetica è mooolto poco bmw.Ora ho un rt 1150 e sono contento ma il gs mi è rimasto nel cuore.Con questo che cosa volevo dire?Che a parte l'estetica (valore soggettivo) se una moto va meglio,è più leggera,frena meglio ed è affidabile bè si può anche un attimo sorvolare ma se ha troppi difetti di gioventù e la mamma bmw è guidata più da un discorso di lucro che altro allora...mi incavolo e la prossima volta cambio cavallo.
il 1200 è diventata una moto giapponese. Ma allora mi compro la jap che costa diversi eurini in meno
Certo, un bel Vadavvero o un bel VStronz (lo trovi uguale di due marche diverse)... poca plastica su quelle, eh ? :lol: :lol:
dovevano apportare poche modifiche al 1150 e lasciare quella linea monumentale che tanta fierezza dava al conducente al cospetto di altre moto.
Fammi capire, la moto l'hai comprata per usarla o per specchiarti nelle vetrine ? :mad: :mad:
parlare di ritorno alle origini solo per qualche kg in - mi sembra esagerato:
il sound dei vecchi 2 vav. dov'è ?
quel freno motore che da solo bilanciava un freno posteriore a tamburo un poco latitante, dov'è ?
Bastano queste due frasi per capire che non l'hai mai guidata e, se si, l'hai guidata poco e con talmente tanti preconcetti che non te la sei goduta.... :( :(
Il 1200 con lo scarico originale fa un rumore che ricorda tantissimo i 2V, diversamente da quello del 1100/1150 che una rivista inglese aveva definito come "A FART IN A TUBE" :lol: :lol:
Quella sul freno motore manco la commento...
Faresti prima e meglio a dire che non ti piace e basta, senza avventurarti in cose che, evidentemente, conosci poco ;)
Bastano queste due frasi per capire che non l'hai mai guidata e, se si, l'hai guidata poco e con talmente tanti preconcetti che non te la sei goduta.... :( :(
Il 1200 con lo scarico originale fa un rumore che ricorda tantissimo i 2V, diversamente da quello del 1100/1150 che una rivista inglese aveva definito come "A FART IN A TUBE" :lol: :lol:
Quella sul freno motore manco la commento...
Faresti prima e meglio a dire che non ti piace e basta, senza avventurarti in cose che, evidentemente, conosci poco ;)
tutto esatto :wav:
il 1200 è diventata una moto giapponese. Ma allora mi compro la jap che costa
diversi eurini in meno. dovevano apportare poche modifiche al 1150 e lasciare quella linea monumentale che tanta fierezza dava al conducente al cospetto di altre moto. Granitico,inarrestabile,possente,senza parlare dell'ADV ,inimitabile ,intramontabile. La bmw,per allargare il campo vendite
ha fatto una moto piena di difetti,che costa un occhio della testa e a me non sembrava neppure più di stare su un bmw. sul 1150 ci ho caricato una borsa Ortlieb con 60 kg di bagagli,più zainetto e varie+ borsa da serbatoio.
Lì ,su quel ridicolo portabagagli di plastica,avevo paura di caricarci qualcosa di pesante,poi per alleggerirla manco un parafango sul posteriore tanto che
con la pioggia ti fai uno schifo.Ma tanti di quei difetti che quando l'ho data in permuta non mi pareva vero.non vi ho mai detto poi il terribile sospetto che ho avuto dall'inizio sulla trasmissione cardanica. A 3000 giri di quarta,udivo
con tutto il casco integrale,un rumore dal posteriore come se ci fosse una
"pezza" nella ruota.Un rumore intermittente come quando si prende un bozzo
nella ruota urtando un marciapiede. Sono convinto che prima o poi succede qualcosa a quella moto perchè,vi assicuro,che non era normale quel rumore.
Quest'ultima cosa poteva essere un difetto esclusivo della mia moto che
non c'entra con gli altri difetti riscontrati.
La bmw è sempre stata particolare per la possenza che emanava. Pesante?
si,monumentale,particolare,anche se vogliamo un pò obsoleta per certi versi,
ma si distingueva dalle altre moto per questo.
Io del mio GS sono "strasoddisfatto"... :D :D con tutti i pregi e difetti che può avere!
Invece ho notato un deciso cambio di opinione in te e vorrei capire il perché di tanta delusione... :mad: all'inizio sembravi soddisfatto della moto ... che è successo ??
Linguaccia
09-09-2005, 18:00
tutto esatto escludendo il fatto che in un bel misto il 1150 ancora cammina più del 1200 e quando pieghi,e dico piegare il gs 1200 scodinsola come un cane che fa le feste :D
e quei cavalli in più,al massimo li possono usare pewr aprire un maneggio :lol:
tutto esatto escludendo il fatto che in un bel misto il 1150 ancora cammina più del 1200 e quando pieghi,e dico piegare il gs 1200 scodinsola come un cane che fa le feste :D
Se voglio fare le corse mi compro una jap <cit.> :lol: :lol: :lol:
PS: qualche tempo fa, in un giro in montagna qua dalle nostre parti, abbiamo visto uno MOLTO veloce su un 1150 ADV prendere la paga da un 1200 (a onor del vero erano in 2 sul 1150 e da solo sul 1200). :lol: :lol:
e quei cavalli in più,al massimo li possono usare pewr aprire un maneggio
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
il 1200 è una gran moto, ne sono soddisfatto... forse sopravalutata ma decisamente una buona moto... perchè vende così tanto?? secondo me perchè ha ben poca concorrenza... esistesse in un produzione che ne so... un'AT rivista e rinvigorita di motore probabilmente tutto sto successo non l'avrebbe avuto ;)
cataldos
09-09-2005, 18:13
Certo, un bel Vadavvero o un bel VStronz (lo trovi uguale di due marche diverse)... poca plastica su quelle, eh ? :lol: :lol:
molta plastica,nessun difetto,molti soldi in meno da purgarsi.
Fammi capire, la moto l'hai comprata per usarla o per specchiarti nelle vetrine ? :mad: :mad:
Non prendere tutto alla lettera,abbi un pò di elasticità mentale e entra di
più nei motivi passionali che spingono una persona a innamorarsi di una moto.
Proprio come con una donna. Se tu esci con una bella figa che si distingue tra altre fregne,è un godimento anche quello. Che hai capito? Che io mi specchio nelle vetrine!! Se fosse così avrei preso altri tipi di moto.
Linguaccia
09-09-2005, 18:18
Non prendere tutto alla lettera,abbi un pò di elasticità mentale e entra di
più nei motivi passionali che spingono una persona a innamorarsi di una moto.
Proprio come con una donna. Se tu esci con una bella figa che si distingue tra altre fregne,è un godimento anche quello. Che hai capito? Che io mi specchio nelle vetrine!! Se fosse così avrei preso altri tipi di moto.
uscire oggi con il 1200 e come avere per fidanzate 25000 copie della litizzetta
Non prendere tutto alla lettera,abbi un pò di elasticità mentale e entra di più nei motivi passionali che spingono una persona a innamorarsi di una moto.
Pensa che io avevo un Vadavvero del 99 e un Ducati ST2 del 98...
Poi un amico mi fa provare un GS1100... con i tasselli... sulle curve delle Langhe....
Vendute entrambe e preso il GS1150 anche se esteticamente non mi piaceva per niente, l'ho preso solo per come si faceva guidare..
Quando e' uscito il 1200 le prime parole che ho detto sono state: "finalmente l'hanno fatta PIU' bella" :lol: :lol: :lol:
Le moto si prendono anche per l'estetica ma soprattutto per l'uso che poi ne fai, ed e' li che devono dimostrare di essere valide. Altrimenti bastano dei poster attaccati al muro :lol: :lol: :lol:
uscire oggi con il 1200 e come avere per fidanzate 25000 copie della litizzetta
Ahahahahaha, bella questa :lol: :lol: :lol:
Bastano queste due frasi per capire che non l'hai mai guidata e, se si, l'hai guidata poco e con talmente tanti preconcetti che non te la sei goduta.... :( :(
Il 1200 con lo scarico originale fa un rumore che ricorda tantissimo i 2V, diversamente da quello del 1100/1150 che una rivista inglese aveva definito come "A FART IN A TUBE" :lol: :lol:
Quella sul freno motore manco la commento...
Faresti prima e meglio a dire che non ti piace e basta, senza avventurarti in cose che, evidentemente, conosci poco ;)
ci avrò fatto 700 km in 3 o 4 volte ma non è scoccata la scintilla
perchè non commenti il freno motore? è una caratteristica delle vecchie BMW che ora manca sempre di +, o no
che lo scarico faccia un rumore tipo 2 vav. mi lascia un pò perplesso, boh, sarò sordo.Gli inglesi poi, boni quelli..........
il rumore del 1100 era un pò impersonale, ma col 1150 mi sembra migliorato.
non capisco cosa sapresti tu che io non sò per cui non parlare.
Poi non ho detto( o non volevo farlo) che non mi piace:
che non mi piacciono sono alcuni particolari. Nel suo insieme intendevo dire che è meno affascinante, meno tedesca, meno imponente, insomma meno BMW delle precedenti
ammazza se siete tecnici :!: :!:
nessuno l'ha presa che come me... "gli piaceva?"... :( :eek:
perchè non commenti il freno motore? è una caratteristica delle vecchie BMW che ora manca sempre di +, o no
Se manca, nei 15.000 km che ho fatto quest'anno non me ne sono proprio accorto....
che lo scarico faccia un rumore tipo 2 vav. mi lascia un pò perplesso, boh, sarò sordo.Gli inglesi poi, boni quelli..........
Gli inglesi ? Che c'entrano gli inglesi ? Ti stai confondendo con la Triunz ? :lol: :lol:
non capisco cosa sapresti tu che io non sò per cui non parlare.
Ti sto dicendo che sul 1150 ci ho fatto 40.000 km e dopo un tot sul 1200 magari mi sono reso conto personalmente delle differenze...
Nel suo insieme intendevo dire che è meno affascinante, meno tedesca, meno imponente, insomma meno BMW delle precedenti
Vero, infatti le bellissime obsolete 2v per cui tutti vanno pazzi sono enormi, imponenti.... :lol: :lol: :lol:
willy_1272
09-09-2005, 18:34
Ammazza quanto accanimento contro la 1200!
E' come sparare sulla crocerossa...EBBASTA!! :lol: :lol: :lol:
Deleted user
09-09-2005, 18:41
.... attendo con ansia l'uscita dell'adventure sperando in qualche ripensamento dal punto di vista del design. Dovranno pur farlo "massiccio" l'adventure o dimagriamo pure quello? :lol:
ok, mi arrendo.
Il 1200 è stupendo ed il meglio che potevano fare :!: :!: :!: :!: :!:
peccato che non posso comprarla :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:
willy_1272
09-09-2005, 19:16
.... attendo con ansia l'uscita dell'adventure sperando in qualche ripensamento dal punto di vista del design. Dovranno pur farlo "massiccio" l'adventure o dimagriamo pure quello? :lol:
Di sicuro almeno sul prezzo sarà massiccio...
Però...se mai uscirà un 1200 ADV, qualcosa mi dice che sarà d'aspetto molto più simile all'adv 1150 di quanto il 1200 GS non lo sia del suo predecessore.
Ormai l'avranno capito anche i teteschi che tutto quel lavorone sul design era l'ultima cosa di cui (pre)occuparsi sul GS.
Che palle questi post GS1150 vs. GS1200...
Tutto tempo e kb sprecati.
Tanto, ormai è chiaro che il 1150 era meglio...
:lol: :lol: :lol:
....Le moto si prendono anche per l'estetica ma soprattutto per l'uso che poi ne fai, ed e' li che devono dimostrare di essere valide. Altrimenti bastano dei poster attaccati al muro :lol: :lol: :lol:
ESATTISSIMO !! :D :D .... Ed è per questo che, una volta salito su un GS 1200 non scendi più !! ;)
Bob Rock
09-09-2005, 20:07
<cut>
Le moto si comprano per come vanno, se uno guarda soprattutto all'estetica tanto vale che si compri una Harley..
io veramente l'ho comprata solo perchè mi piaceva, anzi ti dirò di più l'ho presa nuova a luglio 2003 quando già sapevo che sarebbe uscito il nuovo modello ed il concessionario mi aveva accennato che sarebbe stato più leggero e spigoloso...beh non ho voluto aspettare...ho pensato "e se magari non mi piace?"
...ho fatto benissimo...
Ciao
io ho comprato il 1200 perchè quando l'ho visto uscire tutto timido dalla cassa di legno del conce mi sono innamorato a prima vista e mia moglie che era lì con me ha esclamato...............
azzzzzzzzzzzzzzzzzzz
questa si che è una bella moto
poi è stato tutto un crescendo di piacere..... :lol:
io veramente l'ho comprata solo perchè mi piaceva, anzi ti dirò di più l'ho presa nuova a luglio 2003 quando già sapevo che sarebbe uscito il nuovo modello ed il concessionario mi aveva accennato che sarebbe stato più leggero e spigoloso...beh non ho voluto aspettare...ho pensato "e se magari non mi piace?"
...ho fatto benissimo...
Ciao
io a Luglio 2003 ho preso un KTM per lo stesso motivo pensando: uso un KTM per un anno in attesa che sul 1200 elimino eventuali problemi di giovinezza... e intanto mi diverto un casino (cosa che sul 1150 sinceramente non succedeva)
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