Adventure 2014 eccola in azione

[mototarta]

By Touratech Usa

http://www.youtube.com/watch?v=QNHImgpV5sU

[xr2002]

Ahhhh bellissima. Adesso da possessore di LC2013 dovrei dire: mahhh non mi piace preferisco la vecchia, preferisco la mia... non è gestibile etc etc...

[mototarta]

E' la prima volta che vedo un accessorio Touratech inguardabile. Quella protezione serbatoio è stata disegnata in preda ai fumi dell'alcool.

[Boxer Born]

Beh, che dire... è bellissima ma... un tantino esagerata?

[mototarta]

Lento

Onestamente non ci ho fatto caso, ho guardato i particolari che avevo in mente ma i parateste non mi sono venuti in mente. Può essere che ora essendoci i tubi li prevedano come accessorio in post montaggio? In effetti quelli della Touratech li fanno... quindi non penso che Bmw li monti di serie... però sinceramente non saprei dire.

[roastedrobert]

E' la prima volta che vedo un accessorio Touratech inguardabile. Quella protezione serbatoio è stata disegnata in preda ai fumi dell'alcool.

vista anche io, sei d'accordo che dal vivo è anche peggio? :)

[roastedrobert]

Le ADV al salone non avevano la protezione copricilindro, perchè quella originale BMW (è negli accessori della nuova RT sul sito) non è compatibile con i tubi paracilindro

La ADV touratech aveva montati questi
http://shop.touratech.it/protezione-cilindri-in-alluminio-color-naturale-per-bmw-r1200gs-a-partire-dal-2013-bmw-r1200rt-a-partire-dal-2014.html

[Marco.]

a mio avviso anche in movimento molto piu' armonica la std

[roastedrobert]

considera che questa l'hanno rivestita di tubi dalmine e caricata come un elefante...chapeau al pilota, sembra un bel manico

[Burro]

Cosa lampeggia a 0:51"? Scussate so obsoleto so...

[Boxer Born]

Lampo rosso... sicuramente non sono buone notizie...:lol:

[managdalum]

Penso segnali un'avaria al buon gusto ...

[Boxer Born]

Allora è vero che è una moto da fighetti!
Se fai un'andatura troppo tamarra ti avvisa o semplicemente taglia la potenza?
(scusate l'OT :lol:)

[mototarta]

Lento & Roasted

Lento la precedente Adv però non aveva i tubi messi allo stesso modo, erano davanti alle teste e non sopra i coperchi come quelli della nuova.

Roasted... ma poi quella specie di stella ... che obbrobrio. hai visto invece che bella la protezone che hanno fatto per la Ktm Adventure? Quella è spettacolare, si sposa perfettamente con la originale. Quella della Gs Adv è una forzatura, davvero da Touratech mi aspettavo di meglio.

per il pilota... non avete mai visto i video di Beppe Gualini con la Adventure?

[Lucasubmw]

A me mi garba un casino!

[pepot]

Ci sono anche le lame rotanti......
Ma che cagata

[roastedrobert]

Roasted... ma poi quella specie di stella ... che obbrobrio. hai visto invece che bella la protezone che hanno fatto per la Ktm Adventure? Quella è spettacolare, si sposa perfettamente con la originale. Quella della Gs Adv è una forzatura, davvero da Touratech mi aspettavo di meglio.


assolutamente d'accordo, molto meglio quelli per il K, probabilmente Twalcom farà di meglio sulla ADV

[MassiC]

Hahahahah... che dire... Un pachiderma ambulante.... hahahahah

[Bestia!]

Lampeggia la spia dell'antifurto qualche Zimbabwano c'avrà provato...

[zangi]

Ma l'apripista perché non lo inquadrano mai?
Ovvero la moto che passa prima per dar l'ok al passaggio del mezzo pesante.:lol::lol:

[Mikey]

Che bestione...

[kappa&spada]

con tutti quei tubi ...sembra che abbia un'impalcatura ai lati..
Non mi piace!

[Rephab]

Negli ultimi secondi le sospensioni sembrano completamente scariche.
Utile l'armatura laterale, è in adamantio?
Non sapevo che nei vari pacchetti fosse compresa anche la modalità "gabbiano".

[mototarta]

La moto è più aggressiva ed appare anche più ingombrante anche per le linee più tozze e squadrate. Del resto le tendenze stilistiche ormai, e dico purtroppo, sono queste. Sicuramente il modello precedente aveva nonostante le dimensioni un'armonia e fluidità di linee a mio parere ben difficilmente ripetibili.. Non per niente l'ho sempre considerata una tra le 5 moto esteticamente più belle del mercato, in tutti i settori.

Alla fine quello che condiziona la linea è la presenza dei due radiatori, anche la Rt appare più ingombrante e tozza del modello precedente. Credo che il progetto di una naked od una sportiva con questo motore sia esteticamente impossibile da risolvere a meno di fare una pacchianata grottesca.

[mengus]

bella, bellissima...peccato che non sono un titano altrimenti non esiterei a farci un pensierino...certo che e' imponente e aggressiva, nonche' finalmente potente.
la vecchia ADV a confronto sembra abbia fatto la cura dimagrante!!!
saranno contenti bigsize e fortunati ad esserlo per reggere sempre impiedi questa portaerei.

[mototarta]

Mengus

Io sono 1,72 ci sono salito in fiera e tocco meglio che con la mia 2010. Alla fine la sensazione di cosa mastodontica è per le linee, a livello di ingombri reali siamo lì.

[mengus]

io sono 1.75 ma sulla nuova LC quando ho settato gli ammo su due caschi non e' che mi senta proprio a mio agio a fermo, soprattutto se non e' ancora in moto, quando sono ancora chiuse le valvole dell'olio dell'esa.
poi fra bagagli e salita e discesa zavorrina, se non sono proprio attento puo' capitare la frittata!
quando sei in movimento problema non sussiste.
comunque lode all'ADV ma io rimango sempre ammagliato dalla STD LC che finalmente ha una linea cattiva e filante. quello che non digerisco purtroppo sono tutte le armature stendibiancheria, se ho apprezzato la bmw in generale e' proprio perche' quando togli le valigie scompaiono tutte le ferraglie, mentre in altre moto se le togli sono inguardabili da come appaiono snaturate nella linea.

[Pacifico]

http://media.techeblog.com/images/supertanker.jpg

[cicorunner]

tanta roba...pure troppa forse :-(

[madmax66]

Bella :eek: appena posso... :arrow::arrow::arrow:

[Rephab]

Bella rossa Paci.

[Alessio gs]

Che colori sgargianti modello Jamaica-team....ciao...

[MassiC]

Pacifico come ti trovi con la Kappona?

[liganebbia]

Impressionante :rolleyes:
si capisce che il pilota la guida per pubblicizzare i prodotti e non si preoccupa più di tanto di un'eventuale sdraiata :-p
A parte le facili battute, questa nonostante le apparenze dovrebbe pesare qualcosina meno della precedente ADV.

[RAVLER]

In realtà credo che pesi qualcosina di più 😁


Inviato usando Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) 📱

[Nono89]

Ciao a tutti,
ma il cupolino della ADV 2014 si può montare anche sulla GS STD? Touratech sul suo catalogo fa capire di si...
Se fosse vero, direi "finalmente"!!!
Sono alto 1,90, e sulla prec GS 2011 avevo 3 cupolini (di serie, un Givi "mezza stagione" e uno ADV, con tanto di telaietto..
Grazie

[mototarta]

Nono89

Visto in fiera il cupolino della Adv 2014 alla massima altezza è comunque più basso rispetto a quello della Adv 2013 regolato anche'esso alla massima altezza. In ogni caso Touratech ha già pronto il vetro maggiorato per la Adv nuova.

[roastedrobert]

non ci ho fatto caso...quindi dici che è solamente più largo?

[roastedrobert]

In realtà credo che pesi qualcosina di più ��

��

..sopratutto se la rivestono di tubi Dalmine..:) se decido per la ADV, come prima cosa smonto quelli superiori, per l'uso che ne faccio non credo di incrociare ippopotami e rinoceronti...

[ghima]

M-A-S-S-I-C-C-I-A

ma bellissima...:rolleyes:

[michelerossi2008]

Mototarta
Mi confermi quindi che si tocca meglio dell'ADV 2010? Ha la sella più stretta? Dura come la STD?Siccome anch'io sono 172 cm..
Grazie :)

[mototarta]

Roasted

A me dalle foto era sembrato più basso, poi ho visto i dati dell'altezza della moto e la nuova è più bassa, ovviamente la parte più alta è il vetro. Allora in fiera mi sono seduto sulla moto ed ho provato ad alzarlo al massimo e in pratica arriva al livello che ha quello della mia 2010 regolato a metà escursione. La seduta mi sembra grosso modo uguale, quindi direi che il vetro è un po' più basso di prima.

[mototarta]

Michele

Non so come fossero regolate le sospensioni, io sulla mia ho l'Esa regolato su solo pilota e tocco con tutte e due le punte dei piedi, sulla 2014 poggiavo meglio, mi sembra che la sella nel punto di attacco al serbatoio sia più stretta. Si io non ho problemi, del resto la 1150 era più alta ancora.

[Fil]

E' la moto totale,bella,mastodontica,comoda per pilota e passeggero ma molto scomoda se la guida uno bravo.
Lamps.

[Tommasino]

Penso che la spia rossa sia il lampeggio per ricordare il disinserimento dell' ABS.
Imponente e per questo bellissima.

[michelerossi2008]

Mototarta
No in effetti problemi con l' altezza non ne ho mai avuti neppure io, xro se si tocca meglio tanto di guadagnato, soprattutto su terreni irregolari..

[kevin61]

Pur preferendo la Std trovo il nuovo Adv degno sostituto della precedente migliorandone l'estetica e mi auguro si ritrovi risolti i problemi tecnici/elettronici della Std.
Per le protezioni tubolari esteticamente a me piacciono e assieme alle dimensioni della moto le considero caratteristica principale della Adv. Sono convinto che farà grandi numeri nelle vendite.

[mototarta]

Michele

Sulla 1150 facevo il 'surplace' fino all'ultimo... poi spostavo una chiappa e mettevo già il piede da quella parte. Direi che era 3 cm buoni più alta. però il boxer aiuta parecchio, il baricentro è bassissimo e questo agevola tanto. Però vuoi mettere come siamo più belli da vedere noi piccoli in moto. Sti lungagnoni poi in marcia stanno tutti gobbi... sono antiestetici al massimo :)

[Zio Erwin]

Non è adatta a fare fuoristrada, si vede subito....

[roastedrobert]

Michele

Sulla 1150 facevo il 'surplace' fino all'ultimo... poi spostavo una chiappa e mettevo già il piede da quella parte. Direi che era 3 cm buoni più alta. però il boxer aiuta parecchio, il baricentro è bassissimo e questo agevola tanto. Però vuoi mettere come siamo più belli da vedere noi piccoli in moto. Sti lungagnoni poi in marcia stanno tutti gobbi... sono antiestetici al massimo :)

oh, vediamo di non offendere gli over 1,80...:)

[ZAGOR]

Ciao a tutti,
ma il cupolino della ADV 2014 si può montare anche sulla GS STD? Touratech sul suo catalogo fa capire di si...
Se fosse vero, direi "finalmente"!!!
Sono alto 1,90, e sulla prec GS 2011 avevo 3 cupolini (di serie, un Givi "mezza stagione" e uno ADV, con tanto di telaietto..
Grazie

Come tutte le altre GS sembra proprio di si, mica scemi ...sai quanti ne venderanno ????:rolleyes:
(Uno a me ;) )

http://www.motoblog.it/galleriazoom/bmw-r-1200-gs-2013/40

http://www.motoblog.it/galleriazoom/bmw-r-1200-gs-adventure-2014-dati-e-immagini-ufficiali/47

[tmarko]

ma non ha le tassellate?...
forse non vedo bene..

[michelerossi2008]

Mototarta
Belli belli! Evviva i "tappi" ;) ....però se dovesse capitare di appoggiarla a terra sai poi quanto se la ridono :) :) :)

[Lothlorien]

...avete visto che manico quando guada a 1.25?

Cmq protezioni serbatoio veramente brutte... sembra uno shuriken.

Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk

[1Muschio1]

... la fa caghèr .... HAHAHAHA!

[ZAGOR]

davvero imbarazzante il fatto che hanno già venduto tutta la produzione fino a dicembre 2013 e che stanno già vendendo quelle che produrranno a gennaio;

però è brutta, grossa, pesante, alta, tutta intubata e fatta dimmerda; fortuna che costa poco :lol::lol::lol:

Concordo....verde militare poi :(

[Grande_Jo]

Tra due anni voglio vedere quanti di noi la compreranno....sarebbe da fare un salvataggio dei post e poi riprenderli, per me se ne vedrebbero delle belle!

[michelerossi2008]

Grande Jo, stesse identiche critiche del 2006 alla presentazione di Birmingham, poi dopo vanno a finire tutti li!! ..l'ADV è l'ADV e basta...

[METIUS 57]

[...]

Come non darti ragione .....

[METIUS 57]

Tra due anni voglio vedere quanti di noi la compreranno....sarebbe da fare un salvataggio dei post e poi riprenderli, per me se ne vedrebbero delle belle!

Eeeebravo..... :D:D:D

[paco68]

E' talmente panciuta che Il tipo che la guida nel video sembra un fantino a cavallo di un bisonte :-/


Sent from my sofa...

[rsonsini]

La voglio! Penso che non andrò a provarla finché non sarò sicuro di poter fare l'acquisto, pena la più epocale delle scimmie urlatrici.

[Paolo_yamanero]

Fanno vedere una moto del genere in un contesto che è il sogno di tutti i motociclisti "adventurosi".

In realtà lo stesso percorso e le stesse evoluzioni, fatte con qualsiasi altra moto più leggera (magari una Yamaha XT 600 o una Ktm qualsiasi) avrebbe prodotto risultati migliori.
Quelli ottenuti sono principalmente dovuti alla esperienza di un pilota professionista, solo pochi di noi potrebbero emularlo.

In realtà vorrei vedere una bestia del genere, così bardata, comprese le tubature, nelle vie di una città nell'ora di punta o nel traffico estivo di una strada costiera.
Che è almeno il 60% del percorso che si troverà ad affrontare nella sua vita.

Improponibile.

[rsonsini]

Li avrai visti gli adventure ogni tanto per strada? Direi che questo non sarà tanto differente.

[mototarta]

Checchè se ne dica... la moto si è sempre rivelata un giocattolo in movimento.

Io quando al gs nemmeno pensavo ebbi la stessa sensazione visiva appena usciì la Adv 1150, se ci pensate la 'goffaggine' che trasmetteva era simile a quella che traspare in questo video. ma il tempo di salire su quella 1150 e ... non riuscii a credere a quanto fosse agile, leggera e divertente. Quindi giudicare 'a occhio' non ha molto senso. Che sia meno armoniosa e filante della precedente è indubbio, ma da guidare sarà sempre un giocattolo.

[1Muschio1]

Vero ... Qui dentro nessuno ha mai messo le chiappe sull'adv ... Nessuno conosce le sue qualità ... E sicuramente sarà progettata meglio della std ... Hahahaha !

[rsonsini]

Aahahah, mi fate ribaltare! L'adventure è grosso. Grazie al ca$$*!

[mototarta]

E' una falsa magra si potrebbe dire.

[Paolo_yamanero]

Agevolo:

http://ultimatemotorcycling.com/wp-content/uploads/2009/11/2010_BMW_R_1200_GS_Adventure-3.jpg

http://www.motociclismo.it/cache/articoli/5/6/4/83/P90134596.jpg_650.jpg

@rsonsini : mi riferivo alla bardatura top-wunderlich del servizio-video

[mototarta]

Fuor di dubbio che la vecchia sia molto più filante. Del resto ora c'è 'più roba' da carenare a fianco del serbatoio, non credo si potesse fare di meglio.

[Grande_Jo]

Tra sei, anzi, tra tre mesi vi sembrerà un vecchia babbiona (la ADV A/C)!
È questione di adattarsi, non tutti riescono subito, poi tra 10 anni diremo che l'ultima ADV A/C è bellissima ed un peccato averla venduta per la LC......:rolleyes::rolleyes:

[Burìk]

Ne sono convinto anche io Grande_Jo. E' la tipica schizofrenia di noi motociclisti italiani :boxing:

[mototarta]

Beh no. Se vedi oggi una Kawasaki 750 tre cilindri due tempi degli anni 70... pare più moderna e filante di moltissime moto attuali. la tendenza alle forme sempre più spigolose e 'mazinga' fa invecchiare prima qualsiasi moto o auto che sia. Più le forme sono elaborate più stufano in fretta, almeno a me fanno questo effetto. Non si spiega altrimenti come una mv f4 sia rimasta bella e piacevole esteticamente per 15 anni... e una giapponese di tre anni fa sembri medioevale.

[Grande_Jo]

La risata però è: BBBBUUUHHHHAAAAA......:)

[Pacifico]

UEH! Mezzapippettalentoespento... che hai da ridere... mica capisci di moto!?!?

[1Muschio1]

Ma io potrò dire che fa cagare e nel 2015 vi mangerete le falangi ??! Hahaha ... Per inciso ne faccio proprio un discorso di estetica funzionale .... Qui hanno enfatizzato alcuni particolari inutilmente ... Tipo l'aspirazione airbox che è proprio una roba brutta ... Mi spiace ma la prossima sarà più armonizzata ... Garantito al limone verde ... Questa è grezza come la smalta ... Non per niente mi hanno piazzato un verde oliva militaresco per giustificare le sembianze da panzer ... poi tra tante stronzate che leggo ... Potró sparare anch'io le mie senza nascondermi dietro in dito ??! Hahaha ! E non me la menate con la volpe e l 'uva che me ne sbatto di sti argomenti ... Per me l'è bróta !!! Va bein ? ;)