Sunto annate piu' riuscite gs800

[Boro]

Chiedo umilmente una cortesia, da totale ignorante della moto in oggetto, si potrebbe avere un sunto delle annate piu' riuscite per affidabilita'/prestazioni?
Quanto meno sapere se ci sono annate particolarmente sfigate da evitare.

Grazie.

[Tettex]

guarda.. io ho appena preso una 2013 nuova di zecca.. spero non sia sfigata =)

[bigbe@r]

aprile 2008
motore fuso e cambiato in garanzia nell'agosto dello stesso anno
dopodiché 45mila chilometri senza problemi

[Absotrull]

C'è stato quache richiamo ufficiale dal 2008 ad oggi e pochissimi casi di rotture importanti, almeno a quanto riportato nell'apposita stanza
http://www.quellidellelica.com/vbforums/forumdisplay.php?f=88

E' una moto affidabile e non ci sono state annate particolarmente sfigate, imho

[wolter]

Per quanto ne ho capito da quando ho una '08 è che gli errorini di gioventù sono più o meno tutti stati commessi sulla prima serie... e tutti poi risolti, o tramite richiami ufficiali, o in garanzia a chi ha avuto la fortuna che i problemi gli si presentassero durante il perido di garanzia.

I problemi che mi è capitato di leggere con più frequenza sono:
tubi radiatore (sostituiti in garanzia tramite richiamo)
il passo delle viti della corona (passato da 8 a 10 per aumentarne la robustezza)
il trafilaggio di olio dalla testa (sostituita guarnizione in garanzia)
lo statore (che in alcuni casi può friggersi intorno ai 30-40k km)

Non ho mai sentito parlare di annate sfigate comunque, sostanzialmente la moto è rimasta la stessa negli anni, ma magari qualcuno con più "anzianità" maturata di me nel settore può aggiungere altro... :D

[Roberbero]

Il trafilaggio olio riguarda anche i modelli 2010, come il mio.

PS Non me lo passano in garanzia. Alla faccia dei tagliandi regolari.

[marcomelli]

Confermo quanto detto da Roberbero quì sopra, è capitato anche alla mia moto che come la sua è del 2010. Ma il problema è facilmente risolvibile e non ti svena economicamente.

P.S: io avevo preso la moto in una concessionaria non BMW e il problema me lo sono fatto risolvere dal mio meccanico di fiducia.

[Dino C]

Giugno 2011

Pinza freno anteriore cambiata al tagliando dei 1.000 in garanzia
Pompa acqua al tagliando dei 10.000 in garanzia

Superati 40.000 e pare migliorare col tempo

[andre182]

La mia è un 2012------ la sto facendo maturare in botte di acacia, chi sa magari ne guadagna qualcosa in spunto-----

[Magnete]

la mia problema pompa benzina riparata in garanzia anno 2012 :(

[ozama]

La mia è un "restiling 2013" acquistata, tra le prime in Italia, in novembre 2012.
Fatti 13.000 Km e primo e secondo tagliando, nessun problema, nessun richiamo (nemmeno quello del cavalletto di cui si è letto qui). Dopo il tagliando dei 10.000 sonp calate sensibilmente le vibrazioni (naturalmente ancora presenti e tipiche del modello).
Ciao!

[Massjmo]

Maggio 2010: solito trafilaggio olio ai 15mila km e un piccolo problema elettrico, tutto risolto in garanzia (il trafilaggio al secondo tentativo), adesso i km sono 40k, nessun problema di rilievo... (sgrat!! sgrat!! ;) )

[vespasiano]

ottobre 2010 cuscinetti posteriori a 15000 anteriori 30000 trafilaggio coperchio valvole a 20000 pompa acqua a 50000

[Boro]

Ho capito, piu' o meno non ci sono differenze eclatanti nelle problematiche fra un anno e l'altro. Riguardo a ciclistica e prestazioni e' la stessa cosa o ci sono spartiacque in cui sono state fatte migliorie sostanziali?

[Dino C]

2013 ha la forcella più sostenuta, puoi ottenere lo stesso risultato con 100-150€ sui modelli precedenti. L'idraulica rimane penosa e senza regolazioni.

[bissio]

Se temi per l'affidabilità penso tu possa stare tranquillo. Ho appena preso un 2010 con 79600 km uniproprietario e, pur avendo al momento fatto pochi km , la moto mi sembra vada benissimo.

Ciao

Bissio

inviato in qualche modo !

[korrado]

In tema di prestazioni / erogazione noto una discreta differenza tra 2009 e 2010 , a parità di configurazione ( stesso scarico akrapovic e nessun altra modifica ) il 2010 sembra letteralmente "elettrico" in particolare nei primi 3.000 giri, fa proprio un rumore diverso/ un sibilo differente.

Anche rimappando il 2009 è cambiato poco nulla.

Per noie/ affidabilità : il 2010 preso nuovo a 11.000 km nessun problema
il 2009 preso usato a 23.000 km il precedente prop trafilaggio guarnizione testa sistemato , ora a 26.000 km nessun problema.

Ciaoo

Korrado

[ozama]

Be. La Restiling è cambiata anche nel layout: regolatore di tensione spostato, pompa freno posteriore spostata, carene e soprettutto convogliatore ventola modificato.
Poi è cambiata la componentistica: la forcella e il mono sono di un'altra marca, l'ABS è di serie ed è di nuova generazione e a due canali, la pompa freno anteriore è nuova e i tubi sono differenti e fanno un giro leggermente diverso.
Sono tutte piccole migliorie che rendono la moto un po' meglio: il mono puó avere l'ESA a richiesta, la forcella per uso normale va bene così com'è perchè ha conservato una decente scorrevolezza ma affonda meno, i freni sono meno spugnosi..
Poi il generatore che io sappia era anche stato modificato già nel modello precedente. Quindi non dovrebbe essere così delicato dai modelli post 2011.
Staremo a vedere: io conto di farcene parecchi di km..
Ciao!

[saltino]

30th del 2010 40000km e l'unica cosa che mi accingo a cambiare sono le gomme originali, ridotte a slik posteriore

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