Visualizza la versione completa : Monster 1200!!!!!!!
http://www.motociclismo.it/ducati-monster-1200-testastretta-per-due-moto-56802
anche il mostro si rinnova..:!::!:
carlo.moto
04-11-2013, 19:13
Come tutte le Ducati, una scultura che terrei in salotto
brontolo
04-11-2013, 19:13
Il collettore di scarico è I N G U A R D A B I L E!
"potente il giusto" con 135 cavalli? Azz...io guido una bicicletta e non lo sapevo
papipapi
04-11-2013, 19:28
Personalmente non piace, ma avendo un membro della famiglia "che mi fà 2 maroni :mad::mad:" con il suo mostrohttp://i44.tinypic.com/33u4jna.jpg gli devo adafà tanto di :!: :toothy2:
Hedonism
04-11-2013, 20:34
Il monster è morto il giorno che hanno presentato la streetfighter, vera ed uni erede del concetto monster m900, ossia la sbk nuda.
E non ci sono caxxi
I monster di ogginsono solo entry level in gamma ducati, più o meno ma sempre la porta di ingresso sono.
La m900, la s4r erano poco meno che top di gamma
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mattia03
04-11-2013, 21:15
mi piace......
rsonsini
04-11-2013, 21:26
Quando è uscito il m900 in ducati il concetto di entry level non era neanche stato immaginato lontanamente.
Zio Erwin
04-11-2013, 22:13
Bellissima....!
I crucchi hanno giocato il jolly.....era ora....!
Walter de Silva......la conferma che il design faceva cagare.....
Ora vedremo delle belle cose....
E magari usciranno da subito con una gamma completa di cilindrate abbandonando la tristissima consuetudine Ducati di presentare il modello top di gamma e l'anno successivo la versione dei poveri...
Luponero
04-11-2013, 22:20
Molto bella!
marcomelli
04-11-2013, 22:39
A me piace anche questo modello di monster.
noiseiskinky
04-11-2013, 22:47
ma la streetfighter scompare?
Zio Erwin
04-11-2013, 22:48
Speriamo......!
noiseiskinky
04-11-2013, 22:52
Speriamo......!
:cool:
non che questo monster sia tanto piu' figo eh
mi spiace per de Silva (se ha guidato lui il design), ma insomma...
vabe', gusti personali ovviamente
Zio Erwin
04-11-2013, 23:21
Secondo me è bellissima.....!
Moderna senza stravolgere e molto meglio di quel catafalco della Diavel.....
Molto bella e molto meglio del 1100.
In tema di nuove naked, sul piano estetico non c'è paragone con la KTM.. Questa se la gioca con la NineT.
Quoto lo zio sia a proposito del Diavel che della SF. Ducati con questa è tornata a fare una bella naked dopo il mitico S4RS.
Biemmevuo
04-11-2013, 23:35
...Il monster è morto il giorno che hanno presentato la streetfighter (...)
...infatti in giro è pieno di streetfighter... :(
Sarei più propenso a pensare il contrario...cioè che il/la Monster1200 decreterà la morte della streetfighter.
EnricoSL900
04-11-2013, 23:54
Se vogliamo essere precisi, il Monster è morto il giorno in cui è stato presentato il 696.
Questo è l'esaltazione di quanto di brutto si è visto da allora sui "Monster", sia a livello estetico che tecnico. Roba che mi farebbe venir voglia di mettermi in garage un 900 del '93, quello di Galluzzi... quello vero.
Detto poi a parte, e vale anche per le nuove MV: ma sono il solo a pensare che il portatarga sulla ruota sia di una bruttezza ineguagliabile?
Zio Erwin
05-11-2013, 00:01
Sono tendenze stilistiche....
Come gli scarichi sotto sella o di lato, le linee da Mazinga, le valige portaorgani, la sella a due piani, i faretti, i dischi a margherita, le ruote a raggi, gli scooter.......
imbarazzante.....
http://www.insella.it/sites/default/files/styles/contenuto-news-big-anteprima/public/anteprima/_small_11_monster1200s.jpghttp://www.carbonworld.de/shop/images/categories/BRUTALE_ORO_01.jpg
euronove
05-11-2013, 00:18
quindi, motore ad aria solo sui Monsterini?
t'han passato in silenzio un passo epocale, per il marchio
EnricoSL900
05-11-2013, 00:38
E ti credo... sia mai che ci sia rimasto qualche ducatista in giro. Di quelli senza la D maiuscola e che almeno per sentito dire sanno che la Ducati esisteva anche prima del 916.
Hedonism
05-11-2013, 08:02
...infatti in giro è pieno di streetfighter... :(
Sarei più propenso a pensare il contrario...cioè che il/la Monster1200 decreterà la morte della streetfighter.
se la gente ha le pezze al culo, non e' colpa di Ducati...
si critica tanto BMW, ma come ha giustamente detto enrico, il Monster ha tirato la carretta di casa ducati per anni, con tutte quelle "versioni" assolutamente approssimative... una finanche con il 350 della vecchia SS......
Monster, da anni, e' diventato un brand... per foraggiare la produzione di MOTO VERE... e così offrono il sogno di una ducati a cani e porci, gente che scende, quando va bene, dal mbk nitro..... o dal F10.
fare un paragone basandosi sulle vendite e' banale, oggi, tanto per dire... anche la panigale non e' che brilli, come tutte le SBK
la naked di Ducati, deve essere la SBK senza carena, tutto il resto e' GADGET
È una monstreale o una brutonster?
noiseiskinky
05-11-2013, 10:05
Secondo me è bellissima.....!
Moderna senza stravolgere e molto meglio di quel catafalco della Diavel.....
io la trovo una bella moto, che (ovviamente guardandola in foto) non e' che mi lasci a bocca aperta per sconvolgente bellezza, ma condivido il giudizio sulla diavel, specie in rapporto a una moto come questa che sembra una moto.
Gekkonidae
05-11-2013, 10:40
Scusate, sarò blasfemo ma non capisco come da scheda tecnica infondo al link, la versione 1200 e la 1200S possano avere 10cv di differenza avendo tutti i parametri motore identici, rapporto di compressione, alesaggio, corsa, cilindrata cazzi e razzi. Solo centralina?!?
feromone
05-11-2013, 10:53
Bella ma niente di che!
A dire la verità non capisco cosa faccia tanto entusiasmare di quella moto!
1100 GS forever
noiseiskinky
05-11-2013, 11:00
Bella ma niente di che!
A dire la verità non capisco cosa faccia tanto entusiasmare di quella moto!
1100 GS forever
non noti la netta sterzata razionalista teutonica in contrapposizione ai barocchismi estetici tanto cari agli emiliani?
Biemmevuo
05-11-2013, 11:05
...la naked di Ducati, [B]deve essere la SBK senza carena, tutto il resto e' GADGET
...da un punto di vista emozionale ti do assolutamente ragione (ho avuto un Monster S4 anch'io...e son pentito mille volte di averlo venduto!). Infatti la mia osservazione sulla diffusione delle streetfighter è accompagnata da sincero dispiacere...ma le moto, chi le fa, le deve anche vendere....e mettendo in vendita "una sbk senza carena", oggi non ti paghi nemmeno le spese di progettazione...indipendentemente dal peso del portafogli.
182 kg... però...
Se sono in ordine di marcia... con i liquidi... tanto di cappello..:!:
opss letto adesso 209 kg in ordine di marcia, 182 è a secco.
feromone
05-11-2013, 11:15
In effetti noiseiskynky i Tugnini di Cermania ne sanno una più del Diavel eheheheheh!
1100 GS forever
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